3,703 matches
-
însuși calciul crescut extravezicular (calcium-induced calcium release; CICR). La nivelul diadei are loc de fapt un fenomen esențial de activare a CICR, cu participarea subunității α1 a canalului de tip L din membrana tubului în T (care joacă rol de senzor de voltaj și permite influx de calciu) și a canalelor de calciu din membrana cisternei terminale (receptori pentru ryanodină de tip 2). Calciul citosolic crescut îndepărtează efectul inhibitor exercitat de complexul troponină-tropomiozină asupra interacțiunii actinămiozină. Relația dintre calciul citosolic și
Fiziologie umană: funcțiile vegetative by Ionela Lăcrămioara Serban, Walther Bild, Dragomir Nicolae Serban () [Corola-publishinghouse/Science/1306_a_2283]
-
și aportul de oxigen la nivel tisular. Cu toate că structurile oxigen-sensibile ce acționează la nivel tisular local nu sunt complet înțelese, celulele endoteliale în contact direct cu sângele au anumite proprietăți care le conferă posibilitatea de a acționa ca un veritabil senzor de oxigen. Detecția nivelului de oxigen implică depolarizarea și hiperpolarizarea celulelor endoteliale, iar comunicarea este realizată prin propagarea electronică prin joncțiunile comunicante intercelulare dintre endoteliu și mușchiul neted. In timpul hipoxiei capacitatea țesutului de a extrage oxigenul și de a
Fiziologie umană: funcțiile vegetative by Ionela Lăcrămioara Serban, Walther Bild, Dragomir Nicolae Serban () [Corola-publishinghouse/Science/1306_a_2283]
-
al glomerulului. Aici există aparatul juxtaglomerular, o regiune compusă din macula densa, celulele mezangiale extraglomerulare și celulele granulare (fig. 97). Macula densa este alcătuită din celule epiteliale tubulare aglomerate pe partea dinspre glomerul, adiacentă arteriolei aferente. Această structură funcționează ca senzor de osmolaritate și de concentrație ionică, monitorizând compoziția lichidului din lumenul tubular. Celulele granulare (juxtaglomerulare sau JG) sunt celule musculare netede vasculare cu aspect epitelioid, localizate mai ales în arteriolele aferente. Funcția lor este de a sintetiza renină, prin intermediul căreia
Fiziologie umană: funcțiile vegetative by Ionela Lăcrămioara Serban, Walther Bild, Dragomir Nicolae Serban () [Corola-publishinghouse/Science/1306_a_2283]
-
le execută foarte bine, chiar mai bine decât oamenii . Acestea sunt; stocarea sau memorarea unor cantități mari de informații; regăsirea rapidă a unei informații; executarea rapidă a unor serii de operații secvențiale; realizarea unei acțiuni pe baza indicațiilor primite de la senzori sau a altor informații cuantificabile. 3.1. Domenii și modalități de sprijinire ale activității de educație fizică și sport de către computer „Calculatorul electronicspune Jean Jaques Servan Schreiber în<< Sfidarea mondială >> face astăzi pentru omenire ceea ce acum cinci secole a făcut
APARATE ŞI DISPOZITIVE UTILIZATE ÎN ACTIVITATEA DE EDUCAŢIE FIZICĂ ŞI SPORT CURS – STUDII DE MASTERAT by CĂTĂLINA ABABEI () [Corola-publishinghouse/Science/279_a_493]
-
și grupele amino sau carboxil din suportul insolibil. Amilaza și galactoza au fost imobilizate covalent, cu rezultate bune pe suporturi de poli(hidroximetil metacrilat) [64-66ț. Co-imobilizarea glucoamilazei-glucozooxidazei pe suport de nylon 6 [67ț, cuplat cu un watmetru, duce la obținerea senzorilor pentru maltoză, zaharoză și lactoză. Un interes practic din ce în ce mai mare îl prezintă utilizarea suporturilor sintetice în procesul de imobilizare a glucoamilazei. Astfel, copolimeri ai bis metacrilaților cu acetatul de vinil sau propionatul de vinil, funcționalizați prin reacția de hidroliză urmată
(Co)polimeri reticulaţi obţinuti prin polimerizare în suspensie by Ion Bunia () [Corola-publishinghouse/Science/743_a_1455]
-
control metrologic pentru aparatură meteorologică, indiferent de deținător, precum și exercitarea activităților de încercare, etalonare și/sau verificare, reparare, fabricare, import, închiriere, vânzare și montare a mijloacelor de măsurare utilizate în rețeaua meteorologică națională; 32. realizarea de studii de modernizare a senzorilor și echipamentelor meteorologice; 33. avizarea amplasării de construcții supraterane, a obiectivelor care emit în atmosferă poluanți chimici și radioactivi, a sistemelor de irigații prin aspersie sau plantarea de perdele forestiere la mai puțin de 500 m în afara zonei de protecție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/161078_a_162407]
