5,127 matches
-
pasagerii pentru efectuarea controlului în port. De asemenea, va fi asigurat accesul la baze de date specifice despre nave, identitatea marinarilor, agenți și proprietari de nave suspecți. (112) Fiecare PTF aeroportuar va avea acces la o aplicație care oferă, înainte de aterizare, date și informații cu privire la pasageri și membrii echipajului fiecărei aeronave (Advanced Passenger Information System). 3.3.2. Supravegherea frontierei (113) Supravegherea frontierelor trebuie efectuată în conformitate cu prevederile Codului Frontierelor Schengen, Catalogului Schengen - Controlul la frontierele externe, returnarea și readmisia și ale
STRATEGIE din 9 martie 2011 de management integrat al frontierei de stat a României în perioada 2011-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230873_a_232202]
-
încercător 3144 CONTROLORI ȘI NAVIGATORI DE TRAFIC AERIAN Controlorii și navigatorii de trafic aerian conduc traficul avioanelor în spațiul aerian și pe sol, cu ajutorul aparaturii radio și de comunicații, radarului și sistemelor de semnalizare luminoasă; aprobă și dirijează decolarea și aterizarea avioanelor, informează echipajele prin radio despre condițiile meteorologice. Ocupații componente: 314401 controlor dirijare nonradar 314402 controlor sol 314403 controlor trafic aviația civilă 314404 dispecer sol 314405 navigator dirijare radar 314406 navigator aviația civilă 314407 navigator dirijare nonradar 314408 navigator dirijare
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229872_a_231201]
-
august 2006, cu modificările și completările ulterioare, se completează după cum urmează: - După litera H se introduce o nouă literă, litera I, cu următorul cuprins: "I. Tarife de exploatare aerodrom «Gheorghe Valentin Bibescu» - Ploiești*) ------- *) Vor fi scutite de la plata tarifelor de aterizare, de iluminat și de staționare următoarele aeronave: a) aeronave de stat românești; ... b) aeronave de stat străine pentru care există acorduri bilaterale în acest sens; ... c) aeronave civile românești care execută misiuni oficiale prezidențiale sau guvernamentale, iar în cazul celor
ORDIN nr. 77 din 27 ianuarie 2011 pentru completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.394/2006 privind aprobarea tarifelor pentru prestaţiile şi serviciile specifice asigurate de Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229736_a_231065]
-
servicii de trafic aerian BA - baze de informare aeronautică CRM - model de risc de coliziune (Collision Risk Model) Doc. - Document FDP - procesul de proiectare a procedurilor de zbor HA - hărți aeronautice IFP - procesul procedurii de zbor instrumental ILS - sistem de aterizare după instrumente OACI - Organizația Aviației Civile Internaționale MTI - Ministerul Transporturilor și Infrastructurii pct. - punct PIAC - proceduri și instrucțiuni de aeronautică civilă RACR - reglementări aeronautice civile române SR EN ISO 9000 - Standard român "Sisteme de management al calității. Principii și vocabular" SR
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CPPZI din 2 februarie 2012 (*actualizată*) "Cerinţe privind proiectarea procedurilor de zbor instrumental", ediţia 1/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239061_a_240390]
-
a cărei circumscripție se află primul port român în care ancorează nava, afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (3) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (4) Dacă nava nu ancorează într-un port român sau dacă aeronava nu aterizează pe teritoriul român, competența este cea prevăzută în alin. 1, afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... ------------ Alin. (1) al art.
