4,964 matches
-
de origine, care asigură trecerea prin țara sau țările de tranzit; (b) un certificat eliberat de autoritățile vamale ale țării sau țărilor de tranzit, care cuprinde: (i) o descriere exactă a bunurilor; (ii) datele descărcării și încărcării, ale îmbarcării sau debarcării, cu identificarea navei utilizate; (iii) certificarea condițiilor în care au fost transportate. Articolul 11 Cooperarea administrativă De îndată ce fiecare țară terță enumerată în anexa II a prezentat toate informațiile necesare adoptării unei proceduri de cooperare administrativă conform art. 63 - 65 din
jrc5739as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90910_a_91697]
-
internațional Serviciu ocazional sub forma cabotajului Servicii regulate speciale sub forma cabotajului - declarație lunară Lună ......................... An ............................ 6 Locul de plecare al serviciului ......................................................... Țară .............................. Locul de destinație al serviciului ..................................................... Țară .............................. 7 Parcurs Rută / Etape zilnice și/sau puncte de îmbarcare sau debarcare a călătorilor număr de călători liber (a se marca cu X) Km planificați Date de la la .................... .................... 8 Puncte de legătură cu alt transportator din același grup, dacă există Numărul de călători debarcați Destinația finală a călătorilor debarcați Transportatorul care îi
jrc3856as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89018_a_89805]
-
autorizației: (Locul și data emiterii) (Semnătura și ștampila autorității sau agenției emitente) (A doua pagină a autorizației nr. .................) 1. Itinerar: (a) Locul de plecare al serviciului: .............................................................................................. (b) Locul de destinație al serviciului: ............................................................................................ (c) Itinerar principal, cu punctele de îmbarcare și debarcare ale călătorilor subliniate: 2. Perioade de operare: 3. Frecvență: ...................................................................................................................................... 4. Orar: ............................................................................................................................................... 5. Serviciu regulat special: - Categorie de călători: .................................................................................................................. 6. Alte condiții sau puncte speciale: (Ștampila autorității emitente a autorizației) (A treia pagină a autorizației) Se redactează în limba sau limbile
jrc3856as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89018_a_89805]
-
operațiunile de pescuit în Marea Mediterană să se prelungească încă un an pentru a coincide cu intrarea în vigoare a cerințelor de modificare a jurnalului de bord; întrucât statele membre pot adopta măsuri mai stricte conform prezentului regulament, inclusiv pentru controlul debarcărilor; întrucât în acest sens statele membre pot desemna porturi pentru debarcări; întrucât ar trebui să se întărească controalele produselor pescărești după debarcare; întrucât informațiile privind produsele pescărești la care se face trimitere la art. 9 din Regulamentul (CEE) nr. 2847
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]
-
pentru a coincide cu intrarea în vigoare a cerințelor de modificare a jurnalului de bord; întrucât statele membre pot adopta măsuri mai stricte conform prezentului regulament, inclusiv pentru controlul debarcărilor; întrucât în acest sens statele membre pot desemna porturi pentru debarcări; întrucât ar trebui să se întărească controalele produselor pescărești după debarcare; întrucât informațiile privind produsele pescărești la care se face trimitere la art. 9 din Regulamentul (CEE) nr. 2847/93 ar trebui să fie disponibile de la momentul debarcării și până la
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]
-
a jurnalului de bord; întrucât statele membre pot adopta măsuri mai stricte conform prezentului regulament, inclusiv pentru controlul debarcărilor; întrucât în acest sens statele membre pot desemna porturi pentru debarcări; întrucât ar trebui să se întărească controalele produselor pescărești după debarcare; întrucât informațiile privind produsele pescărești la care se face trimitere la art. 9 din Regulamentul (CEE) nr. 2847/93 ar trebui să fie disponibile de la momentul debarcării și până la etapa de comercializare finală; întrucât notele de vânzare și declarațiile de
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]
-
porturi pentru debarcări; întrucât ar trebui să se întărească controalele produselor pescărești după debarcare; întrucât informațiile privind produsele pescărești la care se face trimitere la art. 9 din Regulamentul (CEE) nr. 2847/93 ar trebui să fie disponibile de la momentul debarcării și până la etapa de comercializare finală; întrucât notele de vânzare și declarațiile de preluare ar trebui să conțină aceste informații, în scopul efectuării controlului; întrucât operațiunile de transbordare și, în general, operațiunile ce presupun acțiunea comună a mai multor nave
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]
-
