KorAP: Find »[drukola/base=aeronavă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...1437 1438 1439 ...1634 >

40,830 matches

Corola-website/Law/274659_a_275988

2.2.4.4. PANS - Prevederile specificate la 5.2.2.4.3 și la 5.2.2.4.3.1 trebuie aplicate de asemenea: a) la cererea serviciilor de trafic aerian implicate; ... b) atunci când o comunicație așteptată de la o aeronavă nu a fost recepționată într-o perioadă de timp, astfel încât se poate presupune întreruperea comunicației respective. ... Notă: Poate fi stabilită o perioadă de timp specifică de către unitatea ATS corespunzătoare. 5.2.2.5. Transferul comunicațiilor HF 5.2.2.5

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
unei asemenea informări, stația de la bord trebuie să anunțe stația aeronautică corespunzătoare înainte de a efectua un asemenea transfer. 5.2.2.5.2. PANS - În cazul transferului de pe o rețea pe alta, este preferabil ca transferul să aibă loc în timp ce aeronava este în legătură cu o stație care operează în ambele rețele, pentru a asigura continuitatea legăturii. Dacă totuși schimbarea rețelei trebuie să aibă loc concomitent cu transferul legăturii către o altă stație din rețea, transferul trebuie coordonat de către cele două stații din

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
rețele, pentru a asigura continuitatea legăturii. Dacă totuși schimbarea rețelei trebuie să aibă loc concomitent cu transferul legăturii către o altă stație din rețea, transferul trebuie coordonat de către cele două stații din rețea, înainte de a înștiința sau autoriza schimbarea frecvenței. Aeronava trebuie de asemenea informată asupra frecvențelor de bază și rezervă ce trebuie utilizate după transfer. 5.2.2.5.3. O stație de la bord care a transferat supravegherea comunicațiilor de pe o frecvență radio pe alta, când acest lucru a fost

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
părăsi rețeaua, o stație de la bord trebuie, în toate situațiile, să informeze stația de bază corespunzătoare despre intenția sa de a face acest lucru, prin transmiterea uneia din următoarele expresii, după caz: a) la transferul pe un canal pilot - controlor: ... Aeronava: SCHIMBĂ/TRECE CU (CHANGING TO)...(unitatea serviciilor de trafic aerian implicată) b) după aterizare: ... Aeronava: ATERIZAT (LANDED)... (poziția)...(timpul) 5.2.2.6. Transferul comunicațiilor VHF 5.2.2.6.1. O aeronavă trebuie informată de către stația aeronautică corespunzătoare să

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
corespunzătoare despre intenția sa de a face acest lucru, prin transmiterea uneia din următoarele expresii, după caz: a) la transferul pe un canal pilot - controlor: ... Aeronava: SCHIMBĂ/TRECE CU (CHANGING TO)...(unitatea serviciilor de trafic aerian implicată) b) după aterizare: ... Aeronava: ATERIZAT (LANDED)... (poziția)...(timpul) 5.2.2.6. Transferul comunicațiilor VHF 5.2.2.6.1. O aeronavă trebuie informată de către stația aeronautică corespunzătoare să facă transferul de pe o frecvență radio pe alta, conform procedurilor stabilite. În absența unei asemenea

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
la transferul pe un canal pilot - controlor: ... Aeronava: SCHIMBĂ/TRECE CU (CHANGING TO)...(unitatea serviciilor de trafic aerian implicată) b) după aterizare: ... Aeronava: ATERIZAT (LANDED)... (poziția)...(timpul) 5.2.2.6. Transferul comunicațiilor VHF 5.2.2.6.1. O aeronavă trebuie informată de către stația aeronautică corespunzătoare să facă transferul de pe o frecvență radio pe alta, conform procedurilor stabilite. În absența unei asemenea înștiințări, stația de la bord va anunța stația aeronautică corespunzătoare, înainte ca un astfel de transfer să aibă loc.

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
să stabilească contactul pe canalul utilizat anterior și dacă nu reușește, pe un alt canal corespunzător rutei. Dacă aceste încercări eșuează, stația de bord trebuie să încerce să stabilească comunicația cu stația aeronautică corespunzătoare, cu alte stații aeronautice sau alte aeronave, folosind toate mijloacele disponibile și informând stația aeronautică asupra faptului că nu poate fi stabilit contactul pe canalul alocat. În plus, o aeronavă care operează în cadrul unei rețele, trebuie să monitorizeze canalul VHF corespunzător, pentru apeluri de la aeronave din apropiere

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
bord trebuie să încerce să stabilească comunicația cu stația aeronautică corespunzătoare, cu alte stații aeronautice sau alte aeronave, folosind toate mijloacele disponibile și informând stația aeronautică asupra faptului că nu poate fi stabilit contactul pe canalul alocat. În plus, o aeronavă care operează în cadrul unei rețele, trebuie să monitorizeze canalul VHF corespunzător, pentru apeluri de la aeronave din apropiere. 5.2.2.7.1.2. Dacă încercările specificate la 5.2.2.7.1.1 eșuează, stația de la bord va transmite mesajul

