3,671 matches
-
o lungime de 5.8 KM. A doua linie, linia B (Babelsberg Nord-Bergstücken Steinstraße) a fost inaugurată în 1956-1957. O a treia linie, C (Gară Drewitz-Gara Babelsberg) a fost înfințată și două bucle au fost construite. Astfel au existat 4 bucle: Stradă Karl Liebknecht, Strada Rudolf Breitscheid, Strada Dalmier și Piața Luther. Înfințarea acestei linii a avut un fundal politic: Din cauza tensiuniilor ridicate dintre forțele de ocupație ale Germaniei, unele trenuri au fest nevoite să își finalizeze călătoriile la gară Berlin-Blankenheim
Troleibuzul din Potsdam () [Corola-website/Science/333889_a_335218]
-
elenistice. "The Encyclopedia of Religion" presupune că (Roman "Illici") are o o asociere directă cu Tanit, zeița Cartaginei, care era venerată de ibero-punici. Bustul policrom inițial este considerat de obicei a reprezenta o femeie purtând o coafură foarte complexă și bucle mari în formă de roți (cunoscute sub numele de "rodetes") pe fiecare parte a feței. Deschiderea din partea din spate a sculpturii indică faptul că ar fi putut fi folosită ca urnă funerară. Doamna din Guardamar este un bust feminin foarte
Doamna din Elche () [Corola-website/Science/333191_a_334520]
-
o înălțime de 50 cm, datând de asemenea din jurul anului 400 î.Hr. și care a fost descoperit în fragmente în situl arheologic fenician al lui Cabezo Lucero din Guardamar del Segura (provincia Alicante, Spania) în 1987. Doamna din Guardamar are bucle similare cu rodetes și coliere. Deși este doar un bust, există teorii că ar fi făcut parte dintr-un grup de statui așezate ca "Doamna din Baza" sau în picioare ca "Gran Dama Oferente" din Cerro de los Santos (Montealegre
Doamna din Elche () [Corola-website/Science/333191_a_334520]
-
sistemele mixte, frecvent utilizate, alcătuite din cameră ecranată și sistem de compensare activă cu bobine ortogonale, controlul câmpului este efectuat cu magnetometre vectoriale. Ansamblul format din sistemul de bobine, magnetometru și un circuit electronic de putere ce lucrează într-o bucla de reacție negativă realizează compensarea câmpului extern până la valori ce permit buna funcționare a unui bio-magnetometru SQUID. Primele înregistrări ale câmpului magnetic al inimii, utilizând un magnetometru SQUID și o camera ecranată magnetic au fost efectuate în 1969 de Cohen
Magnetocardiografie () [Corola-website/Science/333381_a_334710]
-
Divizia a II-a s-a mutat în punctul de traversare de la Donchery. Divizia I s-a pregătit să atace la capul de pod de la Gaulier, în centul frontului tactic de la Sedan. "Luftwaffe" trebuia să depună maximul de efort în bucla pe care o făcea Meuse la nord de Sedan, între Gaulier și Wadelincourt. Pentru ca să suplimenteze atacul aerian, Guderian a retras cea mai mare parte a pieselor de artilerie ale diviziilor de sub comanda sa, artilerie pe care a concentrat-o mai
Bătălia de la Sedan (1940) () [Corola-website/Science/333854_a_335183]
-
doar o chestiune atenuanta, nicidecum nu-l exonerează de răspundere. Un sistem d`asta de avertizare-alarmare în masă nu poate fi operat de orice pulifrici, așa ceva se operează doar în condiții de maximă securitate, cu multiple "siguranțe" în serie și 'bucle" de confirmare paralelă, comparabil cu sistemele centralelor nucleare. Doar dacă ești grav tâmpit îți poți asumă o asemenea răspundere. Puteau muri oameni. Norocul lui Guran și al altor proști este că au fost foarte puțini abonați. Gândiți-vă la ce
Reacții ale jurnaliștilor la alerta falsă de CUTREMUR de 10 pe Richter by Vladimir Neagu () [Corola-website/Journalistic/102546_a_103838]
-
și extinsă. Prin intermediul legăturii Nord-Sud și al centurii estice de cale ferată (Linia 26), Gara Brussels Airport este accesibilă atât dinspre nord cât și dinspre sud. Toate trenurile care au drept capăt gara din aeroport circulă prin aceasta printr-o buclă, astfel că niciun tren nu este nevoit să întoarcă în gară. Investiția în extinderea, renovarea și întreținerea gării sunt finanțate și prin contribuția fiecărui pasager, în special cei care își încep sau termină călătoria la Brussels Airport-Zaventem. Aceștia achită în
Gara Brussels Airport-Zaventem () [Corola-website/Science/337682_a_339011]
-
