3,506,575 matches
-
dacă au făcut-o în scop demonstrativ, dar să știți că acest lucru a prins la public. La marș au participat copii și tineri de la eco-școlile din municipiul Suceava. Și aici aș vrea să spun că județul Suceava deține cel mai mare număr de eco-școli, eu cred că și aici este un lucru de remarcat. Au fost în jur de optzeci de copii cărora li s-au adăugat pe traseu și adulți. Acest marș s-a desfășurat pe un traseu de
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
cred că acest marș a reușit să conștienteze cumva faptul că mersul pe jos, mersul cu mijloace de transport eco face bine. Mașinile mici sunt, în continuare, prin oraș, pentru că suntem într-un oraș destul de mare. Și aș vrea să mai spun un lucru: deviza Săptămânii Mobilității pentru anul acesta cred că o știe toată lumea - "Străzile noastre, alegerea noastră". Așadar, noi trebuie să instituim ideea că orașele sunt ale cetățenilor și ei trebuie să aleagă modul de a proteja mediul. Cei
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
orașele sunt ale cetățenilor și ei trebuie să aleagă modul de a proteja mediul. Cei care au participat la acest marș au fost răsplătiți cu diplome. Eu cred că a fost un moment de încurajare pentru a continua și pe mai departe acest marș. Și un bun exemplu aș spune eu. Mulțumesc, Mihaela Buculei. A fost colega mea de la Suceava. Îl salut acum și pe domnul Magor Csibi. Domnia sa este, acum, în legătură directă cu noi, de la Worl Wide Found. Domnule
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
este, din punctul dumneavoastră de vedere benefic și pentru ceea ce respirăm, ceea ce simțim, practic, în fiecare zi, atunci când ieșim din casă? Eu cred că dacă comparăm două orașe în România, de exemplu Clujul cu Bucureștiul sau Bucureștiul cu un oraș mai mic, de provincie, o să putem să observăm cât de mult diferă calitatea aerului și calitatea vieții în orașe, unde traficul nu este la fel de intens ca în București. Și aici, cred că, până la urmă, rolul cel mai vital al trebui să
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
Bucureștiul cu un oraș mai mic, de provincie, o să putem să observăm cât de mult diferă calitatea aerului și calitatea vieții în orașe, unde traficul nu este la fel de intens ca în București. Și aici, cred că, până la urmă, rolul cel mai vital al trebui să îl aibă autoritățile. La nivel mondial, dacă ne uităm, sunt autorități de multe feluri: sunt acele care au viziune, au strategie și au curajul de a încerca lucruri noi și sunt autorități care preferă întotdeauna să
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
ce li se cere pe moment și, din păcate, Bucureștiul și multe orașe din România sunt astfel de orașe, unde autoritățile, unde oamenii, chiar și aleși, aleg să asculte vocea nu neapărat a majorității, dar a minorității care are cea mai puternică voce și, în acest fel, dacă ne uităm oriunde în țara asta, majoritatea orașelor alege în continuare să aloce o bună parte sau cea mai mare parte a bugetului pe infrastructură pentru automobiliști și să ignore în totalitate nu
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
aleg să asculte vocea nu neapărat a majorității, dar a minorității care are cea mai puternică voce și, în acest fel, dacă ne uităm oriunde în țara asta, majoritatea orașelor alege în continuare să aloce o bună parte sau cea mai mare parte a bugetului pe infrastructură pentru automobiliști și să ignore în totalitate nu numai cicliștii, dar și pietonii. Dacă ne uităm cât de mult este tolerată peste tot parcarea pe pe pe locuri unde ar trebui să existe trecere
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
au fost întotdeauna în centrul atenției, iar ceilalți oameni - pietoni, bicicliști - au fost ignorați cu desăvârșire. Dacă automobiliștii sunt privilegiați, domnule Magor Csibi, și ar trebui să convingeți, într-un fel sau altul, autoritățile locale din orașul dumneavoastră, să aloce mai mult, să arate mai mult interes către acest domeniu, ce le-ați spune, care ar fi argumentele dumneavoastră? Nu cred că trebuie să spunem atât de multe, pentru că vorbim de foarte multă vreme, însă acțiunile sunt cele care schimbă societatea
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
