12,993 matches
-
3 46.00 26.29 Federația Română de Golf 0 0 0 0 Date inexistente Date inexistente Federația Română de Haltere 654 274 47 2 5.83 5.59 Federația Română de Handbal 7879 7247 402 0 18.03 18.03 Federația Română de Hochei pe Gheață 2240 2240 55 0 40.73 40.73 Federația Română de Hochei pe Iarbă 0 0 0 0 Date inexistente Date inexistente Federația Română de Judo 3072 1804 185 45 9.75 7.84 Federația Română de Kaiac - Canoe 1425 1348 64 2 21.06
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 10 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274450]
-
1.2. Sporturi de echipă 1.2.1. Federația Română de Fotbal ... 1.2.2. Federația Română de Baschet ... 1.2.3. Federația Română de Handbal ... 1.2.4. Federația Română de Rugby ... 1.2.5. Federația Română de Volei ... 1.2.6. Federația Română de Polo ... 1.2.7. Federația Română de Hochei pe Gheață ... ... ... 2. Sporturi de interes național 2.1. Sporturi Olimpice 2.1.1. Federația Româna de Schi Biatlon ... 2.1.2. Federația Română de Tir Sportiv ... 2.1.3. Federația Română de Haltere ... 2.1.4. Federația Română de Taekwondo WT ... 2.1.5. Federația Română de Tenis ... 2.1.6. Federația Română de
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 10 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274450]
-
râurilor depinde de volumul de apă și de factorii climatici care determină variația temperaturii în timp și în spațiu. Pentru principalele artere hidrografice temperatura medie anuală variază între 90 și 120. În timpul iernii, când temperaturile sunt scăzute, formațiunile de gheață sunt prezente între 20 și 40 de zile pe râurile de la vest de Jiu și între 40 și 60 de zile pe Jiu, aval de confluența cu Gilortul și în tot spațiul de la est de această arteră. Cele
PLAN DE MANAGEMENT din 5 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274616]
-
după caz; ... c) volumul de apă estimat a fi prelucrat anual; ... d) studiile efectuate pentru justificarea alegerii produselor și procedeelor de tratare; ... e) specificarea măsurilor preconizate pentru ca apa produsă să corespundă cerințelor de calitate înainte de a fi fabricată gheața; ... f) schema sistemului de captare, tratare/corectare a apei și de fabricare a a gheții; ... g) avizul sanitar pentru materialele de ambalare a gheții; ... h) avizul sanitar pentru mijloacele de transport; ... i) programul de monitorizare a calității apei și a gheții
NORME din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275465]
-
apei potabile și materialele de ambalare a gheții nu trebuie să afecteze calitatea apei sau a gheții. (2) Orice produs utilizat la tratarea sau la prepararea apei îmbuteliate ori a gheții nu trebuie să se regăsească în apă sau în gheață în concentrații superioare celor stabilite în tabelele A1, B și C din anexa nr. 1 la Ordonanța Guvernului nr. 7/2023 ori să inducă direct sau indirect un risc pentru sănătatea publică. Articolul 11 Autorizația sanitară de funcționare emisă pentru producția
NORME din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275465]
-
să fie instalată în interiorul clădirii trebuie testată pentru etanșeitate. DPS se va termina în exterior. Gura de evacuare (coșul) pentru sistemul de reducere a concentrației de radon trebuie instalat într-o astfel de poziție pentru a preveni acumularea de gheață sau căderea periculoasă de gheață pe alei. Extremitatea exterioară a conductei DPS trebuie să fie îndreptată vertical și să respecte distanțele menționate în Tabel 3. Tabel 3. Distanțe minime de siguranță ale coșului sistemului pasiv pentru evacuarea pe acoperiș Localizare
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275792]
-
