3,755 matches
-
Ultra de la Bletchley Park. Indicatoare colorate conform unui cod prestabilit erau plasate pe o masă de mari dimensiuni, pe care se întindea o hartă împărțite în careuri. Indicatoarele colorate erau mutate pe hartă cu crose magnetice în funcție de indicațiile obținute de radare. Acest sistem permitea comandantului Dowding și controlorilor săi de trafic să aprecieze cât mai corect direcția de deplasare a fiecărui raid, înălțimea de zbor și numărul de avioane. Toate aceste informații permiteau estimarea posibilelor ținte ale raiduri inamice. Vechimea informației
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
de escortă bombardierele ar fi fost o pradă ușoară pentru piloții britanici. Pentru britanici a urmat o serie de greșeli. Observatorii aerieni au indicat o direcție greșită de deplasare a bombardierelor, cel mai probabil din cauza plafonului jos al norilor, stațiile radar nu au identificat direcția de deplasare a germanilor, iar operatoarele WAAF ai indicat greșit pe hartă deplasarea raidului. Ca urmare, RAF nu a reușit să împiedice bombardierele să ajungă la țintă. Pentru o oră după răsăritul soarelui în dimineața zilei
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
mai multe avioane localizate în regiunea Amiens în perioada 05:30 - 05:40. Pentru 30 de minute, aceste formații au zburat în cercuri dar, după ora 06:10, bombardierele au început să zboare spre vest. Membrii Corpului Observatorilor și operatorii radar au ghidat unitățile de intercepție RAF. Fără să bănuiască adevăratele intenții ale germanilor, controlorii de zbor au direcționat trei escadrile cu efectivele complete și detașamente ale altor trei escadrile la ora 06:15 să ia curs de interceptare. Escadrila nr.
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
zbor insuficient de puternice, controlorii au dat ordin de interceptare escadrilelor 601, 213, 64 și 87 în perioada 06:30 - 06:35. Primele lupte au avut loc la 06:30. Datorită erorilor de identificare a observatorilor aerieni și a celor radar, KG 2 a reușit să lovească aeroportul fără să fie interceptat. KG 2 a revendicat distrugerea la sol a 10 avioane de vânătoare Spitfire. De fapt, britanicii nu au pierdut în acest bombardament niciun avion al RAF Fighter Command. Pentru
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
același timp. Bombardamentele au vizat fabricile de avioane, fabricile din industria orizontală, rețelele de transport, gările și porturile maritime și fluviale. Atacurile au vizat și distrugerea moralului populației britanice prin bombardarea zonelor rezidențiale. Incapacitatea "Luftwaffe" de identificare a rețelei de radare și confuzia dintre bazele aviației de vânătoare și a altor comandamente RAF (paza de coastă, aviația flotei etc) au subminat eforturile pentru distrugerea capacității de luptă a RAF Fighter Command. "Luftwaffe" a subestimat capacitatea de detecție a sitemelor radar britanice
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
de radare și confuzia dintre bazele aviației de vânătoare și a altor comandamente RAF (paza de coastă, aviația flotei etc) au subminat eforturile pentru distrugerea capacității de luptă a RAF Fighter Command. "Luftwaffe" a subestimat capacitatea de detecție a sitemelor radar britanice și nu au reușit să înțeleagă sistemul operațional de comandă și control al zborurilor. OKL a considerat că informațiile furnizate de stațiile radar îi vor determina pe britanici să trimită avioanele de vânătoare să se implice în lupte aeriene
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
