35,395 matches
-
actului de identitate tip .............. seria .............. nr. ..............., eliberat de către ....................... la data de ................., având domiciliul/reședința la adresa ....................., în calitate de reprezentant legal al ............................, operator economic conform definiției de la art. 2 alin. (1) lit. h) din Ghidul de finanțare a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto național, aprobat prin Ordinul ministrului mediului și schimbărilor climatice nr. ............/....., înregistrat/înregistrată în registrul comerțului cu nr. de ordine ......./.../..., cod de identificare fiscală ........................, cunoscând prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 77/2014 privind procedurile naționale în domeniul ajutorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265462_a_266791]
-
răspundere următoarele: I. Nu am beneficiat/ Am beneficiat de ajutor de minimis/finanțări nerambursabile/subvenții în ultimii 3 ani (2 ani fiscali precedenți și anul fiscal în cursul căruia am depus dosarul de acceptare în Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto național pentru anul ................) de la Administrația Fondului pentru Mediu și/sau de la alt furnizor de ajutor de stat: NU | | DA | | după cum urmează: I.1. anul ....................., tranșa 1 ....................... lei (în cifre și litere) data acordării .........................., sursa de finanțare/instituția finanțatoare ...........................; tranșa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265462_a_266791]
-
conținute în prezenta declarație și garantez că datele furnizate sunt actuale, reale și corecte. Dau și susțin prezenta declarație, aceasta fiindu-mi/fiindu-ne necesară la Administrația Fondului pentru Mediu pentru acceptarea mea/noastră în cadrul Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto național pentru anul ................ . Data ................. Reprezentant legal Numele și prenumele ......................... Semnătura și ștampila ......................... Anexa 11 la ghid CRITERII DE ANALIZĂ pentru stabilirea dificultății economico-financiare, în cazul proprietarului operator economic cu personalitate juridică ce își desfășoară activitatea în regim economic, la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265462_a_266791]
-
ale actelor normative subsecvente, precum și dispozițiile Legii nr. 286/2009 privind Codul penal, cu modificările și completările ulterioare, privind falsul în declarații, declar pe propria răspundere că autovehiculul nou ce urmează a fi achiziționat în cadrul Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto național va fi utilizat pentru activitatea ................, cod CAEN: ............. . Data ................ Reprezentant legal Semnătura și ștampila, ............... -------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265462_a_266791]
-
și Tomis Sud) și Eforie Nord, județul Constanța" Titular: Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor Beneficiar: Administrația Națională "Apele Române" - Administrația Bazinală de Apă Dobrogea - Litoral Amplasament: județul Constanța - municipiul Constanța: Mamaia Sud (limita nordică: Hotel Sulina și limita sudică: Hotel Parc), Tomis Nord (limita nordică: zona pescăriei și limita sudică: Hotel Unirii), Tomis Centru [limita nordică: Str. Inel B (Hotel Unirii) și limita sudică: Str. Renașterii], Tomis Sud (limita nordică: Str. Renașterii și limita sudică: Hotel Palas) Orașul Eforie Nord - [limita
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265675_a_267004]
-
completările ulterioare; ... d) RNTR 7 - Reglementările privind omologarea individuală, eliberarea cărții de identitate și certificarea autenticității vehiculelor rutiere - RNTR 7, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 2.132/2005 , cu modificările și completările ulterioare; ... e) scoatere din parcul auto național - orice acțiune care are ca rezultat radierea autovehiculului înmatriculat, cu excepția casării și dezmembrării; ... f) reintroducerea în parcul auto național - orice acțiune care are ca rezultat prima înmatriculare a unui autovehicul în România, după ce acesta a fost scos din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264455_a_265784]
-
7, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 2.132/2005 , cu modificările și completările ulterioare; ... e) scoatere din parcul auto național - orice acțiune care are ca rezultat radierea autovehiculului înmatriculat, cu excepția casării și dezmembrării; ... f) reintroducerea în parcul auto național - orice acțiune care are ca rezultat prima înmatriculare a unui autovehicul în România, după ce acesta a fost scos din parcul auto național; ... g) organ fiscal competent - Agenția Națională de Administrare Fiscală și unitățile sale subordonate în a căror
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264455_a_265784]
-
auto național - orice acțiune care are ca rezultat radierea autovehiculului înmatriculat, cu excepția casării și dezmembrării; ... f) reintroducerea în parcul auto național - orice acțiune care are ca rezultat prima înmatriculare a unui autovehicul în România, după ce acesta a fost scos din parcul auto național; ... g) organ fiscal competent - Agenția Națională de Administrare Fiscală și unitățile sale subordonate în a căror evidență este înregistrat contribuabilul ca plătitor de impozite și taxe; ... h) contribuabil - orice persoană fizică sau persoană juridică care se află în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264455_a_265784]
