38,615 matches
-
1.6. Turația la ralanti(2): ................................................................ min-1 3.2.1.8. Putere maximă netă(t): ............kW la ......... min-1 (valoarea declarată de producător) 3.2.1.9. Turația maximă permisă a motorului indicată de producător................ min-1 3.2.4. Alimentarea cu combustibil 3.2.4.2. Prin injecția combustibilului (numai aprindere prin compresie): da/nu(1) 3.2.4.2.1. Descrierea sistemului: .................................................................... 3.2.4.2.2. Principiu de lucru: injecție directă/anticameră/cameră turbionară(1) 3.2.4.2.3
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
3.2.1.8. Putere maximă netă(t): ............kW la ......... min-1 (valoarea declarată de producător) 3.2.1.9. Turația maximă permisă a motorului indicată de producător................ min-1 3.2.4. Alimentarea cu combustibil 3.2.4.2. Prin injecția combustibilului (numai aprindere prin compresie): da/nu(1) 3.2.4.2.1. Descrierea sistemului: .................................................................... 3.2.4.2.2. Principiu de lucru: injecție directă/anticameră/cameră turbionară(1) 3.2.4.2.3. Pompa de injecție 3.2.4.2
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
2. Principiu de lucru: injecție directă/anticameră/cameră turbionară(1) 3.2.4.2.3. Pompa de injecție 3.2.4.2.3.1. Marcă/mărci: ............................................................................ 3.2.4.2.3.2. Tip/tipuri.................................................................................. 3.2.4.2.3.3. Combustibil maxim alimentat(1) (2): .........mm3/cursă sau ciclu la o turație a pompei de: ......... min-1 sau, alternativ, o diagramă caracteristică: ............... 3.2.4.2.3.4. Temporizarea injecției(2): ................................................................. 3.2.4.2.3.5. Curba avansului injecției(2): .............................................................. 3
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
de inerție dacă nu este anclașată nici o viteză: ............ ....................................... (data, dosarul)(2) Anexa la apendicele 1 INFORMAȚII PRIVIND CONDIȚIILE DE TESTARE 1. LUBRIFIANT UTILIZAT 1.1. Marcă: ....................................................................................... 1.2. Tip: ....................................................................................... (specificați procentul de ulei în amestec dacă se amestecă lubrifiantul și combustibilul) 2. PERFORMANȚELE MOTORULUI 2.1. Puterea în cele șase puncte de măsurare menționate la pct. 2.1 din anexa III: ... 2.1.1. Puterea motorului măsurată pe bancul de testare: .................................... 2.1.2. Puterea motorului măsurată pe roțile vehiculului: .................................... Turația
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
maximă t:..................kW la....................................... min-1 (valoare declarată de producător) 3.2.1.9. Turație maximă admisibilă a motorului autorizată de producător:...............min-1 3.2.1.10. Cuplu net maxim 1:......................Nm la........................................min-1 (valoare declarată de producător) 3.2.2. Combustibil: motorină/benzină/GPL/oricare altul 1 3.2.2.1. Cifră octanică Research, etilată:......................... 3.2.2.2. Cifră octanică Research, neetilată:....................... 3.2.4. Alimentare cu carburant 3.2.4.1. Prin carburator (carburatoare): da/nu1 3.2.4
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]
-
1269/CEE modificată ultima dată de Directiva .../.../ CE 1. Informații suplimentare 1.1. Motor................................................................................................. 1.1.1. Numărul de cod de motor al producătorului:.................................................... (marcat pe motor sau alte mijloace de identificare) 1.1.2. Capacitatea motorului:.............................................................................. 1.1.3. Combustibil: motorină/benzină/GPL/oricare altul 1 1.1.4. Putere netă maximă:..............................kW la....................................min-1 5. Observații:............................................................................................ 1Se șterge atunci când nu este cazul." ANEXA II 10. Întregul text deasupra pct. 1 se înlocuiește cu noul titlul "RAPORT DE ÎNCERCARE". 11