clădirii trebuie testată pentru etanșeitate. DPS se va termina în exterior. Gura de evacuare (coșul) pentru sistemul de reducere a concentrației de radon trebuie instalat într-o astfel de poziție pentru a preveni acumularea de gheață sau căderea periculoasă de gheață pe alei. Extremitatea exterioară a conductei DPS trebuie să fie îndreptată vertical și să respecte distanțele menționate în Tabel 3. Tabel 3. Distanțe minime de siguranță ale coșului sistemului pasiv pentru evacuarea pe acoperiș Localizare Distanța minimă (m) Distanță verticală
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275792]
-
iese dincolo de planul structurii verticale. Se va avea în vedere ca punctul de descărcare la capătul frontonului să nu fie situat direct deasupra unei pasarele pentru a se evita în timpul sezonului rece potențialele accidentări (prin căderea bucăților de gheață) ale persoanelor care circulă în apropierea acesteia. Fig. 7. Sistemul de depresurizare activă cu descărcare la nivelul acoperișului - schema de principiu Fig. 8. Sistem de depresurizare activă cu descărcare la nivelul frontonului - schema de principiu Fig. 9. Sistem de depresurizare
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275792]
-
sub autoritatea Ministerului Energiei Raport de cercetare tipărit pe suport hârtie, având un număr de 68 de file Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 144/1999 Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 54/2013 316.976,00 299 Model matematic pentru formarea dopului de gheață în conducta orizontală cu DN 200 8.30.03 2022 PVR nr. 267/ 17.01.2023 Orașul Mioveni, Str. Câmpului nr. 1, județul Argeș RATEN, aflată sub autoritatea Ministerului Energiei Raport de cercetare tipărit pe suport hârtie, având un număr de 59 de file
HOTĂRÂRE nr. 974 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275459]
-
Raport de cercetare tipărit pe suport hârtie, având un număr de 59 de file Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 144/1999 Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 54/2013 299.352,00 300 Proiect de execuție pentru dispozitivul de formare controlată dop de gheață pentru conducta orizontală cu DN 400mm 8.30.03 2022 PVR nr. 268/ 17.01.2023 Orașul Mioveni, Str. Câmpului nr. 1, județul Argeș RATEN, aflată sub autoritatea Ministerului Energiei Raport de cercetare tipărit pe suport hârtie, având un număr de 37 de file
HOTĂRÂRE nr. 974 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275459]
-
suport hârtie, având un număr de 37 de file Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 144/1999 Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 54/2013 402.857,00 301 Sistem de control automat al alimentării cu azot lichid a dispozitivului de formare dop de gheață 8.30.03 2022 PVR nr. 269/ 17.01.2023 Orașul Mioveni, Str. Câmpului nr. 1, județul Argeș RATEN, aflată sub autoritatea Ministerului Energiei Raport de cercetare tipărit pe suport hârtie, având un număr de 47 de file Ordonanța de urgență a Guvernului nr.
HOTĂRÂRE nr. 974 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275459]
-
a sistemului activ de reducere a radonului (acoperiș, capăt de fronton sau descărcarea din pereții laterali aproape de nivelul solului) trebuie să respecte distanțele de degajare prezentate în Tabelul 3. NOTĂ! Această condiție este impusă pentru a preveni acumularea de gheață sau deteriorarea datorată apei pe acele suprafețe. Conducta pentru evacuarea la capătul frontonului trebuie să se descarce orizontal cu o lungime minimă de 50 mm și o lungime maximă de 150 mm care iese dincolo de planul structurii verticale. Trebuie
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275744]
-
150 mm care iese dincolo de planul structurii verticale. Trebuie avut grijă pentru a se asigura că punctul de terminare de descărcare la capătul frontonului nu este situat direct deasupra unei pasarele, pentru a se asigura că orice bucată de gheață care se poate forma la ieșirea conductei nu cade peste persoanele care circulă pe dedesubt. Un exemplu de ventilator de radon utilizat frecvent este cel care asigură un minimum de 85 mc/h la 125 Pa. Ventilatorul asigură un flux de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275744]