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 12 noiembrie 1968 **republicat**)(*actualizat*) (aplicabil începând cu data de 29 decembrie 2011*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238079_a_239408]
-
înaintează organului de cercetare penală competent, în cel mult 5 zile de la prima constatare efectuată, împreună cu mijloacele materiale de probă. ... (5) Când infracțiunea a fost săvârșită pe o nava sau aeronava, termenele de mai sus curg de la ancorarea navei ori aterizarea aeronavei pe teritoriul român. ... (6) Procesele-verbale încheiate de aceste organe constituie mijloace de probă. ... ------------ Denumirea marginală și lit. b) a alin. 1 ale art. 215 au fost modificate de LEGEA nr. 281 din 24 iunie 2003 publicată în MONITORUL OFICIAL
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 12 noiembrie 1968 **republicat**)(*actualizat*) (aplicabil începând cu data de 29 decembrie 2011*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238079_a_239408]
-
a cărei circumscripție se află primul port român în care ancorează nava, afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (3) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (4) Dacă nava nu ancorează într-un port român sau dacă aeronava nu aterizează pe teritoriul român, competența este cea prevăzută în alin. 1, afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... ------------ Alin. (1) al art.
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 12 noiembrie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (aplicabil începând cu data de 2 decembrie 2011*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238078_a_239407]
-
înaintează organului de cercetare penală competent, în cel mult 5 zile de la prima constatare efectuată, împreună cu mijloacele materiale de probă. ... (5) Când infracțiunea a fost săvârșită pe o nava sau aeronava, termenele de mai sus curg de la ancorarea navei ori aterizarea aeronavei pe teritoriul român. ... (6) Procesele-verbale încheiate de aceste organe constituie mijloace de probă. ... ------------ Denumirea marginală și lit. b) a alin. 1 ale art. 215 au fost modificate de LEGEA nr. 281 din 24 iunie 2003 publicată în MONITORUL OFICIAL
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 12 noiembrie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (aplicabil începând cu data de 2 decembrie 2011*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238078_a_239407]
-
pistei de decolare-aterizare de 3.500 m. Articolul 3 Consiliul Județean Cluj asigură pentru aeronavele militare care efectuează zboruri necomerciale gratuitatea pentru serviciile de handling de bază - servicii la sol obligatoriu a fi asigurate unei aeronave militare înaintea decolării sau aterizării -, respectiv alimentarea la sol cu energie electrică, utilizare starter, degivrare și tractare aeronavă, asistență P.S.I., îmbarcare/debarcare cargo, transport bagaje, vidanjare, asigurare a scării de pasageri, curățare a suprafeței de mișcare în urma contaminării cu uleiuri și carburanți. Articolul 4 În
HOTĂRÂRE nr. 63 din 1 februarie 2012 privind transmiterea unui imobil din domeniul public al statului şi din administrarea Ministerului Apărării Naţionale în domeniul public al judeţului Cluj şi în administrarea Consiliului Judeţean Cluj, precum şi pentru actualizarea anexei nr. 4 la Hotărârea Guvernului nr. 1.705/2006 pentru aprobarea inventarului centralizat al bunurilor din domeniul public al statului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238644_a_239973]
-
și avizează proiecte de proceduri, planuri, protocoale și instrucțiuni de aplicare a reglementărilor aeronautice în cadrul inspectoratului general, pe linie de specialitate; ... r) elaborează proiecte de protocoale, proceduri și planuri de colaborare/cooperare pe linia utilizării platformelor și a terenurilor de aterizare ale altor structuri/instituții de către aeronavele inspectoratului general pentru îndeplinirea misiunilor; ... s) coordonează procesul de elaborare și avizează normele privind desfășurarea activității de zbor a structurilor subordonate pe aerodromurile/aeroporturile și terenurile de aterizare unde operează, din punctul de vedere
REGULAMENT din 21 decembrie 2011 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare al Inspectoratului General de Aviaţie al Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238500_a_239829]
-