centrul atenției, iar ceilalți oameni - pietoni, bicicliști - au fost ignorați cu desăvârșire. Dacă automobiliștii sunt privilegiați, domnule Magor Csibi, și ar trebui să convingeți, într-un fel sau altul, autoritățile locale din orașul dumneavoastră, să aloce mai mult, să arate mai mult interes către acest domeniu, ce le-ați spune, care ar fi argumentele dumneavoastră? Nu cred că trebuie să spunem atât de multe, pentru că vorbim de foarte multă vreme, însă acțiunile sunt cele care schimbă societatea în jurul nostru și eu
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
are locuri de muncă, are întâlniri la care trebuie să ajungă și aici este foarte mult de lucru. Și în aceste cazuri timpul contează, evident. Corneliu. Uite, vreau să fac o completare pentru vizavi de ce a spus Magor Csibi puțin mai devreme. Eu, eu cred următorul lucru: că acești zeci de mii de oameni, posesori de bicicletă, în București, acum, în două mii paisprezece, dacă vrei să mergi cu bicicleta din punctul A în punctul B, poți să o faci. Există un
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
oameni, posesori de bicicletă, în București, acum, în două mii paisprezece, dacă vrei să mergi cu bicicleta din punctul A în punctul B, poți să o faci. Există un cod rutier care îți permite să faci lucrul acesta, șoferii sunt mult mai toleranți anul acesta, decât erau acum câțiva ani de zile. Faptul că există un număr mult mai mare de bicicliști pe stradă a creat o oarecare colaborare între șoferi și biciclist. Eu eram mult mai agresat, dacă vrei, acum trei
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
punctul A în punctul B, poți să o faci. Există un cod rutier care îți permite să faci lucrul acesta, șoferii sunt mult mai toleranți anul acesta, decât erau acum câțiva ani de zile. Faptul că există un număr mult mai mare de bicicliști pe stradă a creat o oarecare colaborare între șoferi și biciclist. Eu eram mult mai agresat, dacă vrei, acum trei ani de zile, când mergem cu bicicleta decât sunt acum. Acum nu se întâmplă să te claxoneze
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
lucrul acesta, șoferii sunt mult mai toleranți anul acesta, decât erau acum câțiva ani de zile. Faptul că există un număr mult mai mare de bicicliști pe stradă a creat o oarecare colaborare între șoferi și biciclist. Eu eram mult mai agresat, dacă vrei, acum trei ani de zile, când mergem cu bicicleta decât sunt acum. Acum nu se întâmplă să te claxoneze, adică, mie, personal, nu mi se întâmplă lucrul acesta. Deci primul pas s-a făcut, să înțeleg? Primul
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
Deci primul pas s-a făcut, să înțeleg? Primul pas este făcut. Acum, trebuie să identificăm motivele și măsurile prin care să-i determinăm pe acești, nu știu, zece, cincisprezece, douăzeci de mii de bucureșteni care au biciclete să iasă mai des cu ele. Evident, că tot timpul putem să mergem și să ne uităm doar înspre autorități. Autoritățile au un răspuns, au o parte din, dacă vrei, din responsabilitate, dar trebuie să vedem cum putem să-i facem și pe
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
aproximativ două milioane. E suficient, e suficient, este o masă care contează și o masă care poate produce o anumită modificare în structura, dacă vrei, și în mentalul bucureșteanului. Este suficient, deocamdată, pentru ce avem noi nevoie, dar de aici încolo mai sunt o grămadă. Putem crea un curent. Putem crea un curent, dar îți spunem și puțin mai devreme, înainte de emisiune, nu este suficient să avem doar niște bicicliști și să avem niște autorități care să facă o pistă pe ici
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
o anumită modificare în structura, dacă vrei, și în mentalul bucureșteanului. Este suficient, deocamdată, pentru ce avem noi nevoie, dar de aici încolo mai sunt o grămadă. Putem crea un curent. Putem crea un curent, dar îți spunem și puțin mai devreme, înainte de emisiune, nu este suficient să avem doar niște bicicliști și să avem niște autorități care să facă o pistă pe ici, pe colo. Trebuie să ne gândim, să conectăm, de exemplu, sistemele de bike sharing de biciclete cu
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
al paharului. După ce au înființat, acum șapte ani, Federația Bicicliștilor din România, acum trei ani am înființat și Asociația Importatorilor, a Producătorilor și a Comercianților de biciclete din România. Pentru că, de fapt, o piață este alimentată de ofertă. Corect. Sunt mai multe biciclete acum vândute public decât înainte? Sunt mult mai multe și vă pot aduce mesaje pozitive și din aceast direcție. De ce? OK! Se vând mai multe biciclete, și ieftine, și scumpe, și performante, și de agrement. Se vând și
