5,505 matches
-
autovehicul articulat sau primul nivel în cazul unui autovehicul cu etaj) formează un spațiu fără nici o treaptă și care permite accesul la cel puțin o ușă de serviciu; 1.2.3 autobuz articulat - autobuz constituit din cel puțin două secțiuni rigide, articulate una în raport cu cealaltă și la care compartimentele pentru pasageri ale fiecărei secțiuni comunică între ele, astfel încât pasagerii pot să se deplaseze dintr-un compartiment în altul. Secțiunile rigide sunt legate între ele în mod permanent, astfel încât să nu poată
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
2.3 autobuz articulat - autobuz constituit din cel puțin două secțiuni rigide, articulate una în raport cu cealaltă și la care compartimentele pentru pasageri ale fiecărei secțiuni comunică între ele, astfel încât pasagerii pot să se deplaseze dintr-un compartiment în altul. Secțiunile rigide sunt legate între ele în mod permanent, astfel încât să nu poată fi separate decât cu ajutorul unor echipamente care, în mod normal, nu sunt disponibile decât într-un atelier; 1.2.4 autobuz articulat cu etaj - autobuz constituit din două sau
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
ele în mod permanent, astfel încât să nu poată fi separate decât cu ajutorul unor echipamente care, în mod normal, nu sunt disponibile decât într-un atelier; 1.2.4 autobuz articulat cu etaj - autobuz constituit din două sau mai multe secțiuni rigide, articulate una în raport cu cealaltă și la care compartimentele pentru pasageri ale fiecărei secțiuni comunică între ele cel puțin la un etaj, astfel încât pasagerii pot să se deplaseze dintr-un compartiment în altul. Secțiunile rigide sunt legate între ele în mod
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
din două sau mai multe secțiuni rigide, articulate una în raport cu cealaltă și la care compartimentele pentru pasageri ale fiecărei secțiuni comunică între ele cel puțin la un etaj, astfel încât pasagerii pot să se deplaseze dintr-un compartiment în altul. Secțiunile rigide sunt legate între ele în mod permanent, astfel încât să nu poată fi separate decât cu ajutorul unor echipamente care, în mod normal, nu sunt disponibile decât într-un atelier; 1.3 microbuz - autobuz din categoria M(2) sau M(3), care
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
față de remorcă) și care nu transmite o încărcare semnificativă vehiculului tractor (mai puțin de 100 daN). O semiremorcă cuplată la o axă de tractare este considerată ca remorcă cu proțap; 1.5.2 remorcă cu axă centrală - remorcă cu proțap rigid, a cărei axă (axe) este (sunt) situată (situate) în apropierea centrului de greutate (atunci când încărcătura este uniform repartizată), astfel încât se transmite vehiculului tractor numai o mică sarcină verticală, care nu depășește 10 % din masa maximă tehnic admisibilă a remorcii sau
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
asigure funcționarea ascensorului de construcție specială pentru materiale fără pericol de avarii sau accidente; 1.4.5 deținătorul ascensorului - persoană fizică sau juridică care are ascensoare în proprietate directă sau în altă formă de posesie; 1.4.6 glisiere - elemente rigide care asigură ghidarea platformei sau contragreutății; 1.4.7 manevrant ascensor de construcție specială pentru materiale - persoană instruită special care manevrează ascensoare de construcție specială pentru materiale; 1.4.8 organism de inspecție - ISCIR - INSPECT, organism pentru supravegherea și verificarea
PRESCRIPTIE TEHNICĂ din 20 februarie 2003 PT R 17-2003 ediţia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnică a ascensoarelor de construcţie specială pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153769_a_155098]
-
au rolul să asigure funcționarea ascensorului cu schip fără pericol de avarii sau accidente; 1.5.5 deținătorul ascensorului - persoană fizică sau juridică care are ascensoare în proprietate directă sau în altă formă de posesie; 1.5.6 glisiere - elemente rigide care asigură ghidarea schipului sau contragreutății; 1.5.7 manevrant ascensor cu schip - persoană instruită special care manevrează ascensoare cu schip; 1.5.8 organism de inspecție - ISCIR - INSPECT, organism pentru supravegherea și verificarea tehnică în funcționare a ascensoarelor; 1
