KorAP: Find »[drukola/base=aeronavă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...1399 1400 1401 ...1634 >

40,830 matches

Corola-website/Law/277683_a_279012

aeronavă în cauză (inclusiv la ieșirea din reparația capitală). ... (7) În cazul efectuării unor lucrări de modificare și/sau reparare a aeronavelor, operatorul/organizația va lua în considerare și va documenta efectele cumulate ale acestor activități asupra masei și centrajului aeronavei. ... (8) În cazul în care aceste efecte nu pot fi evaluate cu exactitate, după finalizarea lucrărilor de modificare și/sau reparație, aeronavele în cauză vor fi supuse procedurii de cântărire și de calcul al centrajului. RACR-AZAC.815 Managementul sistemului de

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
operatorul/organizația va lua în considerare și va documenta efectele cumulate ale acestor activități asupra masei și centrajului aeronavei. ... (8) În cazul în care aceste efecte nu pot fi evaluate cu exactitate, după finalizarea lucrărilor de modificare și/sau reparație, aeronavele în cauză vor fi supuse procedurii de cântărire și de calcul al centrajului. RACR-AZAC.815 Managementul sistemului de întreținere (1) Un operator/o organizație trebuie: ... a) să dețină o autorizație emisă în conformitate cu cerințele RACR-AZAC.805; ... b) să nominalizeze o persoană

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
de AACR și publicată pe pagina web proprie (www.caa.ro). ... RACR-AZAC.830 Programul de întreținere (1) Întreținerea este efectuată în conformitate cu programul de întreținere elaborat conform standardelor și practicilor recomandate în anexa 6 ICAO și aprobat pentru tipul respectiv de aeronavă. ... (2) Programul de întreținere trebuie să conțină informații privind volumul și frecvența tuturor activităților de întreținere ce trebuie efectuate. ... (3) Programul de întreținere poate să includă un program de fiabilitate, în cazul în care: ... a) masa maximă de decolare a

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
2) Programul de întreținere trebuie să conțină informații privind volumul și frecvența tuturor activităților de întreținere ce trebuie efectuate. ... (3) Programul de întreținere poate să includă un program de fiabilitate, în cazul în care: ... a) masa maximă de decolare a aeronavei este mai mare de 5.700 kg; ... b) aeronavele nu sunt utilizate numai pentru operațiuni de aviație generală care includ efectuarea de transport aerian în interes propriu, zboruri în interes propriu particulare, zboruri de școală și zboruri sportive; ... c) programele

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
volumul și frecvența tuturor activităților de întreținere ce trebuie efectuate. ... (3) Programul de întreținere poate să includă un program de fiabilitate, în cazul în care: ... a) masa maximă de decolare a aeronavei este mai mare de 5.700 kg; ... b) aeronavele nu sunt utilizate numai pentru operațiuni de aviație generală care includ efectuarea de transport aerian în interes propriu, zboruri în interes propriu particulare, zboruri de școală și zboruri sportive; ... c) programele de întreținere tehnică ale acestor aeronave nu conțin durate

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
700 kg; ... b) aeronavele nu sunt utilizate numai pentru operațiuni de aviație generală care includ efectuarea de transport aerian în interes propriu, zboruri în interes propriu particulare, zboruri de școală și zboruri sportive; ... c) programele de întreținere tehnică ale acestor aeronave nu conțin durate de serviciu până la reparația capitală pentru toate componentele majore ale sistemelor. ... (4) Programul de întreținere este analizat și, dacă este cazul, actualizat anual. ... (5) Programul de întreținere și amendamentele ulterioare sunt aprobate de către AACR. ... RACR-AZAC.835 Instruirea

