40,419 matches
-
3.2. Pe lungime: în fața vehiculului. Această cerință este considerată îndeplinită dacă lumina emisă nu deranjează conducătorul fie direct, fie indirect prin intermediul oglinzilor retrovizoare și/sau al suprafețelor reflectoare ale vehiculului. 6.1.3.3. În oricare caz, distanța dintre marginea suprafeței luminoase a oricărui far de fază lungă independent și marginea farului de fază scurtă nu trebuie să depășească 200mm. 6.1.4. Vizibilitatea geometrică Chiar și în zonele care nu par luminate în direcția de observare considerată, suprafața luminoasă
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
dacă lumina emisă nu deranjează conducătorul fie direct, fie indirect prin intermediul oglinzilor retrovizoare și/sau al suprafețelor reflectoare ale vehiculului. 6.1.3.3. În oricare caz, distanța dintre marginea suprafeței luminoase a oricărui far de fază lungă independent și marginea farului de fază scurtă nu trebuie să depășească 200mm. 6.1.4. Vizibilitatea geometrică Chiar și în zonele care nu par luminate în direcția de observare considerată, suprafața luminoasă trebuie să fie vizibilă în interiorul unei zone divergente limitată de generatoarele
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
fază scurtă dintre care fie unul, fie ambele sunt reciproc încorporate cu altă lampă față trebuie amplasate astfel încât centrele de referință să fie simetrice în raport cu planul longitudinal median al vehiculului. În cazul unui vehicul cu două faruri de fază scurtă: - marginile suprafețelor luminoase cele mai îndepărtate de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să fie la mai mult de 400 mm de la marginea cea mai exterioară a vehiculului, - marginile cele mai interioare ale suprafețelor luminoase trebuie să fie la cel
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
simetrice în raport cu planul longitudinal median al vehiculului. În cazul unui vehicul cu două faruri de fază scurtă: - marginile suprafețelor luminoase cele mai îndepărtate de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să fie la mai mult de 400 mm de la marginea cea mai exterioară a vehiculului, - marginile cele mai interioare ale suprafețelor luminoase trebuie să fie la cel puțin 500 mm distanță. Această distanță poate fi redusă la 400 mm dacă lățimea maximă a vehiculului este mai mică de 1300 mm
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
vehiculului. În cazul unui vehicul cu două faruri de fază scurtă: - marginile suprafețelor luminoase cele mai îndepărtate de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să fie la mai mult de 400 mm de la marginea cea mai exterioară a vehiculului, - marginile cele mai interioare ale suprafețelor luminoase trebuie să fie la cel puțin 500 mm distanță. Această distanță poate fi redusă la 400 mm dacă lățimea maximă a vehiculului este mai mică de 1300 mm. 6.2.3.2. Pe înălțime
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
două pe fiecare parte. Este permis, de asemenea și un indicator de direcție lateral pe fiecare parte. 6.3.2. Desen de dispunere: două lămpi indicatoare frontale și două laterale. 6.3.3. Poziționarea 6.3.3.1. Pe lățime: - marginile suprafețelor luminoase cele mai depărtate de planul longitudinal median nu trebuie să fie la mai mult de 400 mm de partea cea mai exterioară a vehiculului, - marginile interioare ale suprafețelor luminoase trebuie să fie la cel puțin 500 mm depărtare
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
și două laterale. 6.3.3. Poziționarea 6.3.3.1. Pe lățime: - marginile suprafețelor luminoase cele mai depărtate de planul longitudinal median nu trebuie să fie la mai mult de 400 mm de partea cea mai exterioară a vehiculului, - marginile interioare ale suprafețelor luminoase trebuie să fie la cel puțin 500 mm depărtare, - trebuie să existe o distanță minimă între suprafețele luminoase ale indicatoarelor și cele mai apropiate faruri de fază scurtă de: - 75 mm în cazul unui indicator cu
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
poziție față dintre care una sau ambele este/sunt combinată(e) cu altă lampă față trebuie instalată astfel încât centrele de referință să fie simetrice în raport cu planul longitudinal median al vehiculului. În cazul unui vehicul cu două lămpi de poziție față: - marginile suprafeței luminoase cea mai depărtată de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să fie la mai mult de 400 mm de partea cea mai exterioară a vehiculului, - marginile interioare ale suprafeței luminoase trebuie să fie la cel puțin 500
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