data cu mai mult timp în urmă și anume, aceasta este întâlnită prima dată la Chopin în acel "Preludiu" inspirat de o zi de ploaie în insula Majorca. Fiecare mișcare ce pleacă din continuul do diez este percepută asemenea unei bucle melodice. Cel mai proeminent accent se găsește la măsura 56 din întregul de 92 de măsuri, iată deci și de această dată o umbră a secțiunii aurea în construcția lucrării. Finalul în formă de sonată este scris în 6/8
Suita I pentru orchestră, op. 9 - George Enescu () [Corola-website/Science/336383_a_337712]
-
pe 1 martie 1913. Folosind o aeronavă de sacrificiu, Pégoud a fost primul pilot care a făcut un salt cu parașuta dintr-un avion. În timpul primului salt, observând traseul neașteptat al avionului și, în special, o traiectorie sub formă de buclă, el a fost convins că l-ar putea reproduce în zbor. După aterizare, Pégoud s-a adresat reporterilor: „L-am văzut, singur, făcând bucla. Vedeți deci că acest lucru este posibil. Eu voi mai încerca!”. În calitate de pilot de încercare pentru
Adolphe Pégoud () [Corola-website/Science/336645_a_337974]
-
În timpul primului salt, observând traseul neașteptat al avionului și, în special, o traiectorie sub formă de buclă, el a fost convins că l-ar putea reproduce în zbor. După aterizare, Pégoud s-a adresat reporterilor: „L-am văzut, singur, făcând bucla. Vedeți deci că acest lucru este posibil. Eu voi mai încerca!”. În calitate de pilot de încercare pentru Louis Blériot, el s-a dedicat acestui scop cu un monoplan Blériot model XI într-o serie de zboruri test ce aveau ca scop
Adolphe Pégoud () [Corola-website/Science/336645_a_337974]
-
Linkeroever tramvaiele rulează prin tunelurile premetroului. Astfel, în martie 2006, Antwerpen avea 11 linii de tramvai, din care patru în premetrou. Aceste schimbări au afectat și liniile și . Traseul liniei 12 a fost scurtat: tramvaiele circulă acum între Sportpaleis și bucla de pe strada "Montignystraat" (la Gara de Sud), fostul punct terminus al liniei 24, în timp ce linia 24 a preluat traseul liniei 12 către cimitirul Schoonselhof din Hoboken. Pe 29 aprilie 2006 a fost inaugurat un nou traseu de-a lungul Amerikalei
Tramvaiul din Antwerpen () [Corola-website/Science/337201_a_338530]
-
de tramvai din Antwerpen a ajuns să dispună de trei depouri, primele două fiind „Punt aan de Lijn” din cartierul Luchtbal și „Zwaantjes” din Hoboken. Pe 13 august 2012, linia a fost prelungită până la Boechout. Stația terminus este acum o buclă de întoarcere situată la intersecția străzilor "Liersesteenweg" și "Borsbeeksesteenweg". Pe 31 august 2012, înainte de modificările de la 1 septembrie, rețeaua de tramvai din Antwerpen era alcătuită din următoarele linii*: Pe 1 septembrie 2012, diverse linii au fost prelungite, unite sau eliminate
Tramvaiul din Antwerpen () [Corola-website/Science/337201_a_338530]
-
pe traseele tramvaielor de pe strada "Bredabaan". Doar autobuzele dinspre Schoten încă mai circulă pe vechiul lor traseu de pe "Bredabaan" până în Piața Roosevelt. Tramvaiele al căror număr era marcat cu litere galbene pe fond negru rulau până la un depou sau o buclă de întoarcere. Pasagerii puteau călători până la ultima stație dinainte de depou. Începând din 2 mai 2012, circulația tramvaielor pe Strada Națională ("Nationalestraat") a fost întreruptă pentru efectuarea unor lucrări de modernizare a tramei stradale. Liniile 4 și 8 au fost scurtate
Tramvaiul din Antwerpen () [Corola-website/Science/337201_a_338530]
-
început în 2013 și au fost finalizate în septembrie 2014. După o perioadă de probă, tramvaiele acestei linii au început să circule prin tunel pe 18 aprilie 2015. Acestea vor circula într-o primă fază între sensul giratoriu Wommelgem și bucla de întoarcere de sub Rooseveltplaats. În vara anului 2017 este prevăzută și finalizarea rampei de ieșire din tunelul Reuzenpijp de pe strada "Frankrijklei". Autobuzele interurbane 420, 421, 422 și 423 ale De Lijn nu vor mai ajunge până în Piața Franklin Roosevelt, ci
Tramvaiul din Antwerpen () [Corola-website/Science/337201_a_338530]
-
