40,830 matches
-
Aeronavele care fac obiectul RACR-AZAC își păstrează documentele de navigabilitate în termen de valabilitate până la data expirării acestora, dar nu mai mult de 6 luni de la data intrării în vigoare a prezentului ordin. După această dată, admisibilitatea la zbor a aeronavelor în cauză se va face conform prezentului ordin, la cererea deținătorilor aeronavelor respective. Articolul 4 Pentru categoriile de aeronave care fac obiectul RACR-AZAC, documentele de înmatriculare/identificare emise de Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" sunt: a) certificat de identificare
ORDIN nr. 806 din 31 august 2007 (*actualizat*) pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române RACR-AZAC "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277682_a_279011]
-
de valabilitate până la data expirării acestora, dar nu mai mult de 6 luni de la data intrării în vigoare a prezentului ordin. După această dată, admisibilitatea la zbor a aeronavelor în cauză se va face conform prezentului ordin, la cererea deținătorilor aeronavelor respective. Articolul 4 Pentru categoriile de aeronave care fac obiectul RACR-AZAC, documentele de înmatriculare/identificare emise de Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" sunt: a) certificat de identificare - pentru aeronavele cu masa maximă la decolare mai mică de 2.700
ORDIN nr. 806 din 31 august 2007 (*actualizat*) pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române RACR-AZAC "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277682_a_279011]
-
nu mai mult de 6 luni de la data intrării în vigoare a prezentului ordin. După această dată, admisibilitatea la zbor a aeronavelor în cauză se va face conform prezentului ordin, la cererea deținătorilor aeronavelor respective. Articolul 4 Pentru categoriile de aeronave care fac obiectul RACR-AZAC, documentele de înmatriculare/identificare emise de Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" sunt: a) certificat de identificare - pentru aeronavele cu masa maximă la decolare mai mică de 2.700 kg; ... b) certificat de înmatriculare - pentru aeronavele
ORDIN nr. 806 din 31 august 2007 (*actualizat*) pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române RACR-AZAC "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277682_a_279011]
-
cauză se va face conform prezentului ordin, la cererea deținătorilor aeronavelor respective. Articolul 4 Pentru categoriile de aeronave care fac obiectul RACR-AZAC, documentele de înmatriculare/identificare emise de Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" sunt: a) certificat de identificare - pentru aeronavele cu masa maximă la decolare mai mică de 2.700 kg; ... b) certificat de înmatriculare - pentru aeronavele cu masa maximă la decolare egală sau mai mare de 2.700 kg. ... Articolul 5 (1) Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial
ORDIN nr. 806 din 31 august 2007 (*actualizat*) pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române RACR-AZAC "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277682_a_279011]
-
aeronave care fac obiectul RACR-AZAC, documentele de înmatriculare/identificare emise de Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" sunt: a) certificat de identificare - pentru aeronavele cu masa maximă la decolare mai mică de 2.700 kg; ... b) certificat de înmatriculare - pentru aeronavele cu masa maximă la decolare egală sau mai mare de 2.700 kg. ... Articolul 5 (1) Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. ... (2) La data intrării în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului transporturilor nr.
