5,349 matches
-
În cadrul Bazei de Reparații Nave Brăila, consumurile normate de carburanți și lubrifianți pentru verificarea și rodajul motoarelor pe banc, după reparație se stabilesc prin instrucțiuni tehnice de rodaj cu caracter intern, aprobate de șeful acestei structuri. ... (2) Pentru probele de marș sau de cheu, după reparații se folosesc normele stabilite prin ordin la tipul de navă respectiv. ... Articolul 139 Urmărirea încadrării consumurilor normate de carburanți și lubrifianți, în limitele stabilite în prezentul ordin, pentru fiecare navă în parte, este obligatorie la
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
alte tipuri nenominalizate în normele de consum carburanți și lubrifianți, astfel: a) dacă acestea sunt indicate în documentația tehnică de întreținere și exploatare a motoarelor, reductoarelor sau agregatelor; ... b) dacă sunt produse similare omologate. ... Articolul 144 După sosirea navei din marș, comandantul navei are obligația principală de a dispune urgent măsurile de completare a plinurilor de carburanți și lubrifianți, în vederea restabilirii stării de operativitate. În acest sens, comandantul navei cere din timp, prin sisteme de comunicații, organului de asigurare tehnică, bunurile
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
filă a jurnalului se înscriu categoria/clasa și numele navei, data începerii și data terminării jurnalului. Dacă nava staționează la ancoră/cheu pe rândul de sus al titlului se înscrie numele portului sau locul de staționare; dacă nava este în marș atunci se înscriu denumirea locului din care a plecat și următorul loc de staționare. Pe rândul al doilea al titlului se înscriu ziua din săptămâna și luna. Exemplu: Mangalia/Km 176 mal stâng Dunăre Luni, 23 mai. De la Midia la
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
176 la Km 289 Dunăre Vineri, 30 septembrie. Ținerea la zi a jurnalului 8. În jurnalul de bord se înscriu toate activitățile și evenimentele petrecute în ordinea succesiunii lor, precum și evenimentele din afară, care interesează nava, în timpul staționării sau în marș cu scopul de a se putea urmări navigația și alte activități importante desfășurate la bord, în orice împrejurare. 9. La ora 00.00 din ziua de 1 ianuarie a fiecărui an în jurnalul de bord se înscriu: - denumirea inspectoratului general
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
vitezele probabile ale navelor întâlnite, relevmentele la acestea precum și alte date referitoare la acestea; - alte indicii considerate necesare îndeplinirii scopului misiunii ordonate; - schimbările în echipajul navei, precizându-se baza legală. La sfârșitul fiecărui cart, atunci când se execută acest serviciu, pe timpul marșului, se înscriu următoarele date în jurnalul de bord: - formația de marș și locul navei în formație; - punctul navei estimat sau observat; - câte motoare sunt în marș; - unghiurile maxime de ruliu și tangaj; - numărul hărților după care se navighează. 11. Staționarea
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
referitoare la acestea; - alte indicii considerate necesare îndeplinirii scopului misiunii ordonate; - schimbările în echipajul navei, precizându-se baza legală. La sfârșitul fiecărui cart, atunci când se execută acest serviciu, pe timpul marșului, se înscriu următoarele date în jurnalul de bord: - formația de marș și locul navei în formație; - punctul navei estimat sau observat; - câte motoare sunt în marș; - unghiurile maxime de ruliu și tangaj; - numărul hărților după care se navighează. 11. Staționarea la ancoră sau la cheu După fundarisirea ancorei sau acostarea la
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
precizându-se baza legală. La sfârșitul fiecărui cart, atunci când se execută acest serviciu, pe timpul marșului, se înscriu următoarele date în jurnalul de bord: - formația de marș și locul navei în formație; - punctul navei estimat sau observat; - câte motoare sunt în marș; - unghiurile maxime de ruliu și tangaj; - numărul hărților după care se navighează. 11. Staționarea la ancoră sau la cheu După fundarisirea ancorei sau acostarea la cheu, se înscriu în jurnal denumirea portului, a radei sau locului unde a ancorat/acostat