-
o zonă direct sub descărcare acolo unde există riscul de rănire din cauza căderii gheții 1 Figura 18 - Sistem de depresurizare activă cu descărcare la nivelul frontonului - Schema de principiu NOTĂ! Această condiție este impusă pentru a preveni acumularea de gheață, înghețul sau deteriorarea datorată apei pe acele suprafețe. Conducta pentru evacuarea la capătul frontonului trebuie să se descarce orizontal cu o lungime minimă de 50 mm și o lungime maximă de 150 mm care iese dincolo de planul structurii verticale
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275744]
-
150 mm care iese dincolo de planul structurii verticale. Trebuie avut grijă pentru a se asigura că punctul de terminare de descărcare la capătul frontonului nu este situat direct deasupra unei pasarele, pentru a se asigura că orice bucată de gheață care se poate forma la ieșirea conductei nu cade peste persoanele care circulă pe dedesubt. Conducta trebuie să fie amplasată acolo unde aerul evacuat și umiditatea nu vor afecta direct suprafețele de pe proprietate sau proprietăți adiacente. Un sistem activ
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275744]
-
nu vor afecta direct suprafețele de pe proprietate sau proprietăți adiacente. Un sistem activ deasupra orificiului de evacuare a conductei de evacuare a acoperișului nu trebuie instalat în dolii sau alte locuri unde este probabil să se acumuleze zăpadă sau gheață. Figura 19 - Sistem de depresurizare activă cu descărcare la nivelul peretelui lateral, aproape de nivelul solului ... 5.4. Izolarea căilor de intrare în clădire Tubulatura și oricare alte căi de acces pentru utilități, care trec prin placa de beton a unei
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275744]
-
autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, pentru care se modifică valoarea de inventar Nr. MF Codul de clasificație Denumirea bunului Descrierea tehnică Adresa Valoarea de inventar (lei) Valoarea de inventar modificată (lei) Baza legală 167300 8.30.03 Remorcher multifuncțional cu clasă de gheață având zona de navigație 3 căi navigabile interioare Remorcherul Bechet Conform atestatului de bord are următoarele caracteristici: Număr matricol - 842, număr ANR - 6577 Tipul navei - remorcher Deplasament maxim - 283,72 m Lungime maximă - 27,50 ml Lățimea maximă - 8,60 m Pescaj maxim
HOTĂRÂRE nr. 782 din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285326]
-
283,72 m Lungime maximă - 27,50 ml Lățimea maximă - 8,60 m Pescaj maxim - 2,16 m Înălțime - 3,40 m Anul construcției - 2021 Producător motor - Caterpilar Țara: România; județul Galați 17.572.000 21.238.002,38 Hotărârea Guvernului nr. 654/2022 167301 8.30.03 Remorcher multifuncțional cu clasă de gheață având zona de navigație 3 căi navigabile interioare Remorcherul Bicaz Conform atestatului de la bord are următoarele caracteristici: Număr matricol - 844, număr ANR - 6629 Tipul navei - remorcher Deplasament maxim - 283,72 m Lungime maximă - 27,50 ml Lățime maximă - 8,60 m Pescaj
HOTĂRÂRE nr. 782 din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285326]
-
ml Lățime maximă - 8,60 m Pescaj maxim - 2,16 m Înălțime - 3,40 m Anul construcției - 2021 Materialul de construcție - oțel 736 Producător motor - Caterpilar Țara: România; județul Galați 17.572.000 21.237.900 Hotărârea Guvernului nr. 654/2022 167302 8.30.03 Remorcher multifuncțional cu clasă de gheață având zona de navigație maritim costieră Remorcherul Sulina 2 Conform certificatului de naționalitate are următoarele caracteristici: Numele navei - Sulina 2 Port de înmatriculare - Galați Nr. matricol - 24 Număr de identificare ANR - 6495 Descrierea generală a navei: Tipul navei - remorcher Tonaj