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
instruiască sau să întreprindă alte acțiuni pentru a asigura nivelul de competență necesar; ... c) să evalueze eficacitatea acțiunilor întreprinse; ... d) să mențină înregistrări adecvate referitoare la studii, instruire, abilități și experiență. ... RACR-AZAC.840 Sistemul de evidență a stării tehnice a aeronavei (Jurnalul tehnic al aeronavei) (1) Operatorul/Organizația trebuie să implementeze și să mențină un sistem de evidență a stării tehnice pentru fiecare aeronavă pentru care administrează continuitatea navigabilității, accesibil echipajului, care să conțină următoarele: ... a) informații referitoare la fiecare zbor

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
alte acțiuni pentru a asigura nivelul de competență necesar; ... c) să evalueze eficacitatea acțiunilor întreprinse; ... d) să mențină înregistrări adecvate referitoare la studii, instruire, abilități și experiență. ... RACR-AZAC.840 Sistemul de evidență a stării tehnice a aeronavei (Jurnalul tehnic al aeronavei) (1) Operatorul/Organizația trebuie să implementeze și să mențină un sistem de evidență a stării tehnice pentru fiecare aeronavă pentru care administrează continuitatea navigabilității, accesibil echipajului, care să conțină următoarele: ... a) informații referitoare la fiecare zbor: ... (i) tipul și înmatricularea

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
adecvate referitoare la studii, instruire, abilități și experiență. ... RACR-AZAC.840 Sistemul de evidență a stării tehnice a aeronavei (Jurnalul tehnic al aeronavei) (1) Operatorul/Organizația trebuie să implementeze și să mențină un sistem de evidență a stării tehnice pentru fiecare aeronavă pentru care administrează continuitatea navigabilității, accesibil echipajului, care să conțină următoarele: ... a) informații referitoare la fiecare zbor: ... (i) tipul și înmatricularea aeronavei; (ii) data, ora și locul fiecărei decolări și aterizări; (iii) numărul total de ore de zbor, astfel încât orele

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
1) Operatorul/Organizația trebuie să implementeze și să mențină un sistem de evidență a stării tehnice pentru fiecare aeronavă pentru care administrează continuitatea navigabilității, accesibil echipajului, care să conțină următoarele: ... a) informații referitoare la fiecare zbor: ... (i) tipul și înmatricularea aeronavei; (ii) data, ora și locul fiecărei decolări și aterizări; (iii) numărul total de ore de zbor, astfel încât orele de funcționare până la următoarea lucrare de întreținere tehnică planificată să poată fi determinate de către echipaj; (iv) detalii, confirmate prin semnătura comandantului aeronavei

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
aeronavei; (ii) data, ora și locul fiecărei decolări și aterizări; (iii) numărul total de ore de zbor, astfel încât orele de funcționare până la următoarea lucrare de întreținere tehnică planificată să poată fi determinate de către echipaj; (iv) detalii, confirmate prin semnătura comandantului aeronavei, privind orice defect cunoscut de către acesta, al aeronavei sau echipamentelor acesteia care afectează navigabilitatea sau siguranța operării; (v) cantitatea de combustibil și lubrifianți de la bord, înainte de decolare și după aterizare, specificată pentru fiecare rezervor sau grup de rezervoare; (vi) tipul

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
și aterizări; (iii) numărul total de ore de zbor, astfel încât orele de funcționare până la următoarea lucrare de întreținere tehnică planificată să poată fi determinate de către echipaj; (iv) detalii, confirmate prin semnătura comandantului aeronavei, privind orice defect cunoscut de către acesta, al aeronavei sau echipamentelor acesteia care afectează navigabilitatea sau siguranța operării; (v) cantitatea de combustibil și lubrifianți de la bord, înainte de decolare și după aterizare, specificată pentru fiecare rezervor sau grup de rezervoare; (vi) tipul și concentrația fluidului de degivrare și/sau antigivrare

