KorAP: Find »[drukola/base=ventilație & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...143 144 145 ...260 >

6,499 matches

Corola-website/Law/219474_a_220803

tratare a aerului, care îndeplinește funcția de răcire, în mod centralizat, în asociere cu ventilația forțată [4]; ... o) unitate de încălzire principală - ansamblu de elemente de încălzire (rezistoare electrice) care îndeplinește funcția de încălzire, în mod centralizat, în asociere cu ventilația forțată [4]; ... p) unitate de încălzire auxiliară - element de încălzire descentralizată pentru adăugarea diferențiată a căldurii în spațiile ocupate de călători sau în spațiile auxiliare [4]; ... q) aer proaspăt - aer preluat din exterior [4]; ... r) aer interior - aer conținut într-

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
condiții date, la un moment de timp dat sau într-un interval de timp dat, admițând că mijloacele externe cerute sunt asigurate [13]; ... Termenii explicitați la pct. 1.6. - Definiții sunt prezentați în figura nr. 1. 2. Componența instalațiilor de ventilație/încălzire/ climatizare. Rolul funcțional al ansamblurilor și subansamblurilor componente 2.1. Componența instalațiilor de ventilație/încălzire/ climatizare Pentru îndeplinirea funcțiilor cerute, instalațiile de ventilație/încălzire/climatizare, ce echipează vehiculele de cale ferată care transportă călători, trebuie să aibă în componență

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
admițând că mijloacele externe cerute sunt asigurate [13]; ... Termenii explicitați la pct. 1.6. - Definiții sunt prezentați în figura nr. 1. 2. Componența instalațiilor de ventilație/încălzire/ climatizare. Rolul funcțional al ansamblurilor și subansamblurilor componente 2.1. Componența instalațiilor de ventilație/încălzire/ climatizare Pentru îndeplinirea funcțiilor cerute, instalațiile de ventilație/încălzire/climatizare, ce echipează vehiculele de cale ferată care transportă călători, trebuie să aibă în componență, de exemplu, ansamblurile, subansamblurile și elementele de legătură menționate în figurile nr. 2 și 3

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
explicitați la pct. 1.6. - Definiții sunt prezentați în figura nr. 1. 2. Componența instalațiilor de ventilație/încălzire/ climatizare. Rolul funcțional al ansamblurilor și subansamblurilor componente 2.1. Componența instalațiilor de ventilație/încălzire/ climatizare Pentru îndeplinirea funcțiilor cerute, instalațiile de ventilație/încălzire/climatizare, ce echipează vehiculele de cale ferată care transportă călători, trebuie să aibă în componență, de exemplu, ansamblurile, subansamblurile și elementele de legătură menționate în figurile nr. 2 și 3. Instalațiile de ventilație/încălzire/climatizare ale vehiculelor care transportă

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
Pentru îndeplinirea funcțiilor cerute, instalațiile de ventilație/încălzire/climatizare, ce echipează vehiculele de cale ferată care transportă călători, trebuie să aibă în componență, de exemplu, ansamblurile, subansamblurile și elementele de legătură menționate în figurile nr. 2 și 3. Instalațiile de ventilație/încălzire/climatizare ale vehiculelor care transportă călători pot avea în componență și alte ansambluri și subansambluri, în funcție de nivelul tehnic și inovator al realizărilor din domeniu, în condițiile asigurării confortului și sănătății călătorilor. Figura nr. 1 - Schemă explicativă a termenilor NOTĂ

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
a aerului din compartiment, T(ir); ... b) asigurare a posibilității de alegere a temperaturii prescrise T(ic), pentru compartimentul respectiv, conform [4]; ... c) comandă a funcționării încălzitorului de compartiment; ... d) asigurare a interfeței cu calculatorul de reglare al instalației de ventilație/încălzire/climatizare. ... 2.2.10. Calculatorul de reglare cu microprocesor Calculatorul de reglare cu microprocesor trebuie să îndeplinească minimum funcțiile de: a) achiziționare a datelor de intrare de la: modulele de compartiment, sondele de temperatură, comutatorul de comandă (ventilație/climatizare), butoanele