în Directiva Parlamentului European și Consiliului 95/46/ CE din 24 octombrie 1995 privind protecția persoanelor cu privire la prelucrarea datelor personale și libera circulație a acestor date 6; întrucât mijloacele de control ale fiecărui stat membru includ intervenția pe mare, la debarcare, precum și după debarcare, ținându-se cont de caracteristicile fiecărui stat membru, importanța relativă a riscului diferitelor tipuri de fraudă și, pentru efectuarea controlului după debarcare, dispozițiile de control prealabile debarcării și din momentul desfășurării acesteia; întrucât măsurile de monitorizare, inspecție
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]
-
European și Consiliului 95/46/ CE din 24 octombrie 1995 privind protecția persoanelor cu privire la prelucrarea datelor personale și libera circulație a acestor date 6; întrucât mijloacele de control ale fiecărui stat membru includ intervenția pe mare, la debarcare, precum și după debarcare, ținându-se cont de caracteristicile fiecărui stat membru, importanța relativă a riscului diferitelor tipuri de fraudă și, pentru efectuarea controlului după debarcare, dispozițiile de control prealabile debarcării și din momentul desfășurării acesteia; întrucât măsurile de monitorizare, inspecție și supraveghere din
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]
-
date 6; întrucât mijloacele de control ale fiecărui stat membru includ intervenția pe mare, la debarcare, precum și după debarcare, ținându-se cont de caracteristicile fiecărui stat membru, importanța relativă a riscului diferitelor tipuri de fraudă și, pentru efectuarea controlului după debarcare, dispozițiile de control prealabile debarcării și din momentul desfășurării acesteia; întrucât măsurile de monitorizare, inspecție și supraveghere din Regulamentul (CEE) nr. 2847/93, aplicabile navelor de pescuit aflate sub pavilionul unei țări terțe ce desfășoară activități de pescuit în zona
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]
-
control ale fiecărui stat membru includ intervenția pe mare, la debarcare, precum și după debarcare, ținându-se cont de caracteristicile fiecărui stat membru, importanța relativă a riscului diferitelor tipuri de fraudă și, pentru efectuarea controlului după debarcare, dispozițiile de control prealabile debarcării și din momentul desfășurării acesteia; întrucât măsurile de monitorizare, inspecție și supraveghere din Regulamentul (CEE) nr. 2847/93, aplicabile navelor de pescuit aflate sub pavilionul unei țări terțe ce desfășoară activități de pescuit în zona piscicolă comunitară ar trebui amplificate
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]
-
și care operează în această zonă ar trebui să facă obiectul unei supravegheri continue prin satelit, de la data la care "Sistemul de monitorizare a navelor" (SMV) se aplică tuturor navelor comunitare de pescuit; întrucât este necesară intensificarea inspectării și supravegherii debarcărilor efectuate de navele aflate sub pavilionul unei țări terțe și, în special, în conformitate cu măsurile adoptate de anumite organizații regionale de pescuit în scopul creșterii eficienței măsurilor de conservare a resurselor de pescuit în larg, a capturilor din zonele vizate; întrucât
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]
-
2 1. În vederea asigurării respectării tuturor normelor în vigoare, fiecare stat membru, în cadrul teritoriului său și a apelor maritime aflate sub suveranitatea sau jurisdicția sa, monitorizează, inspectează și supraveghează toate activitățile din sectorul piscicol, în special pescuitul în sine, transbordările, debarcările, comercializarea, transportul și depozitarea produselor pescărești, precum și înregistrarea debarcărilor și vânzărilor. Statele membre adoptă măsurile necesare pentru a asigura cel mai bun control posibil pe teritoriul lor și în apele maritime aflate sub suveranitatea sau jurisdicția lor, ținând cont de
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]
-
fiecare stat membru, în cadrul teritoriului său și a apelor maritime aflate sub suveranitatea sau jurisdicția sa, monitorizează, inspectează și supraveghează toate activitățile din sectorul piscicol, în special pescuitul în sine, transbordările, debarcările, comercializarea, transportul și depozitarea produselor pescărești, precum și înregistrarea debarcărilor și vânzărilor. Statele membre adoptă măsurile necesare pentru a asigura cel mai bun control posibil pe teritoriul lor și în apele maritime aflate sub suveranitatea sau jurisdicția lor, ținând cont de situațiile particulare ale acestora. 2. Fiecare stat membru se
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]
-
cu ochiuri mici și păstrate nesortate la bord; - lista la care se face trimitere în alin. (2)."; 7. Art. 7 alin. (1) se înlocuiește cu următorul text: "1. Comandantul unei nave comunitare de pescuit ce dorește să utilizeze locațiile de debarcare ale unui stat membru, altul decât statul membru de pavilion, respectă cerințele regimului portului desemnat stabilite de statul membru respectiv în conformitate cu art. 38, sau dacă respectivul stat membru nu aplică un asemenea regim, comandantul trebuie să informeze cu cel puțin
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]
-
debarcate nu sunt ridicate până când unul dintre următoarele documente nu a fost prezentat autorităților competente sau altor organisme autorizate ale statelor membre: - nota de vânzare, în cazul în care produsele au fost vândute sau sunt oferite spre vânzare la locul debarcării; - copie după unul dintre documentele prevăzute în art. 13, atunci când produsele sunt oferite spre vânzare într-o locație diferită de locul de debarcare; în momentul vânzării propriu-zise, la aceste copii trebuie anexată o notă de vânzare; - o declarație de preluare
