38,615 matches
-
familia de motoare descrisă în Anexa II. 6. Secțiunea 9.1 .1.2.4 și secțiunea 9.1 .2.5 sunt înlocuite de următoarele: 9.1.1.2.4. Pentru motoare alimentate cu NG, toate testele pot fi realizate cu combustibil comercial în următorul mod: - pentru motoarele marcate H cu un combustibil comercial din domeniul H () - pentru motoarele marcate L cu un combustibil comercial din domeniul L (), - pentru motoarele marcate HL cu un combustibil comercial din domeniul extrem pentru factorul de
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
1.2.4 și secțiunea 9.1 .2.5 sunt înlocuite de următoarele: 9.1.1.2.4. Pentru motoare alimentate cu NG, toate testele pot fi realizate cu combustibil comercial în următorul mod: - pentru motoarele marcate H cu un combustibil comercial din domeniul H () - pentru motoarele marcate L cu un combustibil comercial din domeniul L (), - pentru motoarele marcate HL cu un combustibil comercial din domeniul extrem pentru factorul de deplasare λ (). Totuși, la cererea producătorului, combustibilii de referință descriși în
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
de următoarele: 9.1.1.2.4. Pentru motoare alimentate cu NG, toate testele pot fi realizate cu combustibil comercial în următorul mod: - pentru motoarele marcate H cu un combustibil comercial din domeniul H () - pentru motoarele marcate L cu un combustibil comercial din domeniul L (), - pentru motoarele marcate HL cu un combustibil comercial din domeniul extrem pentru factorul de deplasare λ (). Totuși, la cererea producătorului, combustibilii de referință descriși în Anexa IV pot fi folosiți . Aceasta implică teste, cum este descrisă
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
NG, toate testele pot fi realizate cu combustibil comercial în următorul mod: - pentru motoarele marcate H cu un combustibil comercial din domeniul H () - pentru motoarele marcate L cu un combustibil comercial din domeniul L (), - pentru motoarele marcate HL cu un combustibil comercial din domeniul extrem pentru factorul de deplasare λ (). Totuși, la cererea producătorului, combustibilii de referință descriși în Anexa IV pot fi folosiți . Aceasta implică teste, cum este descrisă în secțiunea 4 a prezentei Anexe. 9.1.1.2.5
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
marcate H cu un combustibil comercial din domeniul H () - pentru motoarele marcate L cu un combustibil comercial din domeniul L (), - pentru motoarele marcate HL cu un combustibil comercial din domeniul extrem pentru factorul de deplasare λ (). Totuși, la cererea producătorului, combustibilii de referință descriși în Anexa IV pot fi folosiți . Aceasta implică teste, cum este descrisă în secțiunea 4 a prezentei Anexe. 9.1.1.2.5. În cazul unei dispute provocate de nerespectarea cerințelor impuse motoarelor alimentate cu gaz când
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
în Anexa IV pot fi folosiți . Aceasta implică teste, cum este descrisă în secțiunea 4 a prezentei Anexe. 9.1.1.2.5. În cazul unei dispute provocate de nerespectarea cerințelor impuse motoarelor alimentate cu gaz când este folosit un combustibil comercial, testele sunt realizate cu un combustibil de referință cu care motorul original a fost testat sau cu un combustibil adițional 3 cum se prevede în alin. (4.1.4), (4.1.5.1) și (4.2.1.2). Dacă
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
implică teste, cum este descrisă în secțiunea 4 a prezentei Anexe. 9.1.1.2.5. În cazul unei dispute provocate de nerespectarea cerințelor impuse motoarelor alimentate cu gaz când este folosit un combustibil comercial, testele sunt realizate cu un combustibil de referință cu care motorul original a fost testat sau cu un combustibil adițional 3 cum se prevede în alin. (4.1.4), (4.1.5.1) și (4.2.1.2). Dacă r, ra, sau rb sunt mai mici
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
1.2.5. În cazul unei dispute provocate de nerespectarea cerințelor impuse motoarelor alimentate cu gaz când este folosit un combustibil comercial, testele sunt realizate cu un combustibil de referință cu care motorul original a fost testat sau cu un combustibil adițional 3 cum se prevede în alin. (4.1.4), (4.1.5.1) și (4.2.1.2). Dacă r, ra, sau rb sunt mai mici decât 1 nu se face nici o corecție . Rezultatele măsurate și rezultatele calculate trebuie
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
