KorAP: Find »[drukola/base=vizibilitate & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...140 141 142 ...282 >

7,036 matches

Corola-website/Law/187479_a_188808

sirena locomotivei. ... Articolul 146 (1) Se interzice darea înapoi a trenului, din linie curentă, fără o înțelegere prealabilă cu IDM din stația care l-a expediat, în următoarele cazuri: ... a) pe timp cu ceață, viscol și alte împrejurări nefavorabile, când vizibilitatea semnalelor este redusă; ... b) în cazul în care trenul a fost expediat din stație pe timpul cât mijloacele de comunicație sunt întrerupte; ... c) pe secții de circulație cu BLA, cu excepția trenurilor oprite fără să depășească primul sector de bloc; ... d) în

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
a porțiunii de întrerupere. ... (2) Când este necesar să se îndrume mai multe mijloace de intervenție și/sau UAM în aceeași parte a porțiunii de întrerupere, acestea se vor putea urmări și la vedere, circulând cu viteza corespunzătoare distantei de vizibilitate, însă nu mai mult de 20 km/h, astfel încât mijlocul de intervenție/UAM să oprească sigur înaintea oricărui eventual obstacol sau să nu ajungă mijlocul de intervenție/UAM urmărit. ... (3) Pe timp cu vizibilitate redusă, mijloacele de intervenție vor avea

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
circulând cu viteza corespunzătoare distantei de vizibilitate, însă nu mai mult de 20 km/h, astfel încât mijlocul de intervenție/UAM să oprească sigur înaintea oricărui eventual obstacol sau să nu ajungă mijlocul de intervenție/UAM urmărit. ... (3) Pe timp cu vizibilitate redusă, mijloacele de intervenție vor avea semnalele de cap și fine de tren, iluminate. Articolul 168 (1) Ieșirea în linie curentă închisă a mijloacelor de intervenție și UAM se face în baza condițiilor stabilite în ordinul de circulație. ... (2) Pe

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
tragere cu vehicule feroviare pe linie liberă sau execută mișcări izolate și de 25 km/h în restul cazurilor. ... (2) Viteza maximă cu care se efectuează manevra poate fi limitată din cauza condițiilor impuse de aparatele de cale, linie, panta, intemperii, vizibilitatea semnalelor, spațiul rezervat manevrei și alte cauze locale, prevăzute în PTE sau prin ordin de circulație. ... (3) Viteza reală cu care se efectuează manevra trebuie reglată de către mecanicul de locomotivă astfel încât să se poată asigura oprirea vehiculelor la locul stabilit

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
din partida de manevră cu rechizite de semnalizare, înaintea convoiului de manevră, la o distanță suficientă, pentru a observa dacă nu sunt oameni sau obstacole pe linie, în cazurile în care: ... a) locomotiva împinge vagoane pe o linie pe care vizibilitatea nu este asigurată; ... b) locomotiva împinge vagoane pe o linie cu peroane pentru călători; ... c) se manevrează pe liniile de încărcare-descărcare; ... d) se manevrează cu locomotiva intercalată; ... e) se manevrează peste trecerile la nivel semnalizate numai cu indicatoare rutiere de

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
stației. ... Articolul 195 (1) Înainte de începerea mișcărilor de manevrare a vehiculelor feroviare cu locomotive dotate din construcție cu două posturi de conducere, mecanicul de locomotivă va ocupa postul de conducere cel mai favorabil astfel încât: ... a) să aibă cea mai buna vizibilitate a semnalelor fixe și a celor date de agenții de la posturile de macazuri și din partida de manevră; ... b) să poată urmări modul cum rulează vehiculele feroviare din compunerea convoiului, în special în curbe. ... (2) Când este necesară schimbarea sensului

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
de manevră, mecanicul rămâne în același post de conducere din care a început mișcările de manevră. ... (3) Schimbarea postului de conducere ales la începerea mișcărilor de manevră se va face dacă: ... a) celălalt post de conducere are o mai buna vizibilitate asupra semnalelor fixe și/sau a semnalelor date de agenții de la posturile de macazuri; ... b) în PTE al stației se prevede ca manevra pe o anumită linie sau porțiune de linie să se efectueze dintr-un anumit post de conducere

