KorAP: Find »[drukola/base=propulsie & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...144 145 146 ...182 >

4,549 matches

Corola-website/Law/295524_a_296853

90 80 - - - cu puterea de maximum 10 kW .......................... 4,2 p/st 8407 90 90 - - - cu puterea peste 10 kW ................................... 4,2 p/st 8408 Motoare cu piston, cu aprindere prin compresie (motoare diesel sau semi-diesel): 8408 10 - Motoare pentru propulsia navelor: - - folosite 8408 10 11 - - - pentru vasele maritime de la pozițiile 8901 - 8906, remorcherele de la subpoziția 8904 00 10 și vasele de război de la subpoziția 8906 10 00286 ..................... scutire p/st 8408 10 19 - - - altele .......................................................... 2,7 p/st - - noi, cu

32006R1549-ro (2006) [Corola-website/Law/295524_a_296853]
vasele maritime de la pozițiile 8901 - 8906, remorcherele de la subpoziția 8904 00 10 și vasele de război de la subpoziția 8906 10 00287 ..................... scutire p/st 8408 10 99 - - - - altele .......................................................... 2,7 p/st 8408 20 - Motoare de tipul celor utilizate pentru propulsia vehiculelor de la capitolul 87: 8408 20 10 - - - destinate industriei de montaj: motocultoarelor de la subpoziția 8701 10, autovehiculelor de la poziția 8703, autovehiculelor de la poziția 8704, cu capacitate cilindrică mai mică de 2 800 cm3, autovehiculelor de la poziția 8705287 2,7 p

32006R1549-ro (2006) [Corola-website/Law/295524_a_296853]
maximum 100 kW ................. 4,2 p/st 8408 20 57 - - - - de peste 100 kW, dar de maximum 200 kW ................. 4,2 p/st 8408 20 99 - - - - de peste 200 kW .............................. 4,2 p/st 8408 90 - alte motoare: 8408 90 21 - - - de propulsie pentru vehiculele feroviare .................. 4,2 p/st - - altele: 4,2 p/st 8408 90 27 - - - folosite ......................................................... - - - noi, cu puterea: 4,2 p/st 8408 90 41 - - - - de maximum 15 kW .................................................... 4,2 p/st 8408 90 43 - - - - de peste 15 kW

32006R1549-ro (2006) [Corola-website/Law/295524_a_296853]
10 - fără rulmenți cu bile ............................................. 15 p/st - altele: 8712 00 30 - - Biciclete ...................................................... 15 p/st 8712 00 80 - - altele .......................................................................... 15 p/st 8713 Scaune cu rotile și alte vehicule pentru invalizi, chiar cu motor sau cu alt mecanism de propulsie: 8713 10 00 - fără mecanism de propulsie .................................. scutire p/st 8713 90 00 - altele ............................................................... scutire p/st 8714 Părți și accesorii de vehicule de la pozițiile 8711 - 8713: - de motociclete (inclusiv de biciclete cu motor): 8714 11 00 - - Șei ............................................................... 3,7

32006R1549-ro (2006) [Corola-website/Law/295524_a_296853]
st - altele: 8712 00 30 - - Biciclete ...................................................... 15 p/st 8712 00 80 - - altele .......................................................................... 15 p/st 8713 Scaune cu rotile și alte vehicule pentru invalizi, chiar cu motor sau cu alt mecanism de propulsie: 8713 10 00 - fără mecanism de propulsie .................................. scutire p/st 8713 90 00 - altele ............................................................... scutire p/st 8714 Părți și accesorii de vehicule de la pozițiile 8711 - 8713: - de motociclete (inclusiv de biciclete cu motor): 8714 11 00 - - Șei ............................................................... 3,7 p/st 8714 19 00 - - altele ............................................................ 3

32006R1549-ro (2006) [Corola-website/Law/295524_a_296853]
excluzând greutatea personalului, a carburantului și a diverselor echipamente, altele decât cele fixate permanent. Codul NC Denumirea mărfurilor Rata dreptului convențional (%) Unitate suplimentară 1 2 3 4 8801 00 Baloane și dirijabile; planoare, deltaplane și alte vehicule aeriene, neconcepute pentru propulsia cu motor: ( 8801 00 10 - Baloane și dirijabile; planoare și deltaplane 3,7 p/st ( 8801 00 90 - altele............................................................. 2,7 p/st 8802 Alte vehicule aeriene (de exemplu, elicoptere, avioane); vehicule spațiale (inclusiv sateliți) și vehicule pentru lansarea acestora

