4,501 matches
-
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 19 din 10 ianuarie 2006, conform pct. 5 al art. unic din același act normativ. Anexa 7 CUANTUMUL tarifului pentru serviciile de emitere de către Administrația Națională «Apele Române» a notificărilor, avizelor de amplasament, permiselor de traversare, avizelor și autorizațiilor de gospodărire a apelor, avizelor, acordurilor și autorizațiilor de funcționare în siguranță a barajelor -------------- 1.1.│- cu deplasare pe teren │ 600,74 2.1.│- cu deplasare pe teren │ 600,74 7.1.│- pentru cazul în care se
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 107 din 5 septembrie 2002 (*actualizată*) privind înfiinţarea Administraţiei Naţionale "Apele Române". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268701_a_270030]
-
cel prevăzut în actele de reglementare în vigoare ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Anexa 7 ------- (Anexa nr. 8 la Ordonanța ------------------------- de urgență a Guvernului nr. 107/2002 ) ------------------------------------- A. TARIFE pentru serviciile de emitere de către Administrația Națională "Apele Române" a notificărilor, avizelor de amplasament, permiselor de traversare, avizelor și autorizațiilor de gospodărire a apelor, avizelor, acordurilor și autorizațiilor de funcționare în siguranță a barajelor 1. │Notificare pentru începerea execuției 11.2.│- obiective existente la care este 12.3.│- emitere autorizație modificatoare: 13.3.│- emitere autorizație modificatoare: 18
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 73 din 29 iunie 2005 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 107/2002 privind înfiinţarea Administraţiei Naţionale "Apele Române". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268705_a_270034]
-
până în momentul în care ajung în România, cu condiția ca deplasarea să se realizeze pe baza formalităților prevăzute la art. 206^45 alin. (1) și (2). ... (6) Produsele accizabile deținute la bordul unei nave sau al unei aeronave care efectuează traversări sau zboruri între un alt stat membru și România, dar care nu sunt disponibile pentru vânzare în momentul în care nava sau aeronava se află pe teritoriul unuia dintre cele două state membre, nu sunt considerate ca fiind deținute în
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266069_a_267398]
-
procedurii de atribuire aferente contractelor de lucrări. De asemenea vor avea obligația de a colecta informațiile privind localizarea acestor utilități. Din informațiile colectate, autoritățile contractante trebuie să cuantifice în listele de cantități lucrările avute în vedere (protecție, relocare și/sau traversare) și să detalieze condițiile de lucru. Doar în această situație ofertanții pot să evalueze corect condițiile de lucru și costurile aferente în vederea pregătirii unor oferte tehnice și financiare corecte. Documentațiile standardizate de atribuire pentru contractele de lucrări care pot fi
STRATEGIA NAŢIONALĂ din 27 octombrie 2015 în domeniul achiziţiilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266779_a_268108]
-
scopuri până în momentul în care ajung în România, cu condiția ca deplasarea să se realizeze pe baza formalităților prevăzute la art. 415 alin. (1) și (2). ... (6) Produsele accizabile deținute la bordul unei nave sau al unei aeronave care efectuează traversări sau zboruri între un alt stat membru și România, dar care nu sunt disponibile pentru vânzare în momentul în care nava sau aeronava se află pe teritoriul unuia dintre cele două state membre, nu sunt considerate ca fiind deținute în
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277690_a_279019]
-
literă, litera a^1), cu următorul cuprins: "a^1) depozitarea de materiale sau înființarea de plantații care împiedică vizibilitatea liniei și a semnalelor feroviare;". 28. La articolul 33, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 33. - (1) Traversarea căii ferate de către alte căi de comunicații sau de către Sistemul național de transport al petrolului - gaze naturale/țiței, proprietate publică a statului, se realizează și se menține în conformitate cu reglementările emise de către Ministerul Transporturilor, Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice, de celelalte
