35,725 matches
-
familie în cel de „Ca(n)tacuzino”. Nicol preferă o explicație de al doilea tip și repetă teoria lui Konstantinos Amantos potrivit căreia Kantakouzenos derivă din , sau din localitatea Kouzenas, o denumire a părții de sud a Muntelui Sipylus din apropiere de Smirna. Nicol enumeră unele legături pe care Cantacuzinii le-au avut cu această localitate în secolele al XI-lea și al XIII-lea. Cantacuzinii apar pentru prima dată în timpul domniei lui Alexie I Comnenul, atunci când un membru al familiei
Dinastia Cantacuzin () [Corola-website/Science/336914_a_338243]
-
scaunul Țării Românești de către turci, în urma unui complot al boierilor. Se refugiază în Ardeal, la bunul său prieten, principele transilvănean Gheorghe Rákóczi al II-lea, care îi vinde domenii în zona Aleșdului. A locuit în Castelul de la Piatra Șoimului, din apropiere de Peștiș, împreună cu soția lui, domnița Bălașa și cu o parte din sfetnicii lui credincioși. Așa a găsit domnitorul pribeag pe aceste meleaguri ruinele fostei mănăstiri de la Tinăud. A început rectitorirea ei, zidind-o de data aceasta din piatră, finalizând
Biserica Sfântul Dumitru din Tinăud () [Corola-website/Science/336910_a_338239]
-
Prințul Mirsky ( - c. 7 iunie 1939), un istoric politic și literar rus care a promovat cunoașterea și traducerea literaturii ruse în Marea Britanie și a literaturii engleze în Uniunea Sovietică. El s-a născut în Gubernia Harkov și a murit în apropiere de Magadan. Născut ca prințul Dimitri Petrovici Sviatopolk-Mirski, descendent din familia Sviatopolk-Mirski, fiu al "cneazului" Piotr Dmitrievici Sviatopolk-Mirski, ministru de interne al Imperiului Rus, el a renunțat la titlul princiar de la o vârstă fragedă. În timpul anilor de școală, a devenit
D. S. Mirsky () [Corola-website/Science/336932_a_338261]
-
avea un contact neautorizat cu un străin era susceptibil de a fi privit ca spion, iar astfel NKVD-ul l-a arestat pe Mirski ca spion britanic. El a murit într-unul dintre lagărele de muncă ale Gulag-ului din apropiere de Magadan, în iunie 1939, și a fost îngropat pe data de 7 a aceleiași luni. Deși "capodopera" sa a fost publicată în cele din urmă în Rusia, reputația lui Mirski în țara sa natală nu este una precis stabilită
D. S. Mirsky () [Corola-website/Science/336932_a_338261]
-
de 93 km și a fost construită în perioada 1910-1912, fiind inaugurată oficial pe 20 iunie 1912. Principalele localități deservite sunt Turda, Baia de Arieș, Câmpeni, Roșia Montană și Abrud. Traseul liniei începe din zona industrială a orașului Turda, în apropiere de fabrica de sticlă. De la Turda până la Câmpeni, calea ferată merge paralel cu Arieșul, dar și cu șoseaua DN75 Turda-Câmpeni pe care o traversează prin 22 de treceri la nivel cu sau fără barieră. În localitatea Câmpeni, calea ferată părăsește
Calea ferată îngustă Turda-Abrud () [Corola-website/Science/337063_a_338392]
-
fie protejate. Aplicarea acestor idei se poate vedea în fortificații ca cea de la Sarzana, în nord-vestul Italiei. Fortificațiile au evoluat în forme complexe care au permis acoperirea de către bateriile defensive a unor zone largi. Artileria avansată apăra glacisul și împiedica apropierea artileriei atacatoare de zidurile de incintă. Pricipala apărare s-a mutat pe un val aflat în fața șanțului, platformele de tragere fiind susținute de existența unui "drum acoperit" (protejat) în spatele valului. În comparație cu fortificațiile medievale forturile au devenit mai mari, cu o
Fortificație bastionară () [Corola-website/Science/337078_a_338407]
