3,708 matches
-
levierului schimbătorului de viteză, - dispozitiv care acționează asupra transmisiei, - dispozitiv care împiedică funcționarea motorului; 2.3.1. nu sunt considerate "dispozitive de protecție" dispozitivele care împiedică doar deblocarea frânelor vehiculului; (2.4.) 2.5. "dispozitiv de conducere", volanul direcției, coloana volanului și elementele anexe ale acesteia, arborele de direcție, caseta de direcție, precum și celelalte elemente destinate să disipeze energia în cazul lovirii volanului. 3. CEREREA DE OMOLOGARE CEE 3.1. Cererea de omologare a unui tip de vehicul în ceea ce privește dispozitivul de
jrc229as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85364_a_86151]
-
protecție" dispozitivele care împiedică doar deblocarea frânelor vehiculului; (2.4.) 2.5. "dispozitiv de conducere", volanul direcției, coloana volanului și elementele anexe ale acesteia, arborele de direcție, caseta de direcție, precum și celelalte elemente destinate să disipeze energia în cazul lovirii volanului. 3. CEREREA DE OMOLOGARE CEE 3.1. Cererea de omologare a unui tip de vehicul în ceea ce privește dispozitivul de protecție contra utilizării neautorizate se prezintă de către constructorul vehiculului sau de mandatarul acestuia. 3.2. Ea este însoțită de documentele menționate în
jrc229as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85364_a_86151]
-
dispozitivul de protecție să poată rezista, fără o deteriorare a dispozitivului de conducere care poate afecta siguranța, la aplicarea, în ambele sensuri și în condiții statice, a unui cuplu de 19,6 mdaN, al cărui moment este paralel cu axul volanului direcției. 6.2. Dispozitivul de protecție care acționează asupra transmisiei Dispozitivul de protecție care acționează asupra transmisiei trebuie să împiedice rotirea roților motoare ale vehiculului. 6.3. Dispozitivul de protecție care acționează asupra schimbătorului de viteze 6.3.1. Dispozitivul
jrc229as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85364_a_86151]
-
folii sau tratamente chimice pe dispozitivele de iluminare ori semnalizare luminoasă, care diminuează eficacitatea acestora, precum și pe plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare, care împiedică citirea numărului de înmatriculare sau de înregistrare; 13. să lase liber în timpul mersului volanul, ghidonul sau maneta de comandă, să oprească motorul ori să decupleze transmisia în timpul mersului; 14. să folosească în mod abuziv mijloacele de avertizare sonoră; 15. să circule cu autovehiculul cu masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
efectuat de către polițist în locurile în care vizibilitatea este redusă sub 50 m. ... Articolul 183 Conducătorul vehiculului oprit la semnalul regulamentar al polițistului rutier sau, după caz, al polițistului de frontieră este obligat să rămână în vehicul, cu mâinile pe volan, iar ceilalți pasageri să nu deschidă portierele, respectând indicațiile polițistului. Articolul 184 (1) În situația în care conducătorul de autovehicul sau tramvai, oprit în trafic pentru încălcarea unei norme rutiere, nu are asupra să niciun act de identitate și nici
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
filiale ale unor concerne industriale, renumite în Europa: Villeroy și Boch în domeniul ceramicii, Rieker pune în valoare tradițiile de confecții de încălțăminte, Werzalit în prelucrarea lemnului, Honeywell — sisteme de siguranță vieții, Autoliv — sisteme de siguranță a pasagerilor (airbaguri, centuri, volane, senzori ș.a.m.d.). Lugojul este străbătut de două importante rute comerciale: drumul național DN 68 către Deva și drumul european E70 către București. Distanțele către principalele orașe din apropiere sunt: Timișoara - 60 km; Reșița - 58 km; Caransebeș - 45 km
Lugoj () [Corola-website/Science/296972_a_298301]
-
companii stabilite aici se numără producătorul de anvelope Continental, producătorul de componente auto Hella, Flextronics (telefonie mobilă, aparatură electronică), Dräxlmaier (componente auto pentru BMW), Linde Gas (gaze tehnice), Procter & Gamble (detergenți), Nestlé (napolitane), GTM Logistics Europe, Mahle (componente auto), TRW (volane), DM (drogherie), Profi (supermarket), etc. În prezent Timișoara deține un produs intern brut/locuitor mai mult de dublul mediei naționale conform datelor Institutului Național de Statistică. Piața de retail este reprezentată de numeroase centre și galerii comerciale, care cuprind o
