4,075 matches
-
de tiraj suplimentar. Registrul de tiraj trebuie să funcționeze automat, dar să poată fi închis și manual de pe ambele laturi ale peretelui sau punții. Registrul de tiraj trebuie să fie prevăzut cu un indicator care să arate dacă registrul de tiraj este deschis sau închis. Registrele de tiraj nu sunt, totuși, neapărat necesare în cazul în care conductele trec prin spații înconjurate de compartimentări clasa "A", fără a deservi aceste spații, dacă respectivele conducte au aceeași integritate la incendiu ca și
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
să funcționeze automat, dar să poată fi închis și manual de pe ambele laturi ale peretelui sau punții. Registrul de tiraj trebuie să fie prevăzut cu un indicator care să arate dacă registrul de tiraj este deschis sau închis. Registrele de tiraj nu sunt, totuși, neapărat necesare în cazul în care conductele trec prin spații înconjurate de compartimentări clasa "A", fără a deservi aceste spații, dacă respectivele conducte au aceeași integritate la incendiu ca și compartimentările pe care le traversează. Registrele de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
nu sunt, totuși, neapărat necesare în cazul în care conductele trec prin spații înconjurate de compartimentări clasa "A", fără a deservi aceste spații, dacă respectivele conducte au aceeași integritate la incendiu ca și compartimentările pe care le traversează. Registrele de tiraj trebuie să fie ușor accesibile. La navele noi din clasele B, C și D, construite la și după 1 ianuarie 2003 la care registrele de tiraj sunt amplasate în spatele tavanelor sau căptușelilor, respectivele tavane sau căptușeli trebuie prevăzute cu o
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
au aceeași integritate la incendiu ca și compartimentările pe care le traversează. Registrele de tiraj trebuie să fie ușor accesibile. La navele noi din clasele B, C și D, construite la și după 1 ianuarie 2003 la care registrele de tiraj sunt amplasate în spatele tavanelor sau căptușelilor, respectivele tavane sau căptușeli trebuie prevăzute cu o ușă de inspectare pe care se fixează o plăcuță cu numărul de identificare al registrului de tiraj. Numărul de identificare al registrului de tiraj trebuie amplasat
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
și după 1 ianuarie 2003 la care registrele de tiraj sunt amplasate în spatele tavanelor sau căptușelilor, respectivele tavane sau căptușeli trebuie prevăzute cu o ușă de inspectare pe care se fixează o plăcuță cu numărul de identificare al registrului de tiraj. Numărul de identificare al registrului de tiraj trebuie amplasat și pe orice comandă la distanță necesară. .2b La navele noi din clasele B, C și D, construite la sau după 1 ianuarie 2003, la care o conductă din tablă subțire
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
registrele de tiraj sunt amplasate în spatele tavanelor sau căptușelilor, respectivele tavane sau căptușeli trebuie prevăzute cu o ușă de inspectare pe care se fixează o plăcuță cu numărul de identificare al registrului de tiraj. Numărul de identificare al registrului de tiraj trebuie amplasat și pe orice comandă la distanță necesară. .2b La navele noi din clasele B, C și D, construite la sau după 1 ianuarie 2003, la care o conductă din tablă subțire cu o arie a secțiunii transversale mai
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
cu 760 mm, iar în cazul conductelor cu lățimi sau diametre între 300 mm și 760 mm, grosimea se obține prin interpolare; .1.2 conductele sunt susținute și consolidate în mod corespunzător; .1.3 conductele sunt prevăzute cu registre de tiraj automate aproape de limitele traversate; și .1.4 conductele sunt izolate conform standardului "A-60" pentru sălile mașinilor, bucătării, spațiile de pe puntea pentru automobile, spațiile de marfă ro-ro sau spațiile de categorie specială până la un punct aflat la cel puțin 5
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
1.4 conductele sunt izolate conform standardului "A-60" pentru sălile mașinilor, bucătării, spațiile de pe puntea pentru automobile, spațiile de marfă ro-ro sau spațiile de categorie specială până la un punct aflat la cel puțin 5 metri dincolo de fiecare registru de tiraj; sau .2.1 conductele sunt construite din oțel în conformitate cu pct. 9.2.3.1.1și 9.2.3.1.2; și .2.2 conductele sunt izolate conform standardului "A-60" prin toate spațiile de cazare, spațiile de serviciu sau posturile
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de pasageri care transportă maximum 36 de pasageri, care nu trebuie neapărat să fie complet separate, ci pot fi deservite de conducte separate de la un subansamblu de ventilație care deservește alte spații. În orice caz, trebuie montat un registru de tiraj automat la conducta pentru ventilarea bucătăriei de lângă subansamblul de ventilație. .4 Conductele prevăzute pentru ventilația spațiilor de cazare, a spațiilor de serviciu sau a posturilor de comandă nu trebuie să treacă prin sălile mașinilor, bucătării, spațiile de pe puntea pentru automobile
