4,340 matches
-
2.1.4. structura (diagonală, centură încrucișată, radială); 2.1.5. categoria de viteză; 2.1.6. indicele capacității de încărcare; 2.1.7. secțiunea transversală a pneului; 2.2. "pneuri pentru zăpadă": pneuri al căror desen al benzii de rulare și structură sunt proiectate înainte de toate pentru a asigura un comportament mai bun decât al pneurilor normale în noroi și în zăpadă proaspătă sau în curs de topire. Desenul benzii de rulare al pneurilor de zăpadă este în general caracterizat
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
zăpadă": pneuri al căror desen al benzii de rulare și structură sunt proiectate înainte de toate pentru a asigura un comportament mai bun decât al pneurilor normale în noroi și în zăpadă proaspătă sau în curs de topire. Desenul benzii de rulare al pneurilor de zăpadă este în general caracterizat de elemente de crestătură și de matriță masive, mai distanțate unul de celălalt decât la pneurile normale; 2.3. "structura unui pneu": caracteristicile tehnice ale carcasei unui pneu. Se disting în special
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
pneu cu structură diagonală": un pneu a cărui inserție metalică a pânzei se întinde până la talon, iar firele metalice răsucite sunt orientate în așa fel încât formează unghiuri alternate puțin inferioare unuia de 90ș față de linia mediană a benzii de rulare; 2.3.2. "pneuri cu structură centură încrucișată (bias-belted)": un pneu cu structură diagonală a cărui carcasă este ranforsată de o centură formată din două sau mai multe straturi de fire răsucite inextensibile formând unghiuri alternate apropiate de cele ale
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
3. "pneuri cu structură radială": un pneu a cărui inserție metalică a pânzei se întinde până la talon, iar firele răsucite sunt orientate în așa fel încât să formeze un unghi aproape egal cu 90ș față de linia mediană a benzii de rulare și a cărui carcasă este stabilizată printr-o centură circumferențială inextensibilă; 2.3.4. "pneu ranforsat": un pneu a cărui carcasă este mai rezistentă decât cea a unui pneu normal corespunzător; 2.3.5. "pneuri de rezervă cu utilizare temporară
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
ranforsat": un pneu a cărui carcasă este mai rezistentă decât cea a unui pneu normal corespunzător; 2.3.5. "pneuri de rezervă cu utilizare temporară": un tip de pneu diferit de pneurile care echipează un vehicul în condiții normale de rulare și destinat unui uz temporar în condiții de conducere restrictive; 2.3.6. "pneuri de rezervă cu utilizare temporară de tip T": un tip de pneu de rezervă cu utilizare temporară prevăzut pentru utilizarea la presiuni de umflare superioare celor
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
aceasta 11; 2.5. "inserție metalică": firele care formează țesătura pânzei într-un pneu; 2.6. "pânză": un strat constituit din inserții metalice cauciucate, dispuse paralel unele față de altele 1 2.7. "carcasă": partea unui pneu alta decât banda de rulare și cauciucul lateral care, în stare umflată, suportă greutatea 1; 2.8. "banda de rulare": partea unui pneu care intră în contact cu solul 1; 2.9. "parte laterală": partea unui pneu care, excluzând banda de rulare, este vizibilă atunci când
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
6. "pânză": un strat constituit din inserții metalice cauciucate, dispuse paralel unele față de altele 1 2.7. "carcasă": partea unui pneu alta decât banda de rulare și cauciucul lateral care, în stare umflată, suportă greutatea 1; 2.8. "banda de rulare": partea unui pneu care intră în contact cu solul 1; 2.9. "parte laterală": partea unui pneu care, excluzând banda de rulare, este vizibilă atunci când pneul, montat pe o jantă, este văzut din lateral 1; 2.10. "zona de bază
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
decât banda de rulare și cauciucul lateral care, în stare umflată, suportă greutatea 1; 2.8. "banda de rulare": partea unui pneu care intră în contact cu solul 1; 2.9. "parte laterală": partea unui pneu care, excluzând banda de rulare, este vizibilă atunci când pneul, montat pe o jantă, este văzut din lateral 1; 2.10. "zona de bază a părții laterale": zona de sub linia de maximă a grosimii în secțiune care este vizibilă atunci când pneul, montat pe o jantă, este
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