-
pe 16 octombrie), „” ne poartă în orașul Brașov unde doi adolescenți, Filip (Theodor Șoptelea) și Horia (Vlad Bălan), devin protagoniștii unei experiențe traumatizante: o noapte de amor în cabana părinților lui Horia este întreruptă de focuri de armă auzite în apropiere. Adolescenții sunt astfel martorii unei crime multiple și, urmăriți de asasinul gata să îi execute, de-abia scapă cu viață. Într-o societate normală primul lucru pe care l-ar face eroii ar fi să dezvăluie totul poliției, dar teama
Valea Mută () [Corola-website/Science/337076_a_338405]
-
discutate pentru a restabili rămășițele uneia din aceste cetăți: Por-Bazhyn, pe lacul Tere-Khol în sud-estul țării. Amintirea ocupației uigure putea fi văzută până la sfârșitul secolului al 19-lea ca urmare a numelui "uiguri ondar" dat "tuvanilor ondar" care locuiesc în apropierea râului Khemchik, în sud-vest. Dominația uigură a încetat odată cu venirea kirghizilor ieniseieni în anul 840, care veneau de pe cursul superior al fluviului Ienisei. Potrivit lui Ilia Zaharov de la Institutul de Genetică Generală Vavilov din Moscova, dovezile genetice sugerează că tuvanii de
Tuvani () [Corola-website/Science/337114_a_338443]
-
de piatră (Bergrisi) cea de Sud-Est. Mare respect a fost acordat acestor protectori în întreaga istorie, atât de mult încât în epoca vikingilor prin lege nici o navă nu putea expune simboluri de caricatură (de multe ori capete de dragon) în apropierea coastelor pentru a nu-i enerva.
Stema Islandei () [Corola-website/Science/337118_a_338447]
-
spre raționalitatea agresivă și arogantă. Lucrările de specialitate elaborate până-n prezent sunt prea adesea scrise de pe poziții partizanale, individualiste, tendențioase și, de aceea, lacunare, deformante”. Criticul Gheorghe Grigurcu îl considera un reper moral într-o lume a compromisurilor, „o mișcătoare apropiere de perfecțiune a ființei de cărturar”.
Petru Ursache () [Corola-website/Science/337138_a_338467]
-
Passchendaele și Kemmelberg. La 12 iulie 1912 Prințul Franz s-a căsătorit cu Prințesa Isabela Antonie de Croÿ, fiica Ducelui Karl Alfred de Croÿ și a Prințesei Ludmila de Arenberg. Nunta a avut loc la palatul Weilburg din Baden în apropiere de Viena, Austro-Ungaria. Cuplul a avut șase copii:
Franz de Bavaria () [Corola-website/Science/337144_a_338473]
-
cele două furtuni au fost fotografiate când au trecut una pe lângă alta de fără a converge. În mai 2008, o a treia furtună s-a înroșit. Marea Pată Roșie nu trebuie confundată cu "Marea Pată Întunecată", o caracteristică observată în apropierea polului nord al lui Jupiter în anul 2000 de nava spațială "Cassini-Huygens". O altă caracteristică a atmosferei lui Neptun se numește și ea "". Cea din urmă caracteristică a fost fotografiată de către "Voyager 2" în 1989, și poate să fi fost
Marea Pată Roșie () [Corola-website/Science/337133_a_338462]
-
aliate și de zăgăzuire a valului invaziei germane, mai multe batalioane olandeze (cel mai important fiind Batalionul al 14-lea de infanterie) au organizat rapid câteva linii defensive în Zeeland. Prima a fost Bathline (numită așa după fortăreața medievală din apropiere Bath). Această linie defensivă nu era decât o barieră antitanc, întărită cu 12 cazemate. A doua linie defensivă, mai puternică decât prima, era Zanddijkline, aflată la aproximativ 15 km vest de Bathline. Această linie era formată din două rânduri de
Bătălia pentru Zeelanda () [Corola-website/Science/337131_a_338460]
-