utilizării platformelor și a terenurilor de aterizare ale altor structuri/instituții de către aeronavele inspectoratului general pentru îndeplinirea misiunilor; ... s) coordonează procesul de elaborare și avizează normele privind desfășurarea activității de zbor a structurilor subordonate pe aerodromurile/aeroporturile și terenurile de aterizare unde operează, din punctul de vedere al navigației aeriene; ... ș) colaborează cu autoritățile în domeniu și structura logistică din inspectoratul general pentru amenajarea/certificarea terenurilor de zbor/platformelor de aterizare ale structurilor subordonate inspectoratului general; ... t) monitorizează modul de utilizare
REGULAMENT din 21 decembrie 2011 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare al Inspectoratului General de Aviaţie al Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238500_a_239829]
-
zbor a structurilor subordonate pe aerodromurile/aeroporturile și terenurile de aterizare unde operează, din punctul de vedere al navigației aeriene; ... ș) colaborează cu autoritățile în domeniu și structura logistică din inspectoratul general pentru amenajarea/certificarea terenurilor de zbor/platformelor de aterizare ale structurilor subordonate inspectoratului general; ... t) monitorizează modul de utilizare și întreținere a terenurilor de zbor/platformelor de aterizare aflate în administrarea structurilor inspectoratului general, pentru desfășurarea activității de zbor în condiții de siguranță; ... ț)analizează, propune și întocmește cererile
REGULAMENT din 21 decembrie 2011 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare al Inspectoratului General de Aviaţie al Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238500_a_239829]
-
aeriene; ... ș) colaborează cu autoritățile în domeniu și structura logistică din inspectoratul general pentru amenajarea/certificarea terenurilor de zbor/platformelor de aterizare ale structurilor subordonate inspectoratului general; ... t) monitorizează modul de utilizare și întreținere a terenurilor de zbor/platformelor de aterizare aflate în administrarea structurilor inspectoratului general, pentru desfășurarea activității de zbor în condiții de siguranță; ... ț)analizează, propune și întocmește cererile pentru achiziționarea documentațiilor, datelor, echipamentelor tehnice și programelor, necesare bunei desfășurări a activității inspectoratului general și structurilor subordonate, pe
REGULAMENT din 21 decembrie 2011 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare al Inspectoratului General de Aviaţie al Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238500_a_239829]
-
Articolul UNIC Hotărârea Guvernului nr. 912/2010 pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spațiul aerian național, precum și a condițiilor în care decolarea și aterizarea aeronavelor civile se pot efectua și de pe/pe alte terenuri sau suprafețe de apă decât aerodromurile certificate, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 633 din 8 septembrie 2010, se modifică și se completează după cum urmează: 1. La
HOTĂRÂRE nr. 1.214 din 6 decembrie 2011 privind modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 912/2010 pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spaţiul aerian naţional, precum şi a condiţiilor în care decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se pot efectua şi de pe/pe alte terenuri sau suprafeţe de apă decât aerodromurile certificate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237602_a_238931]
-
următorul cuprins: "Art. 19. - (1) Zborurile interne și internaționale cu aeronave civile care transportă trupe sau bunuri constând în armament, muniții, explozivi, materiale radioactive și alte produse încadrate, conform reglementărilor în vigoare, ca bunuri periculoase, executate cu sau fără decolare/aterizare de pe/pe teritoriul României, pot fi efectuate numai după obținerea unei autorizații din partea MTI. Aceste categorii de zboruri necesită și obținerea unui aviz din partea Ministerului Apărării Naționale, conform legislației în vigoare." 7. În anexa nr. 1, la articolul 19, alineatul
HOTĂRÂRE nr. 1.214 din 6 decembrie 2011 privind modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 912/2010 pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spaţiul aerian naţional, precum şi a condiţiilor în care decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se pot efectua şi de pe/pe alte terenuri sau suprafeţe de apă decât aerodromurile certificate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237602_a_238931]
