KorAP: Find »[drukola/base=voiaj & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...142 143 144 ...205 >

5,110 matches

Corola-website/Law/210631_a_211960

ziua când titularul carnetului de serviciu își începe activitatea la bord; "dată debarcării" desemnează ziua în care titularul carnetului de serviciu își încetează activitatea la bord. 3. Înscrierea timpilor de navigație efectivă și sectoarele parcurse în decursul anului 3.1. Voiajele trebuie înscrise pentru calculul timpilor de navigație efectivă și pentru justificarea sectoarelor parcurse. În coloana (B) "voiaj de la ..." trebuie înscris locul de plecare și "la ..." locul destinației finale. Pentru o mai mare precizie se poate indica kilometrul locului de plecare

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
titularul carnetului de serviciu își încetează activitatea la bord. 3. Înscrierea timpilor de navigație efectivă și sectoarele parcurse în decursul anului 3.1. Voiajele trebuie înscrise pentru calculul timpilor de navigație efectivă și pentru justificarea sectoarelor parcurse. În coloana (B) "voiaj de la ..." trebuie înscris locul de plecare și "la ..." locul destinației finale. Pentru o mai mare precizie se poate indica kilometrul locului de plecare/sosire. Remarcă "via" nu este necesară decât în cazul când navă se abate de la calea navigabila interioară

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
precizie se poate indica kilometrul locului de plecare/sosire. Remarcă "via" nu este necesară decât în cazul când navă se abate de la calea navigabila interioară directă. 3.2. În cazul navelor care efectuează transporturi regulate pe distanțe scurte (ex. 10 voiaje consecutive) sau în cazul navelor care efectuează curse zilnice de pasageri sau marfă, prin derogare de la punctele 1.3 și 3.1, înscrierea sectoarelor parcurse, numărul de voiaje efectuate și a timpului de navigație efectivă poate fi făcută lunar. 3

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
În cazul navelor care efectuează transporturi regulate pe distanțe scurte (ex. 10 voiaje consecutive) sau în cazul navelor care efectuează curse zilnice de pasageri sau marfă, prin derogare de la punctele 1.3 și 3.1, înscrierea sectoarelor parcurse, numărul de voiaje efectuate și a timpului de navigație efectivă poate fi făcută lunar. 3.3. În coloana: (C) "începutul voiajului", trebuie înscrisă ziua începerii voiajului din locul de plecare; (D) "zile de întrerupere" trebuie menționat numărul de zile în care navă nu

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
care efectuează curse zilnice de pasageri sau marfă, prin derogare de la punctele 1.3 și 3.1, înscrierea sectoarelor parcurse, numărul de voiaje efectuate și a timpului de navigație efectivă poate fi făcută lunar. 3.3. În coloana: (C) "începutul voiajului", trebuie înscrisă ziua începerii voiajului din locul de plecare; (D) "zile de întrerupere" trebuie menționat numărul de zile în care navă nu și-a putut continua voiajul. În caz de voiaj efectuat fără întrerupere se va înscrie zero; (E) "sfârșitul

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
pasageri sau marfă, prin derogare de la punctele 1.3 și 3.1, înscrierea sectoarelor parcurse, numărul de voiaje efectuate și a timpului de navigație efectivă poate fi făcută lunar. 3.3. În coloana: (C) "începutul voiajului", trebuie înscrisă ziua începerii voiajului din locul de plecare; (D) "zile de întrerupere" trebuie menționat numărul de zile în care navă nu și-a putut continua voiajul. În caz de voiaj efectuat fără întrerupere se va înscrie zero; (E) "sfârșitul voiajului" trebuie înscrisă ziua de

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
de navigație efectivă poate fi făcută lunar. 3.3. În coloana: (C) "începutul voiajului", trebuie înscrisă ziua începerii voiajului din locul de plecare; (D) "zile de întrerupere" trebuie menționat numărul de zile în care navă nu și-a putut continua voiajul. În caz de voiaj efectuat fără întrerupere se va înscrie zero; (E) "sfârșitul voiajului" trebuie înscrisă ziua de sosire în locul de destinație; (F) "numărul de zile de voiaj pe Rin" trebuie înscrise zilele de navigație pe Rhin; G) "numărul de

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
fi făcută lunar. 3.3. În coloana: (C) "începutul voiajului", trebuie înscrisă ziua începerii voiajului din locul de plecare; (D) "zile de întrerupere" trebuie menționat numărul de zile în care navă nu și-a putut continua voiajul. În caz de voiaj efectuat fără întrerupere se va înscrie zero; (E) "sfârșitul voiajului" trebuie înscrisă ziua de sosire în locul de destinație; (F) "numărul de zile de voiaj pe Rin" trebuie înscrise zilele de navigație pe Rhin; G) "numărul de zile de voiaj în afara

