4,393 matches
-
o persoană juridică stabilită într-un stat membru și care utilizează una sau mai multe aeronave în conformitate cu dispozițiile aplicabile în statul membru respectiv sau un transportator aerian comunitar, după cum este definit în legislația comunitară; (b) "produs" înseamnă o aeronavă civilă, motor, elice sau echipament; (c) "echipament" înseamnă orice instrument, dispozitiv, mecanism, aparat sau accesoriu utilizat sau destinat utilizării în operarea unei aeronave în zbor, indiferent dacă este instalat sau este destinat a fi instalat pe o aeronavă civilă sau atașat la
jrc1857as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87007_a_87794]
-
CO2 și consum de combustibil) modificată ultima dată de Directiva 93/116/CE. 1. Informații suplimentare 1.1 Masa vehiculului în stare de funcționare: ...................................................... 1.2. Masa maximă: .................................................................................... 1.3. Tipul de caroserie: berlină, break, coupe 8 1.4. Roți motoare: în față, în spate, 4 x 48 1.5. Motor: .......................................................................................... 1.5.1. Capacitate cilindrică: 1.5.2. Sistem de combustie: carburator / injecție 8 1.5.3. Combustibil recomandat de producător: ................................................... 1.5.4. Putere maximă: ..............................kW la .............................. min.8
jrc2230as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87383_a_88170]
-
de transmisie se poate roti numai atunci când tractorul se află în mișcare), trebuie protejați dacă sunt amplasați în zonele definite la secțiunile 2.3.2.9. și 2.3.2.10. 2.3.2.15. Zona de siguranță din jurul roților motoare 2.3.2.15.1. Zona de siguranță a apărătoarelor roților trebuie să respecte condițiile următoare: 2.3.2.15.2 "Zonă de siguranță" înseamnă spațiul care trebuie să rămână liber în jurul pneurilor roților motoare față de piesele adiacente ale vehiculului
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
Zona de siguranță a apărătoarelor roților trebuie să respecte condițiile următoare: 2.3.2.15.2 "Zonă de siguranță" înseamnă spațiul care trebuie să rămână liber în jurul pneurilor roților motoare față de piesele adiacente ale vehiculului. Zona de siguranță a roților motoare, atunci când vehiculul este echipat pneuri de cele mai mari dimensiuni, trebuie să corespundă dimensiunilor specificate în figura 9 și în tabelul 6. TABELUL 6 Tractoare standard Tractoare cu ecartament îngust a mm b mm a mm b mm 50 60
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
15 și 8519 81 65 Codul NC Denumirea mărfurilor Rata dreptului convențional (%) Unitate suplimentară 1 2 3 4 8501 Motoare și generatoare electrice, cu excepția grupurilor electrogene: 8501 10 - Motoare de o putere de maximum 37,5 W: 8501 10 10 - - Motoare sincron de o putere de maximum 18 W............. 4,7 p/st - - altele: 8501 10 91 - - - Motoare universale ...................................................... 2,7 p/st 8501 10 93 - - - Motoare de curent alternativ ......................................... 2,7 p/st 8501 10 99 - - - Motoare de curent continuu
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
ore. 1.5. Se aduce presiunea pneului la nivelul celei specificate la pct 1.3. 2. Executarea testării 2.1. Se montează ansamblul pneu și roată pe un ax de testare și se aplică pe fața exterioară a unui tambur motor de testare neted cu un diametru de 1,70 m ±1% a cărui suprafață este cel puțin la fel de lată ca banda de rulare a pneului. 2.2. Se aplică axei de testare o serie de forțe de testare exprimate în
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
care formează împreună sistemul de evacuare (de exemplu țevi de eșapament, amortizorul de zgomot) sau sisteme de admisie (de exemplu filtrul de aer). 1.5. Raport total de transmisie înseamnă numărul de turații ale motorului pentru fiecare rotație a roților motoare. 2. CEREREA DE OMOLOGARE CEE DE TIP 2.1. Cererea de omologare CEE de tip a unui vehicul privind nivelul sonor este depusă de constructorul vehiculului sau de reprezentantul său autorizat. 2.2. Cererea este însoțită de documentele menționate mai