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
sau alte aeronave, folosind toate mijloacele disponibile și informând stația aeronautică asupra faptului că nu poate fi stabilit contactul pe canalul alocat. În plus, o aeronavă care operează în cadrul unei rețele, trebuie să monitorizeze canalul VHF corespunzător, pentru apeluri de la aeronave din apropiere. 5.2.2.7.1.2. Dacă încercările specificate la 5.2.2.7.1.1 eșuează, stația de la bord va transmite mesajul de două ori pe canalul (canalele) desemnat(e), precedat de expresia "TRANSMIT ÎN ORB" și

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
transmite rapoarte la momentele prevăzute, sau rapoarte de poziție, pe canalul în uz, precedate de expresia "TRANSMIT ÎN ORB DATORITĂ DEFECTĂRII RECEPTORULUI". Stația de la bord trebuie să transmită mesajul propus, urmat de o repetare completă a acestuia. Pe timpul acestei proceduri, aeronava va informa asupra orei efectuării următoarei transmisii. 5.2.2.7.1.3.2. O aeronavă căreia îi este furnizat serviciul de control al traficului aerian sau cel de informare, trebuie să transmită în plus, față de conformarea cu prevederile specificate

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
TRANSMIT ÎN ORB DATORITĂ DEFECTĂRII RECEPTORULUI". Stația de la bord trebuie să transmită mesajul propus, urmat de o repetare completă a acestuia. Pe timpul acestei proceduri, aeronava va informa asupra orei efectuării următoarei transmisii. 5.2.2.7.1.3.2. O aeronavă căreia îi este furnizat serviciul de control al traficului aerian sau cel de informare, trebuie să transmită în plus, față de conformarea cu prevederile specificate la 5.2.2.7.1.3.1, informații referitoare la intenția pilotului comandant cu privire la continuarea

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
îi este furnizat serviciul de control al traficului aerian sau cel de informare, trebuie să transmită în plus, față de conformarea cu prevederile specificate la 5.2.2.7.1.3.1, informații referitoare la intenția pilotului comandant cu privire la continuarea zborului aeronavei. 5.2.2.7.1.3.3. Când o aeronavă nu poate să stabilească comunicația radio datorită cedării echipamentului de bord, va selecta codul SSR corespunzător pentru a indica întreruperea legăturii radio, atunci când este astfel echipată. Notă: În Anexa 2

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
cel de informare, trebuie să transmită în plus, față de conformarea cu prevederile specificate la 5.2.2.7.1.3.1, informații referitoare la intenția pilotului comandant cu privire la continuarea zborului aeronavei. 5.2.2.7.1.3.3. Când o aeronavă nu poate să stabilească comunicația radio datorită cedării echipamentului de bord, va selecta codul SSR corespunzător pentru a indica întreruperea legăturii radio, atunci când este astfel echipată. Notă: În Anexa 2 la Convenție sunt prezentate reguli generale care se aplică în

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
comunicațiilor. 5.2.2.7.2. Sol - aer 5.2.2.7.2.1. Atunci când o stație aeronautică nu a putut să stabilească contactul cu o stație de la bord, după efectuarea de apeluri pe frecvențele pe care se presupune că aeronava respectivă recepționează, aceasta trebuie să: a) ceară altor stații aeronautice să acorde asistență prin apelarea aeronavei și a rutării traficului, dacă este necesar; ... b) ceară aeronavelor de pe rută să încerce să stabilească comunicația radio cu aeronava, dacă este necesar. ... 5

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
stație aeronautică nu a putut să stabilească contactul cu o stație de la bord, după efectuarea de apeluri pe frecvențele pe care se presupune că aeronava respectivă recepționează, aceasta trebuie să: a) ceară altor stații aeronautice să acorde asistență prin apelarea aeronavei și a rutării traficului, dacă este necesar; ... b) ceară aeronavelor de pe rută să încerce să stabilească comunicația radio cu aeronava, dacă este necesar. ... 5.2.2.7.2.2. Trebuie aplicate de asemenea prevederile specificate la 5.2.2.7

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
stație de la bord, după efectuarea de apeluri pe frecvențele pe care se presupune că aeronava respectivă recepționează, aceasta trebuie să: a) ceară altor stații aeronautice să acorde asistență prin apelarea aeronavei și a rutării traficului, dacă este necesar; ... b) ceară aeronavelor de pe rută să încerce să stabilească comunicația radio cu aeronava, dacă este necesar. ... 5.2.2.7.2.2. Trebuie aplicate de asemenea prevederile specificate la 5.2.2.7.2.1: a) la cererea unității de servicii de trafic