vechile tramvaie PCC vor fi scoase definitiv din serviciu. În rețeaua din Antwerpen circulă doar tramvaie unidirecționale, cu o singură cabină pentru vatman. Din acest motiv, pentru a putea permite circulația tramvaielor în ambele sensuri ale traseelor, au fost prevăzute bucle de întoarcere în toate punctele terminus ale liniilor, precum și în tunelurile de premetrou, sub Palatul Sporturilor și Piața Roosevelt, la Gara Centrală, pe bulevardul "Koninklijkelaan" din Berchem, în Piața Leopold (Banca Națională), piețele Marnix și Lambermont, la Gara de Sud
Tramvaiul din Antwerpen () [Corola-website/Science/337201_a_338530]
-
accesul angajaților la principalele sisteme ale trenurilor de metrou. Depoul Pantelimon este un depou de suprafață ce se află lângă lacul cu același nume, fiind deschis în 1992. Este cel mai mare depou din rețea, având 17 linii, inclusiv o buclă exterioară de întoarcere a trenurilor. Depoul Berceni este plasat în partea de sud a orașului, fiind legat de centura feroviară a Bucureștiului, ceea ce permite introducerea noilor trenuri în rețea prin acest depou. Are două nivele, unul subteran și unul la
Depourile Metrorex () [Corola-website/Science/337381_a_338710]
-
să producă aur sau pot rescrie comportamentul personajelor pentru a fugi în loc să atace. În cadrul procesului, elevii folosesc interfața familiară de programare drag-and-drop a Code.org pentru a-și însuși conceptele informaticii precum programarea bazată pe obiecte, condiționarea evenimentelor și folosirea buclelor logice. Ajutați de o serie extinsă de tutoriale video, jucătorii deveniți programatori se confruntă cu o serie de 12 provocări, culminând cu crearea propriului lor mod de joc pe care îl pot apoi partaja ulterior cu prietenii. "Code.org a
Microsoft și Code.org lansează Minecraft Hour of Code () [Corola-website/Journalistic/104242_a_105534]
-
mai sunt 0,8 kilometri când de fapt mai sunt 8 kilometri. 2. Electromagneții Magnetismul este un efect al relativității, iar dacă ne gândim la electricitate, tot relativitatea este responsabilă și de funcționarea generatoarelor electrice. Dacă luăm o spirală sau buclă de sârmă dintr-un material conductor și o mișcăm printr-un câmp magnetic, generăm un curent electric. Particulele încărcate electric ale sârmei sunt afectate de câmpul magnetic variabil care determină deplasarea unora dintre aceste particule, generând un curent electric. Ce-
IMPACTUL Teoriei Relativității în viața de zi cu zi () [Corola-website/Journalistic/105125_a_106417]
-
purtată de Marina Constatinescu. Nici domnii nu s-au lăsat mai prejos, afișându-se în costume elegante, dar și în smokinguri, în ton cu sărbătoarea teatrului. Iuliana Vîlsan și Ion Caramitru Coafuri care de care mai sofisticate, fie curgând în bucle aranjate de hair-stylist, fie păr tuns foarte scurt, vopsit în culori vii, așa cum a avut scenografa Iuliana Vîlsan. Ada Lupu Hausvater Prima distincție acordată a fost Premiul pentru proiecte inedite și realizări remarcabile oferit Teatrului Național Mihai Eminescu pentru realizarea
Elita teatrului românesc la cea de a 25-a Gală UNITER by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105523_a_106815]
-
umorul său în acest film. Am știut dintotdeauna că Ryan este haios, dar în acest film e foarte, foarte haios. Din punctul ăsta de vedere, lui Sebastian îi merge tare bine.” Actrița aspirantă Mia pare să fie prinsă într-o buclă temporală, formată din turele ca barmaniță și audițiile nereușite, până când începe să dea din întâmplare peste același pianist nepoliticos la volanul unei decapotabile - care rupe vraja. Emma Stone, actriță nominalizată la premiile Oscar, este cea care-i dă viață Miei
,,La La Land” unul dintre marii favoriți la Oscaruri, aduce magia în cinematografele noastre by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105893_a_107185]
-
învățătoare, cu o expresie pe care n-o puteam descifra atunci, ne-a cerut să scoatem cărțile din ghiozdan, să le deschidem la prima pagină și să rupem cele două fotografii cu care începea orice manual: chipul Regelui copil, cu bucle blonde și expresia cuminte, și cel al Reginei Mame, incredibil de frumoasă și de distinsă. Nu știu dacă scena asta s-a petrecut în toate școlile nou-proclamatei Republici, dar pe mine m-a marcat pentru totdeauna, mai întâi fiindcă nu
Regele Mihai by Zoe Petre () [Corola-website/Memoirs/296299_a_297628]