HOTĂRÂRE nr. 782 din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285326]
-
627,107 m Lungime maximă - 30,00 ml Lățime maximă - 10,50 m Pescaj maxim - 4,72 m Înălțimea - 4,85 m Anul construcției - 2021 Producător motor - Caterpilar Țara: România; județul Galați 31.552.000 38.138.023,85 Hotărârea Guvernului nr. 654/2022 167303 8.30.03 Remorcher multifuncțional cu clasă de gheață având zona de navigație maritim costieră Remorcherul Covurlui Conform certificatului de naționalitate are următoarele caracteristici: Numele navei - Covurlui Port de înmatriculare - Galați Nr. matricol - 25 Număr de identificare ANR - 6507 Descrierea generală a navei: Tipul navei - remorcher Tonaj brut - 375,00
HOTĂRÂRE nr. 782 din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285326]
-
Consumul specific de combustibil certificat 2.2.7.1. SFC pentru motoarele principale și auxiliare ... 2.2.7.2. SFC pentru turbinele cu aburi (SFC_Turbină cu aburi) ... ... 2.2.8. f_j; Elemente de proiectare specifice navei 2.2.8.1. Factorul de corecție a puterii pentru navele care au clasă de gheață ... 2.2.8.2. Factorul de corecție a puterii pentru navele cisternă navetă cu sisteme de propulsie redundante (dublate) ... 2.2.8.3. Factorul de corecție pentru navele ro-ro de mărfuri și navele de pasageri de tip ro-ro (f_jRoRo) ... 2.2.8.4. Factorul de corecție pentru navele
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
pentru reducerea vitezei pe mare ... 2.2.10. f_eff ; Factorul pentru fiecare tehnologie inovatoare eficientă energetic ... 2.2.11. f_i; Factorul pentru capacitate care ține cont de limitări tehnice/reglementate privind capacitatea 2.2.11.1. f_i; Factorul de corecție pentru capacitate pentru nave care au clasă de gheață ... 2.2.11.2. f_iVSE; Îmbunătățirea structurală voluntară specifică navei ... 2.2.11.3. f_iCSR; Nave supuse Regulilor de construcție comune (CSR) ... 2.2.11.4. f_i pentru alte tipuri de nave ... ... 2.2.12. f_c; Factorul de corecție pentru capacitatea volumetrică 2.2.12.1. f_c pentru nave cisternă pentru produse chimice ... 2.2.12.2
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
generale, echipate cu macarale și alte mijloace de manipulare a mărfurilor ... 2.2.15. d_s; Pescajul la linia de încărcare de vară ... 2.2.16. B_s; Lățimea ... 2.2.17. V; Deplasamentul volumetric ... 2.2.18. g; Accelerația gravitațională ... 2.2.19. f_m; Factorul pentru navele care au clasa de gheață IA Super și IA ... ... ... 3. Raportarea obligatorie a valorilor indicelui EEDI obținut și a informațiilor conexe APENDICELE 1 O instalație energetică navală, generică și simplificată APENDICELE 2 Linii directoare referitoare la elaborarea tabelelor de puteri electrice pentru calculul EEDI (EPT-EEDI
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
de încercare și cea a LNG. ... ... ... 2.2.8. f_j; Elemente de proiectare specifice navei f_j este un factor de corecție care ia în considerare elementele de proiectare specifice navei: 2.2.8.1. Factorul de corecție a puterii pentru nave care au clasă de gheață Factorul de corecție a puterii, f_j, pentru navele care au clasă de gheață, ar trebui să fie cea mai mare dintre valorile f_jo și f_j,min, prezentate în Tabelul 1, dar să nu depășească f_j,max = 1,0. Pentru mai multe informații privind
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
f_j este un factor de corecție care ia în considerare elementele de proiectare specifice navei: 2.2.8.1. Factorul de corecție a puterii pentru nave care au clasă de gheață Factorul de corecție a puterii, f_j, pentru navele care au clasă de gheață, ar trebui să fie cea mai mare dintre valorile f_jo și f_j,min, prezentate în Tabelul 1, dar să nu depășească f_j,max = 1,0. Pentru mai multe informații privind corespondența aproximativă între clasele de gheață, a se vedea Recomandarea 25/7 a HELCOM*4
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]