ORDIN nr. 806 din 31 august 2007 (*actualizat*) pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române RACR-AZAC "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277682_a_279011]
-
2) Nu se trec în categoria materialelor de natura obiectelor de inventar activele fixe corporale care nu au însușiri comune materialelor de natura obiectelor de inventar, cum ar fi: construcții, amenajări la terenuri, mijloace de transport, alte vehicule motorizate, nave, aeronave, animale și plantații. ... (3) În sensul prevederilor alin. (2), prin mijloace de transport se înțelege autovehicule, autospeciale, autoutilitare, remorci și semiremorci. ... (4) Bunurile cu caracter specific M.A.I. din categoria activelor fixe corporale, care au însușiri comune materialelor de natura
REGULI din 19 august 2016 şi politici contabile în cadrul Ministerului Afacerilor Interne. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274725_a_276054]
-
în anexa nr. 10, a Dării de seamă centralizatoare privind consumul lunar de carburanți și lubrifianți la nave, al cărei model este prevăzut în anexa nr. 11, respectiv a Dării de seamă asupra consumului orar de carburanți și lubrifianți la aeronave, al cărei model este prevăzut în anexa nr. 12. ... (2) Scăderea din contabilitate a lubrifianților auto eliberați din gestiune către atelierul de reparații autovehicule se face pe baza Bonului de consum (colectiv) (cod 14-3-4/ aA), împreună cu celelalte materiale înlocuite/consumate
REGULI din 19 august 2016 şi politici contabile în cadrul Ministerului Afacerilor Interne. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274725_a_276054]
-
AFACERILOR INTERNE Unitatea .................. Aprob. ....................... Dare de seamă centralizatoare privind consumul lunar de carburanți și lubrifianți la nave pe luna ....... anul ......... ┌─────┬────────┬────────┬────┬───────────────────────��────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Nr. │ Cod │Nr. P.V. Nava Anexa 12 la reguli DARE DE SEAMĂ asupra consumului orar de carburanți și lubrifianți la aeronave pe luna ....... anul ......... Se întocmește de către structura ce are în dotare aeronave, în două exemplare, cu următoarele destinații: - exemplarul nr. 1 se predă la compartimentul financiar-contabil; - exemplarul nr. 2 rămâne la compartimentul emitent, unde se păstrează și se arhivează. Orele
REGULI din 19 august 2016 şi politici contabile în cadrul Ministerului Afacerilor Interne. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274725_a_276054]
-
carburanți și lubrifianți la nave pe luna ....... anul ......... ┌─────┬────────┬────────┬────┬───────────────────────��────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Nr. │ Cod │Nr. P.V. Nava Anexa 12 la reguli DARE DE SEAMĂ asupra consumului orar de carburanți și lubrifianți la aeronave pe luna ....... anul ......... Se întocmește de către structura ce are în dotare aeronave, în două exemplare, cu următoarele destinații: - exemplarul nr. 1 se predă la compartimentul financiar-contabil; - exemplarul nr. 2 rămâne la compartimentul emitent, unde se păstrează și se arhivează. Orele de zbor se completează pe baza consemnărilor din livretul fiecărei aeronave. Norma
REGULI din 19 august 2016 şi politici contabile în cadrul Ministerului Afacerilor Interne. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274725_a_276054]
-
dotare aeronave, în două exemplare, cu următoarele destinații: - exemplarul nr. 1 se predă la compartimentul financiar-contabil; - exemplarul nr. 2 rămâne la compartimentul emitent, unde se păstrează și se arhivează. Orele de zbor se completează pe baza consemnărilor din livretul fiecărei aeronave. Norma de consum carburant este conform manualelor de exploatare a fiecărui tip de aeronavă. *Font 8* MINISTERUL AFACERILOR INTERNE Aprob. Unitatea ................ Adjunct al inspectoratului general Subunitatea ................. (șef al resurselor și inginer șef), Nr. ...... din ........... ............................... Dare de seamă asupra consumului orar
