38,615 matches
-
Sălile mașinilor auxiliare, spațiile de marfă, marfa și tancurile de combustibil și alte spații similare care au risc de incendiu moderat: - tancurile de marfă pentru hidrocarburi, - calele pentru marfă, puțurile de navă și gurile de magazie, - camerele frigorifice, - tancurile de combustibil lichid (dacă sunt instalate în spațiu separat fără mașini), - tunelurile de linie de arbori și tunelurile de conducte care permit depozitarea combustibilului, - sălile mașinilor auxiliare ca cele din categoria (10) care conțin mașini cu sisteme de lubrifiere sub presiune sau
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de marfă pentru hidrocarburi, - calele pentru marfă, puțurile de navă și gurile de magazie, - camerele frigorifice, - tancurile de combustibil lichid (dacă sunt instalate în spațiu separat fără mașini), - tunelurile de linie de arbori și tunelurile de conducte care permit depozitarea combustibilului, - sălile mașinilor auxiliare ca cele din categoria (10) care conțin mașini cu sisteme de lubrifiere sub presiune sau unde este permisă depozitarea combustibililor), - stații de umplere cu combustibil lichid, - spații care conțin transformatoarele electrice cu ulei sub presiune (peste 10
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
în spațiu separat fără mașini), - tunelurile de linie de arbori și tunelurile de conducte care permit depozitarea combustibilului, - sălile mașinilor auxiliare ca cele din categoria (10) care conțin mașini cu sisteme de lubrifiere sub presiune sau unde este permisă depozitarea combustibililor), - stații de umplere cu combustibil lichid, - spații care conțin transformatoarele electrice cu ulei sub presiune (peste 10 kVA), - spații care conțin mici motoare cu combustie internă de putere utilă de până la 110 kW care acționează generatoarele, pompele pentru aspersor, apă
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
tunelurile de linie de arbori și tunelurile de conducte care permit depozitarea combustibilului, - sălile mașinilor auxiliare ca cele din categoria (10) care conțin mașini cu sisteme de lubrifiere sub presiune sau unde este permisă depozitarea combustibililor), - stații de umplere cu combustibil lichid, - spații care conțin transformatoarele electrice cu ulei sub presiune (peste 10 kVA), - spații care conțin mici motoare cu combustie internă de putere utilă de până la 110 kW care acționează generatoarele, pompele pentru aspersor, apă pluvială sau incendiu, pompele de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
A-0 A-0 A-0 Tancurile, golurile și sălile mașinilor auxiliare cu risc redus sau nul de incendiu (10) A-0 A-0 A-0 A-0 A-0 Sălile mașinilor auxiliare , spațiile de marfă, marfa și tancurile de combustibil și alte spații similare cu risc de incendiu moderat (11) A-0a A-0 A-0 A-15 Sălile mașinilor și bucătăriile principale (12) A-0a A-0 A-60 Spațiile de depozitare, atelierele, oficiile etc. (13) A-0a A-0 Alte spații
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de incendiu (10) A-0 A-0 A-0 A-0 A-0 A-0 A-0 A-0 A-0 A-0a A-0 A-0 A-0 A-0 Sălile mașinilor auxiliare, spațiile de marfă, marfa și tancurile de combustibil și alte spații similare cu risc de incendiu moderat (11) A-60 A-60 A-60 A-60 A-0 A-0 A-15 A-30 A-0 A-0 A-0a A-0 A-0 A-30 Sălile mașinilor și
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
cu 24 de metri, trebuie interzise coridoarele, holurile sau părțile de coridor prevăzute cu o singură rută de evacuare. Coridoarele cu o singură ieșire folosite în zonele de serviciu și necesare utilităților practice ale navei, cum ar fi stațiile de combustibil lichid și coridoarele transversale de alimentare pot fi admise, cu condiția ca respectivele coridoare să fie separate de zonele de cazare pentru echipaj și inaccesibile din zonele de cazare pentru pasageri. O parte a coridorului care o lungime mai mică
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de salvare și integrității la incendiu a ferestrelor amplasate sub astfel de zone într-o poziție care, în caz de defectare în situație de incendiu, ar împiedica operațiunile de lăsare la apă sau de îmbarcare. 11 Folosirea limitată a materialului combustibil (R 34) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Cu excepția spațiilor de marfă, a camerelor de poștă, camerelor de bagaje sau a compartimentelor de refrigerare a spațiilor de serviciu, toate căptușelile, traversele de punte, garniturile de tiraj, tavanele
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
un spațiu de tancuri, gol sau destinat mașinilor auxiliare care are risc de aprindere scăzut sau nul (conform definiției din norma 4.2.2(10)), este o latură a compartimentării, standardul poate fi redus la "A-0". Dacă tancurile pentru combustibil lichid sunt sub un spațiu de categorie specială, integritatea punții dintre respectivele spații poate fi redusă la "A-0". .2 La navele noi care transportă maximum 36 de pasageri și la navele existente din clasa B care transportă peste 36