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
trebuie înscrisă ziua începerii voiajului din locul de plecare; (D) "zile de întrerupere" trebuie menționat numărul de zile în care navă nu și-a putut continua voiajul. În caz de voiaj efectuat fără întrerupere se va înscrie zero; (E) "sfârșitul voiajului" trebuie înscrisă ziua de sosire în locul de destinație; (F) "numărul de zile de voiaj pe Rin" trebuie înscrise zilele de navigație pe Rhin; G) "numărul de zile de voiaj în afara Rinului" trebuie înscrise zilele de navigație în afara Rinului; (H) "total

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
menționat numărul de zile în care navă nu și-a putut continua voiajul. În caz de voiaj efectuat fără întrerupere se va înscrie zero; (E) "sfârșitul voiajului" trebuie înscrisă ziua de sosire în locul de destinație; (F) "numărul de zile de voiaj pe Rin" trebuie înscrise zilele de navigație pe Rhin; G) "numărul de zile de voiaj în afara Rinului" trebuie înscrise zilele de navigație în afara Rinului; (H) "total zile de voiaj" trebuie menționat numărul de zile scurse de la "începutul voiajului" (C) până la

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
de voiaj efectuat fără întrerupere se va înscrie zero; (E) "sfârșitul voiajului" trebuie înscrisă ziua de sosire în locul de destinație; (F) "numărul de zile de voiaj pe Rin" trebuie înscrise zilele de navigație pe Rhin; G) "numărul de zile de voiaj în afara Rinului" trebuie înscrise zilele de navigație în afara Rinului; (H) "total zile de voiaj" trebuie menționat numărul de zile scurse de la "începutul voiajului" (C) până la "sfârșitul voiajului" (E), după scăderea "zilelor de întrerupere" (D). (I) "semnătură conducătorului de navă". 3

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
ziua de sosire în locul de destinație; (F) "numărul de zile de voiaj pe Rin" trebuie înscrise zilele de navigație pe Rhin; G) "numărul de zile de voiaj în afara Rinului" trebuie înscrise zilele de navigație în afara Rinului; (H) "total zile de voiaj" trebuie menționat numărul de zile scurse de la "începutul voiajului" (C) până la "sfârșitul voiajului" (E), după scăderea "zilelor de întrerupere" (D). (I) "semnătură conducătorului de navă". 3.4 La fiecare schimbare a navei, se impune începerea unui nou tabel. 3.5

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
zile de voiaj pe Rin" trebuie înscrise zilele de navigație pe Rhin; G) "numărul de zile de voiaj în afara Rinului" trebuie înscrise zilele de navigație în afara Rinului; (H) "total zile de voiaj" trebuie menționat numărul de zile scurse de la "începutul voiajului" (C) până la "sfârșitul voiajului" (E), după scăderea "zilelor de întrerupere" (D). (I) "semnătură conducătorului de navă". 3.4 La fiecare schimbare a navei, se impune începerea unui nou tabel. 3.5. Concordanță înscrisurilor din carnetul de serviciu cu înscrisurile din

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
Rin" trebuie înscrise zilele de navigație pe Rhin; G) "numărul de zile de voiaj în afara Rinului" trebuie înscrise zilele de navigație în afara Rinului; (H) "total zile de voiaj" trebuie menționat numărul de zile scurse de la "începutul voiajului" (C) până la "sfârșitul voiajului" (E), după scăderea "zilelor de întrerupere" (D). (I) "semnătură conducătorului de navă". 3.4 La fiecare schimbare a navei, se impune începerea unui nou tabel. 3.5. Concordanță înscrisurilor din carnetul de serviciu cu înscrisurile din jurnalul de bord (vezi

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
vezi pct. 1.3) este dovedită dacă înscrisurile din rubricile "ziua și locul de plecare" și respectiv "ziua și locul de sosire" coincid și dacă în rubrică "zile de întrerupere" (D) este înscris numărul total de zile de întrerupere a voiajului (de ex.: încărcare, descărcare, așteptare) care figurează în jurnalul de bord. 3.6. Pe pagina "timpii de navigație efectivă și sectoarele parcurse" paragraful "notă autorității: numărul total de zile de voiaj luat în calcul pe această pagină" este completat de către

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
este înscris numărul total de zile de întrerupere a voiajului (de ex.: încărcare, descărcare, așteptare) care figurează în jurnalul de bord. 3.6. Pe pagina "timpii de navigație efectivă și sectoarele parcurse" paragraful "notă autorității: numărul total de zile de voiaj luat în calcul pe această pagină" este completat de către autoritatea competența. Indications et directives relatives a la tenue du livret de service A) Indications Le livret de service est un document officiel au sens de l'art. 7 dans «Leș

