35,474 matches
-
principal a) localizarea, stingerea și lichidarea consecințelor incendiilor: Ministerul Afacerilor Interne, prin Inspectoratul General pentru Situații de Urgență și alte forțe și servicii specializate existente (servicii publice voluntare și servicii private); ... b) localizarea, stingerea și lichidarea consecințelor incendiilor la fondul forestier: Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor, prin Regia Națională a Pădurilor (ROMSILVA), pentru pădurile aflate în proprietatea statului, respectiv prin inspectoratele teritoriale de regim silvic și de vânătoare (ITRSV), pentru pădurile deținute de alți proprietari decât statul. ... 9.2. Rol secundar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274240_a_275569]
-
operatorii economici prin serviciile private pentru situații de urgență (indiferent de domeniul de activitate), Ministerul Transporturilor, prin instituțiile aflate în subordine, sub autoritate sau în coordonare (pentru infrastructura feroviară, navală și aeriană din administrare); ... b) localizarea și stingerea incendiilor la fondul forestier: Ministerul Afacerilor Interne, prin Inspectoratul General pentru Situații de Urgență, Inspectoratul General al Poliției de Frontieră și Inspectoratul General de Aviație; ... c) localizarea și stingerea incendiilor pe fluviul Dunărea și pe Marea Neagră: Ministerul Transporturilor, prin structurile aflate în subordonare/coordonare/sub
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274240_a_275569]
-
a populației, de radioactivitate a alimentelor și apei potabile, evaluarea efectelor asupra sănătății și monitorizarea stării de sănătate a populației: Ministerul Sănătății, prin direcțiile de sănătate publică, prin laboratoarele de igiena radiațiilor; ... h) supravegherea gradului de contaminare a culturilor, fondului forestier și pășunilor, evaluarea efectelor directe și indirecte asupra animalelor și oamenilor, realizarea decontaminării: Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale, Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor, prin intermediul Agen��iei Naționale pentru Protecția Mediului; ... i) intervenția operativă cu mijloace și echipe pirotehnice specializate, atunci când
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274240_a_275569]
-
168 Refacere Lugașu de Sus - 4 străzi, afectate pe 2 km Refacere Lugașu de Sus - eroziune de mal pe valea Huza care afectează strada pe 70 metri Refacere Lugașu de Jos - 4 străzi afectate pe 1,5 km Refacere drum forestier pietruit aflat în domeniul public al comunei Lunca, distrus pe 3 km Refacere străzi Briheni afectate pe 1,5 km Refacere străzi pietruite în Ursești, distruse pe 0,25 km Refacere dig apărare Lunca care afectează strada pe care se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274216_a_275545]
-
5 km Refacere 4 podețe pe DC 95 Refacere 4 podețe pe DC 94 Refacere 7 podețe pe străzi în Tulca Refacere 4 poduri/podețe Refacere drumuri vicinale aflate în domeniul public al comunei Spermezeu Refacere 2 poduri Refacere drumuri forestiere aflate în domeniul public al comunei Târlișua - 8,15 km Refacere drumuri vicinale aflate în domeniul public al comunei Târlișua 5) │Județul Botoșani Total, din care: │ │ 4.006│ ├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────────────┼────────────┤ │1 │Refacere 1,4 km drumuri comunale: km DC 77A = 0,30
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274216_a_275545]
-
Sus - 1 │ │ │ │ │buc.; total - 8 buc. Refacere drumuri sătești în satele Șoimușu Mic și Săcel - 2,5 km Refacere infrastructură de apărare pârâul Vidacut - sat Vidacut; pârul Magyaros - sat Săcel 0,7 km, str. Drum Ieruga Troaca Imbrii: Refacere drum forestier, sat Tușnad Nou, proprietate u.a.t. - 3,1 km │ │ │ ├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────────────┼────────────┤ │31 │Reparații DC 212 - 1,2 km și DC 208 - 2,5 km - I416 total - 3,7 km │Comuna Voșlăbeni │ 159 Refacere DJ 741 - L = 0,05 km - distrus zid
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274216_a_275545]