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
Corola-website/Law/187408_a_188737

atenție terenul pe care urmează a se așeza sau stivui încărcătură. 4.4.4. Introducerea sau scoaterea furcii de sub sarcina ori paletă trebuie făcută lent, fără smucituri și cu viteză redusă. 4.4.5. În cazul în care încărcătură împiedica vizibilitatea conducătorului, acesta va fi dirijat de o altă persoană. 4.4.6. Este interzisă încărcarea stivuitoarelor peste limita admisă a capacității de ridicare. 4.4.7. Manevrele în zona de lucru trebuie făcute cu viteză redusă și cu multă atenție

REGULAMENT din 28 martie 2007 privind depozitarea buteliilor tranSportabile pentru gaze comprimate, lichefiate sau dizolvate sub presiune, exclusiv GPL*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/187408_a_188737]
se ridice și să se transporte sarcinile numai pe vârful furcilor. 4.4.15. Este interzis transportul cu stivuitorul prin tarare directă a păleților. 4.4.16. Transportarea păleților suprapuși este permisă numai dacă sunt asigurate: stabilitatea sarcinii, pilotarea și vizibilitatea. Nu trebuie depășită capacitatea de ridicare. 4.4.17. Este interzisă ridicarea sau coborârea sarcinilor în timpul deplasării stivuitorului autopropulsat. 4.4.18. Este interzisă folosirea stivuitorului autopropulsat pe terenuri accidentate și/sau nerezistente. 4.4.19. Coborârea cu sarcina se

REGULAMENT din 28 martie 2007 privind depozitarea buteliilor tranSportabile pentru gaze comprimate, lichefiate sau dizolvate sub presiune, exclusiv GPL*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/187408_a_188737]
Corola-website/Law/183011_a_184340

4. Frână de staționare, performanța și eficacitate 1.4.2. Eficacitate 1.5. Sistem antiblocare 2.1. Stare mecanică deteriorată f) Cabluri/ 2.2. Volanul și coloana de direcție 2.2.2. Coloana de 2.2.3. Jocuri în 3. VIZIBILITATE 3.2. Starea │Inspecție vizuală 3.3. Oglinzi │Inspecție vizuală 4.1. Faruri 4.2. Lămpi de poziție față și spate, lămpi de gabarit e) Lampă montată nesigur │ X 4.3. Lămpi de stop e) Lampă montată nesigur │ X 4

NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/183011_a_184340]
prevăzut în anexa 3 din acest act normativ. ÎN TRAFIC Roadside technical inspecțion report Directive 2000/30/EC *Font 7* Loc efectuare CTT: Tip drum: DA NA Operator de transport (nume și stat de înregistrare): 2) sistem de direcție 3) vizibilitate 4) instalație electrică de iluminare, semnalizare și auxiliara 7) alte echipamente, inclusiv tahograf*3) și limitator de viteză*3) 8) zgomot, emisii poluante*3), scurgeri de carburant și/sau ulei DA/NU Rezultatele │Reținerea certificatului de înmatriculare Luat la cunoștință

NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/183011_a_184340]
Corola-website/Law/184242_a_185571

și managerii direct implicați * Bazată pe o platformă IT care va fi transferată Postei Române fără costuri adiționale. Acest instrument va facilita o structurare clară și detaliată a proiectului și un control sistematic al implementării. Abordarea noastră va facilita o vizibilitate permanentă în privința atingerii obiectivelor (prin intermediul sistemului "semafor") și va avea ca rezultat avertismente în timp real privind neincadrarea în termene limită, deviații de la obiective și nevoia de decizie/acțiune în anumite domenii. Semaforul indică dacă acțiunea este în cursul ei

