4,959 matches
-
unde: C(intrare) este concentrația de NO(x) (ppm) măsurată la intrarea în camera de reducere catalitică selectivă; C(ieșire) este concentrația NO(x) (ppm) măsurată la ieșirea din camera de reducere catalitică selectivă. 3. Procedura de precertificare 3.1. Generalități 3.1.1. Motoarele prevăzute cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă ar trebui să fie certificate conform capitolului 2 din Codul tehnic NO(x) 2008. În cazul în care sistemele combinate, motor/dispozitiv de reducere catalitică selectivă, nu pot
REZOLUTIE nr. MEPC.198(62) din 15 iulie 2011 privind Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerinţele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243575_a_244904]
-
1. Cerințele enunțate în capitolul 4 din Codul tehnic NO(x) 2008 se aplică, de asemenea, sistemelor de motoare prevăzute cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR). 5. Metode de încercare care se aplică în cadrul procedurii A 5.1. Generalități 5.1.1. În cadrul procedurii A, încercarea aplicată la un sistem mixt compus dintr-un motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă urmărește să garanteze că îndeplinește limitele aplicabile de emisii de NO(x) prevăzute în anexa VI
REZOLUTIE nr. MEPC.198(62) din 15 iulie 2011 privind Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerinţele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243575_a_244904]
-
Dacă producătorul a stabilit o limită admisibilă pentru (Delta)P, această valoare ar trebui să fie confirmată; și .4 alt/alți parametru/parametri, așa cum se specifică de către administrație. 6. Metode de încercare care se aplică în cadrul procedurii B 6.1. Generalități 6.1.1. Scopul încercării unui motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă în cadrul procedurii B este de a confirma faptul că sistemul respectă limitele aplicabile emisiilor de NO(x) definite în anexa VI la MARPOL, după cum este
REZOLUTIE nr. MEPC.198(62) din 15 iulie 2011 privind Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerinţele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243575_a_244904]
-
gazelor arse de evacuare la intrarea prevăzută a camerei de reducere catalitică selectivă și înregistrată în raportul de încercare specificat în secțiunea 5.10 din Cod. 6.3. Proceduri pentru încercarea camerelor de reducere catalitică selectivă (SCR) 6.3.1. Generalități 6.3.1.1. Pentru încercarea de validare, camera de reducere catalitică selectivă poate să fie o cameră la scară naturală sau o versiune la scară redusă. O cameră de reducere catalitică selectivă ar trebui să demonstreze reducerea așteptată a
REZOLUTIE nr. MEPC.198(62) din 15 iulie 2011 privind Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerinţele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243575_a_244904]
-
trebuie să poarte toate marcajele cerute. 3.7. Precizarea locului de amplasare a marcajelor motorului se face conform prevederilor din anexa nr. 7 partea I. 4. SPECIFICAȚII TEHNICE ȘI ÎNCERCĂRI 4.1. Motoare cu aprindere prin comprimare 4.1.1. Generalități Componentele care se consideră că pot influența emisia de gaze și particule poluante trebuie să fie proiectate, fabricate și montate astfel încât să permită motorului ca în condiții normale de utilizare, indiferent de vibrațiile la care motorul poate fi supus, să
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
din anexa 1 a fost modificat de pct. 4 al articolului unic din HOTĂRÂREA nr. 133 din 6 februarie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 116 din 14 februarie 2008. 4.2. Motoare cu aprindere prin scânteie 4.2.1. Generalități Elementele susceptibile de a influența asupra emisiilor de gaze poluante trebuie să fie concepute, construite și montate astfel încât motorul să satisfacă, în utilizare normală, prescripțiile prezentei hotărâri indiferent de vibrațiile la care ar putea fi supus. Măsurile tehnice luate de
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
din 3 august 2011. Anexa 2 FIȘA DE INFORMAȚII referitoare la aprobarea de tip și măsurile privind nivelul de gaze și particule poluante provenite de la motoarele cu ardere internă instalate pe mașini mobile nerutiere Motor reprezentativ / tip motor*1) ................... 0. GENERALITĂȚI 0.1. Marca / numele producătorului ............................................................... 0.2. Tipul și descrierea motoarelor reprezentative și, după caz, a familiei de motoare*2) ............................................................... 0.3. Codul tipului de aplicat de producător pe motor / motoare*2) ................................................................. 0.4. Descrierea echipamentului antrenat de motor*2
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