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
instalației de ventilație/încălzire/climatizare. ... 2.2.10. Calculatorul de reglare cu microprocesor Calculatorul de reglare cu microprocesor trebuie să îndeplinească minimum funcțiile de: a) achiziționare a datelor de intrare de la: modulele de compartiment, sondele de temperatură, comutatorul de comandă (ventilație/climatizare), butoanele de test (încălzire/ răcire), sursele de alimentare (24 Vcc, 230/400 Vca, înaltă tensiune din conducta electrică principală), încărcătorul bateriei de acumulatoare, protecțiile termice (încălzitor principal, motocompresor, motoventilator principal din unitatea de tratare a aerului, moto ventilatoare condensator

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
sarcina de răcire; - funcționarea ventilatoarelor condensatorului (1, 2 sau toate 3), în funcție de sarcina de răcire; c) asigurare a protecției echipamentelor instalației de climatizare în cazuri de avarie; ... d) asigurare a semnalizării optice a stărilor generale de avarie a instalației de ventilație/încălzire/răcire; ... e) asigurare a diagnozei tehnice prin memorarea evenimentelor (defecte, dereglări) și stocarea lor într-o memorie nevolatilă; ... f) asigurare a monitorizării pe un display a funcționării elementelor de execuție și a principalilor parametri ai regimului de lucru curent

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
calculator portabil. ... 2.2.11. Panoul cu aparate electrice de joasă tensiune, inclusiv echipamentul de comandă, control și securitate Panoul cu aparate electrice de joasă tensiune trebuie să îndeplinească funcțiile de: a) punere în funcțiune și oprire a instalației de ventilație/încălzire/climatizare în caz de urgență. Punerea în funcțiune/oprirea instalației de încălzire/climatizare se face automat în condițiile prezenței/dispariției tensiunii în conducta de alimentare și punerea dispozitivului de manevrare a instalației în poziția de mers. În cazul întreruperilor

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
de sursa de energie pentru a asigura întreruperea sigură a alimentării cu tensiune; ... c) asigurare a protecției împotriva creșterii inadmisibile a presiunii fluidului de răcire; ... d) asigurare a protecției circuitelor electrice prin siguranțe fuzibile; ... e) comandă centralizată a instalației de ventilație/ încălzire/ climatizare. ... 2.2.12. Sursa statică Sursa statică asigură alimentarea încălzitorului principal din unitatea de tratare a aerului. 2.2.13. Autotransformatorul Autotransformatorul asigură alimentarea în frecvența variabilă a moto ventilatorului unității de tratare a aerului. Figura nr. 2

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
statică Sursa statică asigură alimentarea încălzitorului principal din unitatea de tratare a aerului. 2.2.13. Autotransformatorul Autotransformatorul asigură alimentarea în frecvența variabilă a moto ventilatorului unității de tratare a aerului. Figura nr. 2 - Exemplu de componență a instalației de ventilație/încălzire/climatizare pentru un vagon cu un singur nivel Reprezentarea grafică a figurii nr. 2, se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 72 din 1 februarie 2010, la pagina 6, a se vedea imaginea asociată. 1. Unitate

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
Panou cu aparate electrice de joasă tensiune (echipament de comandă, control și securitate) 16. Sursa statică 17. Autotransformator NOTĂ: Această reprezentare este dată cu titlu informativ și nu condiționează proiectarea instalației. Figura nr. 3 - Exemplu de componență a instalației de ventilație/încălzire/climatizare aer pentru un vagon cu două niveluri 1. Agregat pentru ventilație/încălzire/climatizare (unitate de tratare a aerului, unitate de răcire/încălzire, grup de condensare etc.) 2. Camera de amestec 3. Ventilator condensor 4. Clapetă pentru reglare dozaj