-
dată, astfel: a) cu ocazia înscrierii în evidențele autorității competente, potrivit legii, a dobândirii dreptului de proprietate asupra unui autovehicul de către primul proprietar din România și atribuirea unui certificat de înmatriculare și a numărului de înmatriculare; ... b) la reintroducerea în parcul auto național a unui autovehicul, în cazul în care, la momentul scoaterii sale din parcul auto național, i s-a restituit proprietarului valoarea reziduală a timbrului, în conformitate cu prevederile art. 7; ... c) cu ocazia transcrierii dreptului de proprietate asupra autovehiculului rulat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264455_a_265784]
-
de proprietate asupra unui autovehicul de către primul proprietar din România și atribuirea unui certificat de înmatriculare și a numărului de înmatriculare; ... b) la reintroducerea în parcul auto național a unui autovehicul, în cazul în care, la momentul scoaterii sale din parcul auto național, i s-a restituit proprietarului valoarea reziduală a timbrului, în conformitate cu prevederile art. 7; ... c) cu ocazia transcrierii dreptului de proprietate asupra autovehiculului rulat și pentru care nu a fost achitată taxa specială pentru autoturisme și autovehicule, taxa pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264455_a_265784]
-
autovehicul s-a plătit taxa pe poluare pentru autovehicule, taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule sau timbrul prevăzut de prezenta ordonanță de urgență și pentru care nu s-a dispus de către instanțe restituirea acestora, autovehiculul este ulterior scos din parcul auto național și i se restituie ultimului proprietar valoarea reziduală a timbrului. ... (2) Valoarea reziduală a timbrului reprezintă suma care ar fi plătită pentru respectivul autovehicul dacă acesta ar fi înmatriculat la momentul scoaterii din parcul auto național, calculată în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264455_a_265784]
-
este ulterior scos din parcul auto național și i se restituie ultimului proprietar valoarea reziduală a timbrului. ... (2) Valoarea reziduală a timbrului reprezintă suma care ar fi plătită pentru respectivul autovehicul dacă acesta ar fi înmatriculat la momentul scoaterii din parcul auto național, calculată în baza legislației după care s-a stabilit cuantumul taxei datorate la momentul înmatriculării, în lei la cursul de schimb valutar aplicabil la momentul înmatriculării sau transcrierii dreptul de proprietate asupra unui autovehicul rulat, folosindu-se vârsta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264455_a_265784]
-
legislației după care s-a stabilit cuantumul taxei datorate la momentul înmatriculării, în lei la cursul de schimb valutar aplicabil la momentul înmatriculării sau transcrierii dreptul de proprietate asupra unui autovehicul rulat, folosindu-se vârsta vehiculului de la momentul scoaterii din parcul auto național. ... (3) Restituirea valorii reziduale a timbrului se efectuează la cererea ultimului proprietar, în baza următoarelor documente: ... a) documentul care atestă că solicitantul a fost ultimul proprietar al autovehiculului scos din parcul auto național; ... b) dovada radierii din circulație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264455_a_265784]
-
-se vârsta vehiculului de la momentul scoaterii din parcul auto național. ... (3) Restituirea valorii reziduale a timbrului se efectuează la cererea ultimului proprietar, în baza următoarelor documente: ... a) documentul care atestă că solicitantul a fost ultimul proprietar al autovehiculului scos din parcul auto național; ... b) dovada radierii din circulație a autovehiculului. ... (4) Cererea de restituire se depune la organul fiscal competent. ... (5) În situația în care valoarea reziduală a timbrului, calculată conform prezentului articol, este mai mare decât suma achitată la momentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264455_a_265784]
-
naturale, a florei și faunei sălbatice, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 49/2011 , cu modificările și completările ulterioare, se aprobă capturarea și eliberarea ulterioară a unui număr de exemplare din specii de floră și faună sălbatică din cadrul Parcului Național Munții Rodnei, în județele Bistrița-Năsăud (BN) și Maramureș (MM), după cum urmează: *Font 8* Campanula serrata Myotis blythii Myotis myotis Rana dalmatina Articolul 2 În vederea capturării speciilor de faună sălbatică prevăzute la art. 1 se vor utiliza următoarele: a) pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264771_a_266100]
-
fiscală și a celor care înregistrează obligații restante la bugetul centralizat al statului; (iii) lista autobuzelor pentru care operatorii de transport dețin copii conforme în termen de valabilitate; (iv) anul de fabricație al vehiculelor deținute de operatorii de transport, structura parcului, gradul de confort al autovehiculelor, perioada de deținere neîntreruptă a licenței de traseu de către operatorii de transport, dotarea autobuzelor cu aer condiționat, renunțările operatorilor de transport la licențele de traseu pentru cursele interjudețene, măsurile de retragere a licențelor de traseu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264854_a_266183]
-