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]
-
de vânzare, în cazul în care produsele au fost vândute sau sunt oferite spre vânzare la locul debarcării; - copie după unul dintre documentele prevăzute în art. 13, atunci când produsele sunt oferite spre vânzare într-o locație diferită de locul de debarcare; în momentul vânzării propriu-zise, la aceste copii trebuie anexată o notă de vânzare; - o declarație de preluare, în cazul în care produsele nu sunt oferite spre vânzare sau sunt destinate vânzării la o dată ulterioară. Prezentarea notelor de vânzare ce conțin
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]
-
Notele de vânzare sunt prezentate de autoritățile competente responsabile cu monitorizarea primei comercializări a peștelui astfel încât să conțină următoarele informații: - identificarea externă și numele navei de pescuit ce a debarcat produsele respective, - numele proprietarului sau comandantului navei, - portul și data debarcării, - dacă este cazul, o trimitere la unul dintre documentele prevăzute în art.13 alin. (1) și alin. (4) lit. (b)."; (d) se inserează următoarele alineate: "4a. În cazul în care o notă de vânzare nu corespunde cu factura sau documentul
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]
-
fiecărei specii și zona geografică de origine; - greutatea pentru fiecare specie, cu defalcare după tipul de prezentare al produsului; - dacă este cazul, dimensiunea minimă a peștelui; - identificarea navei de pescuit care a debarcat produsele; - identificarea comandantului navei; - portul și data debarcării; - locurile unde se depozitează produsele; - dacă este cazul, trimiteri la unul dintre documentele prevăzute în art. 13 alin. (1) și alin. (4) lit. (b). 4c. În cazul în care produsele pescărești debarcate sunt destinate vânzării la o dată ulterioară și aceste
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]
-
145, 13.06.1977, p. 1)."; (e) alin. (5) se înlocuiește cu următorul text: "5. Notele de vânzare, declarațiile de preluare și o copie a documentelor de transport sunt prezentate în termen de 48 de ore de la prima comercializare sau debarcare, autorității competente sau altor organisme autorizate de statul membru, în conformitate cu legislația statului membru pe al cărui teritoriu au avut loc operațiunile. La solicitarea statului membru, Comisia, în conformitate cu procedura stabilită în art. 36, poate aproba excepții de la acest termen în situații
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]
-
au avut loc operațiunile. La solicitarea statului membru, Comisia, în conformitate cu procedura stabilită în art. 36, poate aproba excepții de la acest termen în situații speciale. În cazul în care produsele sunt transportate într-un stat membru diferit de statul membru de debarcare, în termen de 48 de ore de la debarcare transportatorul prezintă autorităților statului membru pe teritoriul căruia s-a declarat că a avut loc prima comercializare o copie a documentului de transport. Statul membru de primă comercializare poate solicita statului membru
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]
-
Comisia, în conformitate cu procedura stabilită în art. 36, poate aproba excepții de la acest termen în situații speciale. În cazul în care produsele sunt transportate într-un stat membru diferit de statul membru de debarcare, în termen de 48 de ore de la debarcare transportatorul prezintă autorităților statului membru pe teritoriul căruia s-a declarat că a avut loc prima comercializare o copie a documentului de transport. Statul membru de primă comercializare poate solicita statului membru de debarcare informații suplimentare în acest sens."; (f
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]
-
termen de 48 de ore de la debarcare transportatorul prezintă autorităților statului membru pe teritoriul căruia s-a declarat că a avut loc prima comercializare o copie a documentului de transport. Statul membru de primă comercializare poate solicita statului membru de debarcare informații suplimentare în acest sens."; (f) în alin. (6) se adaugă următorul paragraf: În cazul în care prima comercializare a produselor pescărești nu are loc în statul membru unde au fost debarcate produsele, statul membru responsabil cu monitorizarea primei comercializări
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]
-
în care prima comercializare a produselor pescărești nu are loc în statul membru unde au fost debarcate produsele, statul membru responsabil cu monitorizarea primei comercializări asigură ca o copie a notei de vânzare să fie înaintată autorităților responsabile cu monitorizarea debarcării produselor respective cât mai curând posibil"; (g) în alin. (7) se adaugă următoarea teză la finalul primului paragraf al art. 9 alin. (7): "sau pentru cantitățile de produse pescărești debarcate ce nu depășesc echivalentul a 50 kg greutate în viu
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]
-
după ce au fost prelucrate la bord, și pentru care nu s-a prezentat o notă de vânzare sau o declarație de preluare conform art. 9 alin. (1) și (2), și care sunt transportate într-un loc diferit de locul de debarcare sau import, sunt însoțite până în momentul primei vânzări de un document întocmit de transportator. Prezentarea acestui document de transport, ce conține toate informațiile prevăzute în prezentul articol, constituie responsabilitatea transportatorului."; (b) alin. (2) se înlocuiește cu următorul text: "2. Acest
jrc3927as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89090_a_89877]