KorAP: Find »[drukola/base=navigator & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...146 147 148 ...192 >

4,790 matches

Corola-website/Law/265047_a_266376

limitate la patru luni de astfel de salarii restante și patru luni de orice astfel de drepturi restante; (b) toate cheltuielile suportate în mod rezonabil de navigator, inclusiv costul de repatriere menționat la paragraful 10; și (c) nevoile esențiale ale navigatorului, inclusiv elemente cum ar fi: hrană adecvată, îmbrăcăminte dacă este necesar, cazare, rezerve de apă potabilă, combustibil esențial pentru supraviețuirea la bordul navei, asistență medicală necesară, precum și orice alte costuri rezonabile sau taxe determinate de acțiunea sau prin omisiunea ce

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
adecvată, îmbrăcăminte dacă este necesar, cazare, rezerve de apă potabilă, combustibil esențial pentru supraviețuirea la bordul navei, asistență medicală necesară, precum și orice alte costuri rezonabile sau taxe determinate de acțiunea sau prin omisiunea ce au condus la abandon, până la sosirea navigatorului la domiciliu. 10. Costul de repatriere trebuie să acopere costul călătoriei cu mijloace rapide și adecvate, în mod normal, pe calea aerului, și includ furnizarea de produse alimentare și cazarea navigatorului de la data plecării de la navă până la sosire la domiciliul

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
prin omisiunea ce au condus la abandon, până la sosirea navigatorului la domiciliu. 10. Costul de repatriere trebuie să acopere costul călătoriei cu mijloace rapide și adecvate, în mod normal, pe calea aerului, și includ furnizarea de produse alimentare și cazarea navigatorului de la data plecării de la navă până la sosire la domiciliul său, îngrijirile medicale necesare, transbordul și transportul efectelor personale, precum și orice alte costuri sau cheltuielile rezonabile generate de abandon. 11. Garanția financiară nu trebuie să înceteze înainte de sfârșitul perioadei sale de

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
în care furnizorul garanției financiare a înaintat autorității competente a statului de pavilion o notificarea prealabilă de cel puțin 30 de zile. 12. În cazul în care furnizorul de asigurare sau altă garanție financiară a făcut orice plată către orice navigator în conformitate cu această Normă, acest furnizor, în limita sumei plătite și în conformitate cu reglementările legale, va dobândi prin subrogare, cesiune sau altfel, drepturile de care navigatorul s-ar fi bucurat. 13. Nimic din cele prevăzute în această normă nu aduce atingere dreptului

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
cazul în care furnizorul de asigurare sau altă garanție financiară a făcut orice plată către orice navigator în conformitate cu această Normă, acest furnizor, în limita sumei plătite și în conformitate cu reglementările legale, va dobândi prin subrogare, cesiune sau altfel, drepturile de care navigatorul s-ar fi bucurat. 13. Nimic din cele prevăzute în această normă nu aduce atingere dreptului de recurs al asigurătorului sau furnizorului de securitate financiară față de terți. 14. Prevederile din prezenta Normă nu sunt destinate a fi exclusive sau a

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
asigurătorului sau furnizorului de securitate financiară față de terți. 14. Prevederile din prezenta Normă nu sunt destinate a fi exclusive sau a aduce atingere oricăror altor drepturi, pretenții sau despăgubiri care pot fi, de asemenea, disponibile pentru a îi compensa pe navigatorii abandonați. Legislația națională poate să prevadă că orice sume datorată în conformitate cu prezenta normă poate fi compensată cu sume primite din alte surse care decurg din orice drepturi, pretenții sau despăgubiri care pot face obiectul unei compensații potrivit prezentei norme. B.

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
se vor adăuga următorul titlu și text: Principiul director B2.5.3 - Garanție financiară 1. În implementarea paragrafului 8 al Normei A2.5.2, în cazul în care este nevoie de timp pentru a verifica validitatea anumitor aspecte din cererea navigatorului sau reprezentantului său desemnat, acest lucru nu ar trebui să împiedice navigatorul să primească imediat acea parte a asistenței solicitate care este recunoscută ca fiind justificată. C. Amendament pentru introducerea unei noi anexe Înaintea Anexei A5-I, se va adăuga următoarea

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
Garanție financiară 1. În implementarea paragrafului 8 al Normei A2.5.2, în cazul în care este nevoie de timp pentru a verifica validitatea anumitor aspecte din cererea navigatorului sau reprezentantului său desemnat, acest lucru nu ar trebui să împiedice navigatorul să primească imediat acea parte a asistenței solicitate care este recunoscută ca fiind justificată. C. Amendament pentru introducerea unei noi anexe Înaintea Anexei A5-I, se va adăuga următoarea anexă: Anexa A2-I Dovezi de garanție financiară în conformitate cu paragraful 2 al Regulii