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
12. Numele navelor se înscriu cu litere de tipar. 13. Drumul se înscrie după compasul de drum, la fluviu - amonte sau aval, după caz. 14. Numărul rotațiilor la motoare, se înscrie în jurnalul de bord din oră în oră, în marș continuu, precum și atunci când se produc modificări. Dacă motoarele nu au același număr de rotații, atunci înscrierea se face începând cu motorul din babord. Când nava manevrează în radă, vine la acostare, își ocupă locul în formație sau alte cazuri asemănătoare
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
drumul și numărul de rotații variază, în coloanele respective se înscrie prescurtat "var.", ceea ce înseamnă variabil. 15. Observațiile hidrometeorologice se înregistrează la orele sinoptice 02.00, 05.00, 08.00, 14.00, 17.00, 20.00, 23.00 atât în marș, în staționare, la ancoră sau atunci când se ordonă. Acestea sunt: - vântul: direcția, viteza (m/s) - vântul se mai înscrie la plecarea în marș, la ancorare și la creșteri însemnate ale vitezei lui; - presiunea atmosferică (mm col. Hg); - nebulozitatea se dă
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
sinoptice 02.00, 05.00, 08.00, 14.00, 17.00, 20.00, 23.00 atât în marș, în staționare, la ancoră sau atunci când se ordonă. Acestea sunt: - vântul: direcția, viteza (m/s) - vântul se mai înscrie la plecarea în marș, la ancorare și la creșteri însemnate ale vitezei lui; - presiunea atmosferică (mm col. Hg); - nebulozitatea se dă în cifre folosind scara 0-8 (0 = cerul senin, 8 = cerul complet acoperit); - starea mării, în grade după scara 0-9; - vizibilitatea (Mm sau km
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
și terminarea activităților la bord; - semnalele primite și transmise de la/la alte nave și de la/la uscat, mod de recepționare/transmitere; - evenimentele petrecute la ancoră sau la cheu; - turele de serviciu, serviciile de cart, orele de executare a serviciilor, în marș și la cheu; - numele membrilor echipajului, precum și numele persoanelor sosite la bord - dacă persoanele sunt reținute legal sau sunt conduse în port pentru cercetări se vor înscrie toate datele necesare identificării acestora: - ambarcarea/debarcarea combustibililor, lubrifianților, armamentului și a diferitelor
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
drum; - incidentele de navigație; - situația hidrometeorologică și perturbațiile intervenite; - drumurile și vitezele probabile, poziția relativă, modul de determinare a acestora și denumirea mijloacelor plutitoare întâlnite; - alte indicii necesare pentru identificarea activităților desfășurate de navele, ambarcațiunile sau mijloacele plutitoare întâlnite pe timpul marșului; - ordinea în care se navigă în formație. Articolul 11 Comandantul navei, ambarcațiunii, mijlocului plutitor sau înlocuitorul legal al acestuia, semnează zilnic în jurnalul de bord. Articolul 12 Ordinul de misiune va fi semnat de către șeful structurii, iar peste semnătură se
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
evenimentele petrecute la navă se completează de către comandantul acesteia. Formularul se completează citeț, cu tuș și fără ștersături. 4. Formularul tactic-operațional este un document cu caracter SECRET DE SERVICIU și se mânuiește conform instrucțiunilor în vigoare și dispozițiunilor proprii. În timpul marșului formularul tactic-operațional se păstrează la comandantul navei. În caz de abandonare a navei se va proceda conform Regulamentului Serviciului la Bordul Navelor aparținând Ministerului Internelor și Reformei Administrative, funcție de situație. B. COMPLETAREA FORMULARULUI 1. Formularul tactic-operațional cuprinde cinci capitole: - Capitolul
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
Montarea agregatelor la care s-au efectuat lucrări se face obligatoriu sub supravegherea șefului componentei de specialitate. 6. După finalizarea lucrărilor, instalațiile și agregatele se verifică prin punere în funcțiune. Cu aprobarea șefului unității, pentru verificare se poate efectua un marș. Anexa 16 Reglementări referitoare la efectuarea operațiunilor de andocare 1. În vederea andocării unei nave, se iau următoarele măsuri: - în jurnalul de bord și/sau în jurnalul de verificare a funcționării tehnicii navale se vor întocmi planuri de lucrări, după aceleași