regresie efectuate după fiecare încercare (vezi subanexa nr. 1, pct. 2.4). Calculul trebuie repetat pentru cel puțin 5 impulsuri de creștere și de descreștere și se stabilește media rezultatelor. Timpul de transformare internă ( 3. ETALONAREA SISTEMULUI CVS 3.1. Generalități Sistemul CVS este etalonat cu ajutorul unui debitmetru de precizie și a unui dispozitiv ce permite să se modifice condițiile de funcționare. Debitul care traversează sistemul este măsurat pentru diferite reglaje ale debitului, iar parametrii de comandă și control al sistemului
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
prelungirea / refuzul / retragerea aprobării de tip a unui tip de motor sau tipuri de familii de motoare privind emisiile poluante, în aplicarea hotărârii nr. .... / ..... modificată prin ...../ ...... Aprobarea de tip nr...... / ...... Prelungirea nr. .... / ..... Motivarea prelungirii (dacă este cazul): ...................... Partea 1 0 Generalități 0.1 Marca (numele producătorului) ............................. 0.2 Numele producătorului tipului de motor reprezentativ și, dacă este cazul╕ al tipului familiei de motoare *1) .......... 0.3 Codul tipului de motor înscris de producător .............. Amplasarea codului ............................................ Metoda de aplicare a codului .................................. 0
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
aria și natura instrumentelor, inclusiv termenii și condițiile semnificative care pot afecta valoarea, momentul și certitudinea fluxurilor viitoare de numerar; ... d) un tabel care să prezinte modificările rezervei de valoare justă în cursul exercițiului financiar. ... C. ACTIVE CIRCULANTE C.1. Generalități C.1.1. Recunoașterea activelor circulante 122. (1) Un activ se clasifică ca activ circulant atunci când: a) este achiziționat sau produs pentru consum propriu sau în scopul comercializării și se așteaptă să fie realizat în termen de 12 luni de la
NORMĂ nr. 14 din 6 iunie 2007 (*actualizată*) privind reglementările contabile conforme cu Directiva a IV-a a Comunităţilor Economice Europene aplicabile entităţilor autorizate, reglementate şi supravegheate de Comisia de Supraveghere a Sistemului de Pensii Private**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245156_a_246485]
-
numerică cu personal a navei *Font 8* Postul de comandă Componenta ........ TOTAL: C. Model pentru roluri de misiune *Font 8* D. Model pentru roluri zilnice *Font 8* Anexa 3 la regulament REGULI pentru persoanele îmbarcate temporar la bordul navei A. Generalități 1. Prin persoane îmbarcate temporar la bordul unei nave se înțelege: a) persoane din conducerea structurii respective sau a ministerului, sosite la bord pentru un timp mai mare de 24 de ore, în vederea executării unor activități dispuse/ordonate; ... b) personalul
ORDIN nr. 307 din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) pentru aprobarea Regulamentului serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249781_a_251110]
-
informații în domeniul securității ICN/ICE În anexa nr. 7, care face parte integrantă din prezentul plan de securitate, sunt precizate datele de contact ale persoanelor cu responsabilități în domeniul securității ICN/ICE. Capitolul VI Niveluri de alertă 6.1. Generalități Măsurile preventive sunt luate pentru a menține un nivel acceptabil de securitate a infrastructurii critice naționale/europene în cauză, precum și pentru a permite asigurarea unui nivel minim de funcționare corespunzătoare a serviciilor esențiale pe care le furnizează populației pe timpul crizei
DECIZIE nr. 166 din 19 martie 2013 privind aprobarea Normelor metodologice pentru realizarea/echivalarea/revizuirea planurilor de securitate ale proprietarilor/operatorilor/administratorilor de infrastructură critică naţională/europeană, a structurii-cadru a planului de securitate al proprietarului/operatorului/administratorului deţinător de infrastructură critică naţională/europeană şi a atribuţiilor ofiţerului de legătură pentru securitate din cadrul compartimentului specializat desemnat la nivelul autorităţilor publice responsabile şi la nivelul proprietarului/operatorului/administratorului de infrastructură critică naţională/europeană. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249793_a_251122]
-
Capitolul I Reguli generale privind întocmirea, semnarea, verificarea și depunerea raportării contabile anuale 1. Generalități 1.1. Instituțiile de credit au obligația să întocmească și să depună raportări contabile anuale la unitățile teritoriale ale Ministerului Finanțelor Publice, distinct de situațiile financiare anuale, cu excepția sucursalelor instituțiilor de credit din alte state membre, care au obligația să
NORME METODOLOGICE din 30 ianuarie 2013 (*actualizate*) privind întocmirea raportării contabile anuale pentru necesităţi de informaţii ale Ministerului Finanţelor Publice, aplicabile instituţiilor de credit**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249088_a_250417]