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
înmatriculare al navei; (c) indicativul de apel al navei; (d) numărul IMO al navei; (e) numele și adresa furnizorului sau furnizorilor de garanție financiară; (f) datele de contact ale persoanelor sau persoanelor juridice responsabile cu gestionarea solicitărilor de asistență ale navigatorilor; (g) numele armatorului; (h) perioada de valabilitate a garanției financiare; și (i) o atestare a furnizorului de garanție financiară în care se specifică faptul că garanția financiară îndeplinește cerințele Normei A2.5.2. D. Amendamente referitoare la anexele A5-I, A5-II

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
condițiile prevăzute de paragraful 1 (b) al prezentei Norme cu privire la creanțele contractuale, astfel cum sunt definite în norma A4.2.2, să îndeplinească următoarele cerințe minime: (a) compensarea contractuală, în cazul în care este prevăzută în contractul de muncă al navigatorului și fără a aduce atingere literei (c) din acest paragraf, trebuie plătită integral și fără întârziere; (b) nu trebuie să existe nici o presiune pentru a accepta o plată mai mică decât suma contractuală; (c) în cazul în care natura dizabilității

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
și fără a aduce atingere literei (c) din acest paragraf, trebuie plătită integral și fără întârziere; (b) nu trebuie să existe nici o presiune pentru a accepta o plată mai mică decât suma contractuală; (c) în cazul în care natura dizabilității navigatorului este de durată și face ca despăgubirea integrală să fie greu de evaluat, o plată sau plăți intermediare vor fi efectuate navigatorului, astfel încât să se evite dificultăți nejustificate; (d) în conformitate cu Regula 4.2, paragraful 2, navigatorul trebuie să primească plata

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
presiune pentru a accepta o plată mai mică decât suma contractuală; (c) în cazul în care natura dizabilității navigatorului este de durată și face ca despăgubirea integrală să fie greu de evaluat, o plată sau plăți intermediare vor fi efectuate navigatorului, astfel încât să se evite dificultăți nejustificate; (d) în conformitate cu Regula 4.2, paragraful 2, navigatorul trebuie să primească plata fără a aduce atingere altor drepturi legale, dar o astfel de plată poate fi dedusă de către a armator, din orice altă daună

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
în care natura dizabilității navigatorului este de durată și face ca despăgubirea integrală să fie greu de evaluat, o plată sau plăți intermediare vor fi efectuate navigatorului, astfel încât să se evite dificultăți nejustificate; (d) în conformitate cu Regula 4.2, paragraful 2, navigatorul trebuie să primească plata fără a aduce atingere altor drepturi legale, dar o astfel de plată poate fi dedusă de către a armator, din orice altă daună pretinsă din oricare altă pretenție de compensare adusă de către navigator armatorului, și care a

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
4.2, paragraful 2, navigatorul trebuie să primească plata fără a aduce atingere altor drepturi legale, dar o astfel de plată poate fi dedusă de către a armator, din orice altă daună pretinsă din oricare altă pretenție de compensare adusă de către navigator armatorului, și care a decurs din același incident; și (e) compensarea contractuală poate fi solicitată direct de navigatorul în cauză, de rudele de gradul I, sau de un reprezentant al navigatorului sau de beneficiarul desemnat. 9. În cazul în care

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
astfel de plată poate fi dedusă de către a armator, din orice altă daună pretinsă din oricare altă pretenție de compensare adusă de către navigator armatorului, și care a decurs din același incident; și (e) compensarea contractuală poate fi solicitată direct de navigatorul în cauză, de rudele de gradul I, sau de un reprezentant al navigatorului sau de beneficiarul desemnat. 9. În cazul în care garan��ia financiară a armatorului urmează să fie anulată sau să își înceteze valabilitatea, legislația națională trebuie să

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
pretinsă din oricare altă pretenție de compensare adusă de către navigator armatorului, și care a decurs din același incident; și (e) compensarea contractuală poate fi solicitată direct de navigatorul în cauză, de rudele de gradul I, sau de un reprezentant al navigatorului sau de beneficiarul desemnat. 9. În cazul în care garan��ia financiară a armatorului urmează să fie anulată sau să își înceteze valabilitatea, legislația națională trebuie să dispună ca navigatorii să primească o notificare prealabilă. 10. În cazul în care

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
de rudele de gradul I, sau de un reprezentant al navigatorului sau de beneficiarul desemnat. 9. În cazul în care garan��ia financiară a armatorului urmează să fie anulată sau să își înceteze valabilitatea, legislația națională trebuie să dispună ca navigatorii să primească o notificare prealabilă. 10. În cazul în care garanția financiară a armatorului este anulată sau își înceteze valabilitatea, legislația națională trebuie să se asigure că autoritatea competentă a statului de pavilion este notificată de către furnizorul garanției financiare. 11