-
reglementări aeronautice, Regiei Autonome "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA și aeroportului de destinație, în cazul în care acesta se află pe teritoriul României, împreună cu informații cu privire la tipul aeronavei și numărul de zbor. ... (9) În cazul zborurilor cu aterizare pe sau decolare de pe teritoriul României efectuate cu aeronave civile care transportă trupe, armament, muniții, explozivi, materiale radioactive și alte bunuri periculoase nu se aplică prevederile procedurii prevăzute la lit. C." ... PRIM-MINISTRU EMIL BOC Contrasemnează: p. Ministrul transporturilor și
HOTĂRÂRE nr. 1.214 din 6 decembrie 2011 privind modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 912/2010 pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spaţiul aerian naţional, precum şi a condiţiilor în care decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se pot efectua şi de pe/pe alte terenuri sau suprafeţe de apă decât aerodromurile certificate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237602_a_238931]
-
prevăzut pentru fiecare țară în care are loc deplasarea, potrivit anexei. ... (2) Perioadă pentru care se acordă diurnă în valută se determina în funcție de mijlocul de transport folosit, avîndu-se în vedere: ... a) momentul decolării avionului, la plecarea în străinătate, și momentul aterizării avionului, la sosirea în țară, si de pe aeroporturile care constituie puncte de trecere a frontierei de stat a României; ... b) momentul trecerii cu trenul sau cu mijloacele auto prin punctele de trecere a frontierei sau de stat a României, atât
HOTĂRÂRE nr. 518 din 10 iulie 1995 (*actualizată*) privind unele drepturi şi obligaţii ale personalului român trimis în străinătate pentru îndeplinirea unor misiuni cu caracter temporar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236353_a_237682]
-
domeniul public al județului Brașov și în administrarea Consiliului Județean Brașov, pentru realizarea obiectivului «Aeroport Internațional Brașov-Ghimbav». Conform pct. 2 al art. unic din același act normativ mai sus menționat la finalizarea lucrărilor de construire a aeroportului, pistele de decolare, aterizare, căile de rulare și platformele pentru îmbarcare-debarcare situate pe acestea, precum și terenurile pe care sunt amplasate intră de drept în domeniul public al statului, potrivit pct. I. 25 din anexa la Legea nr. 213/1998 privind proprietatea publică și regimul
LEGE nr. 45 din 20 martie 2009 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Academiei de Ştiinţe Agricole şi Silvice "Gheorghe Ionescu-Şişeşti" şi a sistemului de cercetare-dezvoltare din domeniile agriculturii, silviculturii şi industriei alimentare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235815_a_237144]
-
domeniul public al județului Brașov și în administrarea Consiliului Județean Brașov, pentru realizarea obiectivului «Aeroport Internațional Brașov-Ghimbav». Conform pct. 2 al art. unic din același act normativ mai sus menționat la finalizarea lucrărilor de construire a aeroportului, pistele de decolare, aterizare, căile de rulare și platformele pentru îmbarcare-debarcare situate pe acestea, precum și terenurile pe care sunt amplasate intră de drept în domeniul public al statului, potrivit pct. I. 25 din anexa la Legea nr. 213/1998 privind proprietatea publică și regimul
LEGE nr. 45 din 20 martie 2009 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Academiei de Ştiinţe Agricole şi Silvice "Gheorghe Ionescu-Şişeşti" şi a sistemului de cercetare-dezvoltare din domeniile agriculturii, silviculturii şi industriei alimentare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235816_a_237145]
-
domeniul public al județului Brașov și în administrarea Consiliului Județean Brașov, pentru realizarea obiectivului «Aeroport Internațional Brașov-Ghimbav». Conform pct. 2 al art. unic din același act normativ mai sus menționat la finalizarea lucrărilor de construire a aeroportului, pistele de decolare, aterizare, căile de rulare și platformele pentru îmbarcare-debarcare situate pe acestea, precum și terenurile pe care sunt amplasate intră de drept în domeniul public al statului, potrivit pct. I. 25 din anexa la Legea nr. 213/1998 privind proprietatea publică și regimul