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 83 din 16 noiembrie 2016 privind unele măsuri de eficientizare a implementării proiectelor de infrastructură de tranSport, unele măsuri în domeniul tranSporturilor, precum şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277522_a_278851]
-
evaluare a vitezei proprii 3. Luarea în considerație a │a. Înțelegerea semnalizării virajelor f. Întoarcerea dintr-o manevră g. Întoarcerea din mai multe manevre 7. Cunoașterea modului de com- a. Planificarea și etapizarea călătoriei Încadrarea într-o circulație │a. 2. Traversarea trecerilor de │a. c. Cunoașterea modului de schimbare a direcției 5. Adaptarea conducerii la con- │a. c. Cunoașterea importanței anvelopelor Cunoașterea consecințelor oboselii b. Deținerea de noțiuni de prim ajutor rutier b. Cunoașterea modului de diagnosticare a unei pene C6
PROGRAME DE ŞCOLARIZARE din 3 februarie 2014 (*actualizate*) pentru modulele prevăzute în planul de învăţământ(Anexa nr. 4)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279318_a_280647]
-
și/sau depozite de combustibili ori de materiale explozibile, aplicații pirotehnice) - pentru reducerea pericolelor pe care le prezintă; 14. semnalarea liniilor electrice aeriene, prin marcare pentru zi (vopsire, balize) și balizare pentru noapte (lumini), a firelor, respectiv a stâlpilor de traversare a drumurilor naționale, autostrăzilor și cursurilor principale de apă - pentru reducerea riscului de coliziune; 15. identificarea și interzicerea/eliminarea obstacolelor care obturează mijloacele vizuale pentru navigația aeriană (inclusiv lămpile dispozitivelor luminoase de apropiere) - pentru asigurarea vizibilității corespunzătoare a mijloacelor respective
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
prezintă pericol pentru zborul aeronavelor. ... 2.3.5. - (1) Liniile electrice aeriene cu înălțimea stâlpilor de peste 25 m și care traversează drumuri naționale, autostrăzi, căi ferate sau cursuri principale de apă trebuie semnalizate după cum urmează: a) conductorii din deschiderea de traversare, prin marcare pentru zi (cu balize); ... b) stâlpii de traversare, prin marcare pentru zi (vopsire). ... (2) Stâlpii de traversare cu înălțimi de 45 m și mai mari trebuie să fie balizați pentru zi (vopsire) și pentru noapte (lumini). ... (3) În
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
electrice aeriene cu înălțimea stâlpilor de peste 25 m și care traversează drumuri naționale, autostrăzi, căi ferate sau cursuri principale de apă trebuie semnalizate după cum urmează: a) conductorii din deschiderea de traversare, prin marcare pentru zi (cu balize); ... b) stâlpii de traversare, prin marcare pentru zi (vopsire). ... (2) Stâlpii de traversare cu înălțimi de 45 m și mai mari trebuie să fie balizați pentru zi (vopsire) și pentru noapte (lumini). ... (3) În cazurile stabilite pe baza unei analize de specialitate, conductorii din
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
care traversează drumuri naționale, autostrăzi, căi ferate sau cursuri principale de apă trebuie semnalizate după cum urmează: a) conductorii din deschiderea de traversare, prin marcare pentru zi (cu balize); ... b) stâlpii de traversare, prin marcare pentru zi (vopsire). ... (2) Stâlpii de traversare cu înălțimi de 45 m și mai mari trebuie să fie balizați pentru zi (vopsire) și pentru noapte (lumini). ... (3) În cazurile stabilite pe baza unei analize de specialitate, conductorii din deschiderea de traversare trebuie să fie marcați pentru zi
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
pentru zi (vopsire). ... (2) Stâlpii de traversare cu înălțimi de 45 m și mai mari trebuie să fie balizați pentru zi (vopsire) și pentru noapte (lumini). ... (3) În cazurile stabilite pe baza unei analize de specialitate, conductorii din deschiderea de traversare trebuie să fie marcați pentru zi (cu balize) și pentru noapte (cu lumini specifice). ... 2.3.6. Pentru siguranța operării aeronavelor, zonele de aerodrom cu restricții de utilizare: piste și căi de rulare închise (sau părți ale acestora), zone inutilizabile