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
de degivrare și/sau antigivrare și momentul (ora și minutul) începerii ultimei etape a procedurii de degivrare și/sau antigivrare; (vii) confirmarea, sub semnătură autorizată, a efectuării inspecției înainte de zbor; b) certificatul de punere/repunere în serviciu, în vigoare, al aeronavei; ... c) informații, confirmate sub semnătură autorizată, privind: ... (i) următoarea lucrare de întreținere tehnică planificată a fi executată; (ii) orice lucrare ce trebuie realizată între lucrările de întreținere tehnică planificate; d) informații privind toate defectele neremediate, amânate, care afectează operarea aeronavei

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
aeronavei; ... c) informații, confirmate sub semnătură autorizată, privind: ... (i) următoarea lucrare de întreținere tehnică planificată a fi executată; (ii) orice lucrare ce trebuie realizată între lucrările de întreținere tehnică planificate; d) informații privind toate defectele neremediate, amânate, care afectează operarea aeronavei; și ... e) instrucțiuni-ghid necesare echipajului, privind contractele de întreținere tehnică. ... (2) Sistemul de evidență a stării tehnice a aeronavei, precum și toate modificările ulterioare ale acestuia se aprobă de AACR. (3) Operatorul/Organizația trebuie să asigure că informațiile rezultate în urma implementării

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
orice lucrare ce trebuie realizată între lucrările de întreținere tehnică planificate; d) informații privind toate defectele neremediate, amânate, care afectează operarea aeronavei; și ... e) instrucțiuni-ghid necesare echipajului, privind contractele de întreținere tehnică. ... (2) Sistemul de evidență a stării tehnice a aeronavei, precum și toate modificările ulterioare ale acestuia se aprobă de AACR. (3) Operatorul/Organizația trebuie să asigure că informațiile rezultate în urma implementării și funcționării sistemului de evidență a stării tehnice a aeronavelor prevăzut la pct. (1) sunt păstrate în conformitate cu cerințele menționate

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
tehnică. ... (2) Sistemul de evidență a stării tehnice a aeronavei, precum și toate modificările ulterioare ale acestuia se aprobă de AACR. (3) Operatorul/Organizația trebuie să asigure că informațiile rezultate în urma implementării și funcționării sistemului de evidență a stării tehnice a aeronavelor prevăzut la pct. (1) sunt păstrate în conformitate cu cerințele menționate în cadrul RACR-AZAC.845. ... RACR-AZAC.845 Sistemul de înregistrări privind întreținerea (1) Operatorul/Organizația trebuie să implementeze un sistem capabil să păstreze, pentru perioadele specificate mai jos, următoarele informații: ... a) toate înregistrările

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
menționate în cadrul RACR-AZAC.845. ... RACR-AZAC.845 Sistemul de înregistrări privind întreținerea (1) Operatorul/Organizația trebuie să implementeze un sistem capabil să păstreze, pentru perioadele specificate mai jos, următoarele informații: ... a) toate înregistrările detaliate privind lucrările de întreținere tehnică efectuate la aeronavă și/sau la oricare componentă de aeronavă montată pe aceasta - 24 de luni de la efectuarea acestora; ... b) totalul timpului și/sau al ciclurilor de zbor, după caz, pentru aeronavă și toate componentele de aeronavă cu resursă tehnică sau durată de

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
de înregistrări privind întreținerea (1) Operatorul/Organizația trebuie să implementeze un sistem capabil să păstreze, pentru perioadele specificate mai jos, următoarele informații: ... a) toate înregistrările detaliate privind lucrările de întreținere tehnică efectuate la aeronavă și/sau la oricare componentă de aeronavă montată pe aceasta - 24 de luni de la efectuarea acestora; ... b) totalul timpului și/sau al ciclurilor de zbor, după caz, pentru aeronavă și toate componentele de aeronavă cu resursă tehnică sau durată de serviciu limitată - 12 luni de la data scoaterii