32006R1549-ro (2006) [Corola-website/Law/295524_a_296853]
8901 30 90 - - altele .............................................................................. 1,7 ct/l 8901 90 - alte nave pentru transportul mărfurilor și alte nave proiectate atât pentru transportul persoanelor cât și al mărfurilor: 8901 90 10 - - pentru navigația maritimă ............................................... scutire GT - - altele: 8901 90 91 - - - fără propulsie mecanică ............................................. 1,7 ct/l 8901 90 99 - - - cu propulsie mecanică ................................................. 1,7 ct/l 8902 00 Nave de pescuit; nave fabrică și alte nave pentru prelucrarea sau conservarea produselor pescărești: - pentru navigația maritimă: 8902 00 12 - - cu un tonaj

32006R1549-ro (2006) [Corola-website/Law/295524_a_296853]
alte nave pentru transportul mărfurilor și alte nave proiectate atât pentru transportul persoanelor cât și al mărfurilor: 8901 90 10 - - pentru navigația maritimă ............................................... scutire GT - - altele: 8901 90 91 - - - fără propulsie mecanică ............................................. 1,7 ct/l 8901 90 99 - - - cu propulsie mecanică ................................................. 1,7 ct/l 8902 00 Nave de pescuit; nave fabrică și alte nave pentru prelucrarea sau conservarea produselor pescărești: - pentru navigația maritimă: 8902 00 12 - - cu un tonaj registru brut peste 250 ........................... scutire GT 8902 00 18 - - cu

32006R1549-ro (2006) [Corola-website/Law/295524_a_296853]
de radiotelecomandă (poziția 8526); n) vehiculele de sport de la secțiunea XVII, cu excepția săniilor, boburilor și a articolelor similare; o) bicicletele pentru copii (poziția 8712); p) ambarcațiile de sport, cum ar fi canoele și skifurile (capitolul 89), și mijloacele lor de propulsie (capitolul 44, dacă sunt confecționate din lemn); q) ochelarii de protecție pentru practicarea sporturilor sau pentru jocurile în aer liber (poziția 9004); r) fluierele de sport și cele de momit păsări (poziția 9208); s) armele și alte articole de la capitolul

32006R1549-ro (2006) [Corola-website/Law/295524_a_296853]
Corola-website/Law/86283_a_87070

care vasul este prevăzut cu aceste elemente, excluzându-se însă bompresurile și contrașinele; b) pupa trebuie să fie considerată ca incluzând structura etanșă a carenei, cadrul pupei, puntea, rampa pentru traul și parapetul, excluzându-se însă contrașinele, ghiurile, mecanismul de propulsie, cârmele și transmisia cârmei cât și scările și platformele pentru scafandri. Lungimea totală trebuie să fie măsurată în metri, cu o precizie de două zecimale. Dacă este menționată în legislația comunitară, lungimea dintre perpendiculare va fi definită ca distanța măsurată

jrc1144as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86283_a_87070]
precizează în anexa I menționată anterior. Articolul 5 Puterea motorului Puterea motorului reprezintă totalul puterii continue maxime, care poate fi obținută la volantul fiecărui motor și care poate fi aplicată, prin mijloace mecanice, electrice, hidraulice sau altele, unui vas cu propulsie. Totuși, dacă în motor se încorporează o cutie de viteze, puterea va fi măsurată la flanșa de ieșire a cutiei de viteze. Nu se va face nici o reducere pentru mașinile auxiliare acționate de către motor. Unitatea de exprimare a puterii motorului

jrc1144as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86283_a_87070]
Corola-website/Law/293492_a_294821

Directiva 2005/21/CE a Comisiei din 7 martie 2005 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 72/306/ CEE a Consiliului de apropiere a legislațiilor statelor membre privind măsurile preconizate împotriva emisiilor de poluanți provenind de la motoarele diesel destinate propulsiei vehiculelor 2 trebuie să fie încorporată în acord. (3) Directiva 2005/27/CE a Comisiei din 29 martie 2005 de modificare, în vederea adaptării la progresul tehnic, a Directivei 2003/97/ CE a Parlamentului European și a Consiliului privind apropierea legislațiilor