-
detectarea supraîncărcării Brațul articulat de încărcare trebuie să fie prevăzut cu o unitate de control și detectare a supraîncărcării în protecție intrinseca, care, atunci când este conectată la vehicul, trebuie să dea un semnal de permisiune pentru a permite încărcarea atât timp cât senzorii de supraîncărcare nu detectează nivelul maxim admisibil. 3.1. Vehiculul trebuie să fie conectat la unitatea de control de pe brațul articulat printr-un conector electric standard industrial de 10 pin. Conectorul-tata trebuie montat pe vehicul, iar conectorul-mama trebuie atașat la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170419_a_171748]
-
conector electric standard industrial de 10 pin. Conectorul-tata trebuie montat pe vehicul, iar conectorul-mama trebuie atașat la un cablu mobil conectat la unitatea de control montată pe brațul articulat. 3.2. Detectorii de nivel maxim de pe vehicul trebuie să fie senzori termistor bifilari, senzori optici bifilari, senzori optici multifilari (5 fire) sau un echivalent compatibil, care să asigure protecția intrinseca a sistemului. Termistorii trebuie să aibă un coeficient de temperatură negativ. 3.3. Unitatea de control amplasată pe brațul articulat trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170419_a_171748]
-
industrial de 10 pin. Conectorul-tata trebuie montat pe vehicul, iar conectorul-mama trebuie atașat la un cablu mobil conectat la unitatea de control montată pe brațul articulat. 3.2. Detectorii de nivel maxim de pe vehicul trebuie să fie senzori termistor bifilari, senzori optici bifilari, senzori optici multifilari (5 fire) sau un echivalent compatibil, care să asigure protecția intrinseca a sistemului. Termistorii trebuie să aibă un coeficient de temperatură negativ. 3.3. Unitatea de control amplasată pe brațul articulat trebuie să fie compatibilă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170419_a_171748]
-
pin. Conectorul-tata trebuie montat pe vehicul, iar conectorul-mama trebuie atașat la un cablu mobil conectat la unitatea de control montată pe brațul articulat. 3.2. Detectorii de nivel maxim de pe vehicul trebuie să fie senzori termistor bifilari, senzori optici bifilari, senzori optici multifilari (5 fire) sau un echivalent compatibil, care să asigure protecția intrinseca a sistemului. Termistorii trebuie să aibă un coeficient de temperatură negativ. 3.3. Unitatea de control amplasată pe brațul articulat trebuie să fie compatibilă atât cu sistemul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170419_a_171748]
-
de control amplasată pe brațul articulat trebuie să fie compatibilă atât cu sistemul bifilar, cât și cu sistemul multifilar (5 fire) al autovehiculului. 3.4. Vehiculul trebuie să fie legat la brațul articulat prin conductorul de întoarcere (fir neutru) al senzorilor de supraîncărcare, care se va lega la conectorul-tata de 10 pin prin intermediul sașiului vehiculului. Conectorul-mama de 10 pin trebuie să fie conectat la carcasa unității de control, carcasa care trebuie să fie conectată la legătură cu pământul a brațului articulat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170419_a_171748]
-
de control, carcasa care trebuie să fie conectată la legătură cu pământul a brațului articulat. 3.5. Toate vehiculele cu încărcare pe la partea inferioară aprobată vor purta o placă de identificare (conform pct. 2.3) care să specifice tipul de senzori instalați pentru detectarea supraîncărcării (de exemplu: 2-fire sau 5-fire). 5.2. Detecția colectării vaporilor Încărcarea nu trebuie să fie permisă înainte ca furtunul de colectare a vaporilor să fie conectat la vehicul și să existe o cale liberă de acces
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170419_a_171748]
-