văzut din lateral 1; 2.10. "zona de bază a părții laterale": zona de sub linia de maximă a grosimii în secțiune care este vizibilă atunci când pneul, montat pe o jantă, este văzut din lateral 1; 2.11. "crestătura benzii de rulare": spațiu între două nervuri sau două elemente în relief ale sculpturii 1; 2.12. "valoarea grosimii în secțiune": distanța liniară între exteriorul părților laterale ale unui pneu umflat, fără a include relieful constituit de inscripții, decorații, cordoane sau nervuri de
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
de măsurare": janta pe care trebuie să fie montat pneul pentru a efectua măsurătorile dimensionale; 2.22. "jantă de testare": janta pe care trebuie montat pneul pentru a efectua testările; 2.23. "desprindere": desprinderea bucăților de cauciuc de pe banda de rulare; 2.24. "dezlipirea firelor răsucite": separarea inserției metalice de învelișul care o înconjoară; 2.25. "dezlipirea pânzelor": separarea între pânze adiacente; 2.26. "dezlipirea benzii de rulare": separarea benzii de rulare de carcasă; 2.27. "indicatori de uzură": excrescențe existente
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
a efectua testările; 2.23. "desprindere": desprinderea bucăților de cauciuc de pe banda de rulare; 2.24. "dezlipirea firelor răsucite": separarea inserției metalice de învelișul care o înconjoară; 2.25. "dezlipirea pânzelor": separarea între pânze adiacente; 2.26. "dezlipirea benzii de rulare": separarea benzii de rulare de carcasă; 2.27. "indicatori de uzură": excrescențe existente în interiorul crestăturilor benzii de rulare și concepute pentru a semnala în mod vizual gradul de uzură a acesteia din urmă; 2.28. "indice al capacității de încărcare
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
23. "desprindere": desprinderea bucăților de cauciuc de pe banda de rulare; 2.24. "dezlipirea firelor răsucite": separarea inserției metalice de învelișul care o înconjoară; 2.25. "dezlipirea pânzelor": separarea între pânze adiacente; 2.26. "dezlipirea benzii de rulare": separarea benzii de rulare de carcasă; 2.27. "indicatori de uzură": excrescențe existente în interiorul crestăturilor benzii de rulare și concepute pentru a semnala în mod vizual gradul de uzură a acesteia din urmă; 2.28. "indice al capacității de încărcare": unul sau două numere
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
răsucite": separarea inserției metalice de învelișul care o înconjoară; 2.25. "dezlipirea pânzelor": separarea între pânze adiacente; 2.26. "dezlipirea benzii de rulare": separarea benzii de rulare de carcasă; 2.27. "indicatori de uzură": excrescențe existente în interiorul crestăturilor benzii de rulare și concepute pentru a semnala în mod vizual gradul de uzură a acesteia din urmă; 2.28. "indice al capacității de încărcare": unul sau două numere indicând sarcina pe care o poate suporta pneul montat simplu sau montat la o
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
1. Pneul trebuie să fie supus unui testări încărcare/viteză efectuat în conformitate cu modul de operare corespunzător, descris în apendicele 7. 6.2.2. Un pneu care, după ce a fost supus testării încărcare/viteză, nu prezintă nici o dezlipire a benzii de rulare, a pânzei sau a inserției metalice, nici desprinderea sau ruptura acestora din urmă, este declarat conform. 6.2.3. Diametrul exterior al pneului, măsurat la șase ore după testarea încărcare/viteză, nu trebuie să fie mai mare cu mai mult
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
de omologare competente. 6.3. Indicatori de uzură 6.3.1. Pneurile pentru autoturisme trebuie să comporte cel puțin șase rânduri transversale de indicatori de uzură, aproximativ egal depărtați și situați în crestăturile principale ale zonei centrale a benzii de rulare, care acoperă aproape trei sferturi din lățimea acesteia. Acești indicatori de uzură trebuie să fie proiectați în așa fel încât să nu fie confundați cu punctele de cauciuc existente între nervurile sau elementele de sculptură ale benzii de rulare. 6
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
de rulare, care acoperă aproape trei sferturi din lățimea acesteia. Acești indicatori de uzură trebuie să fie proiectați în așa fel încât să nu fie confundați cu punctele de cauciuc existente între nervurile sau elementele de sculptură ale benzii de rulare. 6.3.2. Totuși, pentru dimensiunile destinate a fi montate pe jante cu diametrul nominal mai mic sau egal cu 12 țoli, sunt acceptate patru rânduri de indicatori de uzură . 6.3.3. Indicatorii de uzură trebuie să permită semnalarea
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
