40,419 matches
-
vizibile și distanțate cu cel puțin 15 mm; culoarea firului vizibil din interior este diferită de cea a firului vizibil din exterior și de cea a prelatei; toate cusăturile sunt trase la mașină. Când trebuie reparată o prelată deteriorată aproape de margini, înlocuindu-se fâșia deteriorată cu altă fâșie, cusătura poate fi, de asemenea, trasă conform dispozițiilor alin. (3) din prezentul articol și conform schiței nr. 1 anexată la prezentul regulament. Reparațiile prelatelor din țesătură acoperită cu material plastic se pot efectua
jrc375as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85511_a_86298]
-
fâșia fiind pusă pe fața interioară. (6) (a) Prelata este montată pe vehicul astfel încât să corespundă strict condițiilor art. 1 lit. (a) și (b) din prezentul regulament. Închiderea se asigură prin: (i) inele metalice aplicate vehiculului; (ii) ochiuri practicate în marginea prelatei; (iii) o legătură de închidere care să treacă prin inele pe deasupra prelatei și să rămână vizibilă la exterior pe toată lungimea sa. Prelata trebuie să acopere elementele solide ale vehiculului pe o distanță de cel puțin 200 mm măsurată
jrc375as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85511_a_86298]
-
elementele solide ale vehiculului pe o distanță de cel puțin 200 mm măsurată începând din centrul inelelor de fixare, exceptând cazurile în care sistemul de construcție a vehiculului ar împiedica el însuși orice acces la compartimentul rezervat încărcăturii. (b) Când marginea unei prelate trebuie să fie prinsă permanent de vehicul, asamblarea este continuă și realizată cu ajutorul unor dispozitive solide. (7) Prelata este susținută de o suprastructură adecvată (montanți, pereți, cercuri, șipci etc.). (8) Intervalul între inele și între ochiuri nu depășește
jrc375as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85511_a_86298]
-
să fie posibil să se constate că acest cablu sau funie este într-adevăr dintr-o singură bucată (a se vedea schița nr. 5 anexată la prezentul regulament). (11) La deschiderile practicate în prelată folosite pentru încărcare sau descărcare, ambele margini ale prelatei se suprapun în mod suficient. În plus, închiderea este asigurată prin: (a) o parte rabatabilă cusută sau lipită, conform alin. (3) și (4) din prezentul articol; (b) inele și ochiuri care îndeplinesc condițiile alin. (8) din prezentul articol
jrc375as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85511_a_86298]
-
și (c) o bandă confecționată dintr-un material corespunzător, dintr-o singură bucată și neextensibilă, cu o lățime de cel puțin 20 mm și o grosime de cel puțin 3 mm, care trece prin inele și ține împreună cele două margini ale prelatei, precum și partea rabatabilă. Această bandă este fixată de interiorul prelatei și prevăzută cu un ochi pentru a permite trecerea cablului sau funiei menționate la alin. (9) din prezentul articol. Nu se solicită existența unei părți rabatabile în cazul
jrc375as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85511_a_86298]
-
c) prelata să fie fixată la vehicul astfel încât să corespundă deplin condițiilor specificate la art. 1 lit. (a) din anexa 2 la prezenta convenție. 2.3.6(b) Alineatul 6 litera (b) - Prelate atașate permanent Dacă una sau mai multe margini ale prelatei sunt fixate permanent pe caroseria vehiculului, prelata este menținută de o bandă sau mai multe benzi din metal sau din orice alt material adecvat, ancorată de caroseria vehiculului prin dispozitive de asamblare care respectă condițiile prevăzute la nota
jrc375as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85511_a_86298]
-
și acoperind în întregime miezul, cu condiția ca diametrul acestor cabluri să fie de cel puțin 3 mm (fără a ține seama, eventual, de un înveliș din material plastic transparent). 2.3.11(a) Alineatul (11) litera (a) - Întăritura de margine a prelatelor La numeroase vehicule, prelata este prevăzută la exterior cu o întăritură orizontală străpunsă de ochiuri întinzându-se de-a lungul peretelui lateral al vehiculului. Aceste întărituri numite întărituri de margine sunt destinate să permită întinderea prelatei cu ajutorul unor
jrc375as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85511_a_86298]
-
11(a) Alineatul (11) litera (a) - Întăritura de margine a prelatelor La numeroase vehicule, prelata este prevăzută la exterior cu o întăritură orizontală străpunsă de ochiuri întinzându-se de-a lungul peretelui lateral al vehiculului. Aceste întărituri numite întărituri de margine sunt destinate să permită întinderea prelatei cu ajutorul unor funii sau alte dispozitive asemănătoare. Aceste întărituri au fost folosite pentru ascunderea tăieturilor orizontale practicate în prelată, care permiteau accesul ilicit la mărfurile transportate în vehicul. Din aceasta cauză se recomandă a
jrc375as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85511_a_86298]
-