-
CONȚINUT-CADRU CUPRINS: 1. Introducere 2. Identificarea amplasamentului și localizarea 2.1 Localizare și topografie 2.2 Geologie și hidrogeologie 3. Istoricul amplasamentului și dezvoltări viitoare 3.1 Istoricul amplasamentului 3.2 Dezvoltări viitoare 4. Activități desfășurate în cadrul obiectivului 4.1 Generalități - angajați/schimb; procese tehnologice 4.2 Materiale de construcții 4.3 Stocarea materialelor - depozite de materii prime, rezervoare subterane 4.4 Emisii în atmosferă - emisii din procese tehnologice, alte emisii în atmosferă 4.5 Alimentarea cu apă, efluenți tehnologici și
PROCEDURĂ din 21 septembrie 1997 (*actualizată*) de realizare a bilanţurilor de mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249207_a_250536]
-
CONȚINUT-CADRU CUPRINS: 1. Introducere 2. Identificarea amplasamentului și localizarea 2.1 Localizare și topografie 2.2 Geologie și hidrogeologie 3. Istoricul amplasamentului și dezvoltări viitoare 3.1 Istoricul amplasamentului 3.2 Dezvoltări viitoare 4. Activități desfășurate în cadrul obiectivului 4.1 Generalități - angajați/schimb; procese tehnologice 4.2 Materiale de construcții 4.3 Stocarea materialelor - depozite de materii prime, rezervoare subterane 4.4 Emisii în atmosferă - emisii din procese tehnologice, alte emisii în atmosferă 4.5 Alimentarea cu apă, efluenți tehnologici și
PROCEDURĂ din 21 septembrie 1997 (*actualizată*) de realizare a bilanţurilor de mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249208_a_250537]
-
CONȚINUT-CADRU CUPRINS: 1. Introducere 2. Identificarea amplasamentului și localizarea 2.1 Localizare și topografie 2.2 Geologie și hidrogeologie 3. Istoricul amplasamentului și dezvoltări viitoare 3.1 Istoricul amplasamentului 3.2 Dezvoltări viitoare 4. Activități desfășurate în cadrul obiectivului 4.1 Generalități - angajați/schimb; procese tehnologice 4.2 Materiale de construcții 4.3 Stocarea materialelor - depozite de materii prime, rezervoare subterane 4.4 Emisii în atmosferă - emisii din procese tehnologice, alte emisii în atmosferă 4.5 Alimentarea cu apă, efluenți tehnologici și
PROCEDURĂ din 21 septembrie 1997 (*actualizată*) de realizare a bilanţurilor de mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249209_a_250538]
-
16/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 aprilie 2009 privind controlul statului portului. Anexa 9 RAPORTUL DE INSPECȚIE (la care face referire art. 17 din hotărâre) Raportul de inspecție trebuie să conțină cel puțin următoarele elemente: I. Generalități 1. Autoritatea competentă care a întocmit raportul 2. Data și locul inspecției 3. Numele navei inspectate 4. Pavilionul 5. Tipul navei (astfel cum este indicat în Certificatul de management al siguranței) 6. Numărul IMO 7. Indicativul de apel 8. Tonajul
HOTĂRÂRE nr. 811 din 4 august 2010 (*actualizată*) privind controlul statului portului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249889_a_251218]
-
a statului de a asigura condițiile pentru exercitarea dreptului la ocrotirea sănătății. În ceea ce privește critica susținută prin prisma criteriilor de claritate, previzibilitate și predictibilitate, se susține că, astfel cum a reținut Curtea Constituțională și Curtea Europeană a Drepturilor Omului, "din cauza principiului generalității legilor, conținutul acestora nu poate prezenta o precizie absolută", iar "previzibilitatea consecințelor ce decurg dintr-un act normativ determinat nu poate avea o certitudine absolută, întrucât, oricât de dorită ar fi aceasta, ea ar da naștere unei rigidități excesive a
DECIZIE nr. 39 din 5 februarie 2013 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 3^1 alin. (5) al Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 77/2011 privind stabilirea unei contribuţii pentru finanţarea unor cheltuieli în domeniul sănătăţii, astfel cum a fost completată prin Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 110/2011 pentru modificarea şi completarea unor acte normative în domeniile sănătăţii şi protecţiei sociale, cu referire expresă la sintagma "care include şi taxa pe valoarea adăugată". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249175_a_250504]
-
iulie 2011). Aceeași soluție va fi urmată și în cazul în care excepția de neconstituționalitate nu cuprinde motivarea ca element al său, iar din textul constituțional invocat nu se poate desluși în mod rezonabil vreo critică de neconstituționalitate, fie datorită generalității sale, fie datorită lipsei rezonabile de legătură cu textul criticat. În acest sens, Curtea Constituțională, prin Decizia nr. 785 din 16 iunie 2011 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 646 din 9 septembrie 2011, a stabilit că
DECIZIE nr. 520 din 15 mai 2012 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 21, art. 24 şi art. 28 din Legea nr. 211/2004 privind unele măsuri pentru asigurarea protecţiei victimelor infracţiunilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242676_a_244005]
