14,805 matches
-
Pentru specia Cucullia mixta, deplasările de eșantionare trebuie efectuate în mai-iunie cu capcane luminoase pentru stadiul adult și în septembrie, pentru larve, pe transecte cu planta gazdă. Pentru specia Proserpinus proserpina deplasările de eșantionare trebuie efectuate în mai-iunie cu capcane luminoase pentru stadiul adult și iulie-august în transecte cu planta gazdă pentru stadiul larvar. Propunem repetarea anuală a eșantionărilor pe o perioada de minimum 3 ani pentru a constata cu siguranță dacă speciile mai sus menționate au dispărut din rezervație. Prioritate
PLANUL DE MANAGEMENT din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297816]
-
17. SABOȚI DE DERAIERE CAPITOLUL 7 CONDIȚII TEHNICE PE CARE TREBUIE SĂ LE ÎNDEPLINEASCĂ ELEMENTELE COMPONENTE SPECIFICE ALE INSTALAȚIILOR CCS-T DE CATEGORIA I SECȚIUNEA 1. ELEMENTE COMPONENTE SPECIFICE DIN INSTALAȚII DE CENTRALIZARE ELECTRODINAMICĂ ȘI BLOC DE LINIE § 1. Semnale luminoase § 2. Electromecanisme de macaz și sabot § 3. Saboți de deraiere centralizați electrodinamic § 4. Circuite de cale § 5. Coloane și mese de manevră § 6. Aparatul de comandă CED SECȚIUNEA 2. ELEMENTE COMPONENTE SPECIFICE DIN INSTALAȚII DE ASIGURARE CU TABLOURI CU ȘTIFTURI
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
cu încuietori cu chei și bloc § 15. Aparate de manevră al instalațiilor de centralizare electromecanică și a instalațiilor de asigurare cu încuietori și bloc § 16. Câmpuri electrice de bloc § 17. Inductoare de bloc § 18. Electroblocajul pârghiei de apăsare § 19. Semnale luminoase § 20. Circuite de cale § 21. Instalații de alimentare cu energie electrică § 22. Rețele de cabluri § 23. Prize de pământ § 24. Dulapuri exterioare § 25. Cutii cu aparataj, cutii pentru joncționarea cablurilor și distribuitoare de cabluri § 26. Rame și dulapuri interioare cu
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
osii supraîncălzite - DCOS; ... ii. instalații pentru control acces; ... iii. instalații pentru detecția și/sau stingerea incendiilor; ... iv. instalații de climatizare; ... v. instalații de supraveghere video. ... ... Articolul 3 Echipamentele aferente tipurilor de instalații de Categoria I ale subsistemului CCS-T sunt: 1. Semnale luminoase ... 2. Electromecanisme de macaz și sabot ... 3. Saboți de deraiere centralizați electrodinamic ... 4. Circuite de cale ... 5. Echipamente ale instalațiilor de alimentare cu energie electrică (redresoare, invertoare, convertizoare, baterii de acumulatori) ... 6. Rețele de cabluri ... 7. Coloane de manevră ... 8
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
defectare, semnalele luminoase de circulație și de manevră ce dau o indicație permisivă trebuie să treacă automat pe oprire. Articolul 38 Indicația normală a semnalelor este următoarea: a) pe secțiile neînzestrate cu bloc de linie automat indicația normală a semnalelor luminoase sau mecanice de intrare, de ieșire, de parcurs și de trecere sau de ramificație ale posturilor de mișcare este pe "oprire"; ... b) pe secțiile înzestrate cu bloc de linie automat indicația normală a semnalelor de trecere ale blocului de linie
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
de linie automat, iar a semnalelor de intrare, de ieșire, de parcurs și de ramificație este pe oprire. În cazul în care instalația de centralizare electrodinamică a stației este trecută la regimul de continuitate al blocului de linie automat, semnalele luminoase de intrare, de ieșire, de parcurs, la fel ca semnalele luminoase de trecere ale blocului de linie automat, trebuie să dea indicații corespunzătoare stării de liber sau de ocupat ale secțiunilor de cale pe care le acoperă; ... c) pe secțiile
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
parcurs și de ramificație este pe oprire. În cazul în care instalația de centralizare electrodinamică a stației este trecută la regimul de continuitate al blocului de linie automat, semnalele luminoase de intrare, de ieșire, de parcurs, la fel ca semnalele luminoase de trecere ale blocului de linie automat, trebuie să dea indicații corespunzătoare stării de liber sau de ocupat ale secțiunilor de cale pe care le acoperă; ... c) pe secțiile dotate cu bloc de linie automat, semnalele luminoase sunt în mod
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
fel ca semnalele luminoase de trecere ale blocului de linie automat, trebuie să dea indicații corespunzătoare stării de liber sau de ocupat ale secțiunilor de cale pe care le acoperă; ... c) pe secțiile dotate cu bloc de linie automat, semnalele luminoase sunt în mod normal aprinse, cu excepția semnalelor de avarie de la trecerile la nivel și de la tunele, care sunt stinse. ... Articolul 39 În caz de rupere a transmisiei, semafoarele și semnalele prevestitoare mecanice trebuie să treacă automat pe