Timișoara () [Corola-website/Science/296958_a_298287]
-
față, iar răcirea se făcea cu aer printr-o elice antrenată de motor. Acesta era o creație a inginerilor de la "Institutul de Motoare Termice București". Cutia de viteze era manuală, cu patru trepte, iar schimbătorul de viteze era amplasat la volan (precum la modelele Trabant). Tracțiunea era pe față, iar toate frânele erau cu tamburi. Era echipat cu pneuri de dimensiuni 125 SR 12 și jante de 3,5 țoli. Viteza maximă de deplasare era de 106 km/h. Caroseria era
Dacia 500 Lăstun () [Corola-website/Science/301550_a_302879]
-
și Gheorghe Maftei, și s-au clasat pe locul 4. Precursorul bobului se numea "bobslei" (din ) și era o sanie joasă și îngustă, prevăzută în față cu două patine mobile, iar în spate cu două patine fixe, dirijată cu ajutorul unui volan, care era manevrat de un conducător, echipajul constând din doi sau trei coechipieri și un frânor. O competiție de "bobsleigh" a avut loc pe pârtia din Sinaia, în data de 19 ianuarie 1914. Ulterior, pe această pistă s-a organizat
Bob () [Corola-website/Science/300521_a_301850]
-
aici se numără producătorul de anvelope Continental, Alcatel-Lucent (IT) producătorul de componente auto Hella, Flextronics (telefonie mobilă, aparatură electronică), Dräxlmaier (componente auto pentru BMW), Linde Gas(gaze tehnice), Procter & Gamble (detergenți), Nestlé (napolitane), GTM Logistics Europe, Mahle (componente auto), TRW (volane). În prezent Timișoara deține un produs intern brut/locuitor mai mult de dublul mediei naționale conform datelor Institutului Național de Statistică. Primele instituții de credit din Timișoara au apărut la sfârșitul secolului XVIII. În secolul următor numărul lor a crescut
Economia Timișoarei () [Corola-website/Science/301925_a_303254]
-
în care se decide să își modifice strategia, atunci când celălalt nu și-o modifică. O tactică posibilă a jocului este ca o parte să semnalizeze convingător intențiile, înainte ca jocul să înceapă. De exemplu, dacă un jucător și-ar bloca volanul chiar înainte de meci, atunci oponentul său ar fi obligat să vireze. Aceasta arată că în anumite circumstanțe, reducând-și opțiunile proprii, poate fi o strategie bună pentru respectivul jucător. Un exemplu real este cel al unui protestatar care se leagă
Jocul lașului () [Corola-website/Science/299902_a_301231]
-
la "sfânta Rusie" ortodoxă, decât la cea comunistă, mai mult la intențiile spirituale ale lui Dostoievski, decât la considerații de ordin politico-social. Wittgenstein ar fi spus chiar că "revoluția este un proces treptat" și că "Lenin s-a așezat la volanul unui automobil scăpat de sub control". Adesea făcea comentarii neplăcute la adresa marxismului. Wittgenstein este genul de filosof pe care nu îl înțelegi doar din cărțile sale, ci trebuie să vezi cum a trăit. El avea o manie a exactității, astfel că
Ludwig Wittgenstein () [Corola-website/Science/297773_a_299102]
-
AER CU DIAMANTE Ea era atît de frumoasă încît vechiul pensionar se porni să roadă tapițeria scaunului pe care ea a stat în autobuz. Autobuzul întinse spre ea gura carburatorului încercînd să-i sfîșie rochia. Șoferii mestecați au plîns pe volanul păpat căci ea nu putea fi ajunsă — În schimb era atît de frumoasă încît și cîinii haleau asfaltul de sub tălpile ei. Cînd ea intră în casa fără nume portarul își înghiți decorațiile iar mecanicul sparse în dinți cheia franceză și
Aer cu diamantele lui Cărtărescu, Iaru, Coşovei şi Stratan by Simona Tache () [Corola-website/-/18749_a_20074]
-
spre Suceava, pentru a fi prezent la un termen al procesului. Cauza accidentului a constituit-o un accident vascular suferit cu câteva secunde înainte de a intra în "curba morții" de la Cumpărătura. În urma accidentului vascular suferit, Dumitru Nagîț a pierdut controlul volanului, autoturismul Dacia 1310 a părăsit șoseaua și a căzut într-un șanț, izbindu-se de un pom. Moartea a survenit aproape instantaneu în urma leziunilor grave provocate de impactul violent cu pomul.