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
tancuri, tipul carburantului; - cantitatea lubrifianților în tancuri, tipul lubrifianților; - capacitate de transport persoane, marfă. 5. În urma determinărilor au rezultat următoarele consumuri: ┌──────────────────┬───────────────────┬──────────────────┬──��────────────────┐ │ NUMĂR │ DIRECȚIA Ncl = consumul normat de carburanți sau lubrifianți (l/h) Ccl = cantitatea de carburanți sau lubrifianți consumată în timpul marșului (l) Tm= timpul de marș (min) În cazul în care nava dispune de instalație de climatizare se va calcula și consumul acesteia. După finalizarea probelor, comisia propune următoarele norme de consum carburanți și lubrifianți: Pentru motorul principal 1. Norma consum
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
în tancuri, tipul lubrifianților; - capacitate de transport persoane, marfă. 5. În urma determinărilor au rezultat următoarele consumuri: ┌──────────────────┬───────────────────┬──────────────────┬──��────────────────┐ │ NUMĂR │ DIRECȚIA Ncl = consumul normat de carburanți sau lubrifianți (l/h) Ccl = cantitatea de carburanți sau lubrifianți consumată în timpul marșului (l) Tm= timpul de marș (min) În cazul în care nava dispune de instalație de climatizare se va calcula și consumul acesteia. După finalizarea probelor, comisia propune următoarele norme de consum carburanți și lubrifianți: Pentru motorul principal 1. Norma consum carburant (motorină) Ncc = l/h
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
lotului de PSA. ... (4) În cadrul mentenanței de nivel "I" se desfășoară și întrețineri tehnice suplimentare în situația în care condițiile de exploatare le impun și cuprind: ... a) verificările tehnice pe timpul și după îndeplinirea misiunilor de luptă; ... b) verificările tehnice înainte de marș, pe durata executării marșului și după marș; ... c) verificările, reglajele, acordurile și reparațiile la tehnică, în cazul în care condițiile de exploatare diferă de cele normale, la schimbări bruște de temperatură, în condiții de umiditate crescută a aerului, grindină, furtună
INSTRUCŢIUNI din 23 iunie 2008 privind mentenanţa tehnicii de apărare aeriană cu baza la sol. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200970_a_202299]
-
În cadrul mentenanței de nivel "I" se desfășoară și întrețineri tehnice suplimentare în situația în care condițiile de exploatare le impun și cuprind: ... a) verificările tehnice pe timpul și după îndeplinirea misiunilor de luptă; ... b) verificările tehnice înainte de marș, pe durata executării marșului și după marș; ... c) verificările, reglajele, acordurile și reparațiile la tehnică, în cazul în care condițiile de exploatare diferă de cele normale, la schimbări bruște de temperatură, în condiții de umiditate crescută a aerului, grindină, furtună etc. ... Articolul 102 Operațiunile
INSTRUCŢIUNI din 23 iunie 2008 privind mentenanţa tehnicii de apărare aeriană cu baza la sol. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200970_a_202299]
-
nivel "I" se desfășoară și întrețineri tehnice suplimentare în situația în care condițiile de exploatare le impun și cuprind: ... a) verificările tehnice pe timpul și după îndeplinirea misiunilor de luptă; ... b) verificările tehnice înainte de marș, pe durata executării marșului și după marș; ... c) verificările, reglajele, acordurile și reparațiile la tehnică, în cazul în care condițiile de exploatare diferă de cele normale, la schimbări bruște de temperatură, în condiții de umiditate crescută a aerului, grindină, furtună etc. ... Articolul 102 Operațiunile principale care se
INSTRUCŢIUNI din 23 iunie 2008 privind mentenanţa tehnicii de apărare aeriană cu baza la sol. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200970_a_202299]
-
pe durata exercițiilor tactice și a taberelor de instrucție organizate în TIPTSA Capu Midia se desfășoară în regim de poligon, conform graficului întocmit de șeful logisticii și aprobat de comandantul brigăzii/regimentului GBAD. (3) După redislocarea tehnicii, respectiv înapoierea din marș sau misiune, tehnica va fi introdusă în amplasamente/ adăposturi, întreținută, verificată și pregătită pentru luptă. După ocuparea noilor poziții de tragere, subunitățile vor executa în mod obligatoriu lucrările prevăzute în instrucțiunile pentru executarea serviciului de luptă și, dacă situația permite