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]
-
față 96 - emisie diesel (tractoare agricole) 97 - sisteme de alarmă 98 - auto-faruri si surse de lumină cu descărcare in gaz 99 - faruri cu surse de lumină cu descărcare in gaz 100 - siguranța vehiculelor electrice 101 - emisia de CO2/consumul de combustibil 102 - dispozitive de cuplare -închis 103 - catalizatori de înlocuire Cerințele tehnice ale regulamentului CEE-ONU enunțate anterior devin alternative la anexele tehnice pentru directivele CE distincte care sunt relevante, acolo unde cele din urmă au același domeniu de aplicare și unde
jrc3307as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88464_a_89251]
-
vehicul de tractare de o altă categorie decât M1, și cu dispozitivul de cuplare, în stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabina conducătorului auto, dacă producătorul nu echipează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare (inclusiv lichid de răcire, uleiuri, combustibil, 100% alte lichide, cu excepția apelor uzate, sculelor, roții de rezervă și conducătorului auto și, în cazul autobuzelor și autocarelor, masa însoțitorului, 75 kg, dacă vehiculul este echipat cu un scaun pentru însoțitor) (o) (max. și min. pentru fiecare variantă): ................................................................................................................... 2
jrc3330as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88488_a_89275]
-
alte reactoare nucleare, inclusiv dezafectarea sau dezasamblarea acestor centrale sau reactoare (cu excepția instalațiilor de cercetare pentru producerea și transformarea materialelor fisionabile și fertile, a căror putere maximă nu depășește 1 kilowatt de sarcină termică continuă). 3. (a) Instalații pentru retratarea combustibililor nucleari iradiați. (b) Instalații destinate: - producerii sau îmbogățirii combustibililor nucleari; - tratării combustibililor nucleari iradiați sau deșeurilor cu un înalt nivel de radioactivitate; - depozitării finale a combustibililor nucleari iradiați; - în exclusivitate depozitării finale a deșeurilor radioactive; - în exclusivitate depozitării (pe o
jrc3320as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88477_a_89264]
-
sau reactoare (cu excepția instalațiilor de cercetare pentru producerea și transformarea materialelor fisionabile și fertile, a căror putere maximă nu depășește 1 kilowatt de sarcină termică continuă). 3. (a) Instalații pentru retratarea combustibililor nucleari iradiați. (b) Instalații destinate: - producerii sau îmbogățirii combustibililor nucleari; - tratării combustibililor nucleari iradiați sau deșeurilor cu un înalt nivel de radioactivitate; - depozitării finale a combustibililor nucleari iradiați; - în exclusivitate depozitării finale a deșeurilor radioactive; - în exclusivitate depozitării (pe o perioadă mai mare de 10 ani) a combustibililor nucleari
jrc3320as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88477_a_89264]
-
instalațiilor de cercetare pentru producerea și transformarea materialelor fisionabile și fertile, a căror putere maximă nu depășește 1 kilowatt de sarcină termică continuă). 3. (a) Instalații pentru retratarea combustibililor nucleari iradiați. (b) Instalații destinate: - producerii sau îmbogățirii combustibililor nucleari; - tratării combustibililor nucleari iradiați sau deșeurilor cu un înalt nivel de radioactivitate; - depozitării finale a combustibililor nucleari iradiați; - în exclusivitate depozitării finale a deșeurilor radioactive; - în exclusivitate depozitării (pe o perioadă mai mare de 10 ani) a combustibililor nucleari iradiați sau a
jrc3320as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88477_a_89264]
-
