7,379 matches
-
instrucțiuni specifice ATIS. ... 4.3.8. ATIS pentru aeronavele care sosesc: Mesajele ATIS care conțin informații destinate numai sosirii aeronavelor trebuie să conțină următoarele elemente de informare, în ordinea precizată, în măsura în care furnizarea informațiilor respective se prevede prin EUR-ANP: a) numele aerodromului; ... b) indicativul procedurii de sosire; ... c) tipul contractului, dacă comunicația este prin D-ATIS; ... d) indicativul mesajului ATIS; ... e) momentul de timp al observației, dacă este cazul; ... f) procedura/procedurile de apropiere a fi anticipate de aeronavele care sosesc; ... g
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
u) instrucțiuni specifice ATIS. ... 4.3.9. ATIS pentru aeronavele care pleacă Mesajele ATIS care conțin informații destinate numai sosirii trebuie să conțină următoarele elemente de informare, în ordinea precizată, în măsura în care furnizarea informațiilor respective se prevede prin EUR-ANP: a) numele aerodromului; ... b) indicativul procedurii de plecare; ... c) tipul contractului, dacă comunicația este prin D-ATIS; ... d) indicativul mesajului ATIS; ... e) momentul de timp al observației, dacă este cazul; ... f) pista/pistele în serviciu pentru decolare; starea vreunui element restrictiv ce ar
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
informații către centrul coordonator de căutare și salvare corespunzător, centru care este desemnat potrivit reglementărilor naționale aplicabile. 5.1.3. În cazul unei situații de urgență apărută la o aeronavă în timp ce se află în controlul unui turn de control de aerodrom sau al unei unități de control de apropiere, trebuie ca această unitate să înștiințeze imediat centrul de informare a zborurilor sau centrul de control regional răspunzător care, la rândul său, trebuie să înștiințeze centrul coordonator de căutare și salvare. Prin
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
regional sau a centrului coordonator de căutare și salvare atunci când situația de urgență respectivă este de asemenea natură încât înștiințarea ar fi inutilă. 5.1.3.1. Ori de câte ori starea de urgență a unei situații necesită astfel, turnul de control de aerodrom sau unitatea de control de apropiere responsabile trebuie mai întâi să alerteze și să ia toate celelalte măsuri necesare pentru a pune în mișcare toate organismele locale de salvare și urgență corespunzătoare, care pot acorda imediat asistența necesară. 5.2
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
unde o unitate de trafic care furnizează serviciul de control de apropiere funcționează ca unitate separată, comunicațiile aer-sol trebuie să fie realizate pe canale de comunicații asigurate pentru folosul ei exclusiv. 6.1.5. Cerințe pentru serviciul de control de aerodrom: 6.1.5.1. Trebuie ca mijloacele de comunicații aer-sol să permită efectuarea direct, rapid, continuu și fără zgomot static a comunicațiilor bilaterale între un turn de control de aerodrom și aeronavele echipate corespunzător care operează pe o rază de
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
exclusiv. 6.1.5. Cerințe pentru serviciul de control de aerodrom: 6.1.5.1. Trebuie ca mijloacele de comunicații aer-sol să permită efectuarea direct, rapid, continuu și fără zgomot static a comunicațiilor bilaterale între un turn de control de aerodrom și aeronavele echipate corespunzător care operează pe o rază de 45 Km (25 NM) de aerodromul în cauză. 6.1.5.2. Oriunde condițiile locale necesită acest lucru, se recomandă să fie asigurate canale de comunicații separate pentru controlul traficului
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
ca mijloacele de comunicații aer-sol să permită efectuarea direct, rapid, continuu și fără zgomot static a comunicațiilor bilaterale între un turn de control de aerodrom și aeronavele echipate corespunzător care operează pe o rază de 45 Km (25 NM) de aerodromul în cauză. 6.1.5.2. Oriunde condițiile locale necesită acest lucru, se recomandă să fie asigurate canale de comunicații separate pentru controlul traficului care operează pe suprafața de manevră. 6.2. Serviciul fix aeronautic (comunicații sol-sol) 6.2.1
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
cu următoarele unități de trafic aerian care furnizează serviciul în cuprinsul zonei sale de responsabilitate: a) centrul de control regional, în afară cazului când cele două centre sunt colocate; ... b) unitățile de control de apropiere; ... c) turnurile de control de aerodrom. ... 6.2.2.1.2. Un centru de control regional, pe lângă faptul că trebuie să fie conectat la centrul de informare a zborurilor potrivit 6.2.2.1.1, trebuie să dețină mijloace de comunicații cu următoarele unități de trafic
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