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
16. Sursa statică 17. Autotransformator NOTĂ: Această reprezentare este dată cu titlu informativ și nu condiționează proiectarea instalației. Figura nr. 3 - Exemplu de componență a instalației de ventilație/încălzire/climatizare aer pentru un vagon cu două niveluri 1. Agregat pentru ventilație/încălzire/climatizare (unitate de tratare a aerului, unitate de răcire/încălzire, grup de condensare etc.) 2. Camera de amestec 3. Ventilator condensor 4. Clapetă pentru reglare dozaj amestec 5. Ejecto-convectoare 6. Tubulatură 7. Unitate de încălzire auxiliară NOTĂ: Această reprezentare

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
de limitare a efectelor unor parametri de mediu (de exemplu: limitarea nivelului șocurilor și vibrațiilor utilizând elemente elastice de prindere/fixare); ... d) datele de intrare necesare efectuării unor calcule (breviare de calcul) pentru parametrii/caracteristicile de ieșire ale instalațiilor de ventilație/încălzire/climatizare. ... La proiectarea instalațiilor de ventilație/încălzire/climatizare ce se montează pe vehiculele feroviare care transportă călători trebuie să se țină seama de parametrii de mediu: ● altitudinea (variația presiunii); ● temperatura; ● umiditatea; ● viteza de mișcare a aerului; ● acțiunile mecanice ale

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
mediu (de exemplu: limitarea nivelului șocurilor și vibrațiilor utilizând elemente elastice de prindere/fixare); ... d) datele de intrare necesare efectuării unor calcule (breviare de calcul) pentru parametrii/caracteristicile de ieșire ale instalațiilor de ventilație/încălzire/climatizare. ... La proiectarea instalațiilor de ventilație/încălzire/climatizare ce se montează pe vehiculele feroviare care transportă călători trebuie să se țină seama de parametrii de mediu: ● altitudinea (variația presiunii); ● temperatura; ● umiditatea; ● viteza de mișcare a aerului; ● acțiunile mecanice ale unor elemente (nisip, pietriș, sedimente de praf

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
de condiții de mediu și valorile parametrilor de mediu, în special pentru condițiile de mediu climatic, se vor stabili de către proiectant ținând seama de: a) zonele geografice în care va fi utilizat vehiculul feroviar pe care se montează instalația de ventilație/încălzire/climatizare, respectiv: ... ● utilizare pe rețeaua feroviară internă; ● utilizare pe rețeaua feroviară transeuropeană; b) locul de montare a ansamblurilor și subansamblurilor componente ale instalației: ... ● ansambluri, subansambluri montate sub șasiul vehiculului; ● ansambluri, subansambluri montate în interiorul vehiculului; c) locul de depozitare și

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
18]; ● pentru șocuri și vibrații: [10], [17] și [19]; ● pentru interferențele electromagnetice: [16], [17], [20], [21] și [22]; ● pentru caracteristicile sistemului de alimentare: [1], [17], [23] și [24]. 4. Cerințe privind parametrii de confort și performanțele funcționale ale instalațiilor de ventilație/încălzire/climatizare 4.1. Cerințe privind parametrii de confort Pentru perioada normală de funcționare a instalațiilor de ventilație/încălzire/climatizare trebuie luați în considerare următorii parametri de confort: - temperatura aerului în spațiile de confort și spațiile anexă; - temperatura suprafețelor care

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
pentru caracteristicile sistemului de alimentare: [1], [17], [23] și [24]. 4. Cerințe privind parametrii de confort și performanțele funcționale ale instalațiilor de ventilație/încălzire/climatizare 4.1. Cerințe privind parametrii de confort Pentru perioada normală de funcționare a instalațiilor de ventilație/încălzire/climatizare trebuie luați în considerare următorii parametri de confort: - temperatura aerului în spațiile de confort și spațiile anexă; - temperatura suprafețelor care delimitează spațiile de confort; - viteza aerului în spațiul de confort; - debitul de aer; - umiditatea relativă a aerului în