jrc1949as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87100_a_87887]
-
a motorului mai mare sau egală cu 150 kW 80 Cu toate acestea: - pentru vehiculele din categoriile 5.2.2.1.1 și 5.2.2.1.3, valorile limită cresc cu 1 dB (A) dacă sunt echipate cu un motor diesel cu injecție directă; - pentru vehiculele cu o masă maximă autorizată mai mare de două tone destinate utilizării în afara drumurilor, valorile limită cresc cu 1 dB (A) la o putere a motorului mai mică de 150 kW și 2 dB
jrc1949as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87100_a_87887]
-
funcționare în ce privește temperaturile, reglajele, combustibilul, bujiile, carburatorul (carburatoarele) etc. (după caz). Dacă vehiculul este prevăzut cu ventilator (ventilatoare) cu mecanism de comandă automat, nu se intervine în funcționarea acestui sistem în timpul măsurătorilor. La vehiculele cu mai mult de două roți motoare se cuplează numai transmisia normală pentru rularea pe șosea. 5.2.2.4. Metoda de măsurare 5.2.2.4.1. Natura și numărul măsurătorilor Nivelul sonor maxim exprimat în decibeli și ponderat A [dB (A)] se măsoară atunci când vehiculul
jrc1949as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87100_a_87887]
-
diesel):....................... 8.2. Cicluri: doi timpi, patru timpi:................................. 8.3. Cilindree:......................... 8.4. Putere maximă nominală a motorului 19..................kW la.................rot./min. 9. Număr de trepte de viteză:............................... 10. Trepte de viteză utilizate: ..................... 11. Raportul de transmisie al axei motoare: 12. Valorile nivelului sonor - vehicul în mișcare.............. dB (A), viteză stabilizată înainte de accelerare la........ km/oră, - vehicul în staționare........... dB (A), la....... rot./min. 13. Variație la contrapresiune: ........................... 14. Orice restricții privind cerințele de utilizare și montare: ................. 15. Data la
jrc1949as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87100_a_87887]
-
unui vehicul reprezentativ:.................................................. 1.2. Schiță cotată a întregului vehicul:...................................................................... 1.3. Numărul de axe și de roți:.......................................................................................... 1.3.1. Numărul și poziția axelor cu roți jumelate:................................................................... 1.3.2. Numărul și poziția axelor directoare:............................................................................ 1.3.3. Axe motoare (număr, poziție, cuplare cu altă axă):.................................................... 1.4. Șasiu (dacă există) (schiță de ansamblu):......................................................................... 1.5. Materiale folosite pentru longeroane (d):.......................................................................... 1.6. Poziția și dispunerea motorului:....................................................................................... 1.7. Cabina de conducere (avansată, semiavansată sau normală) (z):..................................... 1.8. poziția
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
nominală a motorului și sarcină 100 %:.................... kPa 3.2.9.4. Amortizor (amortizoare) de zgomot la evacuare: pentru amortizorul de zgomot la evacuare față, centru, spate: construcție, tip, marcare; dacă este relevant pentru zgomotul exterior: măsuri de reducere în compartimentul motor și la nivelul motorului: 3.2.10. Suprafețele minime ale secțiunilor transversale ale orificiilor de admisie și de evacuare: ................................................... 3.2.11. Reglarea distribuției sau date echivalente 3.2.11.1. Ridicarea maximă a supapelor, unghiurile de deschidere și închidere
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