-
Capitolul I A. Norme metodologice privind întocmirea și depunerea raportărilor contabile la 30 iunie 2012 1. Generalități 1.1. Entitățile care aplică Reglementările contabile conforme cu Directiva a IV-a a Comunităților Economice Europene, parte componentă a Reglementărilor contabile conforme cu directivele europene, aprobate prin Ordinul ministrului finanțelor publice nr. 3.055/2009 , cu modificările și completările
SISTEM din 25 iunie 2012 de raportare contabilă la 30 iunie 2012 a operatorilor economici. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242767_a_244096]
-
Viceprim-ministru, ministrul finanțelor publice, Florin Georgescu București, 25 iunie 2012. Nr. 879. Anexa SISTEMUL de raportare contabilă la 30 iunie 2012 a operatorilor economici Capitolul I A. Norme metodologice privind întocmirea și depunerea raportărilor contabile la 30 iunie 2012 1. Generalități 1.1. Entitățile care aplică Reglementările contabile conforme cu Directiva a IV-a a Comunităților Economice Europene, parte componentă a Reglementărilor contabile conforme cu directivele europene, aprobate prin Ordinul ministrului finanțelor publice nr. 3.055/2009 , cu modificările și completările
ORDIN nr. 879 din 25 iunie 2012 pentru aprobarea Sistemului de raportare contabilă la 30 iunie 2012 a operatorilor economici. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242766_a_244095]
-
evitarea repetării în text a acelei norme se va face trimitere la articolul, respectiv la actul normativ care o conține". Dimpotrivă, redactarea art. 58 lit. ad) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 109/2005 are un caracter de maximă generalitate, care, într-o tehnică legislativă corectă, ar fi trebuit să figureze ca normă- cadru, detaliată subsecvent de toate celelalte prevederi care stabilesc contravențiile și sancțiunile corespunzătoare. Pe de altă parte, Curtea observă că norma legală criticată diferă, sub aspectul tehnicii
DECIZIE nr. 494 din 10 mai 2012 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a prevederilor art. 58 lit. ad) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242528_a_243857]
-
Condițiile standard. Fiecare audit al situațiilor financiare va acoperi perioada unui an fiscal al Beneficiarului. Situațiile financiare auditate referitoare la aceste perioade vor fi transmise Băncii Mondiale în cel mult 6 luni de la finele perioadei respective. 2.06. Achiziții (a) Generalități. Bunurile, serviciile de consultanță și cele care nu sunt de consultanță necesare în cadrul Proiectului și care trebuie finanțate din fondurile asistenței financiare nerambursabile vor fi achiziționate conform unui plan de achiziții convenit cu Banca Mondială și în concordanță cu cerințele
ORDIN nr. 852 din 19 iunie 2012 privind publicarea Scrisorii semnate la Washington la 28 februarie 2012 şi la Bucureşti la 25 aprilie 2012 între România şi Banca Internaţională pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare privind acordarea asistenţei financiare nerambursabile în valoare de 1.715.000 dolari SUA din Fondul japonez nerambursabil pentru asistenţă tehnică PHRD (TF 010417) în vederea sprijinirii persoanelor cu handicap şi a dezvoltării: Proiectul pentru îmbunătăţirea elaborării politicilor şi a cadrului instituţional în domeniul asistenţei persoanelor cu handicap, implementat de Ministerul Muncii, Familiei şi Protecţiei Sociale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242640_a_243969]
-
UIC. La elaborarea acestui normativ feroviar s-au utilizat documentele de referință menționate în anexa la prezentul normativ feroviar. Cifrele din parantezele drepte din cuprinsul normativului reprezintă numărul de ordine al documentelor de referință din anexă." 2. La capitolul 1 "Generalități", punctul 1.2 "Domeniul de aplicare" se modifică și va avea următorul cuprins: "1.2. Domeniul de aplicare Prevederile prezentului normativ tehnic se aplică vehiculelor feroviare aflate în exploatare, de către operatorii de transport feroviar care efectuează servicii de transport feroviar
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
obiectul normativului. La elaborarea normativului feroviar s-au utilizat documentele de referință menționate în anexa care face parte integrantă din prezentul normativ. Cifrele din parantezele drepte din cuprinsul normativului reprezintă numărul de ordine al documentelor de referință din anexă. 1. Generalități 1.1. Obiect Prezentul normativ feroviar stabilește tipul reviziilor și al reparațiilor planificate la care sunt supuse drezinele pantograf și drezine macara, succesiunea efectuării acestora (ciclul), normele de timp (zile, luni, ani), la care sunt retrase din serviciu pentru efectuarea
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]