-
platformă din balast DC 165 pe L = 3 km, km 2+050-5+050 (sat Cracăul Negru) Drumul Vechi pe L = 0,06 km (sat Dămuc) │Comuna Dămuc │ 1431 Refacere corp drum sătesc Refacere pod BA peste pr. Bicăjel pe drumul forestier Bicăjel (sat Trei Fântâni) Refacere platformă balast drum forestier Bicăjel pe L = 14,0 km (sat Trei Fântâni) Refacere pod BA peste pr. Bicăjel pe drumul forestier Bicăjel (sat Trei Fântâni) │ │ │ ├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────────────┼────────────┤ │15 │Refacere platformă din balast drum sătesc - Str. nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274216_a_275545]
-
km 2+050-5+050 (sat Cracăul Negru) Drumul Vechi pe L = 0,06 km (sat Dămuc) │Comuna Dămuc │ 1431 Refacere corp drum sătesc Refacere pod BA peste pr. Bicăjel pe drumul forestier Bicăjel (sat Trei Fântâni) Refacere platformă balast drum forestier Bicăjel pe L = 14,0 km (sat Trei Fântâni) Refacere pod BA peste pr. Bicăjel pe drumul forestier Bicăjel (sat Trei Fântâni) │ │ │ ├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────────────┼────────────┤ │15 │Refacere platformă din balast drum sătesc - Str. nr. 2 pe L = 1,6 km (sat Bălușești) │Comuna
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274216_a_275545]
-
1431 Refacere corp drum sătesc Refacere pod BA peste pr. Bicăjel pe drumul forestier Bicăjel (sat Trei Fântâni) Refacere platformă balast drum forestier Bicăjel pe L = 14,0 km (sat Trei Fântâni) Refacere pod BA peste pr. Bicăjel pe drumul forestier Bicăjel (sat Trei Fântâni) │ │ │ ├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────────────┼────────────┤ │15 │Refacere platformă din balast drum sătesc - Str. nr. 2 pe L = 1,6 km (sat Bălușești) │Comuna Dochia │ 34 Refacere platformă din balast drum sătesc - Str. nr. 3 pe L = 0,4 km și decolmatare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274216_a_275545]
-
aprilie 2003, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. La secțiunea 1 capitolul I punctul 2, subpunctele 2.2 și 2.3 se modifică și vor avea următorul cuprins: "2.2. vehicule agricole sau forestiere, astfel cum sunt definite în Regulamentul (UE) nr. 167/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 februarie 2013 privind omologarea și supravegherea pieței pentru vehiculele agricole și forestiere, denumit în continuare Regulamentul (UE) nr. 167/2013 ; 2.3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269099_a_270428]
-
și vor avea următorul cuprins: "2.2. vehicule agricole sau forestiere, astfel cum sunt definite în Regulamentul (UE) nr. 167/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 februarie 2013 privind omologarea și supravegherea pieței pentru vehiculele agricole și forestiere, denumit în continuare Regulamentul (UE) nr. 167/2013 ; 2.3. vehicule cu două sau trei roți și cvadricicluri, astfel cum sunt definite în Regulamentul (UE) nr. 168/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 15 ianuarie 2013 privind omologarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269099_a_270428]
-
1.322/2014 al Comisiei din 19 septembrie 2014 de completare și de modificare a Regulamentului (UE) nr. 167/2013 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește construcția vehiculelor și cerințele generale pentru omologarea de tip a vehiculelor agricole și forestiere sau punctul 1 din anexa IV la Regulamentul delegat (UE) nr. 44/2014 al Comisiei din 21 noiembrie 2013 de completare a Regulamentului (UE) nr. 168/2013 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește construcția vehiculelor și cerințele generale pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269099_a_270428]
-
în tabelul de la nota explicativă "#", în coloana "Categorie vehicul" aferentă sistemului "ESC" din tabel se abrogă semnul " 14. Titlul secțiunii 3 se modifică și va avea următorul cuprins: "SECȚIUNEA 3 Omologarea de tip și supravegherea pieței pentru vehiculele agricole sau forestiere, precum și pentru produsele utilizate la acestea" 15. La secțiunea 3, capitolul I se modifică și va avea următorul cuprins: "CAPITOLUL I Omologarea de tip și supravegherea pieței pentru vehiculele agricole sau forestiere, precum și pentru sistemele, componentele și unitățile tehnice separate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269099_a_270428]
