38,651 matches
-
acestora. În faza 2, de investigare preliminară, se definește poziționarea produsului, beneficiile care vor fi obținute etc.,cu scopul de a înlătura un număr mare de idei mai puțin eficiente, pentru poarta următoare. Dacă ideea satisface setul de criterii din poarta a doua, această idee este investigată detaliat în faza 3. În faza investigării detaliate se evaluează necesitățile clienților, situația competițională pe piețe, fezabilitatea tehnică, probleme financiare, se testează conceptul de produs. Această fază trebuie să realizeze o analiză completă financiară
Procesul inițial de pre-dezvoltare a produselor () [Corola-website/Science/319312_a_320641]
-
analiză completă financiară și a afacerii (așa-numitul caz al afacerii- "business case"- engl.) care trebuie să includă definiția produsului, justificarea proiectului care va fi întreprins și planul de acțiuni pentru lansarea proiectului de dezvoltare. Faza 3 este urmată de poarta a treia în care se ia decizia de a începe un proiect de dezvoltare a produsului, sau de a abandona această inițiativă sau în sfârșit de a "reține" proiectul. Totuși, unele opinii susțin că pentru dezvoltarea produselor radicale, modelul faze-porți
Procesul inițial de pre-dezvoltare a produselor () [Corola-website/Science/319312_a_320641]
-
primăvara, din februarie-martie până în mai. Întreprinde migrații în fluvii și toamna, din august-septembrie până în noiembrie, unde rămâne până primăvara viitoare. Locurile preferate pentru pontă sunt cele adânci, cu fund pietros sau nisipos, pe tot cursul Dunării dela guri și până la Porțile de Fier. O femelă depune 70000-800000 icre de culoare cenușie închisă cu un diametru de 3-3,5 mm. După reproducere adulții se întorc în mare. Puietul coboară și el în mare, dar mai încet, în anumite locuri se oprește o
Nisetru () [Corola-website/Science/319331_a_320660]
-
afluenții Dunării: cursul inferior al râului Morava, râul Váh, râul Žitava, râul Drava, râul Sava, râul Tisa și afluenți ei: Zagyva, Criș și Mureș; mai rar urca pe râurile Velika Morava și Olt. În prezent, morunul urcă pe Dunăre până la Porțile de Fier (Km 863). Porțile de Fier I și II au barat Dunărea și au redus arealul de reproducere al morunului în Dunăre ducând la scăderea dramatică a capturilor de morun în România. Pe Nistru reproducerea morunului s-a observat
Morun () [Corola-website/Science/319329_a_320658]
-
râului Morava, râul Váh, râul Žitava, râul Drava, râul Sava, râul Tisa și afluenți ei: Zagyva, Criș și Mureș; mai rar urca pe râurile Velika Morava și Olt. În prezent, morunul urcă pe Dunăre până la Porțile de Fier (Km 863). Porțile de Fier I și II au barat Dunărea și au redus arealul de reproducere al morunului în Dunăre ducând la scăderea dramatică a capturilor de morun în România. Pe Nistru reproducerea morunului s-a observat în trecut la Soroca și
Morun () [Corola-website/Science/319329_a_320658]
-
Cars (, latină pentru "mă rostogolesc", ca referință la rulmenți) sau Volvo Personvagnar AB, este o companie producătoare de mașini din Suedia fondată pe 14 aprilie 1927 când prima mașină, poreclită "Jakob", a părăsit porțile fabricii din Göteborg, Suedia. Numele Volvo a fost considerat un bun trademark pentru o companie de rulmenți și pentru o companie de automobile. Simbolul Volvo este un semn străvechi pentru fier. Semnul fierului a fost folosit pentru a simboliza puterea
Volvo () [Corola-website/Science/315513_a_316842]
-