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
semnale prevestitoare pentru semnalele pe care le preced. Articolul 45 Înaintea tuturor semnalelor prevestitoare, pe secțiile nedotate cu bloc de linie automat trebuie să se instaleze balize avertizoare. Articolul 46 Pe liniile înzestrate cu bloc de linie automat fiecare semnal luminos este prevestitor pentru semnalul luminos următor. Când semnalul de trecere al blocului de linie automat precede un semnal de intrare sau de ramificație, el va îndeplini și funcția de semnal prevestitor al acestuia și va fi prevăzut cu un reper
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
care le preced. Articolul 45 Înaintea tuturor semnalelor prevestitoare, pe secțiile nedotate cu bloc de linie automat trebuie să se instaleze balize avertizoare. Articolul 46 Pe liniile înzestrate cu bloc de linie automat fiecare semnal luminos este prevestitor pentru semnalul luminos următor. Când semnalul de trecere al blocului de linie automat precede un semnal de intrare sau de ramificație, el va îndeplini și funcția de semnal prevestitor al acestuia și va fi prevăzut cu un reper distinctiv. Articolul 47 Semnalele de
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
alunecare. Articolul 52 Se admite instalarea semnalelor și în următoarele cazuri: a) semnal unic de ieșire, amplasat în afara dispozitivului de linii în cazul stațiilor înzestrate cu instalații de asigurare cu încuietori cu chei cu și fără bloc; ... b) semnale luminoase de ieșire sau de parcurs de grup, în afară de liniile pe care se efectuează treceri fără oprire; semnalele luminoase de ieșire sau de parcurs de grup trebuie să fie completate cu indicatoare de linie. ... Articolul 53 În stațiile cu
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
de linii în cazul stațiilor înzestrate cu instalații de asigurare cu încuietori cu chei cu și fără bloc; ... b) semnale luminoase de ieșire sau de parcurs de grup, în afară de liniile pe care se efectuează treceri fără oprire; semnalele luminoase de ieșire sau de parcurs de grup trebuie să fie completate cu indicatoare de linie. ... Articolul 53 În stațiile cu mai multe direcții de mers, semnalele luminoase de intrare, de ieșire și de parcurs trebuie prevăzute, după caz, cu indicatoare
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
grup, în afară de liniile pe care se efectuează treceri fără oprire; semnalele luminoase de ieșire sau de parcurs de grup trebuie să fie completate cu indicatoare de linie. ... Articolul 53 În stațiile cu mai multe direcții de mers, semnalele luminoase de intrare, de ieșire și de parcurs trebuie prevăzute, după caz, cu indicatoare luminoase de direcție. Articolul 54 În stații, distanța între două semnale de circulație în același sens de mers trebuie să fie de cel puțin 300 m. Semnalele
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
de ieșire sau de parcurs de grup trebuie să fie completate cu indicatoare de linie. ... Articolul 53 În stațiile cu mai multe direcții de mers, semnalele luminoase de intrare, de ieșire și de parcurs trebuie prevăzute, după caz, cu indicatoare luminoase de direcție. Articolul 54 În stații, distanța între două semnale de circulație în același sens de mers trebuie să fie de cel puțin 300 m. Semnalele de manevră între ele cât și față de semnalele de circulație, se pot amplasa
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
exploatare, vizibilitate, gabarit și de eventualitatea necesității montării unui sabot de deraiere. Articolul 56 Semnalele de manevră pot fi retrase față de marca de siguranță, cu o distanță de cel puțin 50 m, denumită distanță de siguranță. Articolul 57 Semnalele luminoase de trecere ale blocului de linie automat se instalează la limitele sectoarelor de bloc. Lungimea minimă a unui sector al blocului de linie automat trebuie să fie de 1200 m. Articolul 58 Distanța minimă de 1200 m se va realiza
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
în care nu poate fi asigurată această distanță minimă, instalațiile de centralizare electrodinamică nu trebuie să permită trecerea la regimul de continuitate a blocului de linie automat. Articolul 59 În baza documentației tehnice avizată de ASFR se admite amplasarea semnalelor luminoase de trecere ale blocului de linie automat la o distanță mai mică de 1200 m, acolo unde aceasta nu poate fi asigurată, dar nu mai puțin decât drumul de frânare corespunzător vitezei maxime admise, plus 100 m. Semnalele în cauză
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
la 50 m față de extremitatea cea mai apropiată a trecerii la nivel. Dacă acest lucru nu este posibil semnalele de avarie se pot amplasa la o distanță mai mare, dar nu mai mult de 100 m. Articolul 61 Semnalele luminoase ale blocului de linie automat trebuie să fie în dependență între ele, și să dea indicațiile precizate în Regulamentul de semnalizare nr. 004. Articolul 62 Amplasarea semnalelor se va face conform reglementărilor specifice, cu respectarea următoarelor condiții de vizibilitate: a