REGULI din 19 august 2016 şi politici contabile în cadrul Ministerului Afacerilor Interne. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274725_a_276054]
-
compartimentul financiar-contabil; - exemplarul nr. 2 rămâne la compartimentul emitent, unde se păstrează și se arhivează. Orele de zbor se completează pe baza consemnărilor din livretul fiecărei aeronave. Norma de consum carburant este conform manualelor de exploatare a fiecărui tip de aeronavă. *Font 8* MINISTERUL AFACERILOR INTERNE Aprob. Unitatea ................ Adjunct al inspectoratului general Subunitatea ................. (șef al resurselor și inginer șef), Nr. ...... din ........... ............................... Dare de seamă asupra consumului orar de carburanți și lubrifianți la aeronave pe luna .......... anul ........... ┌─────┬──────────┬────────┬───────────────┬───────────┬──────────┬───────────┬────────────┬──────────┐ │Nr. │Denumirea Total Verificat Verificat
REGULI din 19 august 2016 şi politici contabile în cadrul Ministerului Afacerilor Interne. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274725_a_276054]
-
conform manualelor de exploatare a fiecărui tip de aeronavă. *Font 8* MINISTERUL AFACERILOR INTERNE Aprob. Unitatea ................ Adjunct al inspectoratului general Subunitatea ................. (șef al resurselor și inginer șef), Nr. ...... din ........... ............................... Dare de seamă asupra consumului orar de carburanți și lubrifianți la aeronave pe luna .......... anul ........... ┌─────┬──────────┬────────┬───────────────┬───────────┬──────────┬───────────┬────────────┬──────────┐ │Nr. │Denumirea Total Verificat Verificat Întocmit Comandant detașament, Șef birou exploatare, .......... ..................... ..................... Extras din ordinul de zi pe unitate nr. ...../ Anexa 13 la reguli BORDEROU JUSTIFICATIV al consumului de medicamente Formularul se utilizează în compartimentul sanitar (uman și
REGULI din 19 august 2016 şi politici contabile în cadrul Ministerului Afacerilor Interne. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274725_a_276054]
-
clădirile, instalațiile și echipamentele) pe pământ sau pe o structură fixă, pe o structură fixă sau pe o structură flotabilă pe suprafața apei, destinată a fi utilizată în totalitate sau în parte pentru sosirea, plecarea și mișcarea la sol a aeronavelor; ... (2) agent aeronautic de handling - persoană juridică autorizată să desfășoare activități aeronautice de handling la sol; ... (3) anexă la certificatul de autorizare - documentul care precizează activitățile autorizate care pot fi desfășurate pe aerodrom de deținătorul autorizării ca agent aeronautic de
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 17 noiembrie 2015 (*actualizată*) privind autorizarea agenţilor aeronautici de handling RACR-AD-AAH, ediţia 2/2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273888_a_275217]
-
autorizarea ca agent aeronautic civil; ... (8) facilități - sistemele și instalațiile care sunt construite sau instalate în interiorul sau exteriorul perimetrului aerodromului și sunt utilizate pentru desfășurarea activităților autorizate; ... (9) handling - ansamblul serviciilor specializate și baza materială asociată acestora, asigurate la sol aeronavelor, pasagerilor, bagajelor, mărfurilor și poștei; ... (10) mentenanță - totalitatea operațiilor de întreținere și reparație ale unui sistem tehnic; ... (i) totalitatea lucrărilor de întreținere tehnică programată efectuate la intervale de timp predeterminate în scopul de a evita defectarea sau degradarea facilităților; (ii
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 17 noiembrie 2015 (*actualizată*) privind autorizarea agenţilor aeronautici de handling RACR-AD-AAH, ediţia 2/2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273888_a_275217]
-