4), (4.1.5.1) și (4.2.1.2). Dacă r, ra, sau rb sunt mai mici decât 1 nu se face nici o corecție . Rezultatele măsurate și rezultatele calculate trebuie să demonstreze că motorul satisface valorile limite cu toți combustibilii adecvați (combustibilii 1, 2 și dacă este cazul, 3, în cazul motoarelor cu gaz natural și combustibilii A, B în cazul motoarelor LPG). MODIFICĂRI LA ANEXA II A DIRECTIVEI 88/77/CEE 7. -Secțiunea 0.5 este modificată astfel: ‚0
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
1.5.1) și (4.2.1.2). Dacă r, ra, sau rb sunt mai mici decât 1 nu se face nici o corecție . Rezultatele măsurate și rezultatele calculate trebuie să demonstreze că motorul satisface valorile limite cu toți combustibilii adecvați (combustibilii 1, 2 și dacă este cazul, 3, în cazul motoarelor cu gaz natural și combustibilii A, B în cazul motoarelor LPG). MODIFICĂRI LA ANEXA II A DIRECTIVEI 88/77/CEE 7. -Secțiunea 0.5 este modificată astfel: ‚0.5. Categorie
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
mici decât 1 nu se face nici o corecție . Rezultatele măsurate și rezultatele calculate trebuie să demonstreze că motorul satisface valorile limite cu toți combustibilii adecvați (combustibilii 1, 2 și dacă este cazul, 3, în cazul motoarelor cu gaz natural și combustibilii A, B în cazul motoarelor LPG). MODIFICĂRI LA ANEXA II A DIRECTIVEI 88/77/CEE 7. -Secțiunea 0.5 este modificată astfel: ‚0.5. Categorie de motor: diesel/alimentat cu NG/ alimentat cu LPG/ alimentat cu etanol (1):' - Secțiunea 1
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
88/77/CEE 7. -Secțiunea 0.5 este modificată astfel: ‚0.5. Categorie de motor: diesel/alimentat cu NG/ alimentat cu LPG/ alimentat cu etanol (1):' - Secțiunea 1.14 a Apendicelui 1 din Anexa II este modificată astfel: ‚1.14. Combustibil diesel/ NG/ LPG/ etanol (2):' - Secțiunea 1.14 a Apendicelui 4 din Anexa II este amendată astfel: ‚1.14. Combustibil diesel/ NG/ LPG/ etanol (2):' MODIFICĂRI ALE APENDICELUI 2 A ANEXEI III DIN DIRECTIVA 88/77/ 8. Tabelul 6 din
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
cu LPG/ alimentat cu etanol (1):' - Secțiunea 1.14 a Apendicelui 1 din Anexa II este modificată astfel: ‚1.14. Combustibil diesel/ NG/ LPG/ etanol (2):' - Secțiunea 1.14 a Apendicelui 4 din Anexa II este amendată astfel: ‚1.14. Combustibil diesel/ NG/ LPG/ etanol (2):' MODIFICĂRI ALE APENDICELUI 2 A ANEXEI III DIN DIRECTIVA 88/77/ 8. Tabelul 6 din secțiunea 3.9.3 este modificat astfel: 'Tabelul 6. Toleranțele liniei de interpolare Viteza Cuplul de torsiune Puterea Eroarea standard
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
minime, o diferență minimă de 2R peste zero a fot luată în considerare; la fixarea unei valori maxime și minime, diferența minimă este 4R (R - reproductibilitatea). Fără a ține seama de această măsură, care este necesară din motive statistice, producătorul combustibilului ar trebui totuși să se îndrepte spre valoarea zero unde valoarea maximă stipulată este 2R și la valoarea medie în cazul menționării limitelor maxime și minime. Dacă este necesară clarificarea problemei în care un combustibil satisface sau nu cerințele specificării
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
necesară din motive statistice, producătorul combustibilului ar trebui totuși să se îndrepte spre valoarea zero unde valoarea maximă stipulată este 2R și la valoarea medie în cazul menționării limitelor maxime și minime. Dacă este necesară clarificarea problemei în care un combustibil satisface sau nu cerințele specificării, termenele din ISO 4259 sunt aplicate. (3) Metodele echivalente ISO sunt adoptate când sunt emise pentru toate proprietățile listate mai jos. 10. Secțiunile 2 și 3 sunt înlocuite de următoarele: "2. GAZ NATURAL (NG) Combustibilii
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
combustibil satisface sau nu cerințele specificării, termenele din ISO 4259 sunt aplicate. (3) Metodele echivalente ISO sunt adoptate când sunt emise pentru toate proprietățile listate mai jos. 10. Secțiunile 2 și 3 sunt înlocuite de următoarele: "2. GAZ NATURAL (NG) Combustibilii de pe piața europeană se găsesc în două variante: 2.7. domeniul H, în care combustibilii de referință extremi sunt GR și G23, 2.7. domeniul L, în care combustibilii de referință extremi sunt G23 și G25, Caracteristicile combustibililor de referință
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
ISO sunt adoptate când sunt emise pentru toate proprietățile listate mai jos. 10. Secțiunile 2 și 3 sunt înlocuite de următoarele: "2. GAZ NATURAL (NG) Combustibilii de pe piața europeană se găsesc în două variante: 2.7. domeniul H, în care combustibilii de referință extremi sunt GR și G23, 2.7. domeniul L, în care combustibilii de referință extremi sunt G23 și G25, Caracteristicile combustibililor de referință GR, G23 și G25 sunt date în tabelul următor: Combustibilul de referință GR Caracteristici Unități