pentru ascunderea tăieturilor orizontale practicate în prelată, care permiteau accesul ilicit la mărfurile transportate în vehicul. Din aceasta cauză se recomandă a nu se autoriza utilizarea întăriturilor de acest tip. Ele pot fi înlocuite prin dispozitivele următoare: (a) întărituri de margine de tip asemănător, fixate în interiorul prelatei, sau (b) mici întărituri individuale străpunse fiecare de un ochi, fixate pe fața exterioară a prelatei și distanțate la intervale care să permită o întindere corespunzătoare a prelatei. O alta soluție, posibilă în unele
jrc375as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85511_a_86298]
-
b) mici întărituri individuale străpunse fiecare de un ochi, fixate pe fața exterioară a prelatei și distanțate la intervale care să permită o întindere corespunzătoare a prelatei. O alta soluție, posibilă în unele cazuri, constă în evitarea utilizării întăriturilor de margine la prelate. 2.3.11(c) Alineatul (11) litera (c) - Cureaua prelatelor 2.3.11(c) - 1. Următoarele materiale sunt considerate ca fiind corespunzătoare pentru confecționarea curelelor: (a) piele; (b) materiale textile neextensibile, inclusiv țesătură plastifiată sau cauciucată, cu condiția
jrc375as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85511_a_86298]
-
cauciucat, neextensibilă și suficient de rezistentă. Trebuie să fie în stare bună și confecționată astfel încât, dispozitivul de închidere o dată fixat să nu permită accesul la încărcătură fără a lăsa urme vizibile. (3) Dacă prelata este confecționată din mai multe fâșii, marginile acestor fâșii sunt îndoite și asamblate cu ajutorul a două cusături la o distanță de cel puțin 15mm una față de cealaltă. Aceste cusături sunt executate conform schiței nr. 1, anexată la prezentul regulament; cu toate acestea, în cazul în care, pentru
jrc375as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85511_a_86298]
-
cealaltă cusătură. Toate cusăturile sunt trase la mașină. (4) Dacă prelata este din țesătură acoperită cu material plastic și este confecționată din mai multe fâșii, aceste fâșii pot fi, de asemenea, lipite conform schiței nr. 3, anexată la prezentul regulament. Marginea unei fâșii acoperă marginea celeilalte fâșii pe o lățime de cel puțin 15mm. Lipirea fâșiilor se asigură pe toată această lățime. Marginea exterioară de asamblare este acoperită cu o panglică din material plastic cu o lățime de cel puțin 7mm
jrc375as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85511_a_86298]
-
sunt trase la mașină. (4) Dacă prelata este din țesătură acoperită cu material plastic și este confecționată din mai multe fâșii, aceste fâșii pot fi, de asemenea, lipite conform schiței nr. 3, anexată la prezentul regulament. Marginea unei fâșii acoperă marginea celeilalte fâșii pe o lățime de cel puțin 15mm. Lipirea fâșiilor se asigură pe toată această lățime. Marginea exterioară de asamblare este acoperită cu o panglică din material plastic cu o lățime de cel puțin 7mm, acare se fixează prin
jrc375as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85511_a_86298]
-
mai multe fâșii, aceste fâșii pot fi, de asemenea, lipite conform schiței nr. 3, anexată la prezentul regulament. Marginea unei fâșii acoperă marginea celeilalte fâșii pe o lățime de cel puțin 15mm. Lipirea fâșiilor se asigură pe toată această lățime. Marginea exterioară de asamblare este acoperită cu o panglică din material plastic cu o lățime de cel puțin 7mm, acare se fixează prin același procedeu de lipire Se imprimă pe această panglică, precum și pe o lățime de cel puțin 3 mm
jrc375as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85511_a_86298]
-
acesteia, un relief uniform și bine marcat. Asamblarea se efectuează astfel încât fâșiile să nu poată fi separate și apoi reasamblate fără a lăsa urme vizibile. (5) Reparațiile se efectuează conform metodei ilustrate în schița nr. 4 anexată la prezentul regulament. Marginile sunt îndoite una în alta și asamblate prin două cusături vizibile și distanțate cu cel puțin 15 mm; culoarea firului vizibil din interior este diferită de cea a firului vizibil din exterior și de cea a prelatei; toate cusăturile sunt
jrc375as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85511_a_86298]
-
vizibile și distanțate cu cel puțin 15 mm; culoarea firului vizibil din interior este diferită de cea a firului vizibil din exterior și de cea a prelatei; toate cusăturile sunt trase la mașină. Când trebuie reparată o prelată deteriorată aproape de margini, înlocuindu-se fâșia deteriorată cu altă fâșie, cusătura poate fi, de asemenea, trasă conform dispozițiilor alin. (3) din prezentul articol și conform schiței nr. 1 anexată la prezentul regulament. Reparațiile prelatelor din țesătură acoperită cu material plastic se pot efectua
jrc375as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85511_a_86298]
-
fâșia fiind pusă pe fața interioară. (6) (a) Prelata este montată pe vehicul astfel încât să corespundă strict condițiilor art. 1 lit. (a) și (b) din prezentul regulament. Închiderea se asigură prin: (i) inele metalice aplicate vehiculului; (ii) ochiuri practicate în marginea prelatei; (iii) legătură de închidere care să treacă prin inele pe deasupra prelatei și să rămână vizibilă la exterior pe toată lungimea sa. Prelata trebuie să acopere elementele solide ale containerului pe o distanță de cel puțin 200 mm măsurată începând