-
tip și supravegherea pieței pentru vehiculele agricole sau forestiere, precum și pentru produsele utilizate la acestea" 15. La secțiunea 3, capitolul I se modifică și va avea următorul cuprins: "CAPITOLUL I Omologarea de tip și supravegherea pieței pentru vehiculele agricole sau forestiere, precum și pentru sistemele, componentele și unitățile tehnice separate utilizate la acestea 1. Prezentul capitol se aplică vehiculelor agricole sau forestiere noi, concepute și fabricate într-una sau mai multe etape, precum și sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate noi, concepute și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269099_a_270428]
-
I se modifică și va avea următorul cuprins: "CAPITOLUL I Omologarea de tip și supravegherea pieței pentru vehiculele agricole sau forestiere, precum și pentru sistemele, componentele și unitățile tehnice separate utilizate la acestea 1. Prezentul capitol se aplică vehiculelor agricole sau forestiere noi, concepute și fabricate într-una sau mai multe etape, precum și sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate noi, concepute și fabricate pentru astfel de vehicule. 2. Prin vehicule agricole sau forestiere, în sensul prezentului capitol, se înțelege: a) tractoarele agricole
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269099_a_270428]
-
acestea 1. Prezentul capitol se aplică vehiculelor agricole sau forestiere noi, concepute și fabricate într-una sau mai multe etape, precum și sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate noi, concepute și fabricate pentru astfel de vehicule. 2. Prin vehicule agricole sau forestiere, în sensul prezentului capitol, se înțelege: a) tractoarele agricole sau forestiere (categoriile T și C); ... b) remorcile agricole sau forestiere (categoria R); ... c) echipamentele remorcate interschimbabile agricole sau forestiere (categoria S), astfel cum sunt definite în Regulamentul (UE) nr. 167
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269099_a_270428]
-
concepute și fabricate într-una sau mai multe etape, precum și sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate noi, concepute și fabricate pentru astfel de vehicule. 2. Prin vehicule agricole sau forestiere, în sensul prezentului capitol, se înțelege: a) tractoarele agricole sau forestiere (categoriile T și C); ... b) remorcile agricole sau forestiere (categoria R); ... c) echipamentele remorcate interschimbabile agricole sau forestiere (categoria S), astfel cum sunt definite în Regulamentul (UE) nr. 167/2013 . ... 3. Prevederile prezentului capitol nu se aplică vehiculelor prevăzute la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269099_a_270428]
-
precum și sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate noi, concepute și fabricate pentru astfel de vehicule. 2. Prin vehicule agricole sau forestiere, în sensul prezentului capitol, se înțelege: a) tractoarele agricole sau forestiere (categoriile T și C); ... b) remorcile agricole sau forestiere (categoria R); ... c) echipamentele remorcate interschimbabile agricole sau forestiere (categoria S), astfel cum sunt definite în Regulamentul (UE) nr. 167/2013 . ... 3. Prevederile prezentului capitol nu se aplică vehiculelor prevăzute la art. (2) alin. (2) din Regulamentul (UE) nr. 167
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269099_a_270428]
-
și fabricate pentru astfel de vehicule. 2. Prin vehicule agricole sau forestiere, în sensul prezentului capitol, se înțelege: a) tractoarele agricole sau forestiere (categoriile T și C); ... b) remorcile agricole sau forestiere (categoria R); ... c) echipamentele remorcate interschimbabile agricole sau forestiere (categoria S), astfel cum sunt definite în Regulamentul (UE) nr. 167/2013 . ... 3. Prevederile prezentului capitol nu se aplică vehiculelor prevăzute la art. (2) alin. (2) din Regulamentul (UE) nr. 167/2013 . 4. Cerințele tehnice și administrative cadru aplicabile pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269099_a_270428]