prezentat în 1960. Considerat de mulți ca fiind o mașină bună de condus cu liniile unei coupé aerodinamice. Modelul P1800 a devenit celebru grație serialului TV “The Saint” cu Roger Moore la volanul mașinii. În anul 1964 Volvo a deschis porțile unui noi fabrici de producție situat în Torslanda, Suedia capabilă să producă 200.000 de modele pe an. În 1966 modelul 140 a fost introdus în varianta "saloon" și mai târziu a fost prezentă și varianta "estate". Modelul 140 ajutând
Volvo () [Corola-website/Science/315513_a_316842]
-
Foarte încurcați și îngrijorați de responsabilitatea grea care apăsa asupra lor, paznicii se hotărâră să vestească pe împărăteasă; împăratul lipsea atunci din Constantinopol și se lupta în Cilicia. Vestea pricinui la curte o tulburare de necrezut. Îndată se închid toate porțile orașului, se scotocesc vasele ancorate în port, se percheziționeayă toată capitala; se lansează mandate de aducere în toate direcțiile, soția lui Andronic e arestată ca o complice probabilă a evadării și închisă în celula unde fusese deținut bărbatul ei. Nimeni
Andronic I Comnenul () [Corola-website/Science/315462_a_316791]
-
un adevărat ultimatum. Era în mai 1182. Ceea ce agrava situația era că poporul se ridica în favoarea conjuraților și clerului, și chiar patriarhul trecu pe față de partea lor. Spre a sfârși, trebuiră să dea asalt marei biserici; se bătură până sub porțile sfintei clădiri și patriarhul trebui să intervină el însuși spre a despărți pe luptători. Natural, în capitala credincioasă izbucni un mare scandal și profanarea unui templu așa de venerabil făcu și mai puțin popular guvernul care o poruncise. Dar pe deasupra
Andronic I Comnenul () [Corola-website/Science/315462_a_316791]
-
și-au pierdut viața 852 de persoane. O comisie internațională de experți a purtat o dispută prelungită pe tema cauzei catastrofei cu Meyer-Werft din Papenburg, unde fusese construită "Estonia". După părerea celor avizați, în noaptea tragediei s-au rupt zăvoarele porților de la prora vasului, împreună cu rampele adiacente. Cantitățile uriașe de apă care au pătruns în interiorul feribotului au provocat scufundarea acestuia. Șantierul naval Meyer a respins această interpretare a accidentului. În opinia reprezentanților săi, catastrofa a fost consecința întreținerii defectuoase a vasului
Golful Botnic () [Corola-website/Science/315514_a_316843]
-
faze-porți cuprinde concepția, generarea, dezvoltarea, testarea, marketingul și comercializarea noilor produse sau servicii. Procesul faze-porți împarte efortul de inovare în faze discrete și identificabile (etape, pași, stadii) care includ activități componente ale proiectului. La intrarea în fiecare fază există o "poartă de decizie" în care se efectuează controlul calității activităților efectuate în faza precedentă, se verifică satisfacerea criteriilor de performanță a lucrărilor și se evaluează calitatea planului de acțiuni pentru următoarea fază ; în porți se iau decizii care permit sau nu
Procesul faze-porți () [Corola-website/Science/315509_a_316838]
-
La intrarea în fiecare fază există o "poartă de decizie" în care se efectuează controlul calității activităților efectuate în faza precedentă, se verifică satisfacerea criteriilor de performanță a lucrărilor și se evaluează calitatea planului de acțiuni pentru următoarea fază ; în porți se iau decizii care permit sau nu continuarea proiectului. Modelul generic al procesului faze-porți, pentru proiecte majore, include următoarele faze: (Cooper, R. G. (2000) ) 1) Definirea scopului ("scoping"- l.engl.); 2) Elaborarea unei analize economico-financiare a afacerii (); 3) Dezvoltare; 4) Testare
Procesul faze-porți () [Corola-website/Science/315509_a_316838]
-