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
de către furnizorul garanției financiare. 11. Fiecare Stat Membru trebuie să solicite navelor care navigă sub pavilionul acestora să dețină la bordul navei un certificat sau alte documente justificative privind garanția financiară emisă de furnizorul de garanție financiară. O copie pentru navigatori va fi postată într-un loc vizibil la bordul navei astfel încât să fie accesibilă navigatorilor. Atunci când mai mulți furnizori de garanție financiară oferă acoperire, documentul emis de fiecare dintre furnizori trebuie să se afle la bordul navei. 12. Garanția financiară

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
pavilionul acestora să dețină la bordul navei un certificat sau alte documente justificative privind garanția financiară emisă de furnizorul de garanție financiară. O copie pentru navigatori va fi postată într-un loc vizibil la bordul navei astfel încât să fie accesibilă navigatorilor. Atunci când mai mulți furnizori de garanție financiară oferă acoperire, documentul emis de fiecare dintre furnizori trebuie să se afle la bordul navei. 12. Garanția financiară nu trebuie să înceteze înainte de sfârșitul perioadei de valabilitate a garanției financiare, cu excepția cazului în

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
următorul text: Norma A4.2.2 - Gestionarea creanțelor contractuale 1. În sensul paragrafului 8, al Normei A4.2.1, și al prezentei Norme, termenul de "creanță contractuală" înseamnă orice pretenție de despăgubire în legătură cu decesul sau invaliditate de lungă durată a navigatorilor ca urmare a unui accident de muncă, boală sau hazard, în conformitate cu legislația națională, contractul de muncă al navigatorilor sau contractul colectiv de muncă. 2. Sistemul de garanție financiară, astfel cum se specifică în Norma A4.2.1, paragraful 1 (b

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
1, și al prezentei Norme, termenul de "creanță contractuală" înseamnă orice pretenție de despăgubire în legătură cu decesul sau invaliditate de lungă durată a navigatorilor ca urmare a unui accident de muncă, boală sau hazard, în conformitate cu legislația națională, contractul de muncă al navigatorilor sau contractul colectiv de muncă. 2. Sistemul de garanție financiară, astfel cum se specifică în Norma A4.2.1, paragraful 1 (b), poate fi sub forma unei scheme de securitate socială sau asigurare sau a unui fond sau alte asemenea

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
specifică în Norma A4.2.1, paragraful 1 (b), poate fi sub forma unei scheme de securitate socială sau asigurare sau a unui fond sau alte asemenea. Forma sa este stabilită de către Membru, după consultarea organizațiilor de armatori și de navigatori în cauză. 3. Legislația națională trebuie să garanteze că vor fi luate în schimb măsuri eficiente în vederea primirii, gestionării și rezolvării în mod imparțial a creanțelor contractuale referitoare la compensare, menționate în Norma A4.2.1, paragraful 8, prin proceduri

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
înmatriculare al navei; (c) Indicativul de apel al navei; (d) Numărul IMO al navei; (e) Numele și adresa furnizorului sau furnizorilor de garanție financiară; (f) Datele de contact ale persoanei sau ale persoanelor juridice responsabile pentru orice pretenție contractuală a navigatorilor; (g) Numele armatorului; (h) Perioada de valabilitate a garanției financiare; și (i) O forma de atestare din partea furnizorului de garan��ie financiară prin care să fie dovedită conformitatea acesteia cu cerințele Normei A4.2.1. După Anexa A4-I, se va

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
1. După Anexa A4-I, se va adăuga următoarea anexă: Anexa B4-I Formular de încasare și depunere la care se face referire în Principiul Director B 4.2.2 Nava (nume, portul de înmatriculare și numărul IMO) .......... Incident (data și locul) .......... Navigator/moștenitor legal și/sau persoană în întreținere .......... Armator .......... Eu, [ Nume navigator] [moștenitor legal și/sau persoană în întreținere]* prin prezenta confirm primirea sumei de [suma și valuta] achitată pentru stingerea obligației armatorului de a acorda compensare contractuală pentru vătămare corporală

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]
Formular de încasare și depunere la care se face referire în Principiul Director B 4.2.2 Nava (nume, portul de înmatriculare și numărul IMO) .......... Incident (data și locul) .......... Navigator/moștenitor legal și/sau persoană în întreținere .......... Armator .......... Eu, [ Nume navigator] [moștenitor legal și/sau persoană în întreținere]* prin prezenta confirm primirea sumei de [suma și valuta] achitată pentru stingerea obligației armatorului de a acorda compensare contractuală pentru vătămare corporală și/sau deces, în conformitate cu termenii și condițiile contractului [meu] [ Nume navigator

AMENDAMENTELE din 11 iunie 2014 la convenţia privind munca în domeniul maritim, 2006, aprobate în cadrul celei de-a o suta treia sesiune a sa, Geneva, 11 Iunie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/265047_a_266376]