a zborurilor potrivit 6.2.2.1.1, trebuie să dețină mijloace de comunicații cu următoarele unități de trafic aerian care furnizează serviciu în cuprinsul ariei sale de responsabilitate: a) unitățile de control de apropiere; ... b) turnurile de control de aerodrom; c) birourile de raportare ATS, în caz că sunt stabilite separat. ... 6.2.2.1.3. O unitate de control de apropiere, pe lângă faptul că trebuie să fie conectată la centrul de informare a zborurilor și la centrul de control regional potrivit
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
trebuie să fie conectată la centrul de informare a zborurilor și la centrul de control regional potrivit 6.2.2.1.1 și 6.2.2.1.2, trebuie să dețină mijloace de comunicații cu turnul/turnurile de control de aerodrom asociate și cu biroul/birourile de raportare ATS asociat/asociate, în caz că este/sunt separat(e). 6.2.2.1.4. Un turn de control de aerodrom, pe lângă faptul că trebuie să fie conectat cu centrul de informare a zborurilor, cu
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
1.2, trebuie să dețină mijloace de comunicații cu turnul/turnurile de control de aerodrom asociate și cu biroul/birourile de raportare ATS asociat/asociate, în caz că este/sunt separat(e). 6.2.2.1.4. Un turn de control de aerodrom, pe lângă faptul că trebuie să fie conectat cu centrul de informare a zborurilor, cu centrul de control regional și cu unitatea de control de apropiere potrivit 6.2.2.1.1, 6.2.2.1.2 și 6.2.2
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
coordonare a salvării sau, în absența unui astfel de centru, cu oricare alt serviciu de urgență adecvat; ... f) Biroul NOTAM internațional asociat centrului; ... 6.2.2.2.2. O unitate de control de apropiere și un turn de control de aerodrom trebuie să dețină mijloace de comunicații cu următoarele unități care furnizează serviciu în cuprinsul respectivelor zone de responsabilitate: a) unitățile militare corespunzătoare; ... b) serviciile de urgență și salvare (inclusiv serviciile de ambulanță, stingere a incendiilor etc.) ... c) biroul meteorologic asociat
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
2.3.3. În situația în care condițiile locale sunt de așa natură încât este necesară autorizarea aeronavelor de a pătrunde într-o regiune de control adiacentă înainte de plecare, unitatea de control de apropiere și/sau turnul de control de aerodrom trebuie să fie conectat cu centrul de control regional ce deservește zona adiacentă. 6.2.3.4. Trebuie ca mijloacele de comunicații potrivit 6.2.3.2 și 6.2.3.3 să permită comunicațiile prin vorbire directă, ca atare
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
dacă este necesar, a convorbirilor mai puțin urgente, aflate în curs de desfășurare în acel moment. 6.3. Serviciul de control al mișcărilor la sol 6.3.1. Comunicațiile pentru controlul vehiculelor, altele decât aeronavele, pe suprafețele de manevră la aerodromurile controlate: 6.3.1.1. Trebuie asigurate mijloace de comunicații bilaterale prin radiotelefonie pentru serviciul de control de aerodrom în scopul controlului vehiculelor pe suprafața de manevră, cu excepția cazurilor în care unitatea de trafic aerian, cu acordul autorității aeronautice de
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
de control al mișcărilor la sol 6.3.1. Comunicațiile pentru controlul vehiculelor, altele decât aeronavele, pe suprafețele de manevră la aerodromurile controlate: 6.3.1.1. Trebuie asigurate mijloace de comunicații bilaterale prin radiotelefonie pentru serviciul de control de aerodrom în scopul controlului vehiculelor pe suprafața de manevră, cu excepția cazurilor în care unitatea de trafic aerian, cu acordul autorității aeronautice de supraveghere, consideră suficiente comunicațiile efectuate printr-un sistem de semnale vizuale. 6.3.1.2. Trebuie ca, oriunde condițiile
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
în cauză. 7.1.1.2. Unitățile serviciilor de trafic aerian trebuie să primească informațiile detaliate care sunt disponibile despre localizarea, extinderea verticală, direcția și rata de deplasare a fenomenelor meteorologice care pot fi periculoase pentru operarea aeronavelor în vecinătatea aerodromurilor și, în mod particular, în zonele de apropiere și de urcare după decolare. Notă: Lista fenomenelor meteorologice semnificative în acest sens se stabilește prin RACR-ASMET, potrivit prevederilor Anexei 3 OACI, Meteorologia aeronautică, cap. 4. 7.1.1.3. Atunci când se
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
apropiere: 7.1.3.1. Unitățile care furnizează serviciul de control de apropiere trebuie să primească informațiile meteorologice stabilite în RACR-ASMET, potrivit prevederilor Anexei 3 OACI, Servicii meteorologice pentru navigația aeriană internațională Appendix 9, 1.2 pentru spațiul aerian și aerodromurile aflate în zona lor de responsabilitate. Mesajele speciale de observații meteorologice și amendamentele la prognoze trebuie să fie comunicate unităților care furnizează serviciul de control de apropiere deîndată ce sunt disponibile, în conformitate cu criteriile stabilite în RACR-ASMET, potrivit prevederilor Anexei 3
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