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de supape de scurgere. Administrația statului de pavilion poate autoriza folosirea oricărui sistem fix de stingere a incendiului pentru care s-a demonstrat, prin testare la scară completă în condiții de simulare a unui incendiu cu un flux continuu de combustibil într-un spațiu de categorie specială, că nu este mai puțin eficient la controlarea incendiilor care pot apărea în asemenea spații. Respectivul sistem fix cu pulverizare de apă sub presiune sau alt sistem de stingere a incendiului trebuie să respecte
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
datelor ANEXA IV Procedură de testare - motoare cu aprindere prin scânteie Apendicele 1 Proceduri de măsurare și de eșantionare Apendicele 2 Calibrarea instrumentelor analitice Apendicele 3 Evaluare și calcularea datelor Apendicele 4 Factori de deteriorare ANEXA V Caracteristici tehnice ale combustibilului de referință prescris pentru testele de omologare și pentru verificarea conformității producției ANEXA VI Sistem de analiză și de eșantionare ANEXA VII Certificat de omologare Apendicele 1 Rezultatele testelor pentru motoarele AC Apendicele 2 Rezultatele testelor pentru motoarele AS Apendicele
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
de la motoarele mici cu aprindere prin scânteie cu ocazia omologării; (iii) eforturile depuse și concluziile trase în cadrul programului de măsurare a macroparticulelor; (iv) progresele înregistrate în procedurile de testare, tehnologia motoarelor și epurarea gazelor de eșapament, precum și normele sporite privind combustibilii și uleiurile de motor, și (v) costurile reducerii emisiilor de macroparticule provenite de la motoarele mici cu aprindere prin scânteie și raportul cost/eficiență al măsurilor propuse; (b) provenite de la vehiculele de agrement, inclusiv motoscutere de zăpadă și carturi, care nu
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
scopul de a adapta funcționarea unui element oarecare al sistemului de limitare a emisiilor; 2.13. "sistem de limitare a emisiilor" reprezintă orice dispozitiv, sistem sau element de concepție care limitează sau reduce emisiile; 2.14. "sistem de alimentare cu combustibil" reprezintă toate componentele care joacă un rol în dozarea și amestecarea combustibilului; 2.15. "motor secundar" reprezintă un motor instalat în sau pe un vehicul cu motor, dar care nu asigură propulsia vehiculului; 2.16. "durata modului" reprezintă timpul scurs
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
a emisiilor; 2.13. "sistem de limitare a emisiilor" reprezintă orice dispozitiv, sistem sau element de concepție care limitează sau reduce emisiile; 2.14. "sistem de alimentare cu combustibil" reprezintă toate componentele care joacă un rol în dozarea și amestecarea combustibilului; 2.15. "motor secundar" reprezintă un motor instalat în sau pe un vehicul cu motor, dar care nu asigură propulsia vehiculului; 2.16. "durata modului" reprezintă timpul scurs între sfârșitul aplicării vitezei și/sau a cuplului din modul anterior sau
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
incluși."; (g) pct. 6.3 - 6.9 se înlocuiesc cu următoarele puncte: "6.3. Cilindree, cuprinsă între 85 % și 100 % din cea mai mare cilindree din cadrul familiei de motoare 6.4. Metodă de aspirare a aerului 6.5. Tip de combustibil - diesel - benzină 6.6. Tip de cameră de combustie 6.7. Supape și orificii - configurații, dimensiuni și număr 6.8. Sistem de alimentare cu combustibil Pentru diesel: - injector cu pompă în linie - pompă în linie - pompă rotativă de distribuție - element
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
din cadrul familiei de motoare 6.4. Metodă de aspirare a aerului 6.5. Tip de combustibil - diesel - benzină 6.6. Tip de cameră de combustie 6.7. Supape și orificii - configurații, dimensiuni și număr 6.8. Sistem de alimentare cu combustibil Pentru diesel: - injector cu pompă în linie - pompă în linie - pompă rotativă de distribuție - element unic - injector de unitate. Pentru benzină: - carburator - injecție indirectă - injecție directă. 6.9. Caracteristici diverse - recircularea gazelor de eșapament - injecție/emulsie cu apă - injecție cu
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
de oxidare - catalizator de reducere - catalizator cu trei căi - reactor termic - filtru pentru macroparticule". 2. Anexa II se modifică după cum urmează: (a) în apendicele 2, textul din tabel se modifică după cum urmează: În rândurile 3 și 6, textul "Debit de combustibil per timp (mm3)" se înlocuiește cu "Debit de combustibil per timp (mm3) pentru motoarele diesel, debit de combustibil (g/h) pentru motoarele cu benzină"; (b) apendicele 3 se modifică după cum urmează: - titlul pct. 3 se înlocuiește cu "ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
reactor termic - filtru pentru macroparticule". 2. Anexa II se modifică după cum urmează: (a) în apendicele 2, textul din tabel se modifică după cum urmează: În rândurile 3 și 6, textul "Debit de combustibil per timp (mm3)" se înlocuiește cu "Debit de combustibil per timp (mm3) pentru motoarele diesel, debit de combustibil (g/h) pentru motoarele cu benzină"; (b) apendicele 3 se modifică după cum urmează: - titlul pct. 3 se înlocuiește cu "ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL PENTRU MOTOARELE DIESEL" - se inserează următoarele puncte: "4. ALIMENTARE