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
puntea pentru automobile, spațiile ro-ro sau spațiile de categorie specială trebuie să fie construite din oțel în conformitate cu pct. 9.2.3.1.1 și 9.2.3.1.2; .1.2 în apropierea de compartimentările perforate sunt montate registre de tiraj automate; și .1.3 la locul perforării se menține integritatea spațiului mașinilor, bucătăriilor, spațiilor de pe puntea pentru automobile, spațiilor ro-ro sau spațiilor de categorie specială; sau .2.1 conductele care traversează sălile mașinilor, bucătării, spațiile de pe puntea pentru automobile, spațiile
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
spații care conțin materiale combustibile, conductele de ventilație din zonele bucătăriilor trebuie construite cu compartimentări clasa "A". Fiecare conductă de evacuare trebuie prevăzută cu: .1 un colector de grăsimi ușor de îndepărtat pentru a fi curățat; .2 un registru de tiraj amplasat la capătul inferior al conductei; .3 sisteme comandate din bucătărie pentru închiderea ventilatoarelor de evacuare; și .4 un mijloc fix de stingere a incendiului în cadrul conductei; .8 Dacă este necesar ca o conductă de ventilație să treacă printr-un
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de evacuare; și .4 un mijloc fix de stingere a incendiului în cadrul conductei; .8 Dacă este necesar ca o conductă de ventilație să treacă printr-un perete de separație al zonei verticale principale, trebuie prevăzut în perete un registru de tiraj cu închidere automată autoprotejat. Registrul trebuie să se poată închide și manual de pe fiecare latură a compartimentării. Postul de acționare trebuie să fie ușor accesibil și marcat cu lumină roșie reflectorizantă. Conducta dintre compartimentare și registru trebuie să fie din
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
sau alt material echivalent și, dacă este necesar, trebuie izolată pentru a respecta cerințele din norma II-2/A/12.1. Registrul trebuie prevăzut, cel puțin pe o latură a compartimentării, cu un indicator vizibil care să arate dacă registrul de tiraj este în poziție deschisă. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .9 Principalele guri de admisie și de evacuare ale tuturor sistemelor de ventilație trebuie să poată fi închise din afara spațiilor ventilate. NAVE
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
mijloacele prevăzute pentru oprirea ventilației altor spații. .3 TOATE NAVELE DIN CLASELE B, C ȘI D CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003: Următoarele sisteme trebuie testate în conformitate cu Codul OMI de procedură pentru determinarea rezistenței la incendiu: .1 Registre de tiraj, inclusiv mijloacele de acționare relevante; și .2 Perforările pentru conducte prin compartimentările clasa "A". Dacă manșoanele de oțel sunt legate direct la conductele de ventilație prin flanșe nituite sau înșurubate sau prin sudare, testul nu este necesar. 10 Ferestrele și
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
materialului combustibil (R 34) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Cu excepția spațiilor de marfă, a camerelor de poștă, camerelor de bagaje sau a compartimentelor de refrigerare a spațiilor de serviciu, toate căptușelile, traversele de punte, garniturile de tiraj, tavanele și izolația trebuie să fie din material incombustibil. Pereții etanși sau punțile parțiale folosite pentru subcompartimentarea utilitară sau estetică a unui spațiu trebuie să fie, de asemenea, din material incombustibil. .2 Barierele de vapori și adezivii folosiți pentru izolație
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: În spațiile de cazare și serviciu, posturile de comandă, coridoare și scări: .1 spațiile cu aer închise în spatele tavanelor, panourilor sau căptușelilor trebuie să fie compartimentate corespunzător prin garnituri strânse de tiraj la maximum 14 metri distanță; .2 pe direcție verticală, respectivele spații închise, inclusiv cele din spatele scărilor, puțurilor etc., trebuie să fie închise la fiecare punte. 13 Sisteme fixe de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu și sistem de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
ventilare. .4 Trebuie prevăzute sisteme care să permită oprirea rapidă și închiderea eficientă a sistemului de ventilație în caz de incendiu, luându-se în considerare condițiile de meteorologice și legate de starea mării. .5 Conductele de ventilație, inclusiv registrele de tiraj, trebuie să fie făcute din oțel și dispunerea lor trebuie să fie autorizată de administrația statului de pavilion. La navele noi din clasele B, C și D construite la sau după 1 ianuarie 2003 conductele de ventilație care traversează zone