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
normativelor în vigoare privind amenajarea la același nivel a intersecțiilor drumurilor publice din afara localităților. Amplasamentul este în localitate atunci când este situat între indicatoarele rutiere de intrare și ieșire în/din localitate. 12. Pentru benzile transportatoare se percep numai tarifele de la traversare aeriană. 13. Tarifele pentru ocuparea zonei drumului conform lit. B și C din tabel nu se aplică persoanelor fizice care realizează accesuri la locuințe, case de vacanță sau garaje, precum și pentru instalațiile care asigură utilitățile necesare consumului casnic (apă, gaze
ORDIN nr. 290 din 17 iunie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278618_a_279947]
-
zmeelor; (f) parașutelor (inclusiv parașutele ascensionale); (g) avioanele, inclusiv planoarele, cu motor, cu o MMD mai mică de 500 kg și microlămpi, care: - sunt utilizate în scop necomercial sau - sunt utilizate pentru o instrucție de zbor locală care nu implică traversarea frontierelor internaționale, în măsura în care aceasta privește obligațiile de asigurare prevăzute în prezentul regulament pentru riscuri de război și terorism. (3) Aplicarea prezentului regulament aeroportului din Gibraltar nu aduce atingere poziției juridice a Regatului Spaniei, respectiv a Regatului Unit, privind litigiul referitor
32004R0785-ro () [Corola-website/Law/292956_a_294285]
-
alte scopuri. Conductele de apă nepotabilă trebuie să fie clar diferențiate de cele utilizate pentru apa potabilă și nu trebuie să treacă prin camerele în care se află carnea. Totuși, până la 15 februarie 1980, se poate autoriza, în cazuri excepționale, traversarea conductelor de apă nepotabilă prin camerele în care se găsește carne, în abatoarele care și-au început activitatea înainte de 15 februarie 1975, cu condiția ca, pe porțiunile care traversează camerele menționate anterior, aceste conducte să nu aibă robinete sau orificii
jrc281as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85416_a_86203]
-
Conductele de apă nepotabilă trebuie să fie clar diferențiate de cele utilizate pentru apa potabilă și nu trebuie să treacă prin camerele de lucru și de depozitare a cărnii. Totuși, până la 15 februarie 1980, se poate autoriza, în cazuri excepționale, traversarea conductelor de apă nepotabilă prin camerele în care se găsește carne, în secțiile de tranșare care și-au început activitatea înainte de 15 februarie 1975, cu condiția ca, pe porțiunile care traversează camerele menționate anterior, aceste conducte să nu aibă robinete
jrc281as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85416_a_86203]
-
km, plata pentru agenții din categoriile C și D se bazează pe costul biletului la clasa întâi. Atunci când distanța pe cale ferată dintre locul de muncă și locul de origine depășește 500 km și în cazurile în care ruta obișnuită include traversarea unei mări, agentul respectiv are dreptul, la prezentarea biletelor, la rambursarea costului deplasării pe calea aerului în clasa imediat inferioară clasei de lux sau clasei întâi. Articolul 15 În art. 9 alin. (2) primul paragraf de la din anexa IV, cuvintele
jrc629as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85767_a_86554]
-
posibil și menținută până ce partea din spate a autovehiculului ajunge la linia limită BB'; clapeta de accelerație trebuie readusă la poziția inițială cât mai repede posibil. Remorcile autovehiculelor articulate care nu pot fi decuplate nu trebuie luate în calcul în ceea ce privește traversarea liniei BB'. 5.2.2.4.3.2 Viteza de apropiere Autovehiculul trebuie să se apropie de linia AA' la o viteză constantă corespunzătoare celei mai mici dintre următoarele două viteze menționate mai jos. - viteza corespunzătoare unei viteze de turație
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