internaționale aplicabile și prin proceduri și instrucțiuni de aviație civilă, în legătură cu realizarea siguranței zborului, regularității și eficienței traficului aerian. ... (2) Categoriile de activități de handling supuse autorizării sunt următoarele: 1. handling pasageri; 2. control masă și centraj; 3. handling la aeronavă; 4. degivrare/antigivrare; 5. handling combustibil; 6. handling marfă și poștă. Categoriile menționate mai sus sunt detaliate în anexa care face parte integrantă din prezenta reglementare. Procesele privind autorizarea activităților de handling vor fi dezvoltate în proceduri și instrucțiuni de
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 17 noiembrie 2015 (*actualizată*) privind autorizarea agenţilor aeronautici de handling RACR-AD-AAH, ediţia 2/2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273888_a_275217]
-
avizele AACR corespunzătoare. 6.3. În activitățile de handling, agenții aeronautici implicați trebuie să respecte cerințele de securitate aeronautică prevăzute de actele normative naționale și internaționale aplicabile. 2.│Control masă și centraj 2.1. │Întocmire documentație privind masa și centrajul aeronavei 2.2. │Supervizarea încărcării aeronavei 3.1. │Tractarea/Împingerea aeronavei 3.2. │Alimentarea cu apă potabilă 3.3. │Vidanjarea/Alimentarea cu apă menajeră a toaletelor aeronavei 3.4. │Alimentarea cu energie electrică 3.5. │Îmbarcarea pasagerilor cu echipamente dedicate: 3
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 17 noiembrie 2015 (*actualizată*) privind autorizarea agenţilor aeronautici de handling RACR-AD-AAH, ediţia 2/2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273888_a_275217]
-
În activitățile de handling, agenții aeronautici implicați trebuie să respecte cerințele de securitate aeronautică prevăzute de actele normative naționale și internaționale aplicabile. 2.│Control masă și centraj 2.1. │Întocmire documentație privind masa și centrajul aeronavei 2.2. │Supervizarea încărcării aeronavei 3.1. │Tractarea/Împingerea aeronavei 3.2. │Alimentarea cu apă potabilă 3.3. │Vidanjarea/Alimentarea cu apă menajeră a toaletelor aeronavei 3.4. │Alimentarea cu energie electrică 3.5. │Îmbarcarea pasagerilor cu echipamente dedicate: 3.5.3│echipament îmbarcare pasageri
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 17 noiembrie 2015 (*actualizată*) privind autorizarea agenţilor aeronautici de handling RACR-AD-AAH, ediţia 2/2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273888_a_275217]
-
aeronautici implicați trebuie să respecte cerințele de securitate aeronautică prevăzute de actele normative naționale și internaționale aplicabile. 2.│Control masă și centraj 2.1. │Întocmire documentație privind masa și centrajul aeronavei 2.2. │Supervizarea încărcării aeronavei 3.1. │Tractarea/Împingerea aeronavei 3.2. │Alimentarea cu apă potabilă 3.3. │Vidanjarea/Alimentarea cu apă menajeră a toaletelor aeronavei 3.4. │Alimentarea cu energie electrică 3.5. │Îmbarcarea pasagerilor cu echipamente dedicate: 3.5.3│echipament îmbarcare pasageri cu mobilitate redusă 3.6
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 17 noiembrie 2015 (*actualizată*) privind autorizarea agenţilor aeronautici de handling RACR-AD-AAH, ediţia 2/2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273888_a_275217]
-
aplicabile. 2.│Control masă și centraj 2.1. │Întocmire documentație privind masa și centrajul aeronavei 2.2. │Supervizarea încărcării aeronavei 3.1. │Tractarea/Împingerea aeronavei 3.2. │Alimentarea cu apă potabilă 3.3. │Vidanjarea/Alimentarea cu apă menajeră a toaletelor aeronavei 3.4. │Alimentarea cu energie electrică 3.5. │Îmbarcarea pasagerilor cu echipamente dedicate: 3.5.3│echipament îmbarcare pasageri cu mobilitate redusă 3.6.1│bandă pentru încărcare/descărcare 3.8. │Asigurarea aerului condiționat pentru aeronave 3.9. Încărcarea/Descărcarea
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 17 noiembrie 2015 (*actualizată*) privind autorizarea agenţilor aeronautici de handling RACR-AD-AAH, ediţia 2/2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273888_a_275217]
-