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 20 februarie 2003 PT R 13-2003 ediţia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnică a ascensoarelor cu schip"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154121_a_155450]
-
la o cladire sau instalație; ... c) cu puț în interiorul unui coș de fum aflat în construcție; ... d) cu catarg cu un montant; ... e) cu catarg cu doi sau mai mulți montanți. ... 1.2.6 După felul glisierelor: a) cu glisiere rigide din profile de oțel laminat; ... b) cu glisiere rigide din lemn ecarisat; ... c) cu glisiere elastice din cabluri de oțel. ... 1.2.7 După felul mecanismului de antrenare a platformei port-sarcina: a) cu troliu (cu tambur sau cu roată de
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 15-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnica a ascensoarelor pentru santiere de construcţii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153188_a_154517]
-
unui coș de fum aflat în construcție; ... d) cu catarg cu un montant; ... e) cu catarg cu doi sau mai mulți montanți. ... 1.2.6 După felul glisierelor: a) cu glisiere rigide din profile de oțel laminat; ... b) cu glisiere rigide din lemn ecarisat; ... c) cu glisiere elastice din cabluri de oțel. ... 1.2.7 După felul mecanismului de antrenare a platformei port-sarcina: a) cu troliu (cu tambur sau cu roată de fricțiune); ... b) cu angrenaj pinion-cremaliera; ... c) cu acționare hidraulică
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 15-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnica a ascensoarelor pentru santiere de construcţii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153188_a_154517]
-
tehnice periodice ale acestora, în scopul confirmării îndeplinirii condițiilor de securitate în funcționare a ascensoarelor; se efectuează de către ISCIR-INSPECȚIT; 1.5.6 cabina - componentă a ascensorului care transportă pe verticală "materiale", sau "persoane și materiale"; 1.5.7 contragreutate - masă rigidă ghidată care asigură echilibrarea cabinei; 1.5.8 componente de securitate - componente omologate/certificate care au rolul să asigure funcționarea ascensorului pentru șantiere de construcții fără pericol de avarii sau accidente; 1.5.9 deținătorul ascensorului - persoană fizică sau juridică
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 15-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnica a ascensoarelor pentru santiere de construcţii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153188_a_154517]
-
să asigure funcționarea ascensorului pentru șantiere de construcții fără pericol de avarii sau accidente; 1.5.9 deținătorul ascensorului - persoană fizică sau juridică care are ascensoare în proprietate directă sau în altă formă de posesie; 1.5.10 glisiere - elemente rigide sau elastice care asigură ghidarea cabinei sau contragreutății; 1.5.11 jug - structura metalică care susține cabina sau contragreutatea legată de suspensie; 1.5.12 liftier - persoană instruită și autorizată care deservește ascensoare de persoane și materiale pentru șantiere de
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 15-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnica a ascensoarelor pentru santiere de construcţii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153188_a_154517]
-
montanților sau catargului, în cartea ascensorului - partea de construcție se va preciza înălțimea maximă și viteza maximă a vântului până la care este admisă funcționarea. 2.2.3 Ancorarea se poate face cu ancoraje elastice (cabluri de oțel) sau cu ancoraje rigide. Ancorajele elastice trebuie să fie prevăzute cu dispozitive de tensionare. Felul ancorării, dimensiunile ancorajelor și numărul și locul lor de fixare se vor stabili prin documentația tehnică. Pentru ancorajele elastice, coeficientul de siguranță la tracțiune față de rezistență la rupere va
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 15-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnica a ascensoarelor pentru santiere de construcţii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153188_a_154517]
-
dispozitive de tensionare. Felul ancorării, dimensiunile ancorajelor și numărul și locul lor de fixare se vor stabili prin documentația tehnică. Pentru ancorajele elastice, coeficientul de siguranță la tracțiune față de rezistență la rupere va fi de cel putin 4. Pentru ancorajele rigide calculele se vor face conform standardelor și normativelor în vigoare privind proiectarea construcțiilor metalice. La toate tipurile de ascensoare este interzisă ancorarea cu ancoraje executate din oțel rotund (oțel beton). 2.2.4 Locurile de ancorare, mărimea și sensul încărcărilor
