40,830 matches
-
sol 2.1. Generalități 2.1.1. Pe aerodromurile certificate, numărul necesar de dispeceri sol este stabilit de operatorul/administratorul de aerodrom în urma analizei modului de asigurare a mijloacelor vizuale necesare monitorizării și dirijării aeronavelor pe platformă, pentru evitarea coliziunii aeronavelor cu obstacole fixe sau mobile, și a complexității activității desfășurate pe platformă. 2.1.2. Activitatea dispecerului sol necesită abilități personale și cunoștințe specifice pentru a dirija aeronavele pe platforma unui aerodrom pe timp de zi și de noapte, în
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 29 septembrie 2016 privind autorizarea dispecerilor sol, RACR-AD-ADS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276332_a_277661]
-
mijloacelor vizuale necesare monitorizării și dirijării aeronavelor pe platformă, pentru evitarea coliziunii aeronavelor cu obstacole fixe sau mobile, și a complexității activității desfășurate pe platformă. 2.1.2. Activitatea dispecerului sol necesită abilități personale și cunoștințe specifice pentru a dirija aeronavele pe platforma unui aerodrom pe timp de zi și de noapte, în condiții meteorologice dificile, cu ajutorul semnalelor reglementate și cu respectarea procedurilor locale privind managementul platformei. 2.1.3. Activitatea de dispecer sol poate fi desfășurată în cadrul următoarelor organizații: (1
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 29 septembrie 2016 privind autorizarea dispecerilor sol, RACR-AD-ADS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276332_a_277661]
-
în manualul relevant (de aerodrom, operațional sau echivalent). 2.2.8. (1) Operatorul/Administratorul de aerodrom/ Organizația de handling/Furnizorul serviciilor de administrare a platformei are obligația de a verifica, teoretic și practic, personalul implicat în activitatea de dirijare a aeronavelor pe platformă, cel puțin o dată pe an. (2) Rezultatele evaluărilor efectuate de operatorul/ administratorul de aerodrom/organizația de handling/furnizorul serviciilor de administrare a platformei vor fi puse la dispoziția AACR cu ocazia auditurilor de supraveghere și/sau de prelungire
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 29 septembrie 2016 privind autorizarea dispecerilor sol, RACR-AD-ADS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276332_a_277661]
-
baza unor testări care trebuie să cuprindă cel puțin următoarele aspecte: a) regulamente interne; ... b) proceduri locale de colaborare cu diferite organizații care își desfășoară activitatea pe aerodromul respectiv; ... c) procedura de management al platformei (proceduri locale de dirijare a aeronavelor); ... d) topografia aerodromului; e) alte proceduri locale stabilite în manualul de aerodrom (regulamentul de circulație pe platformă, inspectarea suprafețelor de mișcare - cu referire la platformă - pentru prevenirea contaminării platformei etc.); ... f) elemente de management al riscului; ... g) proceduri de comunicații
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 29 septembrie 2016 privind autorizarea dispecerilor sol, RACR-AD-ADS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276332_a_277661]
-
corespunzător și autorizat intern conform prezentei reglementări. 3.1.2. Pregătirea inițială a dispecerilor sol cuprinde cel puțin următoarele aspecte: (1) rolul și responsabilitățile dispecerului sol; ... (2) semnalele vizuale incluse în Regulamentul (UE) nr. 923/2012 , apendicele 1; ... (3) caracteristicile aeronavelor, atât fizice, cât și de operare, inclusiv restricții aplicabile în zone limitate; ... (4) proceduri de siguranță în jurul aeronavelor și, în special, în apropierea motoarelor; ... (5) proceduri de urgență în caz de incendiu la aeronavă sau accident pe platformă; ... (6) proceduri
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 29 septembrie 2016 privind autorizarea dispecerilor sol, RACR-AD-ADS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276332_a_277661]
-
următoarele aspecte: (1) rolul și responsabilitățile dispecerului sol; ... (2) semnalele vizuale incluse în Regulamentul (UE) nr. 923/2012 , apendicele 1; ... (3) caracteristicile aeronavelor, atât fizice, cât și de operare, inclusiv restricții aplicabile în zone limitate; ... (4) proceduri de siguranță în jurul aeronavelor și, în special, în apropierea motoarelor; ... (5) proceduri de urgență în caz de incendiu la aeronavă sau accident pe platformă; ... (6) proceduri pentru operațiuni în condiții de vizibilitate redusă; ... (7) circulația pe platformă; ... (8) proceduri de oprire a sistemului vizual