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
semnalizare nr. 004. Articolul 62 Amplasarea semnalelor se va face conform reglementărilor specifice, cu respectarea următoarelor condiții de vizibilitate: a) indicațiile semnalelor de intrare, de ramificație, de trecere ale posturilor din linie curentă , precedate de semnale prevestitoare, precum și semnalele luminoase de parcurs de la liniile directe, trebuie să fie distinse în mod sigur, atât ziua cât și noaptea pe linii cu viteza de circulație până la 120 km/h de la o distanță de cel puțin 400 m, iar pe linii
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
de 400 m, respectiv 600 m, dar nu mai puțin de 200 m, respectiv 250 m; în aceste cazuri se vor monta semnale repetitoare; ... c) indicațiile semnalelor de ieșire și de parcurs de la liniile abătute, precum și ale semnalelor luminoase și mecanice de manevră trebuie să poată fi distinse în mod sigur de la o distanță de cel puțin 200 m; în orice caz, indicațiile semnalelor de ieșire sau repetitoare trebuie să fie vizibile din locul unde oprește în mod
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
distinse în mod sigur de la o distanță de cel puțin 200 m; în orice caz, indicațiile semnalelor de ieșire sau repetitoare trebuie să fie vizibile din locul unde oprește în mod normal locomotiva trenului; ... d) indicațiile semnalelor prevestitoare, semnalelor luminoase de trecere ale blocului de linie automat și semnalelor de avarie trebuie să fie distinse în mod sigur, atât ziua cât și noaptea, de la distanța de 300 m, pe liniile cu viteza de circulație până la 120 km/h și
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
de circulație mai mari de 120 km/h. Când condițiile de teren nu permit respectarea distanțelor de vizibilitate, acestea se pot reduce până la 200 m, respectiv 250 m; în cazul când nu se pot asigura distanțele de vizibilitate stabilite, semnalele luminoase ale blocului de linie automat se vor prevedea cu semnale repetitoare; ... e) indicațiile semnalelor repetitoare trebuie să fie distinse în mod sigur de la o distanță de la care, până la semnalul pe care îl preced, există distanța prevăzută pentru
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
de circulație a cărei indicație o repetă; ... f) indicațiile pe care le dau indicatoarele de linie trebuie să fie distinse în mod sigur de la aceeași distanță ca și distanța de vizibilitate a semnalului pe care sunt montate; ... g) indicațiile luminoase pe care le dau indicatoarele de viteză utilizate la semnalizarea treptelor multiple de viteză trebuie să fie distinse sigur, atât ziua cât și noaptea, de la distanța de 400 m; ... Articolul 63 În locurile unde nu este posibil să se
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
Schemele de amplasare a semnalelor fixe din stație și din linie curentă, precum și programele de înzăvorâre a macazurilor, semnalelor și parcursurilor se stabilesc de un proiectant autorizat și se avizează de AFER. Articolul 69 Caracteristicile unităților și indicatoarelor semnalelor luminoase sunt prevăzute în Apendicele A , aspectul și dimensiunile paletelor semafoarelor și semnalelor mecanice sunt prevăzute în Apendicele B , aspectul și dimensiunile reperelor și inscripțiilor de semnal sunt cele prevăzute în Apendicele C , aspectul și dimensiunile indicatoarelor sunt cele prevăzute în
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
diferit, la intrarea în stații Articolul 77 Semnalizarea încălecărilor și descălecărilor de linii, din linii curente se va face astfel: a) în cazul liniilor încălecate cu patru fire, descălecarea nu se semnalizează, iar încălecarea se semnalizează cu semnale de ramificație luminoase sau semafoare de ramificație cu un braț, precedate de semnale prevestitoare și balize avertizoare (figura 3a); ... b) în cazul liniilor încălecate cu trei fire, încălecarea se semnalizează cu semnale de ramificație luminoase sau semafoare de ramificație cu un braț, iar
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
iar încălecarea se semnalizează cu semnale de ramificație luminoase sau semafoare de ramificație cu un braț, precedate de semnale prevestitoare și balize avertizoare (figura 3a); ... b) în cazul liniilor încălecate cu trei fire, încălecarea se semnalizează cu semnale de ramificație luminoase sau semafoare de ramificație cu un braț, iar descălecarea prin semnale luminoase de ramificație sau semafoare cu un braț pentru linia care nu se abate, respectiv cu două brațe pentru linia care se abate, precedate de semnale prevestitoare și balize
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]