4,332 matches
-
scade, la consumul maxim de curent al sistemului electric de frânare (15 A), sub valoarea de 9,6 V, măsurată la conexiune/conectori. Liniile electrice nu se scurtcircuitează, nici chiar în caz de suprasarcină; 2.2.1.20.2. în eventualitatea defectării sistemului frânei de serviciu al vehiculului tractor, când acest sistem constă din cel puțin două unități independente, unitatea sau unitățile neafectate de defecțiune/defectare permit acționarea parțială sau totală a frânelor remorcii; 2.2.1.20.3. utilizarea întrerupătorului
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
vehiculul. Decelerația medie în regim ...". După pct. 2.1.3.6 se adaugă următorul pct. 2.1.4: "2.1.4. Frâna de serviciu reziduală după defectarea transmisiei: 2.1.4.1. Eficacitatea reziduală a sistemului frânei de serviciu, în eventualitatea defectării unei părți a transmisiei acestuia, nu trebuie să fie mai mare decât următoarele distanțe de frânare (sau mai mică decât decelerația medie în regim corespunzătoare) utilizând o forță aplicată comenzii care nu depășește 700 N, când este verificată în
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
cazul în care comprimarea arcurilor se obține prin intermediul unui dispozitiv cu depresiune, "presiune" desemnează, pe tot cuprinsul prezentei anexe, depresiune." Pct. 2.1 se interpretează: "2.1. O frână cu arc nu este utilizată ca frână de serviciu. Totuși, în eventualitatea unei defecțiuni parțiale a frânei de serviciu, poate fi utilizată o frână cu arc pentru atingerea eficacității reziduale prevăzute la pct. 2.2.1.4 din anexa I, cu condiția ca conducătorul auto să poate regla această acționare . În cazul
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
a presiunii în conducta de alimentare a remorcii să nu poată acționa frâna cu arc. Echipamentul auxiliar poate doar să se alimenteze cu energie din conducta de alimentare a frânei cu arc doar cu condiția ca operarea acestuia, chiar în eventualitatea defectării sursei de energie, să nu poată genera scăderea rezervei de energie a sistemelor de acționare a frânei cu arc sub un nivel la care să fie posibilă slăbirea acestora. Prezentul punct nu se aplică remorcilor.". Pct. 2.5 se
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
2.2.1.13 din anexa I, cu condiția că este îndeplinită această cerință. Această dispoziție nu se aplică remorcilor." Pct. 3.1 se interpretează: "3.1. Un sistem de frânare cu arc trebuie să fie astfel proiectat încât, în eventualitatea unei defecțiuni în acel sistem, este posibilă slăbirea frânelor. Aceasta poate fi realizată prin utilizarea unui dispozitiv de slăbire auxiliar (pneumatic, mecanic etc.). Dispozitivele de slăbire auxiliare care utilizează o rezervă de energie pentru slăbire trebuie să se alimenteze de la
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
atașată nici o remorcă. Această funcție este automată 1. 4.3. Exceptând vehiculele din categoria M1 și N1, conexiunile electrice utilizate pentru sistemele antiblocare ale vehiculelor remorcate sunt realizate printr-un conector special conform standardului ISO 7638/19851. 4.4. În eventualitatea defectării sistemului antiblocare, eficacitatea reziduală de frânare trebuie să fie cea prescrisă pentru vehiculul respectiv în eventualitatea defectării unei părți a transmisiei frânei de serviciu (vezi pct. 2.2.1.4 din anexa I). Această cerință nu este interpretată ca
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
conexiunile electrice utilizate pentru sistemele antiblocare ale vehiculelor remorcate sunt realizate printr-un conector special conform standardului ISO 7638/19851. 4.4. În eventualitatea defectării sistemului antiblocare, eficacitatea reziduală de frânare trebuie să fie cea prescrisă pentru vehiculul respectiv în eventualitatea defectării unei părți a transmisiei frânei de serviciu (vezi pct. 2.2.1.4 din anexa I). Această cerință nu este interpretată ca o abatere de la cerințele privind frâna de siguranță. 4.5. Funcționarea sistemului nu trebuie să fie influențată
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
rulare asupra roților remorcii. J = decelerația medie în regim a combinației tractor/remorcă. ANEXA XII: METODA DE TESTARE A GARNITURILOR DE FRÂNĂ PE UN STAND DINAMOMETRIC INERȚIAL 1. GENERALITĂȚI 1.1. Procedura descrisă în prezenta anexă poate fi aplicată în eventualitatea unei modificări a tipului vehiculului rezultând din montarea unor garnituri de frână de alt tip vehiculelor care au fost omologate în conformitate cu prezenta directivă. 1.2. Tipurile alternative de garnituri de frână sunt verificate prin compararea eficacității acestora cu cea obținută
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
caracterul stabil și permanent al activității exercitate în statul membru gazdă, ar constitui în mod cert un obstacol pentru prestator, dat fiind caracterul temporar al activității sale; întrucât, prin urmare, această cerință trebuie eliminată; întrucât, cu toate acestea, în această eventualitate, trebuie asigurat controlul disciplinei profesionale care ține de competența acestor organizații sau organisme profesionale; întrucât, în acest scop și sub rezerva aplicării art. 62 din Tratat, este necesar să se prevadă posibilitatea de a impune beneficiarului obligația de a notifica