Dumitru Nagîț () [Corola-website/Science/307328_a_308657]
-
drumului, în anul 1939, a participat și regele Carol al II-lea, însoțit de viitorul rege Mihai I, precum și primul-ministru Gheorghe Tătărescu și soția sa Arethia. Aceștia au parcurs întregul traseu al drumului la bordul unei mașini de teren, la volan aflându-se chiar regele Carol al II-lea. După inaugurare, drumul a fost cunoscut sub denumirea de "Drumul Regal" sau "Drumul Regelui", care a înlocuit denumirea populară de "Poteca Dracului".. Drumul a mai fost reabilitat în timpul celui de-al Doilea
Transalpina () [Corola-website/Science/308660_a_309989]
-
de Forumul Economic Mondial (FEM). Înainte României apar țări ca Albania, Bulgaria, statele asiatice Kârgâzstan și Cambodgia și statele africane Burundi, Tanzania și Zambia. Un studiu realizat în anul 2010 arăta că 80 la sută dintre șoferi sunt agresivi la volan. Înainte de decembrie 1989, sub conducere comunistă, s-au construit de autostradă, iar în perioada decembrie 1989 - iulie 2015 s-au inaugurat . România dispune din iulie 2015 de 697.76 kilometri de autostradă, aflandu-se în execuție tronsoane în lungime de
TranSporturile în România () [Corola-website/Science/308006_a_309335]
-
patru trepte, jante 155 R13 cu anvelope 155-13 TȚ, grila și portfaruri verticale, ornament capota spate, mânere portiere cromate cu butoane și yale incorporate, oglindă exterioară stânga, planșa și tablou de bord cu jurnalier, motoventilator de climatizare cu o viteză, volan cu două spițe, mânere de viraj, spălător de parbriz acționat electric, martor frână de mână, faruri rotunde și lămpi față poziție și semnalizare montate pe bară. Modelul MS avea următooarele deosebiri: grila și portfaruri înclinate, eleron capota spate, volan cu
Dacia 1310 () [Corola-website/Science/308213_a_309542]
-
viteză, volan cu două spițe, mânere de viraj, spălător de parbriz acționat electric, martor frână de mână, faruri rotunde și lămpi față poziție și semnalizare montate pe bară. Modelul MS avea următooarele deosebiri: grila și portfaruri înclinate, eleron capota spate, volan cu patru spițe, lunetă cu încălzire, lămpi poziție laterale față-spate, temporizator ștergătoare de parbriz. Modelul MLS avea următoarele deosebiri: circuit dublu de frânare, indicator nivel lichid de frână, jante restilizate, spoiler față din masa plastică, rezemător de cap scaune față
Dacia 1310 () [Corola-website/Science/308213_a_309542]
-
care a mers în turneu în toată țara. La sfarsitul acelui an, "Divertis" apărea pentru prima dată la televizor pe canalele Televiziunii Române. Grupul a lucrat împreună cu agentul de circulație Virgil Vochină, adăugând părți comice în campania serial dedicată atenției la volan, "Reflecții rutiere". Din decembrie 1990 până în 1992 a lucrat ca redactor la TVR. În 1992, cu ajutorul lui Mircea Rusu, Păscu a lansat un extended play, "Ar putea fi". Tot în 1992, a fondat Tempo Music, în colaborare cu prietena să
Ioan Gyuri Pascu () [Corola-website/Science/308449_a_309778]
-