-
UE) nr. 167/2013 . ... 3. Prevederile prezentului capitol nu se aplică vehiculelor prevăzute la art. (2) alin. (2) din Regulamentul (UE) nr. 167/2013 . 4. Cerințele tehnice și administrative cadru aplicabile pentru omologarea UE de tip a vehiculelor agricole sau forestiere noi, a sistemelor, a componentelor și a unităților tehnice separate noi utilizate la acestea, precum și cerințele pentru supravegherea pieței pentru vehiculele, sistemele, componentele și unitățile tehnice separate respective sunt cele prevăzute în Regulamentul (UE) nr. 167/2013 . 5. Cerințele tehnice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269099_a_270428]
-
acestea, precum și cerințele pentru supravegherea pieței pentru vehiculele, sistemele, componentele și unitățile tehnice separate respective sunt cele prevăzute în Regulamentul (UE) nr. 167/2013 . 5. Cerințele tehnice și administrative specifice aplicabile pentru omologarea UE de tip a vehiculelor agricole sau forestiere noi, a sistemelor, a componentelor și a unităților tehnice separate noi utilizate la acestea sunt cele prevăzute în: a) Regulamentul delegat (UE) nr. 1.322/2014 al Comisiei din 19 septembrie 2014; ... b) Regulamentul delegat (UE) 2015/68 al Comisiei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269099_a_270428]
-
b) Regulamentul delegat (UE) 2015/68 al Comisiei din 15 octombrie 2014 de completare a Regulamentului (UE) nr. 167/2013 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește cerințele referitoare la sistemul de frânare al vehiculelor pentru omologarea vehiculelor agricole și forestiere; ... c) Regulamentul delegat (UE) 2015/96 al Comisiei din 1 octombrie 2014 de completare a Regulamentului (UE) nr. 167/2013 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește cerințele de performanță de mediu și de performanță a unității de propulsie ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269099_a_270428]
-
UE) 2015/96 al Comisiei din 1 octombrie 2014 de completare a Regulamentului (UE) nr. 167/2013 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește cerințele de performanță de mediu și de performanță a unității de propulsie ale vehiculelor agricole și forestiere; ... d) Regulamentul delegat (UE) 2015/208 al Comisiei din 8 decembrie 2014 de completare a Regulamentului (UE) nr. 167/2013 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește cerințele de siguranță în funcționare a vehiculului pentru vehiculele agricole și forestiere; e
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269099_a_270428]
-
și forestiere; ... d) Regulamentul delegat (UE) 2015/208 al Comisiei din 8 decembrie 2014 de completare a Regulamentului (UE) nr. 167/2013 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește cerințele de siguranță în funcționare a vehiculului pentru vehiculele agricole și forestiere; e) Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/504 al Comisiei din 11 martie 2015 de punere în aplicare a Regulamentului (UE) nr. 167/2013 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele administrative pentru omologarea și supravegherea pieței pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269099_a_270428]
-
punere în aplicare (UE) 2015/504 al Comisiei din 11 martie 2015 de punere în aplicare a Regulamentului (UE) nr. 167/2013 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele administrative pentru omologarea și supravegherea pieței pentru vehicule agricole și forestiere. ... 6. Pentru remorcile agricole sau forestiere (categoria R), producătorul poate să opteze pentru omologare UE de tip în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 167/2013 sau pentru omologare națională de tip în conformitate cu anexa nr. 5 la prezenta secțiune. 7. Acordarea omologării naționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269099_a_270428]