distrugerea capacității de luptă a RAF Fighter Command. "Luftwaffe" a subestimat capacitatea de detecție a sitemelor radar britanice și nu au reușit să înțeleagă sistemul operațional de comandă și control al zborurilor. OKL a considerat că informațiile furnizate de stațiile radar îi vor determina pe britanici să trimită avioanele de vânătoare să se implice în lupte aeriene de mare amploare, în timpul cărora ar fi fost decimate de "Luftwaffe". Industria producătoare de avioane a avut capacitatea să acopere pierderile materiale ale RAF
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
ținut neadministrat o perioadă. Lucia Varga: După cum știți am făcut solicitare către cei de la... Doina Pană: Vă rog să mă lăsați să continui. Am dezvoltat acest sistem informatic astfel încât drumul să fie urmărit din pădure până la destinatarul final. Așa apărut radarul pădurilor și oricât ai fi de răutăcios... nu se poate să nu fi auzit de el. În paralel cu el, am dat drumul la sistemul 112 pentru transporturi de lemn astfel încât populația să poată sesiza acest lucru. Am scos noul
SCANDAL uriaș între miniștri în emisiunea lui Rareș Bogdan. "Nu îmi e rușine!" by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/105249_a_106541]
-
teren indicat de Primărie, trebuie să plantezi copaci. Ai un bloc cu amprenta de 200 de metri pătrați, atâția pătrați de copacii să plantezi în Bucuresti. E simplă, nu poate fi reclamată la CCR. Așa ceva este în afara scrutinului, este sub radarul CCR, dar ar fi de un mare folos pentru oraș", a spus Daniel Barbu. O altă mare problemă pentru Capitală, care impune, în opinia politicianului, soluții radicale, dar și nepopulare în același timp, este traficul infernal. Barbu: Cel mai vulnerabil
Terapie de șoc pentru București, propusă de un candidat la Primăria Capitalei () [Corola-website/Journalistic/103024_a_104316]
-
Seara, 20 de grade, dimineața 8. Asta-i primăvara. Alerg turbodizelii, în ciuda radarelor, să urmăresc ce face sâmbăta un primar de sector. La capătul străzii Săvinești, echipa primarului Daniel Băluță ajunge la 10.00 fix. Coboară în ceea ce se dorește a fi Delta Văcărești. Plină de gunoaie și de bolovani. O fi fost
Reportaj: Ce face sâmbătă un primar de sector? by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103114_a_104406]
-
a subliniat că interesul României este să nu fie doar exportator de produse brute din lemn, ci să dezvolte industria autohtonă de produse finite, adăugând că așteaptă propuneri din partea Ministerului Apelor și Pădurilor. Adriana Petcu a precizat că până la programul Radarul Pădurilor exista un volum de 8 milioane de metri cubi de lemn tăiat ilegal, iar estimările Gărzii de Mediu pentru anul 2016 sunt de 200.000 de metri cubi de lemn tăiat ilegal. Adriana Petcu a arătat că în perioada
Premierul Sorin Grindeanu, jurnalist pentru scurt timp by Diana Popescu () [Corola-website/Journalistic/102533_a_103825]
-
-și rănile, dar nimeni n-a plecat din funcție după înfrângere. S-a mai întâmplat ceva totuși, chiar în vara lui 2007, ceva ce părea să anunțe un dezastru pentru România. Întrucât PSD și PNL abia se mai vedeau pe radarele sondajelor, după tentativa eșuată de demitere, liderii lor au hotărât să recâștige popularitatea cu orice preț. Punctul de pensie a crescut cu aproape 50%, deși era greu de crezut că bugetul de stat va putea susține o asemenea majorare". "Președintele
Sebastian Lăzăroiu: Asta e cronica mea de la Cotroceni by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103571_a_104863]
-