etapa preliminară, de generare a ideilor (denumită și "faza 0") au loc activități de creare a unor noi idei , de exemplu prin brainstorming, iar o dată ce echipa proiectului a selectat o idee de nou produs, aceasta trebuie să treacă prin prima poartă pentru a fi aprobată de decidenții organizației. Procesele faze-porți au fost utilizate ca instrument de management al dezvoltării noilor produse de numeroase companii din SUA, ca de exemplu IBM, 3M, General Motors, P&G etc. [http: //www. stage-gate. net/downloads
Procesul faze-porți () [Corola-website/Science/315509_a_316838]
-
suprapun. Sunt posibile chiar suprapuneri de faze sau iterații la faze precedente. .De exemplu, în faza de evaluare preliminară tehnică, ingineri din fabricație evaluează manufacturabilitatea (posibilitatea de fabricare) a conceptelor de produs, generate simultan de ingineri de proiectare. Pentru fiecare "poartă" se stabilesc criterii de performanță sau metrici pe baza cărora sunt evaluate lucrările efectuate în proiect până la un moment dat, în scopul luării deciziei de continuare/abandonare a proiectului. Criterii de performanță tipice pentru poarta 3 (plasată înainte de faza 3-Dezvoltare
Procesul faze-porți () [Corola-website/Science/315509_a_316838]
-
ingineri de proiectare. Pentru fiecare "poartă" se stabilesc criterii de performanță sau metrici pe baza cărora sunt evaluate lucrările efectuate în proiect până la un moment dat, în scopul luării deciziei de continuare/abandonare a proiectului. Criterii de performanță tipice pentru poarta 3 (plasată înainte de faza 3-Dezvoltare) sunt: 1) Corespondența cu strategiile firmei; 2) Avantaje competitive ale produsului; 3) Atractivitatea pe piață; 4) Sporirea competențelor esențiale ale firmei; 5) Fezabilitatea tehnică; 6) Venituri financiare și riscuri. Pentru fiecare criteriu de performanță, în
Procesul faze-porți () [Corola-website/Science/315509_a_316838]
-
plasată înainte de faza 3-Dezvoltare) sunt: 1) Corespondența cu strategiile firmei; 2) Avantaje competitive ale produsului; 3) Atractivitatea pe piață; 4) Sporirea competențelor esențiale ale firmei; 5) Fezabilitatea tehnică; 6) Venituri financiare și riscuri. Pentru fiecare criteriu de performanță, în ședința "porții de decizie" se acordă un număr de puncte de la 0 la 10, iar prin cumularea punctelor la nivelul unui proiect se obține punctajul final atribuit acestuia. În cazul mai multor proiecte analizate se poate face ierarhizarea lor în funcție de punctajul obținut
Procesul faze-porți () [Corola-website/Science/315509_a_316838]
-
proces de fabricație, ci noi cunoștințe sau capabilități care ar putea da naștere, în cele din urmă, la noi produse sau procese. Un proces tipic de dezvoltare a tehnologiilor ("TD"), pentru proiecte de cercetare științifică include 3 faze și 4 porți: "Faza 1": "Definirea scopului proiectului",care implică schițarea planului de acțiuni, cercetarea literaturii, a brevetelor de invenție, inclusiv o evaluare tehnică preliminară; "Faza 2": "Evaluarea tehnică", destinată să demonstreze fezabilitatea tehnică sau de laborator, precum și lucrări experimentale preliminare; "Faza 3
Procesul faze-porți () [Corola-website/Science/315509_a_316838]
-
preliminară; "Faza 2": "Evaluarea tehnică", destinată să demonstreze fezabilitatea tehnică sau de laborator, precum și lucrări experimentale preliminare; "Faza 3": "Investigația detaliată": se implementează un plan de experimentări complet, se dezvoltă un plan pentru utilizarea rezultatelor. Înainte de faza 1 este plasată poarta 1, "examinare inițială", în care se adoptă decizia inițială de angajare a unei cantități limitate de timp și bani, pentru proiectul de cercetare. Poarta 4 , "calea de aplicare", este finală și "deschide ușa" pentru unul sau mai multe proiecte de
Procesul faze-porți () [Corola-website/Science/315509_a_316838]