22005D0111-ro (2005) [Corola-website/Law/293492_a_294821]
Corola-website/Law/293962_a_295291

o instituție de formare sau de o școală maritimă; (vii) pentru mecanic secund ("druhý strojní důstojník"): serviciu pe mare autorizat, cu o durată de minimum 12 luni, în calitate de al treilea ofițer mecanic la bordul navelor, al căror aparat principal de propulsie are o putere egală sau mai mare de 750 kW; (viii) pentru mecanic șef ("první strojní důstojník"): brevet corespunzător de mecanic secund pentru navele al căror aparat principal de propulsie are o putere egală sau mai mare de 3 000

32005L0036-ro (2005) [Corola-website/Law/293962_a_295291]
ofițer mecanic la bordul navelor, al căror aparat principal de propulsie are o putere egală sau mai mare de 750 kW; (viii) pentru mecanic șef ("první strojní důstojník"): brevet corespunzător de mecanic secund pentru navele al căror aparat principal de propulsie are o putere egală sau mai mare de 3 000 kW și serviciu pe mare autorizat, cu o durată de minimum șase luni, efectuat în această funcție; (ix) pentru electrician ("elektrotechnik"): 1. persoană în vârstă de cel puțin 18 ani

32005L0036-ro (2005) [Corola-website/Law/293962_a_295291]
puțin 12 ani, dintre care cel puțin opt ani de formare de bază și cel puțin patru ani de formare profesională într-o instituție de învățământ secundar, care se încheie cu examenul "maturitní zkouška", urmat de examenul de stat privind propulsia vehiculelor; - revizor cale ferată ("drážní revizní technik"), care reprezintă o formare cu o durată totală de cel puțin 12 ani, dintre care cel puțin opt ani de formare de bază și cel puțin patru ani de instruire profesională într-o

32005L0036-ro (2005) [Corola-website/Law/293962_a_295291]
Corola-website/Law/293656_a_294985

88/378/CEE privind siguranța jucăriilor, de Directiva 89/686/CEE privind echipamentul individual de protecție și de Directiva 94/25/CE privind ambarcațiunile de agrement. Ambarcațiunile plutitoare reglementate de prezenta decizie trebuie clasificate în funcție de utilizarea prevăzută, de mijlocul de propulsie și de proiectare, în următoarele categorii: Categoria A: Ambarcațiuni plutitoare destinate utilizării în poziție statică în sau pe apă. Utilizatorul se găsește pe structura plutitoare. Este vorba de ambarcațiuni destinate utilizării individuale și colective, în special pasive. Acestea nu posedă

32005D0323-ro (2005) [Corola-website/Law/293656_a_294985]
următoarele categorii: Categoria A: Ambarcațiuni plutitoare destinate utilizării în poziție statică în sau pe apă. Utilizatorul se găsește pe structura plutitoare. Este vorba de ambarcațiuni destinate utilizării individuale și colective, în special pasive. Acestea nu posedă de obicei mijloace de propulsie mecanică. Dispozitivele pot fi proiectate, astfel încât să plutească în mod stabil sau să poată fi echilibrate de către utilizator. Această categorie nu include ambarcațiunile destinate protecției reglementate de Directiva 89/686/CEE, nici ambarcațiunile proiectate sau destinate în mod clar utilizării

32005D0323-ro (2005) [Corola-website/Law/293656_a_294985]
utilizatorului este mai mult sau mai puțin scufundat în apă. Partea superioară a corpului (de la piept în sus) este în mod normal deasupra apei. Este vorba de ambarcațiuni destinate utilizării individuale și colective. Acestea nu posedă de obicei mijloace de propulsie mecanică. Această categorie nu include ambarcațiunile destinate protecției reglementate de Directiva 89/686/CEE, nici ambarcațiunile proiectate sau destinate, în mod clar, utilizării individuale de către copii care se joacă în apă puțin adâncă, reglementate de Directiva 88/378/CEE. Categoria

32005D0323-ro (2005) [Corola-website/Law/293656_a_294985]
anume unei utilizări la viteză mare. Utilizatorul se găsește pe o structură plutitoare sau în interiorul acesteia. Ambarcațiunea poate conține un post de comandă, o șa sau alte mijloace de susținere a utilizatorului. Aceasta este trasă printr-un mijloc extern de propulsie. Utilizatorul trebuie să asigure personal stabilitatea plutirii și siguranța rutei în spatele mijlocului de tracțiune. Categoria D: Ambarcațiuni plutitoare destinate unei utilizări active, precum cățăratul, saltul de pe obiectul plutitor și orice altă activitate similară. Utilizatorul nu se găsește într-o poziție