vehiculului. În cazul unui vehicul cu două lămpi de poziție față: - marginile suprafeței luminoase cea mai depărtată de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să fie la mai mult de 400 mm de partea cea mai exterioară a vehiculului, - marginile interioare ale suprafeței luminoase trebuie să fie la cel puțin 500 mm distanță. 6.5.3.2. Pe înălțime: minim 350 mm și maxim 1200 mm de la sol. 6.5.3.3. Pe lungime: în fața vehiculului. 6.5.4. Vizibilitatea
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
longitudinal median al vehiculului, - două lămpi frontale de ceață dintre care una sau ambele este/sunt reciproc încorporată(e) cu altă lampă față trebuie instalată(e) astfel încât centrele lor de referință să fie simetrice în raport cu planul longitudinal median al vehiculului. - marginile suprafeței luminoase cea mai depărtată de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să fie la mai mult de 400 mm de la marginea cea mai exterioară a vehiculului. 6.7.3.2. Pe înălțime: 250 mm minim de la sol. Nici un
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
trebuie instalată(e) astfel încât centrele lor de referință să fie simetrice în raport cu planul longitudinal median al vehiculului. - marginile suprafeței luminoase cea mai depărtată de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să fie la mai mult de 400 mm de la marginea cea mai exterioară a vehiculului. 6.7.3.2. Pe înălțime: 250 mm minim de la sol. Nici un punct al suprafeței luminoase nu poate fi mai sus de cel mai înalt punct al suprafeței luminoase a farului de fază scurtă. 6
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
de referință trebuie să fie localizat în interiorul planului longitudinal median al vehiculului dacă există un singur catadioptru sau, dacă sunt doi, aceștia trebuie să fie simetrici în raport cu planul longitudinal median al vehiculului. În cazul unui vehicul cu doi catadioptri spate, marginile suprafeței luminoase cele mai depărtate de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să fie mai depărtate de 400 mm față de partea cea mai exterioară a vehiculului. Marginile interioare ale catadioptrilor trebuie să fie la cel puțin 500 mm distanță
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
longitudinal median al vehiculului. În cazul unui vehicul cu doi catadioptri spate, marginile suprafeței luminoase cele mai depărtate de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să fie mai depărtate de 400 mm față de partea cea mai exterioară a vehiculului. Marginile interioare ale catadioptrilor trebuie să fie la cel puțin 500 mm distanță. Această distanță poate fi redusă la 400 mm dacă lățimea maximă a vehiculului este sub 1300 mm. 6.12.3.2. Pe înălțime: minim 250 mm, maxim 900
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
figura 2). 5.1.2.1.1. Unghiul de limitare a câmpului vizual de către stâlpul "A" de pe partea conducătorului auto este unghiul format pe vederea în plan de o paralelă care pornește din E2 către tangenta care unește E1 cu marginea exterioară a secțiunii S2 și tangenta care unește E2 cu marginea interioară a secțiunii S1 (cf. anexa IV apendice figura 3). 5.1.2.1.2. Unghiul de limitare a câmpului vizual de către stâlpul "A" de pe partea pasagerului este unghiul
jrc1617as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86762_a_87549]
-
câmpului vizual de către stâlpul "A" de pe partea conducătorului auto este unghiul format pe vederea în plan de o paralelă care pornește din E2 către tangenta care unește E1 cu marginea exterioară a secțiunii S2 și tangenta care unește E2 cu marginea interioară a secțiunii S1 (cf. anexa IV apendice figura 3). 5.1.2.1.2. Unghiul de limitare a câmpului vizual de către stâlpul "A" de pe partea pasagerului este unghiul format pe vederea în plan de tangenta care unește E3 cu
jrc1617as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86762_a_87549]
-
interioară a secțiunii S1 (cf. anexa IV apendice figura 3). 5.1.2.1.2. Unghiul de limitare a câmpului vizual de către stâlpul "A" de pe partea pasagerului este unghiul format pe vederea în plan de tangenta care unește E3 cu marginea interioară a secțiunii S1 și o paralelă care pornește din E3 către tangenta care unește E4 cu marginea exterioară a secțiunii S2 (cf. anexa IV apendice figura 3)". Pct. 5.1.3 se înlocuiește cu următorul text: "5.1.3
jrc1617as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86762_a_87549]
-
a câmpului vizual de către stâlpul "A" de pe partea pasagerului este unghiul format pe vederea în plan de tangenta care unește E3 cu marginea interioară a secțiunii S1 și o paralelă care pornește din E3 către tangenta care unește E4 cu marginea exterioară a secțiunii S2 (cf. anexa IV apendice figura 3)". Pct. 5.1.3 se înlocuiește cu următorul text: "5.1.3. Cu excepția limitărilor câmpului vizual cauzate de stâlpii "A", montanții de separare a geamurilor laterale sau a orificiilor de