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
modifică după cum urmează: (a) în apendicele 2, textul din tabel se modifică după cum urmează: În rândurile 3 și 6, textul "Debit de combustibil per timp (mm3)" se înlocuiește cu "Debit de combustibil per timp (mm3) pentru motoarele diesel, debit de combustibil (g/h) pentru motoarele cu benzină"; (b) apendicele 3 se modifică după cum urmează: - titlul pct. 3 se înlocuiește cu "ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL PENTRU MOTOARELE DIESEL" - se inserează următoarele puncte: "4. ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL PENTRU MOTOARELE CU BENZINĂ 4.1. Carburator
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
combustibil per timp (mm3)" se înlocuiește cu "Debit de combustibil per timp (mm3) pentru motoarele diesel, debit de combustibil (g/h) pentru motoarele cu benzină"; (b) apendicele 3 se modifică după cum urmează: - titlul pct. 3 se înlocuiește cu "ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL PENTRU MOTOARELE DIESEL" - se inserează următoarele puncte: "4. ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL PENTRU MOTOARELE CU BENZINĂ 4.1. Carburator: ..................................................................... 4.1.1. Marcă (mărci): ................................................................. 4.1.2. Tip (tipuri): 4.2. Injecție indirectă: monopunct sau multipunct: ............................ 4.2.1. Marcă (mărci
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
timp (mm3) pentru motoarele diesel, debit de combustibil (g/h) pentru motoarele cu benzină"; (b) apendicele 3 se modifică după cum urmează: - titlul pct. 3 se înlocuiește cu "ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL PENTRU MOTOARELE DIESEL" - se inserează următoarele puncte: "4. ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL PENTRU MOTOARELE CU BENZINĂ 4.1. Carburator: ..................................................................... 4.1.1. Marcă (mărci): ................................................................. 4.1.2. Tip (tipuri): 4.2. Injecție indirectă: monopunct sau multipunct: ............................ 4.2.1. Marcă (mărci): ................................................................. 4.2.2. Tip (tipuri): 4.3. Injecție directă: ................................................................ 4.3
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
4.1.2. Tip (tipuri): 4.2. Injecție indirectă: monopunct sau multipunct: ............................ 4.2.1. Marcă (mărci): ................................................................. 4.2.2. Tip (tipuri): 4.3. Injecție directă: ................................................................ 4.3.1. Marcă (mărci): ................................................................. 4.3.2. Tip (tipuri): 4.4. Debit de combustibil [g/h] și raport aer/combustibil la turație nominală cu supapa de admisie în poziția deschis complet"; - pct. 4 actual devine pct. 5 și se adaugă următoarele puncte: "5.3. Sistem de distribuție variabilă cu supape (dacă este cazul, la
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
2. Injecție indirectă: monopunct sau multipunct: ............................ 4.2.1. Marcă (mărci): ................................................................. 4.2.2. Tip (tipuri): 4.3. Injecție directă: ................................................................ 4.3.1. Marcă (mărci): ................................................................. 4.3.2. Tip (tipuri): 4.4. Debit de combustibil [g/h] și raport aer/combustibil la turație nominală cu supapa de admisie în poziția deschis complet"; - pct. 4 actual devine pct. 5 și se adaugă următoarele puncte: "5.3. Sistem de distribuție variabilă cu supape (dacă este cazul, la admisie și/sau eșapament) 5.3
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
se înregistrează în anexa VII apendicele 2 pct. 1.2 pentru motoarele AS și se prezintă împreună cu rezultatele testului. 2.6. Carburatoare reglabile Motoarele echipate cu carburatoare cu reglaj limitat se testează la cele două extremități ale reglajului. 2.7. Combustibil de testare Combustibilul este combustibilul de referință indicat în anexa V. Cifra octanică și densitatea combustibilului de referință utilizat pentru testare sunt indicate în anexa VII apendicele II pct. 1.1.1 pentru motoarele AS. Pentru motoarele în doi timpi
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
anexa VII apendicele 2 pct. 1.2 pentru motoarele AS și se prezintă împreună cu rezultatele testului. 2.6. Carburatoare reglabile Motoarele echipate cu carburatoare cu reglaj limitat se testează la cele două extremități ale reglajului. 2.7. Combustibil de testare Combustibilul este combustibilul de referință indicat în anexa V. Cifra octanică și densitatea combustibilului de referință utilizat pentru testare sunt indicate în anexa VII apendicele II pct. 1.1.1 pentru motoarele AS. Pentru motoarele în doi timpi, raportul de amestecare
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]