de mai jos în cel mai grav caz de avarie posibil. 2. Definiții LBP este lungimea între perpendiculare HS este înălțimea semnificativă a valului B este lățimea de construcție a navei TP este perioada de vârf TZ este perioada de traversare la nivel zero 3. Modelul de navă 3.1. Modelul de navă trebuie să reproducă nava reală, atât în ceea ce privește configurația exterioară, cât și structura interioară, în special toate spațiile avariate care influențează procesul de inundare și de acumulare a apei
32005L0012-ro () [Corola-website/Law/293940_a_295269]
-
vânt, respectiv durata de montare a mărilor mărginite, care corespund majorității condițiilor înregistrate oriunde în lume. În acest sens, este important nu numai să se verifice perioada de vârf a trenului de undă, ci să se vegheze ca perioada de traversare la nivel zero să fie corectă. În cazul fiecărei încercări, spectrul de valuri trebuie să fie înregistrat într-o evidență documentară. Măsurările efectuate pentru această înregistrare ar trebui efectuate la sonda de măsurare cea mai apropiată de generatorul de valuri
32005L0012-ro () [Corola-website/Law/293940_a_295269]
-
înregistrarea în timpul încercărilor a mișcărilor (ruliu, ridicare și tangaj), precum și a comportamentului acestuia (bandare, scufundare și asietă). S-a constatat că nu este practic să fie fixate limite absolute pentru înălțimea semnificativă a valului, perioadele de vârf și perioadele de traversare la nivel zero al spectrului de valuri al modelului. S-a introdus, prin urmare, o marjă acceptabilă. 4.2. Pentru a evita interferența sistemului de amarare cu dinamica navei, remorcherul (la care este montat sistemul de amarare) trebuie să urmeze
32005L0012-ro () [Corola-website/Law/293940_a_295269]
-
echipajului sau a unei alte persoane care este salariată sau angajată în orice calitate la bordul unei nave pentru activitățile navei respective și (ii) unui copil cu vârsta mai mică de un an; 3g. servicii regulate înseamnă o serie de traversări ale navelor de pasageri efectuate astfel încât să deservească traficul dintre aceleași două porturi sau mai multe porturi sau o serie de voiaje de la și către același port fără escale intermediare, fie: (i) în conformitate cu un orar publicat fie (ii) cu traversări
32005L0033-ro () [Corola-website/Law/293960_a_295289]
-
traversări ale navelor de pasageri efectuate astfel încât să deservească traficul dintre aceleași două porturi sau mai multe porturi sau o serie de voiaje de la și către același port fără escale intermediare, fie: (i) în conformitate cu un orar publicat fie (ii) cu traversări efectuate cu o regularitate sau cu o frecvență care pot constitui un program care poate fi recunoscut; 3h. navă de război înseamnă o navă care aparține forțelor armate ale unui stat, poartă însemnele exterioare distinctive ale acestor nave sau ale
32005L0033-ro () [Corola-website/Law/293960_a_295289]
-
transportat direct, în sensul articolului 14, din țara respectivă în Comunitate. Articolul 14 Transport direct (1) Se consideră ca fiind transportate direct din țările terțe care figurează în anexa IV în Comunitate: (a) produsele al căror transport se efectuează fără traversarea teritoriului unei alte țări terțe; (b) produsele al căror transport se efectuează prin traversarea teritoriului uneia sau mai multor țări, altele decât țările de origine, cu sau fără transbordare sau antrepozitare în aceste țări, cu condiția ca traversarea acestora să
32005R1870-ro () [Corola-website/Law/294407_a_295736]
-
direct (1) Se consideră ca fiind transportate direct din țările terțe care figurează în anexa IV în Comunitate: (a) produsele al căror transport se efectuează fără traversarea teritoriului unei alte țări terțe; (b) produsele al căror transport se efectuează prin traversarea teritoriului uneia sau mai multor țări, altele decât țările de origine, cu sau fără transbordare sau antrepozitare în aceste țări, cu condiția ca traversarea acestora să fie justificată de motive geografice sau de necesități de transport și cu condiția ca
32005R1870-ro () [Corola-website/Law/294407_a_295736]