Walcheren și Zuid-Beveland urmau să capituleze. O jumătate de oră mai târziu, locotenent-colonelul Karel s-a deplasat pe drumul de la est de Middelburg, drum pe care trupele germane se deplasau spre sud. El a fost transportat la un hotel din apropiere de Vlissingen, unde el l-a informat în mod oficial pe "SS-Standartenführer" Steiner, comandantul regimentului SS, despre capitularea trupelor olandeze din Walcheren și Zuid-Beveland. Noord-Beveland nu era parte a armistițiului dar, în dimineața zilei de 18 mai, un negociator german
Bătălia pentru Zeelanda () [Corola-website/Science/337131_a_338460]
-
libertate care pentru estetician avea o semnificație mai mult spirituală. În operele sale literare își exprimă adversitatea față de feudalism, de despotismul german, împotrivire ce se explică prin adversitatea lui manifestată față de tirani și monarhi, prin afirmarea poziției lui pro-revoluționare, prin apropierea idealurilor lui de instaurarea republicii. Era convins că forțele progresiste vor putea fi susținute de către un monarh luminat, care ar înțelege imperativele societății și le-ar soluționa fără să fie supus la presiuni. Una dintre cele mai de seamă personalități
Istoria gândirii politice () [Corola-website/Science/337158_a_338487]
-
căsătorit în momentul în care acesta s-a născut. Publicația nu a negat niciodată faptul și totul a rămas un mister. De-a lungul timpului Trujillo a dobândit numeroase bunuri. Locul lui preferat era "Casă din lemn de Mahon", în apropiere de San Cristobal, si o casă pe plaja din Najayo. Alte locuri de proprietate, care au fost rar frecventate, au fost Santiago, Constanza, La Cumbre, Sân José de las Matas și multe altele. În plus, el a avut un "apartament
Trujillo Dictatorul () [Corola-website/Science/337207_a_338536]
-
a comunelor Wijnegem și Schilde, acolo unde strada "Houtlaan" intersectează vechea "Turnhoutsebaan", dar această extensie va presupune realizarea unui nou pod peste Canalul Albert. În plus față de prelungirea liniilor de tramvai s-a realizat și noul depou din Deurne, în apropierea Wijnegem Shopping Center, pe terenul pe care era situat anterior serviciul de reparații stradale. Astfel, rețeaua de tramvai din Antwerpen a ajuns să dispună de trei depouri, primele două fiind „Punt aan de Lijn” din cartierul Luchtbal și „Zwaantjes” din
Tramvaiul din Antwerpen () [Corola-website/Science/337201_a_338530]
-
după proiectele sale este de 17 km. Printre acestea se numără poduri peste râurile Don, Dunăre, Ob, Kama, Oka, Neva, Irtîș, Belaia, Ufa, Neman, Berezina, și multe altele. În 1875, Beleliubski a proiectat de pe calea ferată a Volgăi Samara-Zlatoust, în apropiere de Sîzran. Lucrând la acest proiect de pod, Beleliubski a dezvoltat o metodă de analiză a deschiderilor căilor navigabile pentru poduri mari, care mai târziu a ajuns să fie cunoscută pe scară largă. Acest pod a continuat să fie cel
Nikolai Beleliubski () [Corola-website/Science/337214_a_338543]
-
din 1890, acest design a primit medalia de aur și mai târziu a ajuns să fie cunoscut în străinătate ca „metoda rusească de susținere”. În 1897, Beleloubski a fost responsabil de construirea podului de cale ferată peste râul Ob în apropiere de Novosibirsk. Acesta a fost primul mare podu al Marii Rute Siberiene, care a legat permanent cele două mari și importante zone ale căii ferate transsiberiene ― căile ferate Vest-Siberiană și Mijlociu-Siberiană. Podul a fost pentru prima dată echipate cu deschideri
Nikolai Beleliubski () [Corola-website/Science/337214_a_338543]
-