32005D0323-ro (2005) [Corola-website/Law/293656_a_294985]
plutitoare destinate unei utilizări active, precum cățăratul, saltul de pe obiectul plutitor și orice altă activitate similară. Utilizatorul nu se găsește într-o poziție determinată. Este vorba de ambarcațiuni destinate utilizării individuale și colective. Acestea nu posedă de obicei mijloace de propulsie mecanică. Această categorie nu include ambarcațiunile destinate protecției reglementate de Directiva 89/686/CEE, nici ambarcațiunile proiectate sau destinate, în mod clar, utilizării individuale de către copii care se joacă în apă puțin adâncă, reglementate de Directiva 88/378/CEE. Categoria

32005D0323-ro (2005) [Corola-website/Law/293656_a_294985]
Corola-website/Law/293782_a_295111

Cuzinete și bucșe 1 iulie 2008 Plumb și compuși ai plumbului în componente 5. Baterii X 6. Amortizoare de vibrații X 7(a). Agenți de vulcanizare și stabilizatori pentru elastomeri utilizați în manipularea fluidelor și în aplicații pentru sistemul de propulsie, cu conținut de plumb de până la 0,5 % în greutate 1 iulie 2006 7(b). Lianți pentru elastomeri utilizați în aplicații pentru sistemul de propulsie cu conținut de plumb de până la 0,5 % în greutate 8 Sudări pe plăcile cu

32005D0673-ro (2005) [Corola-website/Law/293782_a_295111]
vulcanizare și stabilizatori pentru elastomeri utilizați în manipularea fluidelor și în aplicații pentru sistemul de propulsie, cu conținut de plumb de până la 0,5 % în greutate 1 iulie 2006 7(b). Lianți pentru elastomeri utilizați în aplicații pentru sistemul de propulsie cu conținut de plumb de până la 0,5 % în greutate 8 Sudări pe plăcile cu circuite electronice și alte aplicații electrice Xi 9. Cupru din materiale de frână din garniturile de frână cu conținut de plumb mai mare de 0

32005D0673-ro (2005) [Corola-website/Law/293782_a_295111]
Corola-website/Law/293310_a_294639

cazanele de la pozițiile 84.02 sau 84.03 8404.101 - - - pentru cazanele de la poziția 84.02 8404.109 - - - pentru cazanele de la poziția 84.03 8404.20 - Condensatoare pentru mașinile cu abur 84.06 Turbine cu abur 8406.10 - Turbine pentru propulsia navelor 8406.101 - - - turbine cu condensare, de o putere de minimum 6 000 kW 8406.109 - - - altele 8406.8 - alte turbine 8406.81 - - cu o putere mai mare de 40 MW 8406.811 - - - pentru antrenarea generatoarelor electrice, cu o putere

22005A0128_01-ro (2005) [Corola-website/Law/293310_a_294639]
o putere mai mare de 40 MW 8406.821 - - - turbine cu condensare, de o putere de minimum 6 000 kW 8406.829 - - - altele 84.08 Motoare cu piston, cu aprindere prin compresie (motoare diesel sau semi-diesel) 8408.10 - motoare pentru propulsia navelor 8408.102 - - - cu o putere a motorului mai mare de 150 kW, dar mai mică sau egală cu 400 kW 8408.109 - - - altele 84.13 Pompe pentru lichide, chiar cu dispozitiv de măsurare; elevatoare de lichid 8413.11 - - Pompe

22005A0128_01-ro (2005) [Corola-website/Law/293310_a_294639]
Corola-website/Law/294003_a_295332

motoare care utilizează sisteme similare de post-tratare a eșapamentului; "sistem al motorului" înseamnă motorul, sistemul de control al emisiilor și interfața de comunicare (hardware și mesaje) între unitatea/unitățile de control electronic al motorului (EECU) și orice alt sistem de propulsie sau unitate de control al vehiculului; "familie de motoare" înseamnă gruparea, de către constructor, a sistemelor de motoare care, prin proiectare, astfel cum este definită în anexa II apendicele 2 la prezenta directivă, au caracteristici similare în ceea ce privește emisia de gaze de

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]