jrc1617as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86762_a_87549]
-
mm 627 mm Pm 43,36 mm 0 mm 627 mm" Pct. 5.5.2 se înlocuiește cu următorul text: "5.5.2. Dreapta care unește E1 și E2 se rotește în jurul lui P1 până când tangenta care unește E1 cu marginea exterioară a secțiunii 2 a stâlpului "A" de pe partea conducătorului auto este perpendiculară pe dreapta E1-E2 (cf. anexa IV apendice figura 3)." Pct. 5.5.2.1 și 5.5.2.2 se elimină. Pct. 5.5.4 se înlocuiește
jrc1617as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86762_a_87549]
-
apendice figura 3)." Pct. 5.5.2.1 și 5.5.2.2 se elimină. Pct. 5.5.4 se înlocuiește cu următorul text: "5.5.4. Dreapta E1-E2 se rotește în jurul lui P2 până când tangenta care unește E4 cu marginea exterioară a secțiunii 2 a stâlpului "A" de pe partea pasagerului este perpendiculară pe dreapta E3-E4 (cf. anexa IV apendice figura 3)." Pct. 6.1.4 se înlocuiește cu următorul text: "6.1.4. Unghiul de limitare a câmpului vizual (vezi
jrc1617as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86762_a_87549]
-
Pielea acoperă aproximativ 59 % din suprafața exterioară în timp ce pânza nu acoperă decât aproximativ 41 % din ea (a se vedea fotografia din cazul nr. 2)* 3. Plăci din sticlă subțire, de formă pătrată sau rectangulară numită "de horticultură", cu o singură margine șlefuită simplu și folosită în mod obișnuit la construcția serelor. 7004 90 70 Clasificarea este conformă cu dispozițiile cuprinse în regulile generale 1 și 6 de interpretare a Nomenclaturii Combinate, precum și cu textele codurilor NC 7004 și 7004 90 70
jrc1645as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86790_a_87577]
-
central al ocupantului (C/LO) să coincidă cu planul central al aparatului 3 DH. La solicitarea producătorului, aparatul 3 DH poate fi deplasat spre înăuntru față de C/LO dacă aparatul 3 DH este situat atât de mult în afară încât marginea scaunului nu permite echilibrarea aparatului 3 DH. 4.6 Se atașează ansamblurile tălpilor și ale piciorului inferior la ansamblul suportului scaunului, fie în mod individual fie folosind bara de legătură și ansamblul piciorului inferior. O linie care trece prin butonul
jrc1628as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86773_a_87560]
-
prezenta anexă fiind așezat într-un loc considerat a fi reprezentativ pentru rândul respectiv. Acest loc este: 4.16.1 în cazul rândului din față, scaunul șoferului; 4.16.2 în cazul rândului sau rândurilor din spate, un scaun de la margine. Apendicele 1 DESCRIEREA APARATULUI TRIDIMENSIONAL PENTRU DETERMINAREA PUNCTULUI "H"1 (aparatul 3 DH) 1. Suporturile pentru spate și scaun Suporturile pentru spate și scaun sunt construite din plastic ranforsat și metal; ele simulează trunchiul și coapsa umană și sunt atașate
jrc1628as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86773_a_87560]
-
sau de-a lungul altor piese și prezintă risc de înțepături sau retezări pentru persoane sau părți ale corpului acestora. 2.2.2.3. "Puncte cu risc de tăiere, străpungere sau penetrare": orice punct periculos în care unele piese, cu margini ascuțite, colțuroase sau nefinisate, fie fixe sau mobile, prezintă risc de rănire pentru persoane sau părți ale corpului acestora. 2.2.2.4. "Punct cu risc de agățare": orice punct periculos în care proeminențe ascuțite, dinți, vârfuri, șuruburi și bolțuri
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
din Tabelul 2 de mai jos trebuie cel puțin menținute dacă partea respectivă a corpului nu trebuie să atingă punctul periculos. La aplicarea limitei de siguranță se presupune că articulația principală a părții respective a corpului este ferm împinsă în marginea dispozitivului de siguranță. Se consideră că limitele de siguranță sunt respectate dacă împiedică avansarea sau penetrarea părților corpului dincolo de ele. 2.3.2.4. Penetrarea și atingerea pe diagonală Dacă este posibilă penetrarea prin sau peste deschideri și până la piesele
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
nu are puncte ascuțite. 2.3.2.10. Scaunul pasagerului (dacă este cazul) 2.3.2.10.1. Dacă anumite componente constituie un pericol pentru picioare, trebuie asigurate dispozitive de protecție pe o rază semicirculară de 800 mm începând de la marginea frontală a pernei scaunului și orientată în jos. 2.3.2.10.2. Conform celor descrise la pct. 2.3.2.9 (vezi figura 6), piesele periculoase din zonele A și B trebuie protejate pe o rază circulară al cărei
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]