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
valorile maxime indicate în figura nr. 5. Abaterea acesteia nu trebuie să fie mai mare de ± 20% din viteza medie a aerului suflat. 4.1.5. Debitul de aer a) Debitul de aer proaspăt ... Cantitatea de aer proaspăt adusă de ventilația forțată în spațiile destinate călătorilor trebuie să fie în conformitate cu valorile din tabelul nr. 1. Valorile din acest tabel se referă la un loc ocupat de un călător (de stat așezat sau întins). b) Debitul de aer reciclat ... Un sistem de

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
loc ocupat de un călător (de stat așezat sau întins). b) Debitul de aer reciclat ... Un sistem de reciclare a aerului trebuie să asigure funcționarea instalațiilor de climatizare în caz de obturare temporară a dispozitivului de aspirație a aerului proaspăt. Ventilația spațiilor de lucru ale vehiculelor care nu sunt dotate cu instalații de răcire a aerului trebuie să asigure o reîmprospătare a aerului cu un debit de 100 mc/h și pe kilowatt al surselor generatoare de căldură instalate. Pentru a

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
Capacitatea de absorbție a filtrelor de aer trebuie să satisfacă clasa de filtrare G4. Pentru stabilirea caracteristicilor, a randamentului (eficienței) și a încercărilor filtrelor se recomandă utilizarea prevederilor din [6]. b) Cerințe privind alimentarea cu energie electrică a instalației de ventilație/încălzire/climatizare ... Alimentarea cu energie electrică a instalației de ventilație/încălzire/climatizare se face de la conducta de înaltă tensiune a trenului de 1.500 V - 50 Hz la vagoanele care circulă în trafic intern, 1.000 V - 16 2/3

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
clasa de filtrare G4. Pentru stabilirea caracteristicilor, a randamentului (eficienței) și a încercărilor filtrelor se recomandă utilizarea prevederilor din [6]. b) Cerințe privind alimentarea cu energie electrică a instalației de ventilație/încălzire/climatizare ... Alimentarea cu energie electrică a instalației de ventilație/încălzire/climatizare se face de la conducta de înaltă tensiune a trenului de 1.500 V - 50 Hz la vagoanele care circulă în trafic intern, 1.000 V - 16 2/3 Hz, 1.500 V - 50 Hz, 1.500 V(cc

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
000 V(cc) la vagoanele care circulă în trafic internațional prin intermediul unei surse statice [1]. Sursa statică va livra tensiuni de alimentare atât în curent continuu, cât și în curent alternativ pentru alimentarea tuturor echipamentelor electrice din componența instalațiilor de ventilație/încălzire/ climatizare. Forma de undă a tensiunii alternative poate fi sinusoidală, dreptunghiulară sau trapezoidală. De asemenea, sursa de alimentare poate livra tensiuni și pentru alimentarea altor consumatori de pe vehiculele feroviare (alimentarea serviciilor auxiliare, instalației de încărcare a bateriilor de acumulatoare

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
feroviare (alimentarea serviciilor auxiliare, instalației de încărcare a bateriilor de acumulatoare a încălzirii principale a vehiculului etc.). Pentru stabilirea caracteristicilor surselor de alimentare se recomandă utilizarea prevederilor din [1], [2], [23] și [24]. 4.3. Performanțele funcționale ale instalațiilor de ventilație/ încălzire/climatizare 4.3.1. În funcție de condițiile și aria geografică de utilizare a vehiculelor care transportă călători, performanțele instalațiilor de ventilație/încălzire/climatizare trebuie satisfăcute cel puțin pentru una dintre zonele climatice definite în [4]. 4.3.2. În spațiile

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
de alimentare se recomandă utilizarea prevederilor din [1], [2], [23] și [24]. 4.3. Performanțele funcționale ale instalațiilor de ventilație/ încălzire/climatizare 4.3.1. În funcție de condițiile și aria geografică de utilizare a vehiculelor care transportă călători, performanțele instalațiilor de ventilație/încălzire/climatizare trebuie satisfăcute cel puțin pentru una dintre zonele climatice definite în [4]. 4.3.2. În spațiile destinate călătorilor, independent de viteza de mers a trenului și ținându-se seama de temperatura exterioară, debitul de aer exterior trebuie

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]