maximă nu depășește 1 kilowatt de sarcină termică continuă). 3. (a) Instalații pentru retratarea combustibililor nucleari iradiați. (b) Instalații destinate: - producerii sau îmbogățirii combustibililor nucleari; - tratării combustibililor nucleari iradiați sau deșeurilor cu un înalt nivel de radioactivitate; - depozitării finale a combustibililor nucleari iradiați; - în exclusivitate depozitării finale a deșeurilor radioactive; - în exclusivitate depozitării (pe o perioadă mai mare de 10 ani) a combustibililor nucleari iradiați sau a deșeurilor radioactive într-un loc diferit de cel de producție. 4. - Topitorii integrate pentru
jrc3320as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88477_a_89264]
-
îmbogățirii combustibililor nucleari; - tratării combustibililor nucleari iradiați sau deșeurilor cu un înalt nivel de radioactivitate; - depozitării finale a combustibililor nucleari iradiați; - în exclusivitate depozitării finale a deșeurilor radioactive; - în exclusivitate depozitării (pe o perioadă mai mare de 10 ani) a combustibililor nucleari iradiați sau a deșeurilor radioactive într-un loc diferit de cel de producție. 4. - Topitorii integrate pentru producerea primară a fontei și a oțelului; - Instalații destinate producerii metalelor brute neferoase din minereuri, concentrate din minereu sau materii prime secundare
jrc3320as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88477_a_89264]
-
industriale pentru transportul gazelor, aburului și al apei calde; transmiterea energiei electrice prin cabluri aeriene (proiecte neincluse în anexa I); (c) Depozitarea la suprafață a gazelor naturale; (d) Depozitarea în rezervoare subterane a gazelor combustibile; (e) Depozitarea la suprafață a combustibililor fosili; (f) Brichetarea industrială a huilei și a lignitului; (g) Instalații pentru colectarea și tratarea deșeurilor radioactive (altele decât cele menționate în anexa I); (h) Instalații pentru producerea energiei hidroelectrice; (i) Instalații destinate transformării energiei eoliene în energie electrică (parcuri
jrc3320as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88477_a_89264]
-
103, 25.04.1979, p. 1. Directivă modificată ultima dată de Actul de aderare din 1994. 7 JO L 206, 22.07.1992, p. 7. Centralele nucleare și alte reactoare nucleare nu se mai încadrează în această categorie după ce întreg combustibilul nuclear și alte elemente contaminate radioactiv au fost complet îndepărtate din instalație. 8 În sensul prezentei directive, noțiunea de "aeroport" corespunde definiției date prin Convenția de la Chicago din 1944 care instituie Organizația Internațională a Aviației Civile (Anexa 14). 9 În
jrc3320as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88477_a_89264]
-
DIRECTIVA COMISIEI 97/19/CE din 18 aprilie 1997 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 70/221/CEE privind apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la rezervoarele de combustibil lichid și protecția posterioară antiîncastrare ale autovehiculelor și remorcilor acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/221/CEE din 20 martie 1970 de
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
remorcilor acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/221/CEE din 20 martie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre cu privire la rezervoarele de combustibil lichid și protecția posterioară antiîncastrare ale autovehiculelor și remorcilor acestora1, modificată ultima dată de Directiva Comisiei 81/333/CEE2, în special art. 3, întrucât Directiva 70/221/CEE este una din directivele speciale din procedura de omologare CE de tip
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
acordă omologare CE de tip în conformitate cu art. 4 alin. (1) și, dacă este cazul, art. 4 alin. (4) din Directiva 70/156/CEE și - pot refuza omologarea națională pentru un tip nou de vehicul, din motive legate de rezervoarele de combustibil lichid și protecția posterioară antiîncastrare, sau pentru un tip nou de dispozitiv de protecție posterioară antiîncastrare ca unitate tehnică separată, dacă acestea nu se conformează dispozițiilor din Directiva 70/221/CEE, modificată de prezenta directivă. Prezenta directivă nu anulează omologările
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