jrc469as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85607_a_86394]
-
cu caracterul stabil și permanent al activității exercitate în țara gazdă, ar constitui în mod cert un obstacol pentru prestator, dat fiind caracterul temporar al activității sale; întrucât, prin urmare, această cerință trebuie eliminată; întrucât, cu toate acestea, în această eventualitate, trebuie asigurat controlul disciplinei profesionale care ține de competența acestor organizații sau organisme profesionale; întrucât, în acest scop și sub rezerva aplicării art. 62 din Tratat, este necesar să se prevadă posibilitatea de a impune beneficiarului obligația de a notifica
jrc478as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85616_a_86403]
-
în vigoare când impozitul devine exigibil; (b) în cazurile prevăzute în art. 10 alin. (3) al doilea și al treilea paragraf, cota aplicată este cea în vigoare la data la depunerii cererii pentru bunurile introduse pe piața națională. (2) În eventualitatea modificării cotelor, statele membre pot: - efectua rectificări în cazurile prevăzute în alin. (1) lit. (a) pentru a ține cont de cota aplicabilă la data livrării bunurilor sau a prestării serviciilor, - adopta toate măsurile tranzitorii adecvate. (3) Cota standard a taxei
jrc397as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85534_a_86321]
-
mod eficient. 51. Carnea proaspătă de pasăre nu poate fi transportată în același timp cu substanțele care ar putea-o altera sau i-ar putea transmite un miros neplăcut în timpul transportului, decât dacă au fost luate precauții pentru evitarea acestor eventualități. 52. Carnea proaspătă nu poate fi transportată în vehicule sau containere care nu sunt curățate și dezinfectate. 53. Medicul veterinar oficial trebuie să se asigure înaintea expedierii că vehiculele de transport sau containerele, precum și condițiile de încărcare sunt conforme cu
jrc281as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85416_a_86203]
-
timp, instituția competentă notifică instituția de la locul de reședință cu privire la anularea acestuia. 4. Atunci când solicită prestații în natură, lucrătorul prezintă documentele justificative necesare pentru acordarea prestațiilor în natură conform legislației statului membru pe al cărui teritoriu are reședința. 5. În eventualitatea spitalizării, instituția de la locul de reședință notifică, în termen de trei zile de la luarea la cunoștință a acestui fapt, instituția competentă cu privire la data intrării în spital, durata probabilă a spitalizării și data externării. 6. Instituția de la locul de reședință informează
jrc162as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85297_a_86084]
-
având în vedere propunerea Comisiei, întrucât realizarea unei politici energetice comune este unul din obiectivele fixate de către Comunitate; întrucât Comisia trebuie să propună măsurile ce trebuie luate în vederea atingerii acestui obiectiv; întrucât realizarea unei solidarități reale între statele membre în eventualitatea unor dificultăți în aprovizionare este una din condițiile de bază pentru o politică a energiei în cadrul Comunității; întrucât Consiliul a adoptat Directiva 73/238/CEE din 24 iulie 1973 privind măsurile pentru atenuarea efectelor provocate de dificultățile în aprovizionarea cu
jrc384as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85521_a_86308]
-
și în limitele prevăzute în alin. (1), propune Consiliului un nou obiectiv de reducere pentru: - produsele petroliere nesubstituibile, exprimat în procente din consumul acestor produse; - produsele petroliere substituibile, exprimat în procente din consumul tuturor resurselor de energie substituibile; (b) în eventualitatea unui deficit mai mare, poate propune Consiliului ca obiectivul de reducere a consumului să depășească 10 % și să fie extins și la alte forme de energie. 3. Cantitățile de produse petroliere economisite ca urmare a reducerii diferențiate a consumului prevăzută
jrc384as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85521_a_86308]
-
cu caracterul stabil și permanent al activității exercitate în țara gazdă, ar constitui în mod cert un obstacol pentru prestator, dat fiind caracterul temporar al activității sale; întrucât, prin urmare, această cerință trebuie eliminată; întrucât, cu toate acestea, în această eventualitate, trebuie asigurat controlul disciplinei profesionale care ține de competența acestor organizații sau organisme profesionale; întrucât, în acest scop și sub rezerva aplicării art. 62 din Tratat, este necesar să se prevadă posibilitatea de a impune beneficiarului obligația de a notifica
jrc400as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85537_a_86324]
-
în scopul protejării deținătorilor de obligațiuni. În special, sumele provenite din emisiunea de astfel de obligațiuni trebuie să fie investite, conform legii, în active care, pe parcursul întregii perioade de valabilitate a obligațiunilor, pot acoperi angajamentele atașate obligațiunilor și care, în eventualitatea nerespectării obligațiilor sale de către emitent, ar fi utilizate, în mod prioritar, pentru rambursarea principalului și plata dobânzii acumulate. Atunci când un OPCVM investește mai mult de 5% din activele sale în obligațiunile menționate în primul paragraf și emise de către un singur