apă menajeră a toaletelor aeronavei 3.4. │Alimentarea cu energie electrică 3.5. │Îmbarcarea pasagerilor cu echipamente dedicate: 3.5.3│echipament îmbarcare pasageri cu mobilitate redusă 3.6.1│bandă pentru încărcare/descărcare 3.8. │Asigurarea aerului condiționat pentru aeronave 3.9. Încărcarea/Descărcarea cateringului cu echipament dedicat Degivrarea/Antigivrarea aeronavelor la sol Anexa la reglementare a fost introdusă de pct. 14 al art. I la ORDINUL nr. 601 din 20 iulie 2016 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 571 din
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 17 noiembrie 2015 (*actualizată*) privind autorizarea agenţilor aeronautici de handling RACR-AD-AAH, ediţia 2/2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273888_a_275217]
-
3.5. │Îmbarcarea pasagerilor cu echipamente dedicate: 3.5.3│echipament îmbarcare pasageri cu mobilitate redusă 3.6.1│bandă pentru încărcare/descărcare 3.8. │Asigurarea aerului condiționat pentru aeronave 3.9. Încărcarea/Descărcarea cateringului cu echipament dedicat Degivrarea/Antigivrarea aeronavelor la sol Anexa la reglementare a fost introdusă de pct. 14 al art. I la ORDINUL nr. 601 din 20 iulie 2016 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 571 din 27 iulie 2016 și are conținutul anexei din ordinul mai sus
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 17 noiembrie 2015 (*actualizată*) privind autorizarea agenţilor aeronautici de handling RACR-AD-AAH, ediţia 2/2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273888_a_275217]
-
apele cu solul, subsolul și spațiul aerian, cuprinse între frontierele de stat. ... (3) Prin infracțiune săvârșită pe teritoriul României se înțelege orice infracțiune comisă pe teritoriul arătat în alin. (2) sau pe o navă sub pavilion românesc ori pe o aeronavă înmatriculată în România. ... (4) Infracțiunea se consideră săvârșită pe teritoriul României și atunci când pe acest teritoriu ori pe o navă sub pavilion românesc sau pe o aeronavă înmatriculată în România s-a efectuat un act de executare, de instigare sau
CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( LEGEA nr. 286/2009 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273629_a_274958]
-
în alin. (2) sau pe o navă sub pavilion românesc ori pe o aeronavă înmatriculată în România. ... (4) Infracțiunea se consideră săvârșită pe teritoriul României și atunci când pe acest teritoriu ori pe o navă sub pavilion românesc sau pe o aeronavă înmatriculată în România s-a efectuat un act de executare, de instigare sau de complicitate ori s-a produs, chiar în parte, rezultatul infracțiunii. Articolul 9 Personalitatea legii penale ( 1) Legea penală română se aplică infracțiunilor săvârșite în afara teritoriului țării
CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( LEGEA nr. 286/2009 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273629_a_274958]
-
de a tâlhări persoanele aflate la bord. ... (3) Dacă pirateria a avut ca urmare vătămarea corporală, pedeapsa este închisoarea de la 5 la 15 ani și interzicerea exercitării unor drepturi. ... (4) Există piraterie și dacă fapta s-a comis pe o aeronavă sau între aeronave și nave. ... Articolul 236 Tâlhăria sau pirateria urmată de moartea victimei Dacă faptele prevăzute în art. 233-235 au avut ca urmare moartea victimei, pedeapsa este închisoarea de la 7 la 18 ani și interzicerea exercitării unor drepturi. Articolul
CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( LEGEA nr. 286/2009 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273629_a_274958]
-
persoanele aflate la bord. ... (3) Dacă pirateria a avut ca urmare vătămarea corporală, pedeapsa este închisoarea de la 5 la 15 ani și interzicerea exercitării unor drepturi. ... (4) Există piraterie și dacă fapta s-a comis pe o aeronavă sau între aeronave și nave. ... Articolul 236 Tâlhăria sau pirateria urmată de moartea victimei Dacă faptele prevăzute în art. 233-235 au avut ca urmare moartea victimei, pedeapsa este închisoarea de la 7 la 18 ani și interzicerea exercitării unor drepturi. Articolul 237 Sancționarea tentativei
CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( LEGEA nr. 286/2009 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273629_a_274958]