afișaje al(e) vântului la suprafață. Afișajul/afișajele trebuie să fie identificate relativ la locația/locațiile anume unde se efectuează observația și să aibă ca sursă/surse același/aceiași senzori ca și afișajele corespunzătoare lor instalate în turnul de control de aerodrom și la stația meteorologică aeronautică. 7.1.3.4. Unitățile care furnizează serviciul de control de apropiere pentru apropierea finală, aterizare și decolare la aerodromurile unde distanța vizuală în lungul pistei se măsoară cu ajutorul instrumentelor trebuie să fie dotate cu
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
surse același/aceiași senzori ca și afișajele corespunzătoare lor instalate în turnul de control de aerodrom și la stația meteorologică aeronautică. 7.1.3.4. Unitățile care furnizează serviciul de control de apropiere pentru apropierea finală, aterizare și decolare la aerodromurile unde distanța vizuală în lungul pistei se măsoară cu ajutorul instrumentelor trebuie să fie dotate cu afișaj/afișaje care să permită citirea valorii/valorilor instantanee ale distanței vizuale în lungul pistei. Afișajul/afișajele trebuie să fie identificate relativ la locația/locațiile anume
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
instantanee ale distanței vizuale în lungul pistei. Afișajul/afișajele trebuie să fie identificate relativ la locația/locațiile anume unde se efectuează observația și să aibă ca sursă/surse același/aceiași senzori ca și afișajele corespunzătoare instalate în turnul de control de aerodrom și la stația meteorologică aeronautică. 7.1.3.5. Se recomandă ca unitățile care furnizează serviciul de control de apropiere pentru apropierea finală, aterizare și decolare la aerodromurile unde înălțimea bazei norilor se măsoară cu ajutorul instrumentelor să fie dotate cu
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
aceiași senzori ca și afișajele corespunzătoare instalate în turnul de control de aerodrom și la stația meteorologică aeronautică. 7.1.3.5. Se recomandă ca unitățile care furnizează serviciul de control de apropiere pentru apropierea finală, aterizare și decolare la aerodromurile unde înălțimea bazei norilor se măsoară cu ajutorul instrumentelor să fie dotate cu afișaj/afișaje care să permită citirea valorii/valorilor instantanee ale înălțimii bazei norilor. Afișajul/afișajele trebuie să fie identificate relativ la locația/locațiile anume unde se efectuează observațiile și
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
valorii/valorilor instantanee ale înălțimii bazei norilor. Afișajul/afișajele trebuie să fie identificate relativ la locația/locațiile anume unde se efectuează observațiile și să aibă ca sursă/surse același/aceiași senzori ca și afișajele corespunzătoare instalate în turnul de control de aerodrom și la stația meteorologică aeronautică. 7.1.3.6. Unitățile care furnizează serviciul de control de apropiere pentru apropierea finală, aterizare și decolare trebuie să primească informații despre forfecarea vântului ce pot afecta aeronavele pe traiectoriile de apropiere sau decolare
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
respectiv RACR-ASMET, instrucțiunilor și procedurilor specifice, elaborate potrivit cerințelor serviciilor de trafic aerian privind informațiile meteorologice prevăzute în Anexa 3 OACI, Servicii meteorologice pentru navigația aeriană internațională, cap. 7, Appendix 6 și 9. 7.1.4. Turnurile de control de aerodrom: 7.1.4.1. Turnurile de control de aerodrom trebuie să primească informațiile meteorologice așa cum este prevăzut în RACR-ASMET, potrivit prevederilor Anexei 3 OACI, Servicii meteorologice pentru navigația aeriană internațională appendix 9, 1.1, pentru aerodromurile aflate în zona lor
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
serviciilor de trafic aerian privind informațiile meteorologice prevăzute în Anexa 3 OACI, Servicii meteorologice pentru navigația aeriană internațională, cap. 7, Appendix 6 și 9. 7.1.4. Turnurile de control de aerodrom: 7.1.4.1. Turnurile de control de aerodrom trebuie să primească informațiile meteorologice așa cum este prevăzut în RACR-ASMET, potrivit prevederilor Anexei 3 OACI, Servicii meteorologice pentru navigația aeriană internațională appendix 9, 1.1, pentru aerodromurile aflate în zona lor de responsabilitate. Mesajele speciale de observații meteorologice și amendamentele
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
Turnurile de control de aerodrom: 7.1.4.1. Turnurile de control de aerodrom trebuie să primească informațiile meteorologice așa cum este prevăzut în RACR-ASMET, potrivit prevederilor Anexei 3 OACI, Servicii meteorologice pentru navigația aeriană internațională appendix 9, 1.1, pentru aerodromurile aflate în zona lor de responsabilitate. Mesajele speciale de observații meteorologice și amendamentele la prognoze trebuie să fie comunicate turnurilor de control de aerodrom deîndată ce sunt disponibile, în conformitate cu criteriile stabilite în RACR-ASMET, potrivit prevederilor Anexei 3 OACI, Servicii meteorologice
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]