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
2 și 3 sunt înlocuite de următoarele: "2. GAZ NATURAL (NG) Combustibilii de pe piața europeană se găsesc în două variante: 2.7. domeniul H, în care combustibilii de referință extremi sunt GR și G23, 2.7. domeniul L, în care combustibilii de referință extremi sunt G23 și G25, Caracteristicile combustibililor de referință GR, G23 și G25 sunt date în tabelul următor: Combustibilul de referință GR Caracteristici Unități Baza Limite Metoda de test Minim Maxim Compoziția: Metan 87 84 89 Etan 13
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
NATURAL (NG) Combustibilii de pe piața europeană se găsesc în două variante: 2.7. domeniul H, în care combustibilii de referință extremi sunt GR și G23, 2.7. domeniul L, în care combustibilii de referință extremi sunt G23 și G25, Caracteristicile combustibililor de referință GR, G23 și G25 sunt date în tabelul următor: Combustibilul de referință GR Caracteristici Unități Baza Limite Metoda de test Minim Maxim Compoziția: Metan 87 84 89 Etan 13 11 15 Pondere (*) % - mol - - 1 ISO 6974 Content de
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
7. domeniul H, în care combustibilii de referință extremi sunt GR și G23, 2.7. domeniul L, în care combustibilii de referință extremi sunt G23 și G25, Caracteristicile combustibililor de referință GR, G23 și G25 sunt date în tabelul următor: Combustibilul de referință GR Caracteristici Unități Baza Limite Metoda de test Minim Maxim Compoziția: Metan 87 84 89 Etan 13 11 15 Pondere (*) % - mol - - 1 ISO 6974 Content de sulfuri mg/m3 (**) - - 10 ISO 6326-5 (*) Inactivi +C2+ (**) Valori ce urmează a
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
87 84 89 Etan 13 11 15 Pondere (*) % - mol - - 1 ISO 6974 Content de sulfuri mg/m3 (**) - - 10 ISO 6326-5 (*) Inactivi +C2+ (**) Valori ce urmează a fi determinate în condiții standard (293,2 K (20 șC) și 101,3 kPa). Combustibilul de referință G23 Caracteristici Unități Baza Limite Metoda de test Minim Maxim Compoziția: Metan 92,5 91,5 93,5 Pondere (*) % - mol - - 1 ISO 6974 N2 7,5 6,5 8,5 Content de sulfuri mg/m3 (**) - - 10 ISO 6326-5
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
6974 N2 7,5 6,5 8,5 Content de sulfuri mg/m3 (**) - - 10 ISO 6326-5 (*) Inactivi (diferiți de N2) +C2 +C2+ (**) Valori ce urmează a fi determinate în condiții standard (293,2 K (20 șC) și 101,3 kPa). Combustibilul de referință G25 Caracteristici Unități Baza Limite Metoda de test Minim Maxim Compoziția: Metan 86 84 88 Pondere (*) % - mol - - 1 ISO 6974 N2 14 12 16 Content de sulfuri mg/m3 (**) - - 10 ISO 6326-5 (*) Inactivi (diferiți de N2) +C2 +C2
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
Content de sulfuri mg/m3 (**) - - 10 ISO 6326-5 (*) Inactivi (diferiți de N2) +C2 +C2+ (**) Valori ce urmează a fi determinate în condiții standard (293,2 K (20 șC) și 101,3 kPa). 3. CAZ PETROLIER LICHEFIAT (LPG) Parametru Unitate Limitele combustibilului A Limitele combustibilului B Metoda de test Minim Maxim Minim Maxim Cifra octanică 92,5 (1) 92,5 EN 589 Anexa B Compoziție Conținutul de C3 % vol 48 52 83 87 Conținutul de C4 % vol 48 52 13 17 ISO
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
mg/m3 (**) - - 10 ISO 6326-5 (*) Inactivi (diferiți de N2) +C2 +C2+ (**) Valori ce urmează a fi determinate în condiții standard (293,2 K (20 șC) și 101,3 kPa). 3. CAZ PETROLIER LICHEFIAT (LPG) Parametru Unitate Limitele combustibilului A Limitele combustibilului B Metoda de test Minim Maxim Minim Maxim Cifra octanică 92,5 (1) 92,5 EN 589 Anexa B Compoziție Conținutul de C3 % vol 48 52 83 87 Conținutul de C4 % vol 48 52 13 17 ISO 7941 Olefin % vol
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
COconce = concentrația de CO în gaz de eșapament diluat, ppm Cl FS = factor stoichiometric Concentrațiile măsurate pe bază uscată sunt transformate la bază umedă in concordanță cu Anexa III, Apendicele 1, secțiunea 4.2. Factorul stoichiometric, pentru compoziția generală a combustibilului CHαOβNγ este calculat astfel: Alternativ, dacă compoziția combustibilului nu este cunoscută, pot fi folosiți următorii factori stoichiometrici: FS(etanol) = 12,3 4.3.2. Sisteme cu compensarea debitului Pentru sisteme fără agent de schimbare căldura, masa poluanților (g/test) este
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]