1.5. Sistemul calorimetric aneroid de măsurare a puterii calorifice a combustibililor solizi-lichizi, este alcătuit din calorimetru, răcitor, instalație de încărcare cu oxigen și bombă calorimetrica. Sistemul calorimetric are un microprocesor montat în baza bombei calorimetrice la care sunt conectați senzorii de temperatură aflați în corpul acesteia. Subansamblurile sale sunt interschimbabile. 1.1.6. Bombă calorimetrica, utilizată la măsurarea puterii calorifice superioare la volum constant a combustibililor solizi-lichizi, poate servi și la determinarea concentrației unor elemente (clor, sulf, etc.) prezente în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172279_a_173608]
-
Servicii de instalare, reparații și întreținere �� a articolelor de feronerie 2863.90 Servicii de instalare, reparații și întreținere a articolelor de feronerie Această subclasa elementară include: - lucrări de instalare, reparare și întreținere a încuietorilor electronice cu tastatură sau comutator cu senzori vizuali și a sistemelor sofisticate de încuiere, de exemplu cu cartelă magnetică sau alt gen de cartelă codificata 2863.99 Servicii industriale pentru obținerea articolelor de feronerie Această subclasa elementară include: - operații elementare din cadrul procesului de productie �� a produselor menționate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
2.6.1. Cablaj Conductorii situați în spatele cabinei conducătorului auto trebuie protejați împotriva șocurilor, abraziunii și frecării în timpul utilizării normale a vehiculului. Exemple de protecții adecvate sunt oferite în figurile 1, 2, 3 și 4 de mai jos. Totuși, cablurile senzorilor dispozitivelor de frânare antiblocare nu necesită o protecție suplimentară. 9.2.2.6.2. Iluminare Nu trebuie utilizate becuri cu dulie filetată. 9.2.2.6.3 Conexiuni electrice Conexiunile electrice dintre autovehicule și remorci trebuie să fie conforme gradului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174844_a_176173]
-
nanotehnologii materialelor 2. Chimia alimentelor, calitatea și securitatea alimentară 3. Medicamente, cosmetice, coloranți 4. Biomateriale și biocompozite 5. Calitatea și securitatea mediului, geochimia proceselor litosferice 6. Procese poluante, cataliză, catalizatori și tehnici de depoluare 7. Detecția și identificarea materialelor periculoase; senzori cu rezoluție ridicată 8. Tehnologii de reducere și eliminare a contaminării cu agenți CBRN, mijloace explozive și metale grele ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3 Matematica 1. Logica combinatorică, informatică teoretică, algebra comutativă și necomutativă, categorii, teoria numerelor, reprezentări de grupuri și algebre 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188126_a_189455]
-
și tehnologii obiectuale, bazate pe componente, pentru sisteme încorporate 3. Sisteme software inteligente pentru echipamente mobile 4. Tehnologii pentru sisteme senzitive la context (context-awareness) 5. Metode de personalizare pentru sisteme încorporate 6. Tehnologii pentru sisteme integrate bazate pe rețele de senzori 7. Sisteme încorporate de timp real ,pentru automobile, avioane, trenuri, control de procese, echipamente medicale, comunicații. 8. Calcul mobil și sisteme ubicue 9. Dezvoltarea aplicațiilor pentru sisteme încorporate ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.7 Nanoelectronica, Nanoelectronica fotonica și ────────────────────────────────────────────────────────── micro-nanosisteme 1. Experimentarea de noi materiale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188126_a_189455]
-
conducere 6. Conducerea orientată multi-agent 7. Noi paradigme ale sistemelor de fabricație 8. Sisteme integrate hardware și software de conducere în timp real a proceselor 9. Sisteme avansate de comunicație pentru procese industriale 7.3 Tehnologii și 1. Traductoare și senzori de macro- și microdimensiuni produse mecanice pe bază de tehnologii integrate de înaltă precizie de înaltă precizie 2. Mecatronică aplicată; produse și sisteme mecatronice și sisteme inteligente mecatronice 3. Tehnici, metrologii și mijloace de măsurare precisă și ultraprecisă 4. Sisteme
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188126_a_189455]
-