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 29 septembrie 2016 privind autorizarea dispecerilor sol, RACR-AD-ADS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276332_a_277661]
-
923/2012 , apendicele 1; ... (3) caracteristicile aeronavelor, atât fizice, cât și de operare, inclusiv restricții aplicabile în zone limitate; ... (4) proceduri de siguranță în jurul aeronavelor și, în special, în apropierea motoarelor; ... (5) proceduri de urgență în caz de incendiu la aeronavă sau accident pe platformă; ... (6) proceduri pentru operațiuni în condiții de vizibilitate redusă; ... (7) circulația pe platformă; ... (8) proceduri de oprire a sistemului vizual de andocare în situații de urgență, dacă există acest sistem; ... (9) configurația platformei; ... (10) utilizarea echipamentului
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 29 septembrie 2016 privind autorizarea dispecerilor sol, RACR-AD-ADS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276332_a_277661]
-
sistem; ... (9) configurația platformei; ... (10) utilizarea echipamentului de protecție necesar, în conformitate cu procedurile, instrucțiunile, regulamentele și standardele de protecție a muncii; ... (11) alte proceduri locale aplicabile pe platformă. ... 3.1.3. Pregătirea la locul de muncă include furnizarea de semnale către aeronave, pe platformă, sub îndrumarea unui dispecer sol instructor autorizat intern. 3.1.4. Pregătirea recurentă include o trecere totală sau parțială prin subiectele aprofundate în pregătirea inițială și se efectuează o dată la 12 luni. 3.1.5. Pregătirea pentru reîmprospătarea
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 29 septembrie 2016 privind autorizarea dispecerilor sol, RACR-AD-ADS. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276332_a_277661]
-
instituite de către SELEC; ... c) o acțiune civilă privind încălcarea regulilor privind protecția datelor cu caracter personal, așa cum acestea sunt definite în Convenția SELEC; ... d) o acțiune civilă pentru daune rezultate în urma unui accident provocat de către un vehicul, o navă, o aeronavă care aparține sau care este condusă în numele SELEC, în cazul în care aceste daune nu se pot recupera din asigurare. ... Articolul 10 Inviolabilitatea 1. Locația SELEC este inviolabilă. Proprietatea acestuia, oriunde ar fi localizată pe teritoriul României și de către oricine
ACORD DE SEDIU din 22 iulie 2015 între România şi Centrul Sud-Est European de Aplicare a Legii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276379_a_277708]
-
misiune oficială a SELEC. Articolul 23 Limitarea imunităților Imunitatea față de procedurile judiciare nu se va aplica referitor la o acțiune civilă pentru pagube care rezultă dintr-un accident pe teritoriul țării gazdă, provocat de către un vehicul, o navă sau o aeronavă, conduse de către orice reprezentant al unui stat membru SELEC, ofițer de legătură, director general, director, membru al personalului SELEC sau reprezentant al unui partener operațional, imunitatea față de procedurile judiciare nefiind aplicabilă nici referitor la o infracțiune rutieră. Articolul 24 Ridicarea
ACORD DE SEDIU din 22 iulie 2015 între România şi Centrul Sud-Est European de Aplicare a Legii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276379_a_277708]
-
componentelor, necesare pentru verificarea trasabilității produselor pescărești și de acvacultură 4. Cheltuieli pentru punerea în aplicare a unor programe pentru schimbul de date între statele membre și pentru și analiza acestora 5. Cheltuieli pentru modernizarea și achiziționarea de nave, de aeronave și de elicoptere de patrulă 6. Cheltuieli pentru achiziționarea altor mijloace de control, inclusiv a unor dispozitive care permit măsurarea puterii motorului și a echipamentelor de cântărit 7. Cheltuieli pentru dezvoltarea de sisteme inovatoare de control și monitorizare și punerea
ORDIN nr. 816 din 24 mai 2016 (*actualizat*) privind aprobarea Listei detaliate a cheltuielilor eligibile pentru operaţiunile finanţate, inclusiv cheltuielile de personal ale Autorităţii de management, în cadrul Programului operaţional pentru pescuit şi afaceri maritime 2014-2020. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275811_a_277140]
-