CONTRACT DE CONSULTANŢA ŞI SERVICII FINANCIARE din 22 noiembrie 2006 pentru restructurarea Companiei Naţionale "Posta Română" - S.A. în vederea privatizării. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/184242_a_185571]
Corola-website/Law/184714_a_186043

acesteia, potrivit competențelor. ... (2) La trecerea la nivel cu calea ferata administratorul acesteia și cel al drumului public, împreună cu deținătorii terenurilor învecinate, sunt obligați să înlăture obstacolele și să interzică amplasarea de panouri, afișe, instalații, precum și construcții care ar diminua vizibilitatea din zona în care conducătorul de vehicul este obligat să se asigure. ... (3) La intersecția unui drum public cu o cale ferată industrială, administratorul și/sau utilizatorul acesteia este obligat să asigure prezența unui agent de cale ferată pentru oprirea

REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/184714_a_186043]
acordul poliției rutiere, iau măsuri, după caz, pentru: ... a) instalarea de bariere manuale sau dispozitive automate, în ordinea urgentei stabilite de aceste autorități; ... b) desființarea trecerii cu devierea circulației rutiere pe alta trecere la nivel cu calea ferata învecinată, cu vizibilitate asigurată sau prevăzută cu barieră manuală; ... c) separarea fluxurilor de circulație rutieră, respectiv feroviară, prin construirea unor pasaje subterane sau supraterane. ... Articolul 8 (1) Lucrările în zona drumului public se execută, în condițiile stabilite prin autorizație, de administratorul drumului ori

REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/184714_a_186043]
și dispozitiv fluorescent-reflectorizant de culoare roșie în spate; ... e) lumini de culoare galbenă pentru semnalizarea schimbării direcției de mers, în față și în spate; ... f) plăcută cu numărul de înregistrare, amplasată la partea din spate a mopedului fără a obtura vizibilitatea sistemului de iluminare și semnalizare. (2) Se interzice montarea la moped a luminilor de altă culoare sau intensitate, a altor lumini, dispozitive ori accesorii de avertizare decât cele omologate. Articolul 17 (1) Vehiculul cu tracțiune animală trebuie să fie dotat

REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/184714_a_186043]
cu două dispozitive fluorescent-reflectorizante de culoare albă, iar în spate, cu două dispozitive fluorescent-reflectorizante de culoare roșie, omologate, montate cât mai aproape de marginile exterioare ale vehiculului. ... (2) Plăcuțele cu numărul de înregistrare se amplasează în locuri unde se asigura permanent vizibilitatea acestora, una pe partea stângă și una la partea din spate a vehiculului. ... (3) Atunci când plouă torențial, ninge abundent sau este ceață densă ori în alte condiții meteorologice care reduc vizibilitatea, precum și pe timpul nopții vehiculul cu tracțiune animală trebuie să

REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/184714_a_186043]
înregistrare se amplasează în locuri unde se asigura permanent vizibilitatea acestora, una pe partea stângă și una la partea din spate a vehiculului. ... (3) Atunci când plouă torențial, ninge abundent sau este ceață densă ori în alte condiții meteorologice care reduc vizibilitatea, precum și pe timpul nopții vehiculul cu tracțiune animală trebuie să fie dotat în plus, în partea laterală stânga, cu cel puțin o lumină de culoare albă sau galbenă, situată mai sus de nivelul roților. ... (4) Mijloacele de semnalizare prevăzute la alin

REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/184714_a_186043]
lumină de culoare albă sau galbenă, situată mai sus de nivelul roților. ... (4) Mijloacele de semnalizare prevăzute la alin. (1), precum și dispozitivul care asigură lumină de culoare albă sau galbenă conform prevederilor alin. (3) trebuie menținute curate și intacte, iar vizibilitatea lor să nu fie obturata de elementele constructive ale vehiculului sau de încărcătură transportată. ... (5) Conducătorul vehiculului cu tracțiune animală trebuie să aplice pe harnașamentul animalului trăgător materiale reflectorizante pentru că acesta să fie observat cu ușurință de către ceilalți participanți la

REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/184714_a_186043]
ce includ indicatoare ori chiar pe indicatoare, daca înțelegerea semnificației acestora nu este afectată. ... (4) Pentru a fi vizibile și pe timp de noapte, indicatoarele rutiere trebuie să fie reflectorizante, luminoase ori iluminate. ... (5) În locuri periculoase, pentru a spori vizibilitatea și a evidenția semnificația unor indicatoare, acestea pot figură grupat pe un panou cu folie fluorescent-retroreflectorizanta cu reflexie ridicată. Aceste indicatoare pot fi însoțite, după caz, de dispozitive luminoase. ... Articolul 66 (1) Semnificația unui indicator este valabilă pe întreaga lățime

REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/184714_a_186043]
după cum urmează: ... a) luminile de poziție sau de staționare pe timpul imobilizării vehiculului pe partea carosabila în afara localităților, de la lăsarea serii și până în zorii zilei, ziua când ploua torențial, ninge abundent sau este ceață densă ori în alte condiții care reduc vizibilitatea pe drumul public; ... b) luminile de întâlnire sau de drum, în mers, atât în localități, cât și în afara acestora, după gradul de iluminare a drumului public; ... c) luminile de întâlnire și cele de ceață pe timp de ceață densă; ... d

REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/184714_a_186043]
coloane militare sau cortegii, transporta grupuri organizate de persoane și cele care tractează alte vehicule sau care transportă mărfuri ori produse periculoase, în timpul zilei; ... e) luminile de întâlnire atunci când plouă torențial, ninge abundent ori în alte condi��îi care reduc vizibilitatea pe drum; ... f) luminile pentru mersul înapoi atunci cand vehiculul este manevrat către înapoi; ... g) luminile indicatoare de direcție pentru semnalizarea schimbării direcției de mers, inclusiv la punerea în mișcare a vehiculului de pe loc. ... (2) Pe timpul nopții, la apropierea a două

REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/184714_a_186043]
concomitent cu reducerea vitezei. Cand conducătorul de autovehicul se apropie de un autovehicul care circulă în fața sa, acesta este obligat să folosească luminile de întâlnire de la o distanță de cel putin 100 m. ... (3) Pe timpul nopții sau în condiții de vizibilitate redusă conducătorii de autovehicule și tramvaie care se apropie de o intersecție nedirijata prin semnale luminoase sau de către polițiști sunt obligați să semnalizeze prin folosirea alternanta a luminilor de întâlnire cu cele de drum dacă nu încalcă astfel prevederile alin

REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/184714_a_186043]
apropie de o intersecție nedirijata prin semnale luminoase sau de către polițiști sunt obligați să semnalizeze prin folosirea alternanta a luminilor de întâlnire cu cele de drum dacă nu încalcă astfel prevederile alin. (2). ... (4) Pe timpul nopții sau în condiții de vizibilitate redusă autovehiculele sau remorcile cu defecțiuni la sistemul de iluminare și semnalizare luminoasă nu pot fi conduse sau remorcate fără a avea în funcțiune pe partea stângă, în față o lumină de întâlnire și în spate una de poziție. ... (5

REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/184714_a_186043]
de deplasare; ... b) să circule cât mai aproape de marginea din dreapta a părții carosabile sau a benzii pe care se deplasează. ... Articolul 120 (1) Se interzice depășirea vehiculelor: ... a) în intersecții cu circulația nedirijata; ... b) în apropierea vârfurilor de rampă, cănd vizibilitatea este redusă sub 50 m; ... c) în curbe și în orice alte locuri unde vizibilitatea este redusă sub 50 m; ... d) pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri și în tuneluri. Prin excepție, pot fi depășite în aceste locuri vehiculele

REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/184714_a_186043]
benzii pe care se deplasează. ... Articolul 120 (1) Se interzice depășirea vehiculelor: ... a) în intersecții cu circulația nedirijata; ... b) în apropierea vârfurilor de rampă, cănd vizibilitatea este redusă sub 50 m; ... c) în curbe și în orice alte locuri unde vizibilitatea este redusă sub 50 m; ... d) pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri și în tuneluri. Prin excepție, pot fi depășite în aceste locuri vehiculele cu tracțiune animală, motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele, daca vizibilitatea asupra drumului este asigurată

REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/184714_a_186043]