6. Rapoarte de transmitere Treaptă de viteză Raportul cutiei de viteze (raportul între turația motorului și viteza de rotație a arborelui de ieșire) Raportul final (raportul între viteza de rotație a arborelui de ieșire și viteza de rotație a roților motoare) Transmitere totală Maxim pentru TVC (¹) 1 2 3 . . . Minim pentru (¹) Marșarier (¹)Transmisie cu variație continuă 4.6.1. Puncte de schimbare a vitezelor (de la prima la a doua, etc., numai transmisii manuale, în cazul încercărilor în conformitate cu anexa III A la
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
a doua secțiune sunt folosite pentru respectarea cerințelor de la pct. 3.1.1.3, indicați aceste caractere: ...................................................................... 9.18. Eliminarea interferențelor radio 9.18.1. Descriere și schițe/fotografii ale formelor și materialelor componente ale părții caroseriei care formează compartimentul motor și părții habitaclului cea mai apropiată de acesta: ................................................................................................................................ 9.18.2. Schițe sau fotografii ale poziției componentelor metalice aflate în compartimentul motor (de ex.: aparate de încălzire, roată de rezervă, filtru de aer, mecanism de direcție etc.): ............................................................................................ 9.18.3
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
9.18.1. Descriere și schițe/fotografii ale formelor și materialelor componente ale părții caroseriei care formează compartimentul motor și părții habitaclului cea mai apropiată de acesta: ................................................................................................................................ 9.18.2. Schițe sau fotografii ale poziției componentelor metalice aflate în compartimentul motor (de ex.: aparate de încălzire, roată de rezervă, filtru de aer, mecanism de direcție etc.): ............................................................................................ 9.18.3. Tabel și desen al echipamentului de antiparazitare: ...................................................... 9.18.4. Informații despre valoarea nominală a rezistenței în curent continuu și, în cazul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
categoria N3 sunt considerate vehicule de teren fie dacă toate roțile sunt proiectate să fie acționate simultan, inclusiv vehiculele la care acționarea unei axe poate fi decuplată, fie dacă sunt îndeplinite următoarele condiții: * cel puțin jumătate din roți sunt roți motoare, * există cel puțin un mecanism de blocare a diferențialului sau cel puțin un mecanism cu efect similar, * pot urca o pantă de 25%, calculată pentru un vehicul fără remorcă, * îndeplinesc cel puțin patru din următoarele șase condiții: * unghiul de atac
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
cilindrilor, * diferențele de putere de peste 30 % (cea mai mare este de peste 1,3 ori mai mare decât cea mai mică), * diferențele de capacitate de peste 20 % (cea mai mare este de peste 1,2 ori mai mare decât cea mai mică), * axe motoare (număr, poziție, interconectare), * axe directoare (număr și poziție). Prin "versiune" a unei variante se înțeleg vehicule care constau dintr-o combinație de elemente prezentate în dosarul de omologare în conformitate cu anexa III și anexa VIII. Identificarea completă a vehiculului doar prin
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
DE CONSTRUCȚIE ALE VEHICULULUI 1.1. Fotografii și/sau schițe ale unui vehicul reprezentativ (numai pentru tipurile diferite de caroserii) 1.3. Numărul axelor și roților:. 1.3.2. Numărul și poziția axelor cu roți jumelate:...................................................................... 1.3.3. Axe motoare (număr, poziție, interconectare):....................................................... 1.4. Șasiu (dacă există) (schiță de ansamblu):............................................................................ 1.6. Poziția și dispunerea motorului:.......................................................................................... 1.8. poziția de conducere: stânga/dreapta: ............................................................................. 2. MASE ȘI DIMENSIUNI 2.1. Ampatament(e) (la sarcină maximă):.............................................. 2.3.1. Ecartamentul fiecărei