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
care se presupune că aeronava respectivă recepționează, aceasta trebuie să: a) ceară altor stații aeronautice să acorde asistență prin apelarea aeronavei și a rutării traficului, dacă este necesar; ... b) ceară aeronavelor de pe rută să încerce să stabilească comunicația radio cu aeronava, dacă este necesar. ... 5.2.2.7.2.2. Trebuie aplicate de asemenea prevederile specificate la 5.2.2.7.2.1: a) la cererea unității de servicii de trafic aerian implicate; ... b) atunci când o comunicație așteptată de la o aeronavă

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
aeronava, dacă este necesar. ... 5.2.2.7.2.2. Trebuie aplicate de asemenea prevederile specificate la 5.2.2.7.2.1: a) la cererea unității de servicii de trafic aerian implicate; ... b) atunci când o comunicație așteptată de la o aeronavă nu a fost recepționată într-o perioadă de timp, astfel încât se poate presupune întreruperea comunicației respective. ... Notă: O perioadă specifică de timp poate fi stabilită de către unitatea ATS corespunzătoare. 5.2.2.7.2.3. Dacă încercările specificate la 5

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
întreruperea comunicației respective. ... Notă: O perioadă specifică de timp poate fi stabilită de către unitatea ATS corespunzătoare. 5.2.2.7.2.3. Dacă încercările specificate la 5.2.2.7.2.1 eșuează, stația aeronautică trebuie să transmită mesaje adresate aeronavei, altele decât mesajele care conțin autorizările emise de unitățile de control al traficului aerian, prin transmisii în orb pe frecvența(ele) pe care aeronava se presupune că recepționează. 5.2.2.7.2.4. Transmisia în orb a autorizărilor emise

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
specificate la 5.2.2.7.2.1 eșuează, stația aeronautică trebuie să transmită mesaje adresate aeronavei, altele decât mesajele care conțin autorizările emise de unitățile de control al traficului aerian, prin transmisii în orb pe frecvența(ele) pe care aeronava se presupune că recepționează. 5.2.2.7.2.4. Transmisia în orb a autorizărilor emise de unitățile de control al traficului aerian către aeronavă, nu trebuie făcută decât la cererea expresă a inițiatorului. 5.2.2.7.3. Notificarea

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
unitățile de control al traficului aerian, prin transmisii în orb pe frecvența(ele) pe care aeronava se presupune că recepționează. 5.2.2.7.2.4. Transmisia în orb a autorizărilor emise de unitățile de control al traficului aerian către aeronavă, nu trebuie făcută decât la cererea expresă a inițiatorului. 5.2.2.7.3. Notificarea întreruperii comunicațiilor radio. Stația radio aer-sol de control trebuie să anunțe unitatea de servicii de trafic aerian corespunzătoare și operatorul aerian, cât mai curând posibil

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
PANS - Atunci când operează în cadrul unei rețele, o stație de la bord trebuie, în principiu, oricând permit condițiile de comunicație, să-și transmită mesajele stațiilor din rețeaua de la care ele pot fi distribuite cel mai rapid către destinațiile finale. În particular, rapoartele aeronavelor cerute de serviciile de trafic aerian, trebuie transmise către stația din rețea, care deservește centrul de informare a zborurilor sau către centrul de control zonal în a cărui zonă zboară aeronava. Dimpotrivă, mesajele către aeronavele aflate în zbor trebuie, ori de câte ori

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
cel mai rapid către destinațiile finale. În particular, rapoartele aeronavelor cerute de serviciile de trafic aerian, trebuie transmise către stația din rețea, care deservește centrul de informare a zborurilor sau către centrul de control zonal în a cărui zonă zboară aeronava. Dimpotrivă, mesajele către aeronavele aflate în zbor trebuie, ori de câte ori este posibil, să fie transmise direct aeronavelor de către stația din rețea care deservește sediul emițătorului (inițiatorului). Notă: În mod excepțional, o aeronavă poate avea nevoie să comunice cu o stație aeronautică

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
destinațiile finale. În particular, rapoartele aeronavelor cerute de serviciile de trafic aerian, trebuie transmise către stația din rețea, care deservește centrul de informare a zborurilor sau către centrul de control zonal în a cărui zonă zboară aeronava. Dimpotrivă, mesajele către aeronavele aflate în zbor trebuie, ori de câte ori este posibil, să fie transmise direct aeronavelor de către stația din rețea care deservește sediul emițătorului (inițiatorului). Notă: În mod excepțional, o aeronavă poate avea nevoie să comunice cu o stație aeronautică din afara rețelei corespunzătoare segmentului

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]
trebuie transmise către stația din rețea, care deservește centrul de informare a zborurilor sau către centrul de control zonal în a cărui zonă zboară aeronava. Dimpotrivă, mesajele către aeronavele aflate în zbor trebuie, ori de câte ori este posibil, să fie transmise direct aeronavelor de către stația din rețea care deservește sediul emițătorului (inițiatorului). Notă: În mod excepțional, o aeronavă poate avea nevoie să comunice cu o stație aeronautică din afara rețelei corespunzătoare segmentului său specific de rută. Acest lucru este permis, cu condiția ca să poată

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274659_a_275988]