jrc1322as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86461_a_87248]
-
aprobare sau aderare la protocol de către state și organizații de integrare economică regională reprezentând cel puțin două treimi din consumul global estimat de substanțe controlate pentru anul 1986 și să fie îndeplinite dispozițiile art. 17 alin. (1) din Convenție. În eventualitatea în care aceste condiții nu sunt îndeplinite până la data respectivă, protocolul intră în vigoare în a 90-a zi de la data la care aceste condiții sunt îndeplinite. 2. În sensul alin. (1), orice astfel de act depus de o organizație
jrc1305as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86444_a_87231]
-
personal A. Împrumuturi B. Cadouri =i dot[ri C. Zestre D. Mo=teniri =i succesiuni E. Reglamentare datoriilor de c[tre imigran\i ]n \ara anterioar[ de re=edin\[ F. Transferuri de active constituite de c[tre reziden\i, ]n eventualitatea emigr[rîi, la momentul instal[rîi lor sau ]n timpul perioadei de =edere ]n str[în[țațe G. Transferuri, ]n timpul perioadei de =edere, a economiilor imigran\ilor ]n \ara anterioar[ de re=edin\[ XII - Importul =i exportul fizic al
jrc1334as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86474_a_87261]
-
caracter personal (31.12.1990) i) Pentru aplicare plafoanelor celor mai ]nalte prev[zute la articolul 228, paragraful 2: - Zestre XI C - Mo=teniri =i succesiuni XI D - Transferuri de active constituite de XI F c[tre reziden\i, ]n eventualitatea emigr[rîi, la momentul instal[rîi lor sau ]n timpul perioadei de =edere ]n str[în[țațe îi) Pentru aplicarea plafoanelor celor mai joase prev[zute la articolul 228, paragraful 2: - Cadouri =i dot[ri XI B - Reglamentare datoriilor de
jrc1334as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86474_a_87261]
-
cu caracterul stabil și permanent al activității exercitate în țara gazdă, ar constitui în mod cert un obstacol pentru prestator, dat fiind caracterul temporar al activității sale; întrucât, prin urmare, această cerință trebuie eliminată; întrucât, cu toate acestea, în această eventualitate, trebuie asigurat controlul disciplinei profesionale care ține de competența acestor organizații sau organisme profesionale; întrucât, în acest scop și sub rezerva aplicării art. 62 din Tratat, este necesar să se prevadă posibilitatea de a impune beneficiarului obligația de a notifica
jrc594as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85732_a_86519]
-
trebuie adoptate. Consiliul hotărăște cu majoritate calificată. Dacă, în termen de trei luni de la înaintarea propunerii către Consiliu, acesta nu hotărăște, măsurile propuse sunt adoptate de Comisie. Articolul 3 1. Cu prima ocazie, Comisia supune atenției Consiliului un raport asupra eventualității extinderii listei de produse din anexa la prezentul regulament și asupra posibilităților de a verifica respectarea prevederilor acestuia, alături de alte propuneri, în funcție de caz. 2. La propunerea Comisiei, Consiliul poate decide, cu majoritate calificată, extinderea listei menționate la alin. (1). 3
jrc693as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85831_a_86618]
-
Luxemburg (UEBL) sunt considerate un singur stat membru." Articolul 3 Art. 11 din Regulamentul (CEE) nr. 52/81 se completează cu următorul paragraf: "Totuși, la produsele pentru care se aplică valori monetare compensatorii, această regulă nu se aplică. În această eventualitate, doar Belgia și Luxemburg (UEBL) sunt considerate un singur stat membru." Articolul 4 Prezentul regulament intră în vigoare în ziua publicării în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în
jrc711as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85849_a_86636]
-
orice sistem de avertizare în cabina. Sistemele de vigilenta, de protecție automată a trenului și de avertizare în cabina sunt sisteme cu implicații pentru siguranța în sensul că acestea pot să furnizeze asistență mecanicului și pot asigura protecția trenului în eventualitatea erorilor umane. Nivelul de siguranță este determinat de toate aceste sisteme, care sunt interdependențe în sensul că prezența sau absența unuia poate afecta funcționalitatea celorlalte. Administrarea aspectelor legate de siguranță este facilitata prin considerarea acestor sisteme în domeniul de aplicare
32004D0447-ro () [Corola-website/Law/292411_a_293740]
-
cel mult trei ori între extragerea inițială, decolarea de pe un aeroport străin și aterizarea în Statele Unite ale Americii, sau, după caz, între extragerea inițială și decolarea de pe un aeroport din Statele Unite ale Americii, în scopul identificării modificărilor aduse informațiilor. În eventualitatea în care transportatorii aerieni reușesc să exporte date PNR, CBP trebuie să primească datele cu șaptezeci și două de ore înainte de decolare, cu condiția ca toate modificările aduse datelor PNR între acest moment și ora de aterizare sau de decolare
32004D0535-ro () [Corola-website/Law/292448_a_293777]