INSTRUCŢIUNI din 23 iunie 2008 privind mentenanţa tehnicii de apărare aeriană cu baza la sol. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200970_a_202299]
-
cu două trepte, caz în care există două motoare rachetă corespunzătoare fiecărei trepte, respectiv unul destinat lansării rachetei și propulsiei acesteia pe prima porțiune - motor de start, iar celălalt destinat menținerii rachetei pe traiectorie după decuplarea treptei I - motorul de marș. Squib - capsă/cartuș pirotehnic. Timpul mediu între defecțiuni - indicator de fiabilitate a unui echipament reprezentând timpul mediu între momentele apariției defecțiunilor. Timpul mediu între defecțiunile critice - indicator de fiabilitate a unui echipament reprezentând timpul mediu între momentele apariției defecțiunilor critice
INSTRUCŢIUNI din 23 iunie 2008 privind mentenanţa tehnicii de apărare aeriană cu baza la sol. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200970_a_202299]
-
00. ... (2) În campania electorală candidații, partidele politice, alianțele politice și alianțele electorale, organizațiile cetățenilor aparținând minorităților naționale care participă la alegeri, precum și cetățenii au dreptul să își exprime opiniile în mod liber și fără nicio discriminare, prin mitinguri, adunări, marșuri, precum și prin intermediul mass-mediei. Organizarea mitingurilor, adunărilor și marșurilor se poate face numai cu autorizările prevăzute de legislația în vigoare. ... (3) Mijloacele folosite în campania electorală nu pot contraveni ordinii de drept. ... (4) În unitățile militare, în unitățile de învățământ, în timpul
LEGE nr. 33 din 16 ianuarie 2007 (*actualizată*) privind organizarea şi desfăşurarea alegerilor pentru Parlamentul European. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211995_a_213324]
-
alianțele politice și alianțele electorale, organizațiile cetățenilor aparținând minorităților naționale care participă la alegeri, precum și cetățenii au dreptul să își exprime opiniile în mod liber și fără nicio discriminare, prin mitinguri, adunări, marșuri, precum și prin intermediul mass-mediei. Organizarea mitingurilor, adunărilor și marșurilor se poate face numai cu autorizările prevăzute de legislația în vigoare. ... (3) Mijloacele folosite în campania electorală nu pot contraveni ordinii de drept. ... (4) În unitățile militare, în unitățile de învățământ, în timpul programului de învățământ, în sediile reprezentanțelor diplomatice, precum și
LEGE nr. 33 din 16 ianuarie 2007 (*actualizată*) privind organizarea şi desfăşurarea alegerilor pentru Parlamentul European. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211995_a_213324]
-
lucrările de reparații la cazărmile din administrare; ... j) pun în aplicare planul de cooperare cu comandamentele locale ale Inspectoratului General pentru Situații de Urgență pe linia intervenției în situații deosebite; ... k) pregătesc imobilele necesare cazării temporare a trupelor aflate în marș/deplasare; ... l) asigură spațiile necesare cazării prizonierilor în construcțiile militare sau civile stabilite de eșaloanele superioare. ... Secțiunea a 3-a Particularități după încetarea acțiunilor Articolul 156 După încetarea sau suspendarea acțiunilor militare, centrele de domenii și infrastructuri și centrele de
REGULAMENTUL din 12 septembrie 2008 proprietăţii imobiliare în Ministerul Apărării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203077_a_204406]
-
cel mult de 6 luni. În situația în care este necesară prelungirea perioadei de conservare, după expirarea perioadei de 6 luni, se procedează astfel: a) la nava conservată la apă se efectuează lucrările de deconservare, verificarea funcționării tehnicii navale, un marș cu durata de cel puțin 1/2 h și o nouă conservare; ... b) la nava conservată la uscat se realizează o nouă conservare. ... 5.1. Conservarea motoarelor cu ardere internă Articolul 86 Conservarea motoarelor reprezintă ansamblul activităților ce se execută
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]