pierderea vehiculelor de uscat (inclusiv stocul de rulare pe calea ferată); ... b6) asigurări maritime, aeriene și de transport reprezintă obligații de asigurare care acoperă toate tipurile de daune sau pierderea pe mare, lac, râu sau canal a unei nave sau aeronave și daunele sau pierderea unor bunuri în tranzit sau a unor bagaje indiferent de forma de transport; obligații de asigurare care acoperă răspunderea generată de utilizarea unor aeronave nave sau bărci pe mare, lac, râu sau canal (inclusiv răspunderea transportatorului
REGULAMENT nr. 4 din 31 iulie 2014 (*actualizat*) privind raportarea de date şi informaţii statistice la Banca Naţională a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276040_a_277369]
-
sau pierderea pe mare, lac, râu sau canal a unei nave sau aeronave și daunele sau pierderea unor bunuri în tranzit sau a unor bagaje indiferent de forma de transport; obligații de asigurare care acoperă răspunderea generată de utilizarea unor aeronave nave sau bărci pe mare, lac, râu sau canal (inclusiv răspunderea transportatorului); ... b7) asigurări împotriva incendiului și a altor deteriorări ale proprietății reprezintă obligații de asigurare care acoperă toate tipurile de daune sau pierderea proprietății, altele decât cele incluse la
REGULAMENT nr. 4 din 31 iulie 2014 (*actualizat*) privind raportarea de date şi informaţii statistice la Banca Naţională a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276040_a_277369]
-
pierderea vehiculelor de uscat (inclusiv stocul de rulare pe calea ferată); ... b6) asigurări maritime, aeriene și de transport reprezintă obligații de asigurare care acoperă toate tipurile de daune sau pierderea pe mare, lac, râu sau canal a unei nave sau aeronave și daunele sau pierderea unor bunuri în tranzit sau a unor bagaje indiferent de forma de transport; obligații de asigurare care acoperă răspunderea generată de utilizarea unor aeronave nave sau bărci pe mare, lac, râu sau canal (inclusiv răspunderea transportatorului
REGULAMENT nr. 4 din 31 iulie 2014 (*actualizat*) privind raportarea de date şi informaţii statistice la Banca Naţională a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276038_a_277367]
-
sau pierderea pe mare, lac, râu sau canal a unei nave sau aeronave și daunele sau pierderea unor bunuri în tranzit sau a unor bagaje indiferent de forma de transport; obligații de asigurare care acoperă răspunderea generată de utilizarea unor aeronave nave sau bărci pe mare, lac, râu sau canal (inclusiv răspunderea transportatorului); ... b7) asigurări împotriva incendiului și a altor deteriorări ale proprietății reprezintă obligații de asigurare care acoperă toate tipurile de daune sau pierderea proprietății, altele decât cele incluse la
REGULAMENT nr. 4 din 31 iulie 2014 (*actualizat*) privind raportarea de date şi informaţii statistice la Banca Naţională a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276038_a_277367]
-
Articolul 1 Autoritatea Aeronautică Civilă Română exercită calitatea de autoritate competentă în sensul Regulamentului (UE) nr. 748/2012 al Comisiei de stabilire a normelor de punere în aplicare privind certificarea pentru navigabilitate și mediu a aeronavelor și a produselor, pieselor și echipamentelor aferente, precum și certificarea organizațiilor de proiectare și producție. Articolul 2 (1) În calitate de autoritate competentă potrivit art. 1, Autoritatea Aeronautică Civilă Română poate decide aplicarea, pentru conformare cu cerințele Regulamentului (CE) nr. 216/2008 al
ORDIN nr. 1.274 din 13 octombrie 2016 privind măsuri pentru aplicarea Regulamentului (UE) nr. 748/2012 al Comisiei de stabilire a normelor de punere în aplicare privind certificarea pentru navigabilitate şi mediu a aeronavelor şi a produselor, pieselor şi echipamentelor aferente, precum şi certificarea organizaţiilor de proiectare şi producţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276254_a_277583]
-
Autoritatea Aeronautică Civilă Română elaborează proceduri și instrucțiuni de aviație civilă pentru asigurarea aplicării la nivel național a Regulamentului (UE) nr. 748/2012 al Comisiei de stabilire a normelor de punere în aplicare privind certificarea pentru navigabilitate și mediu a aeronavelor și a produselor, pieselor și echipamentelor aferente, precum și certificarea organizațiilor de proiectare și producție Articolul 4 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. p. Ministrul transporturilor, Ion Trocaru, secretar de stat București, 13 octombrie 2016. Nr.