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
a) toate înregistrările detaliate privind lucrările de întreținere tehnică efectuate la aeronavă și/sau la oricare componentă de aeronavă montată pe aceasta - 24 de luni de la efectuarea acestora; ... b) totalul timpului și/sau al ciclurilor de zbor, după caz, pentru aeronavă și toate componentele de aeronavă cu resursă tehnică sau durată de serviciu limitată - 12 luni de la data scoaterii definitive a aeronavei din serviciu; ... c) timpul și/sau ciclurile de zbor, după caz, de la ultima reparație capitală a aeronavei sau a

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
lucrările de întreținere tehnică efectuate la aeronavă și/sau la oricare componentă de aeronavă montată pe aceasta - 24 de luni de la efectuarea acestora; ... b) totalul timpului și/sau al ciclurilor de zbor, după caz, pentru aeronavă și toate componentele de aeronavă cu resursă tehnică sau durată de serviciu limitată - 12 luni de la data scoaterii definitive a aeronavei din serviciu; ... c) timpul și/sau ciclurile de zbor, după caz, de la ultima reparație capitală a aeronavei sau a componentelor de aeronavă cu resursa

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
aceasta - 24 de luni de la efectuarea acestora; ... b) totalul timpului și/sau al ciclurilor de zbor, după caz, pentru aeronavă și toate componentele de aeronavă cu resursă tehnică sau durată de serviciu limitată - 12 luni de la data scoaterii definitive a aeronavei din serviciu; ... c) timpul și/sau ciclurile de zbor, după caz, de la ultima reparație capitală a aeronavei sau a componentelor de aeronavă cu resursa tehnică sau durata de serviciu limitate până la următoarea reparație capitală succesivă (sau o altă lucrare de

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
caz, pentru aeronavă și toate componentele de aeronavă cu resursă tehnică sau durată de serviciu limitată - 12 luni de la data scoaterii definitive a aeronavei din serviciu; ... c) timpul și/sau ciclurile de zbor, după caz, de la ultima reparație capitală a aeronavei sau a componentelor de aeronavă cu resursa tehnică sau durata de serviciu limitate până la următoarea reparație capitală succesivă (sau o altă lucrare de întreținere tehnică echivalentă) a aeronavei ori a componentelor acesteia; ... d) statutul inspecțiilor aeronavei, în așa fel încât

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
componentele de aeronavă cu resursă tehnică sau durată de serviciu limitată - 12 luni de la data scoaterii definitive a aeronavei din serviciu; ... c) timpul și/sau ciclurile de zbor, după caz, de la ultima reparație capitală a aeronavei sau a componentelor de aeronavă cu resursa tehnică sau durata de serviciu limitate până la următoarea reparație capitală succesivă (sau o altă lucrare de întreținere tehnică echivalentă) a aeronavei ori a componentelor acesteia; ... d) statutul inspecțiilor aeronavei, în așa fel încât să poată fi stabilită conformarea

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
și/sau ciclurile de zbor, după caz, de la ultima reparație capitală a aeronavei sau a componentelor de aeronavă cu resursa tehnică sau durata de serviciu limitate până la următoarea reparație capitală succesivă (sau o altă lucrare de întreținere tehnică echivalentă) a aeronavei ori a componentelor acesteia; ... d) statutul inspecțiilor aeronavei, în așa fel încât să poată fi stabilită conformarea cu programul de întreținere tehnică a aeronavei aprobat de către AACR pentru operatorul aerian în cauză - până când inspecția aeronavei sau a componentei acesteia a

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]
ultima reparație capitală a aeronavei sau a componentelor de aeronavă cu resursa tehnică sau durata de serviciu limitate până la următoarea reparație capitală succesivă (sau o altă lucrare de întreținere tehnică echivalentă) a aeronavei ori a componentelor acesteia; ... d) statutul inspecțiilor aeronavei, în așa fel încât să poată fi stabilită conformarea cu programul de întreținere tehnică a aeronavei aprobat de către AACR pentru operatorul aerian în cauză - până când inspecția aeronavei sau a componentei acesteia a fost urmată de o altă inspecție ori activitate

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/277683_a_279012]