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
Sec - șef de echipaj fluvial - Măr - marinar - Mrs - marinar stagiar - Mcs - mecanic stagiar Pe fiecare pagină, conducătorul trebuie să treacă următoarele înscrisuri: - modul de exploatare (înscrisurile necesare după schimbarea modului de exploatare trebuie făcute pe o pagină nouă); - la începutul voiajului navei: Coloana 1 - dată (ziua și luna) Coloana 2 - oră (în ore și minute) Coloana 3 - locul din care pleacă navă Coloana 4 - coordonatele locului (km) - la întreruperea voiajului navei: Coloana 1 - dată (ziua și luna), în cazul în care

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
modului de exploatare trebuie făcute pe o pagină nouă); - la începutul voiajului navei: Coloana 1 - dată (ziua și luna) Coloana 2 - oră (în ore și minute) Coloana 3 - locul din care pleacă navă Coloana 4 - coordonatele locului (km) - la întreruperea voiajului navei: Coloana 1 - dată (ziua și luna), în cazul în care este diferită de cea în care a început voiajul navei Coloana 5 - oră (în ore și minute) Coloana 6 - locul în care staționează navă Coloana 7 - coordonatele locului (km

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
2 - oră (în ore și minute) Coloana 3 - locul din care pleacă navă Coloana 4 - coordonatele locului (km) - la întreruperea voiajului navei: Coloana 1 - dată (ziua și luna), în cazul în care este diferită de cea în care a început voiajul navei Coloana 5 - oră (în ore și minute) Coloana 6 - locul în care staționează navă Coloana 7 - coordonatele locului (km) - la reluarea voiajului navei: aceleași înscrisuri că în cazul începerii voiajului navei; - la terminarea voiajului navei: aceleași înscrisuri că în

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
1 - dată (ziua și luna), în cazul în care este diferită de cea în care a început voiajul navei Coloana 5 - oră (în ore și minute) Coloana 6 - locul în care staționează navă Coloana 7 - coordonatele locului (km) - la reluarea voiajului navei: aceleași înscrisuri că în cazul începerii voiajului navei; - la terminarea voiajului navei: aceleași înscrisuri că în cazul întreruperii voiajului navei; - Coloana 8 trebuie să fie completată atunci cand echipajul urca la bord pentru prima dată și de fiecare dată când

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
care este diferită de cea în care a început voiajul navei Coloana 5 - oră (în ore și minute) Coloana 6 - locul în care staționează navă Coloana 7 - coordonatele locului (km) - la reluarea voiajului navei: aceleași înscrisuri că în cazul începerii voiajului navei; - la terminarea voiajului navei: aceleași înscrisuri că în cazul întreruperii voiajului navei; - Coloana 8 trebuie să fie completată atunci cand echipajul urca la bord pentru prima dată și de fiecare dată când se schimbă un membru aparținând echipajului; - În coloanele

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
cea în care a început voiajul navei Coloana 5 - oră (în ore și minute) Coloana 6 - locul în care staționează navă Coloana 7 - coordonatele locului (km) - la reluarea voiajului navei: aceleași înscrisuri că în cazul începerii voiajului navei; - la terminarea voiajului navei: aceleași înscrisuri că în cazul întreruperii voiajului navei; - Coloana 8 trebuie să fie completată atunci cand echipajul urca la bord pentru prima dată și de fiecare dată când se schimbă un membru aparținând echipajului; - În coloanele de la 9 la 11

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
5 - oră (în ore și minute) Coloana 6 - locul în care staționează navă Coloana 7 - coordonatele locului (km) - la reluarea voiajului navei: aceleași înscrisuri că în cazul începerii voiajului navei; - la terminarea voiajului navei: aceleași înscrisuri că în cazul întreruperii voiajului navei; - Coloana 8 trebuie să fie completată atunci cand echipajul urca la bord pentru prima dată și de fiecare dată când se schimbă un membru aparținând echipajului; - În coloanele de la 9 la 11 trebuie trecut, pentru fiecare membru de echipaj, începutul

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
bordul navelor de navigație interioară trebuie să fie în conformitate cu prevederile Normelor, pentru toate modurile de exploatare. Echipajul minim de siguranță prevăzut pentru un anumit mod de exploatare trebuie să se afle în mod constant la bordul navei care efectuează un voiaj. Plecarea în voiaj fără echipajul minim de siguranță prevăzut, nu este autorizată. În situații neprevăzute, cum ar fi boală, accident, decizia unei autorități, atunci când cel mult un membru din echipajul minim de siguranță nu poate fi folosit la bord pe timpul

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
navigație interioară trebuie să fie în conformitate cu prevederile Normelor, pentru toate modurile de exploatare. Echipajul minim de siguranță prevăzut pentru un anumit mod de exploatare trebuie să se afle în mod constant la bordul navei care efectuează un voiaj. Plecarea în voiaj fără echipajul minim de siguranță prevăzut, nu este autorizată. În situații neprevăzute, cum ar fi boală, accident, decizia unei autorități, atunci când cel mult un membru din echipajul minim de siguranță nu poate fi folosit la bord pe timpul navigației: - navele pot

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]