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
din România, acum trei ani am înființat și Asociația Importatorilor, a Producătorilor și a Comercianților de biciclete din România. Pentru că, de fapt, o piață este alimentată de ofertă. Corect. Sunt mai multe biciclete acum vândute public decât înainte? Sunt mult mai multe și vă pot aduce mesaje pozitive și din aceast direcție. De ce? OK! Se vând mai multe biciclete, și ieftine, și scumpe, și performante, și de agrement. Se vând și se instalează rasteluri de biciclete de către corporații, așa cum zicea Corneliu
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
biciclete din România. Pentru că, de fapt, o piață este alimentată de ofertă. Corect. Sunt mai multe biciclete acum vândute public decât înainte? Sunt mult mai multe și vă pot aduce mesaje pozitive și din aceast direcție. De ce? OK! Se vând mai multe biciclete, și ieftine, și scumpe, și performante, și de agrement. Se vând și se instalează rasteluri de biciclete de către corporații, așa cum zicea Corneliu. Corporațiile, prin angajații și factorii lor de decizie, încep să facă loc culturii bicicletei în cultura
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
bicicletei în cultura organizațională și ăsta e un lucru pozitiv. Începi să te duci la pădure, la concurs, dar începi să te duci la muncă și acolo, la muncă, începi să ai și loc de parcare, cât de cât sigur. Mai avem un pic până să avem dușuri, cabine cu cheie, unde să-ți ții echipamentul, dar important este că macar apare rastelul. Mai mult decât atât apare, a apărut, de curând, asigurarea bicicletelor antifurt, o primă companie de asigurări; sunt
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
la muncă și acolo, la muncă, începi să ai și loc de parcare, cât de cât sigur. Mai avem un pic până să avem dușuri, cabine cu cheie, unde să-ți ții echipamentul, dar important este că macar apare rastelul. Mai mult decât atât apare, a apărut, de curând, asigurarea bicicletelor antifurt, o primă companie de asigurări; sunt câteva magazine acum care oferă asigurare penru furtul bicicletei. Cu alte cuvinte, dacă nu ai, poate, siguranță mare, dar dacă ești dispus să
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
dacă ești dispus să plătești un pic pentru 'bijuteria' pe care ai achiziționat-o. Și la care probabil ți. Atunci ai deja și serviciul de asigurare. Pentru persoanele care se deplasează cu acest mijloc de transport în trafic riscurile sunt mai mari, din câte, aparent, se poate crede. Hai să fim serioși! Riscurile sunt mari peste tot; și când te duci la munte și cobori cu patruzeci la oră pe drum forestier sau într-o competiție riscul e, de fapt, mult
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
mari, din câte, aparent, se poate crede. Hai să fim serioși! Riscurile sunt mari peste tot; și când te duci la munte și cobori cu patruzeci la oră pe drum forestier sau într-o competiție riscul e, de fapt, mult mai mare. Și acum, că au fost distruse și încercările de benzi de bicicletă de acum șapte ani, oricum, te duci cu bicicleta pe unde vrei, pe trotuar, prin parc, ok, te descurci. Vă întrebam, domnule Culda, vă întrebam, pentru că mulți
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
oricum, te duci cu bicicleta pe unde vrei, pe trotuar, prin parc, ok, te descurci. Vă întrebam, domnule Culda, vă întrebam, pentru că mulți se tem, aparent, din ceea ce mi se pare mie, să lase mașina acasă. Se tem pentru că nu mai au controlul bicicletei - asta este problema principală. Nu mai au controlul bicicletei, pentru că nu au mai folosit-o de zeci de ani sau că nu-și lasă copiii să utilizeze bicicleta, de frică, și automat că nu ai controlul. Dar
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
trotuar, prin parc, ok, te descurci. Vă întrebam, domnule Culda, vă întrebam, pentru că mulți se tem, aparent, din ceea ce mi se pare mie, să lase mașina acasă. Se tem pentru că nu mai au controlul bicicletei - asta este problema principală. Nu mai au controlul bicicletei, pentru că nu au mai folosit-o de zeci de ani sau că nu-și lasă copiii să utilizeze bicicleta, de frică, și automat că nu ai controlul. Dar până să fie un oraș safe Bucureștiul, scuză-mă
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]