prin urmare, că Norul lui Hills este mai „tânăr” decât Norul lui Oort. Doar 90377 Sedna prezintă aceste neregularități, însă pentru 2000 OO și 2006 SQ această teorie nu poate fi luată în considerare, întrucât cele două corpuri orbitează în apropierea gigantelor gazoase. În 1,4 milioane de ani, Norul lui Hills riscă să fie din nou perturbat de o altă stea: Gliese 710. Astfel cea mai mare parte a cometelor, fie ele „izvorâte” din Norul lui Oort, fie din Norul
Norul lui Hills () [Corola-website/Science/337250_a_338579]
-
navă în Pacific, ajunge în mod inexplicabil să fie smuls din timpul său și aruncat într-un alt timp, alături de alte trei persoane (din ere diferite: Erissa, Oleg Vladimirovici și Uldin), care au experimentat în mod clar același șoc. În apropierea lor se află un aparat care emite un puternic câmp de forță. Duncan își dă seama că acesta este o mașină a timpului din viitorul îndepărtat care a experimentat un fel de anomalie energetică în timpul călătoriei sale, o ruptură în
Dansatoarea din Atlantida () [Corola-website/Science/337278_a_338607]
-
treacă Balcanii, diversiune care i-a reușit cu succes . După care a urmat cucerirea Burgosului și a Aidonului care au creat condiții favorabile armatei țariste în drumul său spre Adrionopol. În noaptea de 19 (7) august armata rusă ajunge în apropierea Adrionopolului, iar în ziua de 20 (8) august aceasta a intrat în oraș, acțiune ce a constituit o amenințare directă asupra capitalei Imperiului Otoman, determinînd guvernul turc să ceară pace. În ceea ce privește operațiile militare din timpul războiului ruso-turc din 1828-1829, menționăm
Cauzele și desfășurarea Războiului ruso-turc din 1828- 1829 () [Corola-website/Science/337295_a_338624]
-
siguranță. În timp ce îl urmărea, în întuneric, bărbatul a rămas în contact telefonic permanent cu autoritățile, oferind informații despre locul în care se află. După ce a parcurs aproximativ doi kilometri, șoferul camionului a fost oprit de o mașină de patrulare în apropiere de Coloana Victoriei (Siegessäule). Vehiculul este înmatriculat în Polonia și aparține unei firme de transport de mărfuri cu sediul în Gryfino. Patronul companiei, Ariel Żurawski, a declarat unui post de radio polonez că șoferul camionului era un văr al său
Atentatul din Berlin (2016) () [Corola-website/Science/337315_a_338644]
-
de aeronave, ceea ce face cel mai aglomerat aeroport al Federației Ruse. Aeroportul a fost construit inițial că un obiect militar numit Sheremetyevsky (rusă: Шереметьевский), numit după o înțelegere cu același nume. Decretul privind construcția Airdrome central al forțelor aeriene în apropierea așezării Chashnikovo (rusă: Чашниково) la marginea Moscovei a fost emis la 1 septembrie 1953 de Consiliul de Miniștri al Uniunii Sovietice. Aeroportul a devenit operațional la 7 octombrie 1957 la a sărbători a 40-a aniversare a Revoluției din Octombrie
Aeroportul Internațional Moscova Sheremetyevo () [Corola-website/Science/337337_a_338666]
-
să transforme aeroportul către un civil, Sheremetyevo a fost deschis la 11 august anul 1959; primul zbor internațional a avut loc la 1 iunie 1960 până la Aeroportul Schönefeld din Berlin. Noul aeroport a primit numele său pentru două locuri din apropiere: satul Sheremetyevsky și stația de Savelov pe calea ferată cu același nume. Sheremetyevo-1 (utilizat de zboruri interne), a fost deschis la 3 septembrie 1964. La 12 septembrie 1967, primul zbor de pasageri programat al Tupolev Tu-134 a plecat de la Sheremetyevo
Aeroportul Internațional Moscova Sheremetyevo () [Corola-website/Science/337337_a_338666]