și 1. Tehnici aeronautice, dinamica zborului, CFD infrastructuri 2. Sisteme de lansare, operare și recuperare pentru aerospațiale misiuni suborbitale 3. Tehnici pentru lansare și orbitare 4. Platforme-specializate și aparate de zbor cu și fără pilot 5. Cercetarea și dezvoltarea de senzori, sisteme și echipamente de bord și la sol, dezvoltarea spin-off a rezultatelor spațiale 6. Metode și tehnici avansate de simulare, comandă și control, de proiectare și fabricație a aparatelor de zbor aerian, aerospațial și spațial 7. Sisteme și metode pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188126_a_189455]
-
supraveghere, inclusiv IMINT 4. Sisteme și tehnologii pentru protecția împotriva terorismului de orice natură 5. Utilizarea infrastructurii spațiale globale: comunicații, poziționare, observare, în aplicațiile pentru securitate și apărare 6. Tehnici și tehnologii pentru protecția frontierelor terestre, marine și aeriene 7. Senzori, sisteme, echipamente și tehnici pentru detecția, identificarea și neutralizarea factorilor locali generatori de crize: substanțe periculoase, �� agenți chimici și biologici, mine, armament, explozivi, vehicule și dispozitive explozive improvizate; 8. Metode, sisteme și tehnologii pentru asigurarea securității rețelelor de management al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188126_a_189455]
-
printr-un sistem separat) Se acționează frâna gradual 1.3.2.│Eficacitate (+E) 1.4. Performanță și eficacitate frână de staționare (când nu este frână de securitate) c) Zgomot la roată în timpul frânării │ X 1.4.2.│Eficacitate (+E) c) Senzorii de turație a roții lipsă sau deteriorați │ │ X Dacă se utilizează un cric, Dacă se utilizează un cric, Cu roțile pe sol și cu h) Zgomot anormal la pompă în timpul funcționării │ │ X 2.2. Ghidon/Volan și coloană ghidon/volan
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189413_a_190742]
-
printr-un sistem separat) Se acționează frâna gradual 1.3.2.│Eficacitate (+E) 1.4. Performanță și eficacitate frână de staționare (când nu este frână de securitate) c) Zgomot la roată în timpul frânării │ X 1.4.2.│Eficacitate (+E) c) Senzorii de turație a roții lipsă sau deteriorați │ │ X Cu vehiculul cu roțile pe Dacă se utilizează un cric, Dacă se utilizează un cric, Cu roțile pe sol și cu h) Zgomot anormal la pompă în timpul funcționării │ │ X 2.2. Ghidon
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189410_a_190739]
-
2.6.1 Cablaj Conductorii situați în spatele cabinei conducătorului auto trebuie protejați împotriva șocurilor, abraziunii și frecării în timpul utilizării normale a vehiculului. Exemple de protecții adecvate sunt oferite în figurile 1, 2, 3 și 4 de mai jos. Totuși, cablurile senzorilor dispozitivelor de frânare antiblocare nu necesită o protecție suplimentară. 9.2.2.6.2 Iluminare Nu trebuie utilizate becuri cu dulie filetată. 9.2.2.6.3 Conexiuni electrice Conexiunile electrice dintre autovehicule și remorci trebuie să fie conforme gradului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
2.6.1 Cablaj Conductorii situați în spatele cabinei conducătorului auto trebuie protejați împotriva șocurilor, abraziunii și frecării în timpul utilizării normale a vehiculului. Exemple de protecții adecvate sunt oferite în figurile 1, 2, 3 și 4 de mai jos. Totuși, cablurile senzorilor dispozitivelor de frânare antiblocare nu necesită o protecție suplimentară. 9.2.2.6.2 Iluminare Nu trebuie utilizate becuri cu dulie filetata. 9.2.2.6.3 Conexiuni electrice Conexiunile electrice dintre autovehicule și remorci trebuie să fie conforme gradului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
detectarea supraîncărcării Brațul articulat de încărcare trebuie să fie prevăzut cu o unitate de control și detectare a supraîncărcării, în protecție intrinsecă, care, atunci când este conectată la vehicul, trebuie să dea un semnal de permisiune pentru a permite încărcarea atât timp cât senzorii de supraîncărcare nu detectează nivelul maxim admisibil. 3.1. Vehiculul trebuie să fie conectat la unitatea de control de pe brațul articulat printr-un conector electric standard industrial de 10 pin. Conectorul-tată trebuie montat pe vehicul, iar conectorul-mamă trebuie atașat la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190443_a_191772]