jrc375as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85511_a_86298]
-
să acopere elementele solide ale containerului pe o distanță de cel puțin 200 mm măsurată începând din centrul inelelor de fixare, exceptând cazurile în care sistemul de construcție a vehiculului ar împiedica el însuși orice acces la marfă. (b) Când marginea unei prelate trebuie să fie prinsă permanent de container, asamblarea este continuă și realizată cu ajutorul unor dispozitive solide. (7) Intervalul între inele și între ochiuri nu depășește 200 mm. Ochiurile sunt întărite. (8) Sunt utilizate ca mijloace de închidere: (a
jrc375as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85511_a_86298]
-
să fie posibil să se constate că acest cablu sau funie este într-adevăr dintr-o singură bucată (a se vedea schița nr. 5 anexată la prezentul regulament). (10) La deschiderile practicate în prelată folosite pentru încărcare sau descărcare, ambele margini ale prelatei se suprapun în mod suficient. În plus, închiderea este asigurată prin: (a) o parte rabatabilă cusută sau lipită, conform alin. (3) și (4) din prezentul articol; (b) inele și ochiuri care îndeplinesc condițiile alin. (7) din prezentul articol
jrc375as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85511_a_86298]
-
și (c) o bandă confecționată dintr-un material corespunzător, dintr-o singură bucată și neextensibilă, cu o lățime de cel puțin 20 mm și o grosime de cel puțin 3 mm, care trece prin inele și ține împreună cele două margini ale prelatei, precum și partea rabatabilă. Această bandă este fixată de interiorul prelatei și prevăzută cu un ochi pentru a permite trecerea cablului sau funiei menționate la alin. (8) din prezentul articol. Nu se solicită existența unei părți rabatabile în cazul
jrc375as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85511_a_86298]
-
consta în fixarea inamovibilă a unui disc din material rezistent, care să răspundă tuturor cerințelor de igienă și să respecte indicațiile precizate la pct. 33 lit. a). 33. a) Marca de salubritate trebuie să conțină indicațiile următoare, încadrate de o margine ovală: - în partea superioară: inițialele țării expeditoare, în majuscule tipografice, adică una dintre literele următoare: B - D - DK - F - IRL - I - L - NL - UK, urmată de numărul de aprobare al unității; - în partea inferioară: una dintre siglele: CEE - EEG - EWG
jrc392as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85529_a_86316]
-
care o amplasare diferită ar împiedica respectarea cerințelor din Directiva Consiliului 71/127/CEE din 1 martie 1971 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind oglinzile retrovizoare ale autovehiculelor 5. 5.1.3.1. Se tolerează o obstrucție creată de marginea exterioară a volanului și de tabloul de bord în interiorul volanului dacă planul care trece prin V2, perpendicular pe planul x-z și tangent la partea cea mai înaltă a marginii exterioare a volanului, este înclinat la cel puțin 1° sub orizontală
jrc412as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85549_a_86336]
-
5. 5.1.3.1. Se tolerează o obstrucție creată de marginea exterioară a volanului și de tabloul de bord în interiorul volanului dacă planul care trece prin V2, perpendicular pe planul x-z și tangent la partea cea mai înaltă a marginii exterioare a volanului, este înclinat la cel puțin 1° sub orizontală. 5.2. Poziția punctelor V 5.2.1. Tabelele I și IV indică poziția punctelor V față de punctul R, așa cum reiese această poziție din coordonatele lor x, y, z
jrc412as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85549_a_86336]
-
2. Partea posterioară a acoperitoarelor de roți nu trebuie să depășească un plan orizontal situat la 150 milimetri deasupra axei de rotație a roților (distanță măsurată față de axa care trece prin centrul roților) și, de asemenea, punctul de intersecție a marginii elementului care acoperă roțile cu acest plan (pct. A al figurii 1) trebuie să se situeze în exteriorul planului longitudinal median al pneului sau, în cazul roților duble, în afara planului longitudinal median al pneului exterior. 2.1.3. Conturul și
jrc460as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85598_a_86385]
-
de pneu și, în special, în interiorul părții delimitate de planurile radiale prevăzute la pct. 2.1.1.; conturul și poziția trebuie să îndeplinească următoarele condiții: 2.1.3.1. proiecția - situată în planul axial vertical al pneului - a adâncimii (p) marginilor exterioare ale acoperitoarelor de roți, măsurată în planul vertical longitudinal care trece prin centrul pneului, trebuie să fie de cel puțin 30 milimetri. Această adâncime (p) poate fi progresiv adusă la zero în planurile radiale prevăzute la pct. 2.1
jrc460as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85598_a_86385]