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
compartimentări clasa "A". Fiecare conductă de evacuare din zonele bucătăriilor trebuie prevăzută cu: .1 un colector de grăsimi, ușor de îndepărtat pentru a fi curățat, dacă nu este prevăzut un alt sistem de îndepărtare a grăsimii; .2 un registru de tiraj, localizat în capătul inferior al conductei; .3 sisteme care pot fi acționate din bucătărie pentru a închide ventilatoarele de evacuare; .4 mijloace fixe de stingere a unui incendiu dintr-o conductă; și .5 bocaporturi localizate corespunzător pentru inspecție și curățare
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
public. .2 Sălile mașinilor trebuie prevăzute cu un sistem fix de stingere a incendiului care respectă cerințele din norma II-2/A/6. .3 Conductele de ventilație care trec prin compartimentările dintre zonele verticale principale trebuie echipate cu un registru de tiraj cu închidere automată autoprotejat care trebuie să poată fi închis și manual de pe fiecare latură a compartimentării. În plus, trebuie instalate registre de tiraj cu închidere automată autoprotejate cu acționare manuală din incintă la toate conductele de ventilație care deservesc
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de ventilație care trec prin compartimentările dintre zonele verticale principale trebuie echipate cu un registru de tiraj cu închidere automată autoprotejat care trebuie să poată fi închis și manual de pe fiecare latură a compartimentării. În plus, trebuie instalate registre de tiraj cu închidere automată autoprotejate cu acționare manuală din incintă la toate conductele de ventilație care deservesc atât spațiile de cazare, cât și cele de serviciu și scările închise pe care le traversează. Conductele de ventilație care trec prin compartimentarea zonei
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
le traversează. Conductele de ventilație care trec prin compartimentarea zonei principale de incendiu fără să deservească spațiile de pe ambele laturi sau care trec printr-o scară închisă fără să deservească respectiva incintă nu trebuie să fie prevăzute cu registre de tiraj, cu condiția ca respectivele conducte să fie construite și izolate conform standardului A-60 și să nu prezinte deschideri în cadrul scării închise sau în puțul de pe latura care nu este direct deservită. .4 Spațiile de categorie specială trebuie să respecte
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
totalitate manual de către artist, indiferent de tehnica sau materialele utilizate, cu excepția oricărui procedeu mecanic sau fotomecanic (cod CN 9702 00 00), * sculpturi originale și statui din orice material, dacă sunt executate în totalitate de artist; mulaje pentru realizarea sculpturii în tiraj de maxim opt exemplare, controlate de artist sau moștenitorii acestuia (cod CN 9703 00 00); în mod excepțional, în cazurile stabilite de statele membre, limita de opt exemplare poate fi depășită pentru mulajele statuilor produse înainte de 1 ianuarie 1989, * tapițerii
jrc2473as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87627_a_88414]
-
de zile care precede încheierea contractului. 2. Statele membre pot să limiteze numărul de contracte pe care le poate încheia un producător într-un an de recoltă. 3. Contractele pentru vinurile de masă nu pot fi încheiate înainte de data primului tiraj al vinului respectiv. 4. Producătorii care doresc să încheie contracte de stocare pentru vinuri de masă trebuie să comunice organismului de intervenție, în momentul prezentării cererii de încheiere a contractului, cantitatea totală de vin de masă pe care a produs
jrc4757as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89923_a_90710]
-
d) cantitatea, (e) locul de stocare, (f) prima zi a perioadei de stocare, (g) cuantumul ajutorului exprimat în EUR. Dacă este vorba de vin de masă, contractul trebuie să mai conțină: (h) o declarație conform căreia a avut loc primul tiraj, (i) o clauză conform căreia volumul poate să fie redus cu un procent care va fi determinat de Comisie, conform procedurii prevăzute la art. 75 din Regulamentul (CE) nr. 1493/1999, dacă volumul total al contractelor încheiate depășește semnificativ media
jrc4757as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89923_a_90710]
-
pe zi?</b> Da, cred în asta, dar în România nu e posibil așa ceva. În Ungaria, în Cehia, în Polonia sunt 30 - 40 de scriitori care trăiesc efectiv din scris. Trăiești din scris când o carte e publicată într-un tiraj de 6000, 7000, 20.000 de exemplare, atunci deja începi să produci, dar atunci cand un roman apare în 1000 de exemplare n-ai cum. Paradoxul e că, înainte de ’89, meseria de scriitor nu există în nomenclator, dar muncă era retribuita
„La noi n-a existat o solidaritate între intelectuali și muncitori nici înainte și nici după ’89” () [Corola-website/Science/295664_a_296993]