Multe dintre invențiile sale au depășit într-atât spiritul epocii sale, încât au fost puse în aplicație de-abia câteva sute de ani mai tarziu. Volta, Alessandro 1745-1827 Fizician italian, inventatorul primei baterii. Watson-Watt, Robert 1892- 1973 Savant scoțian, inventatorul radarului. Watt, James 1736-1819 Inginer scoțian, a îmbunătățit motorul cu aburi al lui Newcomen. Wattul, unitatea de măsură pentru putere, îi poartă numele. Whittle, Frank 1907- Inginer englez care a inventat motorul cu reacție. Wright, Wilbur 1867-1912 și Orville 1871-1948 Frați
Savanți și inventatori () [Corola-website/Science/337627_a_338956]
-
beneficia de sprijinul a două elicoptere ale Inspectoratului General de Aviație pentru supravegherea aeriană a traficului și coordonarea echipajelor de la sol, iar în stațiunile turistice și pe principalele drumuri europene și naționale polițiștii rutieri vor acționa cu 420 de aparate radar pentru prevenirea accidentelor grave de circulație. De asemenea, Poliția de Frontieră a operaționalizat la capacitate maximă punctele de trecere a graniței. 'Față de o săptămână obișnuită, în aceste zile s-a înregistrat o creștere a traficului în punctele de trecere a
MAI: Zeci de mii de angajați vor fi zilnic la datorie în minivacanța de Paște by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101185_a_102477]
-
Radarul P-8 (în rusă ”Волга”, după clasificarea NATO ”Knife Rest A”) a fost o stație de radiolocație terestră, sovietică, pentru descoperire îndepărtată, care lucra în gama de unde metrice. A fost prima stație de radiolocație sovietică de observare circulară a spațiului
P-8 (radar) () [Corola-website/Science/336066_a_337395]
-
pentru descoperire îndepărtată, care lucra în gama de unde metrice. A fost prima stație de radiolocație sovietică de observare circulară a spațiului aerian. În comparație cu celelalte stații sovietice existente (RUS-2, RUS-2s și P-3) noua stație a îmbrățișat o serie de modernizări. Radarul a fost și în înzestrarea țărilor fostului Tratat de la Varșovia, inclusiv în Armata României. În prezent nu se exploatează. Radarul a fost realizat în anul 1950 la Institutul de Cercetări Științifice în Radiotehnică din orașul Gorki (în prezent NNIIRT = Institutul
P-8 (radar) () [Corola-website/Science/336066_a_337395]
-
spațiului aerian. În comparație cu celelalte stații sovietice existente (RUS-2, RUS-2s și P-3) noua stație a îmbrățișat o serie de modernizări. Radarul a fost și în înzestrarea țărilor fostului Tratat de la Varșovia, inclusiv în Armata României. În prezent nu se exploatează. Radarul a fost realizat în anul 1950 la Institutul de Cercetări Științifice în Radiotehnică din orașul Gorki (în prezent NNIIRT = Institutul de Cercetări Științifice în Radiotehnică din Nijnii Novgorod). Colectivul care a realizat radarul, condus de E. V. Buhvalov, a fost
P-8 (radar) () [Corola-website/Science/336066_a_337395]
-
Armata României. În prezent nu se exploatează. Radarul a fost realizat în anul 1950 la Institutul de Cercetări Științifice în Radiotehnică din orașul Gorki (în prezent NNIIRT = Institutul de Cercetări Științifice în Radiotehnică din Nijnii Novgorod). Colectivul care a realizat radarul, condus de E. V. Buhvalov, a fost distins cu Premiul de Stat în anul 1952. După trecerea testelor în teren (în anii 1949, 1950) a fost introdus în înzestrarea Armatei Sovietice și a fost folosit pe scară largă în Trupele
P-8 (radar) () [Corola-website/Science/336066_a_337395]
-
trecerea testelor în teren (în anii 1949, 1950) a fost introdus în înzestrarea Armatei Sovietice și a fost folosit pe scară largă în Trupele de Apărare Antiaeriană, Forțele Aeriene și în unitățile de coastă de Apărare Antiaeriană ale Marinei Militare. Radarul a fost folosit pentru cercetarea circulară a spațiului aerian, descoperirea și urmărirea mijloacelor aeriene de zbor și transmiterea coordonatelor acestora unităților și formațiunilor militare beneficiare. P-8 a fost o dezvoltare a radarului P-3, unul dintre primele radare de