ORDIN nr. 1.274 din 13 octombrie 2016 privind măsuri pentru aplicarea Regulamentului (UE) nr. 748/2012 al Comisiei de stabilire a normelor de punere în aplicare privind certificarea pentru navigabilitate şi mediu a aeronavelor şi a produselor, pieselor şi echipamentelor aferente, precum şi certificarea organizaţiilor de proiectare şi producţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276254_a_277583]
-
6) Infracțiunea săvârșită pe o navă sub pavilion românesc este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul port român în care ancorează nava, în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (7) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă înmatriculată în România este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (8) Dacă nava nu ancorează într-un port român sau dacă aeronava nu aterizează pe teritoriul român, iar competența nu
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275283_a_276612]
-
se dispune altfel. ... (7) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă înmatriculată în România este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (8) Dacă nava nu ancorează într-un port român sau dacă aeronava nu aterizează pe teritoriul român, iar competența nu se poate determina potrivit alin. (1), competența este cea prevăzută la alin. (4). ... Articolul 42 Competența pentru infracțiunile săvârșite în afara teritoriului României (1) Infracțiunile săvârșite în afara teritoriului României se judecă de către instanțele
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275283_a_276612]
-
se dispune altfel. ... (3) Infracțiunea săvârșită pe o navă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul port român în care ancorează nava, în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (4) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (5) Dacă nava nu ancorează într-un port român sau dacă aeronava nu aterizează pe teritoriul român, competența este cea prevăzută la alin
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275283_a_276612]
-
care prin lege se dispune altfel. ... (4) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (5) Dacă nava nu ancorează într-un port român sau dacă aeronava nu aterizează pe teritoriul român, competența este cea prevăzută la alin. (1) și (2), în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... Secțiunea a 3-a Dispoziții speciale privind competența instanțelor judecătorești Articolul 43 Reunirea cauzelor (1) Instanța dispune
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275283_a_276612]
-
îndată, organelor de urmărire penală. (5) Procesul-verbal încheiat în conformitate cu prevederile alin. (1) constituie act de sesizare a organelor de urmărire penală și nu poate fi supus controlului pe calea contenciosului administrativ. ... Articolul 62 Actele încheiate de comandanții de nave și aeronave (1) Comandanții de nave și aeronave sunt competenți să facă percheziții corporale sau ale vehiculelor și să verifice lucrurile pe care făptuitorii le au cu sine sau le folosesc, pe timpul cât navele și aeronavele pe care le comandă se află
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275283_a_276612]
-
Procesul-verbal încheiat în conformitate cu prevederile alin. (1) constituie act de sesizare a organelor de urmărire penală și nu poate fi supus controlului pe calea contenciosului administrativ. ... Articolul 62 Actele încheiate de comandanții de nave și aeronave (1) Comandanții de nave și aeronave sunt competenți să facă percheziții corporale sau ale vehiculelor și să verifice lucrurile pe care făptuitorii le au cu sine sau le folosesc, pe timpul cât navele și aeronavele pe care le comandă se află în afara porturilor sau aeroporturilor și pentru
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275283_a_276612]
-
încheiate de comandanții de nave și aeronave (1) Comandanții de nave și aeronave sunt competenți să facă percheziții corporale sau ale vehiculelor și să verifice lucrurile pe care făptuitorii le au cu sine sau le folosesc, pe timpul cât navele și aeronavele pe care le comandă se află în afara porturilor sau aeroporturilor și pentru infracțiunile săvârșite pe aceste nave sau aeronave, având totodată și obligațiile și drepturile prevăzute la art. 61. ... (2) Actele încheiate împreună cu mijloacele materiale de probă se înaintează organelor
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275283_a_276612]
-
sau ale vehiculelor și să verifice lucrurile pe care făptuitorii le au cu sine sau le folosesc, pe timpul cât navele și aeronavele pe care le comandă se află în afara porturilor sau aeroporturilor și pentru infracțiunile săvârșite pe aceste nave sau aeronave, având totodată și obligațiile și drepturile prevăzute la art. 61. ... (2) Actele încheiate împreună cu mijloacele materiale de probă se înaintează organelor de urmărire penală, de îndată ce nava sau aeronava ajunge în primul port sau aeroport românesc. ... (3) În cazul infracțiunilor flagrante
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275283_a_276612]