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
6. Raporturi de transmisie Treaptă de viteză Raportul cutiei de viteze (raportul între turația motorului și viteza de rotație a arborelui de ieșire) Raportul final (raportul între viteza de rotație a arborelui de ieșire și viteza de rotație a roților motoare) Transmitere totală Maxim pentru TVC (¹) 1 2 3 ... Minim pentru TVC (¹) Mers înapoi (¹)Transmisie cu variație continuă. 4.7. Viteza maximă a vehiculului și treapta de viteză în care aceasta este atinsă (în km/h) (w): ....................................................................................................................................... 6. SUSPENSIA 6.2
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
L 168, 26.6.1978, p. 45 x 38. Rezemătoare de cap 78/932/CEE L 325, 20.11.1978, p. 1 x 39. Consum de combustibil 80/1268/CEE L 375, 31.12.1980, p. 36 x 40. Putere motor 80/1269/CEE L 375, 31.12.1980, p.46 x x x x x x 41. Emisii Diesel 88/77/CEE L 36, 9.2.1988, p. 33 x x x x x x 42. Protecție laterală 89/297
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de ceață (spate) 38 - 2 - 29. Lămpi (mers înapoi) 23 - 4 1 30. Lămpi (staționare) 77 - 2 1 31. Centuri de siguranță 16 04 5 3 38. Rezemătoare de cap 25/17 03 - / - - / - 39. Consum de combustibil 84 - - - 40. Putere motor 85 - - - 41. Emisii Diesel 49 02 - 1 42. Protecție laterală 73 - - - 43. Geamuri de securitate 43 - 3 - 45. Pneuri 30/54/64 02/ - / - 3/4/1 1/2/ - 1 Dacă directivele speciale conțin cerințe privind montajul, acestea se aplică și
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
2. Numărul de vehicule ce trebuie inspectate conform cerințelor alin 1 lit. (c) trebuie să fie suficient de mare pentru a permite controlarea adecvată a diferitelor combinații ce urmează a fi omologate în funcție de următoarele criterii: - motor, - cutie de viteze, - axe motoare (număr, poziție, cuplare), - axe directoare (număr și poziție), - tipuri de caroserie, - număr de uși, - poziția de conducere: stânga/dreapta, - număr de locuri, - nivel de echipament. 3. În cazul cererilor formulate în conformitate cu art. 3 alin. (2), autoritatea competentă în materie de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
vehicule cu mai multe stadii de construcție): certificat de conformitate pentru fiecare stadiu de construcție. (¹) Se barează ceea ce nu corespunde. (²) Se indică de asemenea codul numeric sau alfanumeric de identificare. Pagina 2 1. Numărul de axe:..........................................și roți:.................................................... 2. Axe motoare:.......... 3. Ampatament:.......... mm 4. Ecartament axe: 1........... mm 2........... mm 3........... mm 5. Lungime:.......... mm 6. Lățime:.......... mm 7. Înălțime:.......... mm 8. Consolă spate:.......... mm 9. Masa vehiculului cu caroserie în stare de funcționare:.......... kg 10. Masa vehiculului (fără șofer
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
permanent fără alte omologări. (Locul) (Funcția) Anexe: certificat de conformitate pentru fiecare stadiu de construcție. (¹) Se barează ceea ce nu corespunde. (²) Se indică de asemenea codul numeric sau alfanumeric de identificare. Pagina 2 1. Numărul de axe: .......................................... și roți: 2. Axe motoare: 3. Ampatament: .......... mm 4. Ecartament axe: 1........... mm 2........... mm 3........... mm 5. Lungime:.............. mm 6. Lățime:................. mm 6.1. Lățimea maxim admisibilă a vehiculului finalizat............................................................ mm 7. Înălțime:............... mm 7.1. Înălțimea centrului de gravitate (c.d.g.): ............................................................................. mm 7
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
încălzire 78/548/CEE X X 1.37. Apărătoare roți 78/549/CEE X X 1.38. Rezemătoare de cap 78/932/CEE X E 1.39. Consum de combustibil 80/1268/CEE N/A N/A 1.40. Putere motor 80/1269/CEE X X 1.41. Geamuri de securitate 92/ /CEE N/A X 1.42. Mase și dimensiuni 92/ /CEE X X 1.43. Pneuri 92/ /CEE N/A X 1.44. Dispozitive de cuplare 92/ /CEE X
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]