și 2 la prezentul ordin. 64. La anexa nr. 18 "Criteriile de evaluare a operatorului de transport și punctajele care se acordă în cazul atribuirii traseelor/curselor interjudețene", punctul 2 se modifică și va avea următorul cuprins: "2. În funcție de structura parcului de vehicule utilizat pentru executarea acelei curse sau traseu, se acordă 10 puncte pentru fiecare vehicul aflat în proprietate sau deținut cu contract de leasing." 65. La anexa nr. 18, punctele 6 și 7 se abrogă. 66. La anexa nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264854_a_266183]
-
fiscală și a celor care înregistrează obligații restante la bugetul centralizat al statului; (iii) lista autobuzelor pentru care operatorii de transport dețin copii conforme în termen de valabilitate; (iv) anul de fabricație al vehiculelor deținute de operatorii de transport, structura parcului, gradul de confort al autovehiculelor, perioada de deținere neîntreruptă a licenței de traseu de către operatorii de transport, dotarea autobuzelor cu aer condiționat, renunțările operatorilor de transport la licențele de traseu pentru cursele interjudețene, măsurile de retragere a licențelor de traseu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
791 din 26 noiembrie 2012, conform modificării aduse de pct. 56 al art. I din același act normativ. Anexa 18 CRITERIILE DE EVALUARE a operatorului de transport și punctajele care se acordă în cazul atribuirii traseelor/curselor interjudețene 1. Vechimea parcului de vehicule: - Anul de fabricație (AF) este același cu anul atribuirii (AA)- 20 puncte; - AF = AA - 1 - 20 puncte; - AF = AA - 2 - 19 puncte; - AF = AA - 3 - 18 puncte; - AF = AA - 4 - 17 puncte; - AF = AA - 5 - 16 puncte; - AF
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
12 puncte; - AF = AA - 10 - 11 puncte; - AF = AA - 11 - 10 puncte; - AF = AA - 12 - 9 puncte; - AF = AA - 13 - 8 puncte; - AF = AA - 14 - 7 puncte; - AF = AA - 15 - 5 puncte; - AF = AA - 16 - 0 puncte. 2. În funcție de structura parcului de vehicule utilizat pentru executarea acelei curse sau traseu, se acordă 10 puncte pentru fiecare vehicul aflat în proprietate sau deținut cu contract de leasing. ---------- Pct. 2 al anexei 18 a fost modificat de pct. 64 al art. I din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
Gavrilescu Ministrul muncii, familiei, protecției sociale și persoanelor vârstnice, Rovana Plumb Ministrul finanțelor publice, Eugen Orlando Teodorovici C5│fondurile speciale și alte obligații legale PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL Anexa 3 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI pe anul 2015 al Administrației Parcului Național PROFITUL CONTABIL Anexa 4 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI pe anul 2015 al Administrației Parcului Național PROFITUL CONTABIL C5│fondurile speciale și alte obligații legale PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL C5│fondurile speciale și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266240_a_267569]
-
Teodorovici C5│fondurile speciale și alte obligații legale PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL Anexa 3 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI pe anul 2015 al Administrației Parcului Național PROFITUL CONTABIL Anexa 4 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI pe anul 2015 al Administrației Parcului Național PROFITUL CONTABIL C5│fondurile speciale și alte obligații legale PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL C5│fondurile speciale și alte obligații legale PROFITUL CONTABIL C5│fondurile speciale și alte obligații legale III PROFITUL CONTABIL C5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266240_a_267569]
-
Gavrilescu Ministrul muncii, familiei, protecției sociale și persoanelor vârstnice, Rovana Plumb Ministrul finanțelor publice, Eugen Orlando Teodorovici C5│fondurile speciale și alte obligații legale PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL Anexa 3 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI pe anul 2015 al Administrației Parcului Național PROFITUL CONTABIL Anexa 4 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI pe anul 2015 al Administrației Parcului Național PROFITUL CONTABIL C5│fondurile speciale și alte obligații legale PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL C5│fondurile speciale și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266236_a_267565]
-
Teodorovici C5│fondurile speciale și alte obligații legale PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL Anexa 3 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI pe anul 2015 al Administrației Parcului Național PROFITUL CONTABIL Anexa 4 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI pe anul 2015 al Administrației Parcului Național PROFITUL CONTABIL C5│fondurile speciale și alte obligații legale PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL C5│fondurile speciale și alte obligații legale PROFITUL CONTABIL C5│fondurile speciale și alte obligații legale PROFITUL CONTABIL C5│fondurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266236_a_267565]
-
Gavrilescu Ministrul muncii, familiei, protecției sociale și persoanelor vârstnice, Rovana Plumb Ministrul finanțelor publice, Eugen Orlando Teodorovici C5│fondurile speciale și alte obligații legale PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL Anexa 3 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI pe anul 2015 al Administrației Parcului Național PROFITUL CONTABIL Anexa 4 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI pe anul 2015 al Administrației Parcului Național PROFITUL CONTABIL C5│fondurile speciale și alte obligații legale PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL PROFITUL CONTABIL C5│fondurile speciale și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266241_a_267570]