-
plan de experimentări complet, se dezvoltă un plan pentru utilizarea rezultatelor. Înainte de faza 1 este plasată poarta 1, "examinare inițială", în care se adoptă decizia inițială de angajare a unei cantități limitate de timp și bani, pentru proiectul de cercetare. Poarta 4 , "calea de aplicare", este finală și "deschide ușa" pentru unul sau mai multe proiecte de dezvoltare a unui nou produs sau proces. Criteriile de succes pentru proiecte TD includ obținerea unor anumite rezultate tehnice ( de exemplu, rezultate pozitive ale
Procesul faze-porți () [Corola-website/Science/315509_a_316838]
-
Degajarea interzisă (în ) este o situație în hochei pe gheață, când pucul, dupa ce a fost trimis de un jucător al echipei care se află în atac, traversează cel puțin 2 linii roșii (ultima din ele fiind linia porții). În acest caz, arbitrul de linie (linesman) va opri jocul, și pucul va fi repus în joc (faceoff) în zona de apărare a echipei care a comis infracțiunea. Există trei forme de degajare interzisă: 1) așa-numită "touch icing", când
Degajare interzisă () [Corola-website/Science/315557_a_316886]
-
altfel jocul fiind lăsat să continue, această formă fiind controversată datorită riscului sporit de accidentare din cauza ciocnirilor dure între jucători; 2) "no-touch icing" (sau degajare înterzisă automată, folosită preponderent in ligile de amatori): jocul este oprit odată ce pucul depășește linia porții; 3) "hybrid icing" (forma hibridă folosită în NHL, AHL, ligile profesionale din Europa, competiții organizate de către IIHF, etc.): jocul este oprit imediat dacă apărătorul ajunge primul la punctul de repunere (faceoff dot), în caz contrar jucătorul echipei ofensive este lăsat
Degajare interzisă () [Corola-website/Science/315557_a_316886]
-
situații: Această regulă a fost introdusă pentru a preveni situațiile în care jucătorii echipei mai slabe (sau ai acelei echipe care este aproape de victorie spre finalul meciului) încearcă să tragă de timp prin degajarea pucului cât mai departe de propria poartă.
Degajare interzisă () [Corola-website/Science/315557_a_316886]
-
doilea triunghi, realizat de această dată în primul plan, este compus din personajul care-l simbolizează pe armaș, care are un braț ridicat și o căciulă albă, din căpitanul lefegiilor și din vornicul Moțoc, toți trei fiind amplasați pe treptele porții palatului. Moțoc este îmbrăcat într-o dulamă verde peste o cămașă galbenă. Artistul a ales momentul în care vornicul e gata să fie predat mulțimii furioase, din porunca domnitorului. Baltazar a reușit să redea atmosfera tensionată prin gesturi largi, prin
Apcar Baltazar () [Corola-website/Science/315458_a_316787]
-
() este situat la porțile „Văii Regilor” pe Valea Loarei, în inima unui vast parc, în comuna Sully-sur-Loire, departamentul Loiret. Este un castel construit în stilul Renașterii, dar care este totodată și un superb exemplu de fortăreață medievală. Proprietate a departamentului Loiret, în anul 1962
Castelul Sully-sur-Loire () [Corola-website/Science/315582_a_316911]
-
transilvănene. Modul său de întrebuințare a culorii derivă din poetica fovă. Alegerea arbitrară a culorilor este proba cea mai vizibilă, dar nu singura, a libertății absolute de interpretare oferite de fovism. In peisajele lui Chirilovici descoperim arbori cu trunchiuri albastre, porți sau garduri de un roșu intens, acoperișuri de case violacee si umbre ”aruncate” pictate într-un albastru ultramarin dens. Formele se decupează clar și tranșant. Linia (trasată și ea într-o culoare arbitrară, de obicei, roșu sau ultramarin) le închide
Nicolae Chirilovici () [Corola-website/Science/315671_a_317000]