nume. Modelul se diferenția prin autocolante specifice, alături de un sistem audio "Clarion". Versiunea limitată Street Racing a fost disponibilă doar pentru modelul în 3 uși cu motor pe benzină. Aceasta se diferenția prin spoilerul nou, dungile roșii, evacuarea cromată și volanul sport din piele. În cadrul acestei restilizări, bara frontală este modificată, aceasta fiind masivă și primind de asemenea un element cromat destul de lung pentru o mașină de dimensiuni mici. Parașocul spate este redesenat și pasajele roților față sunt modificate pentru a
Peugeot 107 () [Corola-website/Science/307382_a_308711]
-
ar fi: BMW MINI și Rolls-Royce. Marca britanică Rover a fost (1994 - 2000) parte a concernului. Formula 1: BMW Sauber, Williams. Sloganul german original al firmei este „Freude am Fahren”, ceea ce se traduce liber prin: "Plăcere la condus", "Plăcere la volan", în engleză: „The Ultimate Driving Machine”, ceea ce se traduce aproximativ prin: "Cea mai sofisticată / Ultima mașină de condus". În sectorul de piață al autoturismelori, BMW se află în competiție directă cu alte nume prestigioase din domeniul fabricanților de automobile: Acura
BMW () [Corola-website/Science/302986_a_304315]
-
tragedie s-a petrecut la ora 9:45, pe DN 1, în apropierea localității Românești, Prahova. Dumitru Tinu a sărbătorit împreună cu familia intrarea în Noul An. S-a retras devreme de la petrecere, la 12,40, iar dimineața a plecat, la volanul mașinii personale, spre Breaza, una din stațiunile de pe Valea Prahovei, unde dorea să schieze. În jurul orei 9,45, mașina condusă de Dumitru Tinu, un "Volvo S-40", a intrat în derapaj, părăsind sensul de mers și, după ce a rulat circa
Dumitru Tinu () [Corola-website/Science/302183_a_303512]
-
a devenit unul dintre cele mai bine vândute modele în Europa, iar în Marea Britanie a fost în topul celor mai vândute zece modele. În 1993, Clio Williams a fost lansat (a fost produs în serie limitată, 400 de bucăți, cu volan pe partea dreaptă, destinat pentru piața din Marea Britanie), iar numele venea datorită colaborării dintre Renault și echipa de Formula 1, Williams F1. Contrar așteptărilor, Williams nu a avut nici un amestec în proiectul sau producerea acestui model de Clio; s-a
Renault Clio () [Corola-website/Science/304496_a_305825]
-
de lux confecționate din aur și argint. Declinul civilizației minoice și declinul în utilizarea de instrumente din bronz în favoarea uneltelor din fier par să fie corelate. Minoicii purtau pânze și kilturi. Femeile purtau robe cu mâneci scurte și fuste cu volane stratificate. Hainele erau deschise la piept pentru a le expune sânii în timpul ocaziilor festive. Femeile aveau opțiunea de a purta un corset fără bretele montate. Pe haine aveau desenate modele simetrice și geometrice. Religia minoică se axa pe zeități de
Civilizația minoică () [Corola-website/Science/304501_a_305830]
-
de 1250 de km și era împărțită în 12 etape. Startul s-a dat pe 26 iunie la ora 6:00 dimineața. Mașinile au fost tractate la linia de start de cai, iar primul care ia startul este "Gabriel", la volanul unui automobil marca "De Dietrich". Din cele 22 de mașini care au luat startul, au mai rămas după prima zi doar 17, ca la finalul cursei să rămîna doar 11. Victoria revine maghiarului Ferenc Szisz care îl precede cu 30
Istoria Formulei 1 () [Corola-website/Science/304560_a_305889]