LEGE nr. 45 din 20 martie 2009 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Academiei de Ştiinţe Agricole şi Silvice "Gheorghe Ionescu-Şişeşti" şi a sistemului de cercetare-dezvoltare din domeniile agriculturii, silviculturii şi industriei alimentare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235817_a_237146]
-
domeniul public al județului Brașov și în administrarea Consiliului Județean Brașov, pentru realizarea obiectivului «Aeroport Internațional Brașov-Ghimbav». Conform pct. 2 al art. unic din același act normativ mai sus menționat la finalizarea lucrărilor de construire a aeroportului, pistele de decolare, aterizare, căile de rulare și platformele pentru îmbarcare-debarcare situate pe acestea, precum și terenurile pe care sunt amplasate intră de drept în domeniul public al statului, potrivit pct. I. 25 din anexa la Legea nr. 213/1998 privind proprietatea publică și regimul
LEGE nr. 45 din 20 martie 2009 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Academiei de Ştiinţe Agricole şi Silvice "Gheorghe Ionescu-Şişeşti" şi a sistemului de cercetare-dezvoltare din domeniile agriculturii, silviculturii şi industriei alimentare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235818_a_237147]
-
Articolul 1 (1) Prezentul ordin se aplică tuturor aeroporturilor civile din România deschise utilizării publice, precum și următoarelor tarife de aeroport: ... a) tariful de aterizare; ... b) tariful de iluminare; ... c) tariful de staționare; ... d) tariful de servicii pentru pasageri; ... e) tariful de dezvoltare; ... f) tariful de tranzit; ... g) tariful de transfer; ... h) tariful de securitate aeroportuară. ... (2) Prezentul ordin nu se aplică în cazul tarifelor
ORDIN nr. 744 din 23 septembrie 2011 (*actualizat*) pentru stabilirea condiţiilor care pot fi asociate tarifelor de aeroport şi a criteriilor care pot fi aplicate la diferenţierea tarifelor de aeroport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235643_a_236972]
-
Articolul 8 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Anca Daniela Boagiu București, 23 septembrie 2011. Nr. 744. Anexa CONDIȚIILE care pot fi asociate tarifelor de aeroport 1. Condiții asociate tarifului de aterizare a) Tariful se calculează pe greutatea maximă la decolare certificată a aeronavei. ... b) Fracțiunile de tonă mai mici de 500 kg se neglijează, iar cele mai mari de 500 kg se consideră o tonă; aeronavele cu masa maximă la decolare
ORDIN nr. 744 din 23 septembrie 2011 (*actualizat*) pentru stabilirea condiţiilor care pot fi asociate tarifelor de aeroport şi a criteriilor care pot fi aplicate la diferenţierea tarifelor de aeroport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235643_a_236972]
-
mici de 500 kg se neglijează, iar cele mai mari de 500 kg se consideră o tonă; aeronavele cu masa maximă la decolare mai mică de 500 kg vor fi tarifate pentru o tonă. ... c) Tariful se percepe pentru o aterizare și o decolare și dă dreptul la: ... - utilizarea facilităților și a instalațiilor aeroportului, cu excepția balizajului luminos; - utilizarea suprafețelor și a facilităților terminalelor, cu excepția celor tarifate separat; - staționarea aeronavei, dar nu mai mult de două ore după aterizare. d) Tariful include
ORDIN nr. 744 din 23 septembrie 2011 (*actualizat*) pentru stabilirea condiţiilor care pot fi asociate tarifelor de aeroport şi a criteriilor care pot fi aplicate la diferenţierea tarifelor de aeroport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235643_a_236972]
-
percepe pentru o aterizare și o decolare și dă dreptul la: ... - utilizarea facilităților și a instalațiilor aeroportului, cu excepția balizajului luminos; - utilizarea suprafețelor și a facilităților terminalelor, cu excepția celor tarifate separat; - staționarea aeronavei, dar nu mai mult de două ore după aterizare. d) Tariful include, după caz, și costurile aeroportului cu obiectivele de investiții și lucrările de întreținere aferente suprafețelor de mișcare pentru aeronave. ... e) În scopul încurajării creșterii frecvenței de operare, administratorul aeroportului poate aplica reduceri de maximum 50% la tariful
ORDIN nr. 744 din 23 septembrie 2011 (*actualizat*) pentru stabilirea condiţiilor care pot fi asociate tarifelor de aeroport şi a criteriilor care pot fi aplicate la diferenţierea tarifelor de aeroport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235643_a_236972]