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 15-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, exploatarea şi verificarea tehnica a ascensoarelor pentru santiere de construcţii"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153188_a_154517]
-
Prevederile pct. 5.5.1, 5.5.2, 5.5.3 și 5.5.4 sunt valabile și în cazul stabilirii distanței minime între două teleferice paralele alăturate. 5.5.6 Gabaritul de liberă trecere a vehiculelor față de diverse obstacole rigide din afara liniei (construcții, stânci etc.), considerând vehiculele înclinate către exterior cu 8° ținând seama de deplasarea laterală a cablurilor datorită vântului maxim admis în exploatare care actioneaza transversal asupra liniei, trebuie să fie de minimum 0,50 m. 5.5
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
Saboții de sprijin ai cablurilor purtătoare 5.11.1 Saboții cablului purtător trebuie concepuți astfel încât trecerea vehiculelor, care oscilează longitudinal sau transversal în limitele admise să fie asigurată fără pericole. 5.11.2 Saboții cablului purtător pot fi cu fixare rigidă pe piloni sau oscilanți în plan vertical. La telefericele de materiale cu mers pendular se folosesc, de regulă, numai saboți cu fixare rigidă, iar la telefericele de materiale bicablu cu mers în același sens se folosesc, după caz, saboți din
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
limitele admise să fie asigurată fără pericole. 5.11.2 Saboții cablului purtător pot fi cu fixare rigidă pe piloni sau oscilanți în plan vertical. La telefericele de materiale cu mers pendular se folosesc, de regulă, numai saboți cu fixare rigidă, iar la telefericele de materiale bicablu cu mers în același sens se folosesc, după caz, saboți din ambele tipuri menționate. 5.11.3 La proiectarea saboților trebuie să se țină seama de următoarele: a) presiunea unitară exercitată de cablu asupra
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
sunt menționate aripa delta care este un aparat care permite unei persoane sau la două persoane (suspendată la această aripa printr-un hâm) de a zbura și de a efectua schimbări de direcție. Această aripa este constituită dintr-o structura rigidă pe care este întinsă o țesătura (în general din materiale textile); aceasta structura, în mod normal tubulara, este de obicei din metal și este prevăzută cu un trapez plasat în centrul structurii, asigurând manevrele. Aripile zburătoare pot avea alte forme
ANEXĂ nr. 88 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE AERIENE, NAVE SPATIALE ŞI PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
generale și Notele explicative corespunzătoare). Dintre aceste părți se pot enumeră: I. Părți de baloane și dirijabile, cum sunt: 1) Nacele 2) Anvelopele și părți de anvelope (în fuzee sau panouri). 3) Cercuri de sarcină. 4) Balonase compensatoare. 5) Carcase rigide și secțiunile lor. 6) Stabilizatoare și planurile de conducere. 7) Elice de dirijabile. ÎI. Părți de vehicule aeriene inclusiv planoarele și zmeele cum sunt: 1) Fuzelajele și celulă; secțiunile de fuzelaj sau de coca, ca și părțile lor exterioare sau
ANEXĂ nr. 88 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE AERIENE, NAVE SPATIALE ŞI PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
este din șfori, de exemplu de iuta, si bătătura din panglici tăiate din deșeuri de țesături și legate unele de celelalte, "cap la cap". 5) Covoare perii și rogojini (ștergătoare de picioare). Aceste covoare sunt în principal formate din fibre rigide, în general din cocos sau din sisal, înfășurate simplu pe firele de urzeala ale bazei covorului. Sunt fabricate la dimensiuni reduse necesare utilizării lor. 6) Covoare de baie din țesături buclate de tip buret ("eponge") sau similare. De menționat că
ANEXĂ nr. 57 din 5 ianuarie 2000 COVOARE ŞI ALTE ACOPERITOARE DE PODEA DIN MATERIALE TEXTILE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166799_a_168128]
-