P-8 (radar) () [Corola-website/Science/336066_a_337395]
-
coastă de Apărare Antiaeriană ale Marinei Militare. Radarul a fost folosit pentru cercetarea circulară a spațiului aerian, descoperirea și urmărirea mijloacelor aeriene de zbor și transmiterea coordonatelor acestora unităților și formațiunilor militare beneficiare. P-8 a fost o dezvoltare a radarului P-3, unul dintre primele radare de avertizare timpurie și control de la sol. P-8 fiind o dezvoltare ulterioară a radarului P-3 a avut multe similitudini cu sistemul anterior, cum ar fi P-3M (variantă mobilă). P-8 a utilizat
P-8 (radar) () [Corola-website/Science/336066_a_337395]
-
Militare. Radarul a fost folosit pentru cercetarea circulară a spațiului aerian, descoperirea și urmărirea mijloacelor aeriene de zbor și transmiterea coordonatelor acestora unităților și formațiunilor militare beneficiare. P-8 a fost o dezvoltare a radarului P-3, unul dintre primele radare de avertizare timpurie și control de la sol. P-8 fiind o dezvoltare ulterioară a radarului P-3 a avut multe similitudini cu sistemul anterior, cum ar fi P-3M (variantă mobilă). P-8 a utilizat o singură antenă atât la emisie
P-8 (radar) () [Corola-website/Science/336066_a_337395]
-
aeriene de zbor și transmiterea coordonatelor acestora unităților și formațiunilor militare beneficiare. P-8 a fost o dezvoltare a radarului P-3, unul dintre primele radare de avertizare timpurie și control de la sol. P-8 fiind o dezvoltare ulterioară a radarului P-3 a avut multe similitudini cu sistemul anterior, cum ar fi P-3M (variantă mobilă). P-8 a utilizat o singură antenă atât la emisie cât și la recepție, care se rotea cu o viteză de 2 ture pe minut
P-8 (radar) () [Corola-website/Science/336066_a_337395]
-
în jos centrul diagramei de directivitate al stației și în acest fel să se mărească distanța de descoperire a avioanelor care zboară la altitudini medii (până la 10 km), la 200-250 km, iar la altitudini joase - să crească cu 60-70%. Echiparea radarului P-8 cu două sisteme de antenă a permis să se extindă mult posibilitățile tactice ale aceastei stații. Mai târziu, catargul înalt "Unja" s-a utilizat pe scară largă în diverse tehnici radar și de comunicații militare. Mobilitatea și alte
P-8 (radar) () [Corola-website/Science/336066_a_337395]
-
altitudini joase - să crească cu 60-70%. Echiparea radarului P-8 cu două sisteme de antenă a permis să se extindă mult posibilitățile tactice ale aceastei stații. Mai târziu, catargul înalt "Unja" s-a utilizat pe scară largă în diverse tehnici radar și de comunicații militare. Mobilitatea și alte posibilități tactice ale radarului P-8 au creat anumite premise pentru utilizarea acestui radar în Trupele de Apărare Antiaeriană în compunerea posturilor de radiolocație de detectare timpurie a țintelor aeriene și în compunerea
P-8 (radar) () [Corola-website/Science/336066_a_337395]
-
două sisteme de antenă a permis să se extindă mult posibilitățile tactice ale aceastei stații. Mai târziu, catargul înalt "Unja" s-a utilizat pe scară largă în diverse tehnici radar și de comunicații militare. Mobilitatea și alte posibilități tactice ale radarului P-8 au creat anumite premise pentru utilizarea acestui radar în Trupele de Apărare Antiaeriană în compunerea posturilor de radiolocație de detectare timpurie a țintelor aeriene și în compunerea punctelor de comandă ale unităților de artilerie antiaerienă. Între anii 1956
P-8 (radar) () [Corola-website/Science/336066_a_337395]