vigoare în a douăzecea zi de la publicarea în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Articolul 5 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 18 aprilie 1997. Pentru Comisie Martin BANGEMANN Membru al Comisiei LISTA ANEXELOR ANEXA I: Rezervoarele de combustibil lichid Apendicele 1: Fișa de informații Apendicele 2: Certificatul de omologare CE de tip ANEXA II: Protecția posterioară antiîncastrare Apendicele 1: Fișa de informații (vehicul) Apendicele 2: Fișa de informații (unitate tehnică separată) Apendicele 3: Certificatul de omologare CE de
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
Apendicele 2: Fișa de informații (unitate tehnică separată) Apendicele 3: Certificatul de omologare CE de tip (vehicul) Apendicele 4: Certificatul de omologare CE de tip (unitate tehnică separată) Apendicele 5: Marca de omologare CE de tip ANEXA I REZERVOARELE DE COMBUSTIBIL LICHID 1. DOMENIU DE APLICARE 1.1. Prezenta anexă se aplică vehiculelor cărora se aplică Directiva 70/156/CEE. 2. DEFINIȚII În sensul prezentei directive: 2.1. Prin "tip de vehicul în ceea ce privește rezervorul de combustibil" se înțeleg acele vehicule care
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
tip ANEXA I REZERVOARELE DE COMBUSTIBIL LICHID 1. DOMENIU DE APLICARE 1.1. Prezenta anexă se aplică vehiculelor cărora se aplică Directiva 70/156/CEE. 2. DEFINIȚII În sensul prezentei directive: 2.1. Prin "tip de vehicul în ceea ce privește rezervorul de combustibil" se înțeleg acele vehicule care nu prezintă diferențe esențiale între ele cu privire la următoarele aspecte: 2.1.1. structura, forma, dimensiunile și materialele rezervorului (rezervoarelor); 2.1.2. poziția rezervorului (rezervoarelor) în vehicul (dreapta și/sau stânga, față, spate, centru). 2
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
următoarele aspecte: 2.1.1. structura, forma, dimensiunile și materialele rezervorului (rezervoarelor); 2.1.2. poziția rezervorului (rezervoarelor) în vehicul (dreapta și/sau stânga, față, spate, centru). 2.2. Prin "rezervor" se înțeleg(e) rezervorul (rezervoarele) destinat(e) să conțină combustibil lichid, definit la pct. 2.3, utilizat în primul rând pentru propulsarea vehiculului, exclusiv accesoriile sale [galeria de umplere (dacă aceasta constituie un element separat), orificiul de umplere, capacul, indicatorul de nivel, racordurile la motor sau racordurile pentru compensarea presiunii
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
utilizat în primul rând pentru propulsarea vehiculului, exclusiv accesoriile sale [galeria de umplere (dacă aceasta constituie un element separat), orificiul de umplere, capacul, indicatorul de nivel, racordurile la motor sau racordurile pentru compensarea presiunii interioare excesive etc.]. 2.3. Prin "combustibil lichid" se înțelege un combustibil care este lichid în condiții ambientale normale. 3. CEREREA DE OMOLOGARE CE DE TIP 3.1. Cererea de omologare a unui vehicul în ceea ce privește rezervoarele sale de combustibil în conformitate cu art. 3 alin. (4) din Directiva 70
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
propulsarea vehiculului, exclusiv accesoriile sale [galeria de umplere (dacă aceasta constituie un element separat), orificiul de umplere, capacul, indicatorul de nivel, racordurile la motor sau racordurile pentru compensarea presiunii interioare excesive etc.]. 2.3. Prin "combustibil lichid" se înțelege un combustibil care este lichid în condiții ambientale normale. 3. CEREREA DE OMOLOGARE CE DE TIP 3.1. Cererea de omologare a unui vehicul în ceea ce privește rezervoarele sale de combustibil în conformitate cu art. 3 alin. (4) din Directiva 70/156/CEE se depunde de către
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
compensarea presiunii interioare excesive etc.]. 2.3. Prin "combustibil lichid" se înțelege un combustibil care este lichid în condiții ambientale normale. 3. CEREREA DE OMOLOGARE CE DE TIP 3.1. Cererea de omologare a unui vehicul în ceea ce privește rezervoarele sale de combustibil în conformitate cu art. 3 alin. (4) din Directiva 70/156/CEE se depunde de către producătorul vehiculului. 3.2. Modelul fișei de informații este prezentat în apendicele 1. 3.3. Următoarele trebuie prezentate serviciului tehnic răspunzător de desfășurarea testelor de omologare: 3
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]