de recunoscut ca atare și nu sunt reluate în mod mai specific în altă parte, părțile aparatelor de iluminat, lămpi pentru reclame luminoase, firme luminoase, plăci indicatoare luminoase și articole similare din cadrul cărora se pot enumeră: 1) Ansamblurile de susținere (rigide sau cu lanțuri) pentru lustrele și lămpile suspendate. 2) Suporturile pentru globuri. 3) Picioarele, mânerele și coliviile protectoare pentru lămpi manuale. 4) Becurile de lămpi; duliile. 5) Corpurile de lanterna. 6) Oglinzile de reflectoare. 7) Corpurile de iluminat sau șemineurile
ANEXĂ nr. 94 din 5 ianuarie 2000 MOBILA; MOBILIER MEDICO-CHIRURGICAL; ARTICOLE DE PAT ŞI SIMILARE; APARATE DE ILUMINAT NEDENUMITE ŞI NECUPRINSE IN ALTA PARTE; LAMPI PENTRU RECLAME LUMINOASE, INSEMNE LUMINOASE, PLACI INDICATOARE LUMINOASE ŞI ARTICOLE SIMILARE; CONSTRUCTII PREFABRICATE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166822_a_168151]
-
Cauciuc alveolar Cauciucul alveolar este un cauciuc prezentând numeroase celule (fie deschise sau închise, fie ambele) repartizate în întreaga să masă. El cuprinde cauciucul spongios sau spumă, cauciucul expandat și cauciucul microporos sau microalveolar. El poate fi ori flexibil, ori rigid (de exemplu ebonita poroasa). Notă 5 Notă 5 a Capitolului conține criterii care permit o distincție între cauciuc și amestecurile de cauciuc sub forme primare, în plăci, folii sau benzi, care nu au fost combinate cu substanțe stipulate în această
ANEXĂ nr. 40 din 5 ianuarie 2000 CAUCIUC ŞI ARTICOLE DIN CAUCIUC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166829_a_168158]
-
Materiale plastice alveolare Materialele plastice alveolare sunt materiale plastice care au numeroase celule (fie deschise, închise sau ambele) repartizate în toată masă lor. Cuprind materiale plastice spongioase, materiale plastice expandate și materiale plastice microporoase sau microalveolare. Pot fi flexibile sau rigide. Materialul plastic alveolar este obținut prin diverse metode. Acestea sunt incorporarea unui gaz în materialul plastic propriu-zis (de exemplu prin amestec mecanic, prin evaporarea unui solvent cu punct de fierbere scăzut sau prin descompunerea unui material cu producere de gaz
ANEXĂ nr. 39 din 5 ianuarie 2000 MATERIALE PLASTICE ŞI ARTICOLE DIN MATERIAL PLASTIC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166828_a_168157]
-
grosimea totală, altele decât îmbrăcămințile murale de la poziția nr. 48.14. ... d) Produsele obținute prin comprimarea fibrelor de sticlă sau foilor de hartie impregnate în prealabil cu masa plastică, cu condiția, că totuși să fie vorba de produse dure și rigide; dacă, dimpotrivă, își mențin caracterul de hartie sau de articole din fibre de sticlă, se clasifică în Capitolele 48 sau 70, după caz. ... Dispozițiile din alineatul precedent se aplică de asemenea, mutatis mutandis, si la monofilamente, inele, ace, bare, profile
ANEXĂ nr. 39 din 5 ianuarie 2000 MATERIALE PLASTICE ŞI ARTICOLE DIN MATERIAL PLASTIC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166828_a_168157]
-
clorurii de vinil, polimerii clorurii de viniliden, fluoropolimerii și polimerii celorlalte olefine halogenate. În ceea ce privește clasificarea polimerilor (inclusiv a copolimerilor), a polimerilor modificați chimic și a amestecurilor de polimeri, vezi Considerații generale ale Capitolului). Policlorura de vinil (PVC) este un material rigid și incolor cu o stabilitate termică slabă și cu tendința de a adera pe suprafețe metalice atunci când este încălzita. Din această cauză este de multe ori necesară adăugarea unor substanțe stabilizatoare, plastifiante, diluante, materiale de umplutura etc., pentru a se
ANEXĂ nr. 39 din 5 ianuarie 2000 MATERIALE PLASTICE ŞI ARTICOLE DIN MATERIAL PLASTIC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166828_a_168157]
-
vinil (PVC) este foarte utilizată ca material impermeabil pentru fabricarea perdelelor, fetelor de masă, impermeabilelor etc. și că piele artificială de calitate pentru realizarea articolelor de șelărie și a decorațiilor interioare ale vehiculelor destinate transportului de călători. Foliile de PVC rigide sunt folosite în fabricația de capace, conducte, căptușeli interioare ale rezervoarelor și în fabricația a numeroase alte articole pentru echipamente din industria chimică. Plăcile de pardoseala din PVC constituie de asemenea una dintre aplicațiile cele mai comune. Copolimerii cei mai
ANEXĂ nr. 39 din 5 ianuarie 2000 MATERIALE PLASTICE ŞI ARTICOLE DIN MATERIAL PLASTIC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166828_a_168157]