a fi montate pe jante cu diametrul nominal mai mic sau egal cu 12 țoli, sunt acceptate patru rânduri de indicatori de uzură . 6.3.3. Indicatorii de uzură trebuie să permită semnalarea faptului că aceste crestături ale benzii de rulare nu mai au decât o adâncime de 1,6 mm cu o toleranță de +0,6/-0 mm Apendicele 1 Apendicele 2 LISTA SIMBOLURILOR INDICILOR DE CAPACITATE DE ÎNCĂRCARE (IC) ȘI MASA MAXIMĂ ADMISIBILĂ CORESPUNZĂTOARE CARE URMEAZĂ SĂ FIE SUPORTATĂ
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
multiplu în utilizări rutiere normale PNEURI CU STRUCTURĂ DIAGONALĂ ȘI RADIALĂ MONTATE PE JANTE "DROP-CENTRE" DE 15 TABELUL 22.1 Desemnarea dimensiunilor Lățimea jantei de măsurare Valoarea grosimii în secțiune (mm)1 Diametrul exterior Structură diagonală Structură radială Bandă de rulare pentru șosea (mm)2 Noroi și zăpadă (mm)2 7-14.5 LT - 6.00 185 677 - 8-14.5 LT - 6.00 203 707 - 9-14.5 LT - 7.00 241 711 - 7-17.5 LT 7 R 17.5 LT 5.25
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
cu 8%. 2 Toleranța +8% din diferența între diametrele exterioare indicate anterior și diametrul nominal al jantei. TABELUL 22.2 Desemnarea dimensiunilor Lățimea jantei de măsurare Valoarea grosimii în secțiune (mm) 1 Diametrul exterior Structură diagonală Structură radială Bandă de rulare pentru șosea (mm)2 Noroi și zăpadă (mm)2 8.00-16.5 LT 8.00 R 16.5 LT 6.00 203 720 730 8.75-16.5 LT 8.75 R 16.5 LT 6.75 222 748 759 9
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
camioane, autobuze și remorci în utilizare rutieră normală PNEURI CU STRUCTURĂ DIAGONALĂ ȘI RADIALĂ MONTATE PE JANTE "DROP-CENTRE" DE 15 Desemnarea dimensiunilor Lățimea jantei de măsurare Valoarea grosimii în secțiune 1 (mm) Diametrul exterior Structură diagonală Structură radială Bandă de rulare pentru șosea (mm) 2 Bandă de rulare ranforsată (mm) 2 Noroi și zăpadă (mm) 2 Pneuri cu grosime în secțiune normală 7 -22.5 7 R 22.5 5.25 178 878 - 894 8 -19.5 8 R 19.5
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
normală PNEURI CU STRUCTURĂ DIAGONALĂ ȘI RADIALĂ MONTATE PE JANTE "DROP-CENTRE" DE 15 Desemnarea dimensiunilor Lățimea jantei de măsurare Valoarea grosimii în secțiune 1 (mm) Diametrul exterior Structură diagonală Structură radială Bandă de rulare pentru șosea (mm) 2 Bandă de rulare ranforsată (mm) 2 Noroi și zăpadă (mm) 2 Pneuri cu grosime în secțiune normală 7 -22.5 7 R 22.5 5.25 178 878 - 894 8 -19.5 8 R 19.5 6.00 203 859 - 876 8 -22
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
autobuze și remorci în utilizare rutieră normală PNEURI CU STRUCTURĂ DIAGONALĂ ȘI RADIALĂ MONTATE PE JANTE "DROP-CENTRE" DE 5 Desemnarea dimensiunilor Lățimea jantei de măsurare (țoli) Valoarea grosimii în secțiune 1 (mm) Diametrul exterior Structură diagonală Structură radială Bandă de rulare pentru șosea (mm) 2 Bandă de rulare ranforsată (mm) 2 Noroi și zăpadă (mm) 2 - 8 R 14LT 7.00 216 667 - - 9-15 LT - 8.00 254 744 755 - 10-15 LT 10 R 15LT 8.00 264 773 783 - 10-16
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
PNEURI CU STRUCTURĂ DIAGONALĂ ȘI RADIALĂ MONTATE PE JANTE "DROP-CENTRE" DE 5 Desemnarea dimensiunilor Lățimea jantei de măsurare (țoli) Valoarea grosimii în secțiune 1 (mm) Diametrul exterior Structură diagonală Structură radială Bandă de rulare pentru șosea (mm) 2 Bandă de rulare ranforsată (mm) 2 Noroi și zăpadă (mm) 2 - 8 R 14LT 7.00 216 667 - - 9-15 LT - 8.00 254 744 755 - 10-15 LT 10 R 15LT 8.00 264 773 783 - 10-16 LT - 8.00 264 798 809 - 11-14
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
și remorci în utilizare rutieră normală PNEURI CU STRUCTURĂ DIAGONALĂ ȘI RADIALĂ MONTATE PE JANTE ÎN MAI MULTE PIESE Desemnarea dimensiunilor Lățimea jantei de măsurare (țoli) Valoarea grosimii în secțiune 1 (mm) Diametrul exterior Structură diagonală Structură radială Bandă de rulare pentru șosea (mm) 2 Bandă de rulare ranforsată (mm) 2 Noroi și zăpadă (mm) 2 6.50-20 6.50R20 5.00 184 878 - 1 043 7.00-15TR 7.00R15TR 5.50 199 777 - 962 7.00-17 7.00R17 5.50
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
CU STRUCTURĂ DIAGONALĂ ȘI RADIALĂ MONTATE PE JANTE ÎN MAI MULTE PIESE Desemnarea dimensiunilor Lățimea jantei de măsurare (țoli) Valoarea grosimii în secțiune 1 (mm) Diametrul exterior Structură diagonală Structură radială Bandă de rulare pentru șosea (mm) 2 Bandă de rulare ranforsată (mm) 2 Noroi și zăpadă (mm) 2 6.50-20 6.50R20 5.00 184 878 - 1 043 7.00-15TR 7.00R15TR 5.50 199 777 - 962 7.00-17 7.00R17 5.50 199 828 - 843 7.00-18 7.00R18
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]