3,803 matches
-
suprafețe plane ce o susține(bear) pe cealaltă (în aceste cazuri, nu este un dispozitiv discret); sau poate fi un strat de suprafață metalică fie fuzionată cu un substrat (semi-discret) sau sub formă de manșon separabil (discret). Cu lubrifiere corespunzătoare, rulmenții plani oferă deseori acuratețe acceptabilă pe deplin, durata de viață și fricțiune la cost minim. De aceea este folosit pe o scară largă. Cu toate acestea, există multe aplicații în care rulmeti mult mai adecvați pot îmbunătăți eficientă, acuratețea, intervalele
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
folosit pe o scară largă. Cu toate acestea, există multe aplicații în care rulmeti mult mai adecvați pot îmbunătăți eficientă, acuratețea, intervalele de service, fiabilitatea, viteza operațiunilor, dimensiunea, greutatea și costul achiziționării și operativității mașinăriilor. Așadar, există multe tipuri de rulmenți, cu variate forme, materiale, lubrifiere, principiu de lucru și așa mai departe. Sunt cel putin 6 tipuri comune de rulmenți,fiecare acționând pe principii diferite: Mișcările permise de rulmenți sunt: Reducerea fricțiunii la rulmenți este de asemenea importantă pentru eficientă
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
acuratețea, intervalele de service, fiabilitatea, viteza operațiunilor, dimensiunea, greutatea și costul achiziționării și operativității mașinăriilor. Așadar, există multe tipuri de rulmenți, cu variate forme, materiale, lubrifiere, principiu de lucru și așa mai departe. Sunt cel putin 6 tipuri comune de rulmenți,fiecare acționând pe principii diferite: Mișcările permise de rulmenți sunt: Reducerea fricțiunii la rulmenți este de asemenea importantă pentru eficientă, pentru a reduce uzură și pentru a facilitate utilitatea îndelungată la viteze mari și pentru a evita supraîncălzirea și defecțiunea
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
și costul achiziționării și operativității mașinăriilor. Așadar, există multe tipuri de rulmenți, cu variate forme, materiale, lubrifiere, principiu de lucru și așa mai departe. Sunt cel putin 6 tipuri comune de rulmenți,fiecare acționând pe principii diferite: Mișcările permise de rulmenți sunt: Reducerea fricțiunii la rulmenți este de asemenea importantă pentru eficientă, pentru a reduce uzură și pentru a facilitate utilitatea îndelungată la viteze mari și pentru a evita supraîncălzirea și defecțiunea prematură a rulmentului.In esență, un rulment poate reduce
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
mașinăriilor. Așadar, există multe tipuri de rulmenți, cu variate forme, materiale, lubrifiere, principiu de lucru și așa mai departe. Sunt cel putin 6 tipuri comune de rulmenți,fiecare acționând pe principii diferite: Mișcările permise de rulmenți sunt: Reducerea fricțiunii la rulmenți este de asemenea importantă pentru eficientă, pentru a reduce uzură și pentru a facilitate utilitatea îndelungată la viteze mari și pentru a evita supraîncălzirea și defecțiunea prematură a rulmentului.In esență, un rulment poate reduce fricțiunea prin formă sau materialul
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
pe principii diferite: Mișcările permise de rulmenți sunt: Reducerea fricțiunii la rulmenți este de asemenea importantă pentru eficientă, pentru a reduce uzură și pentru a facilitate utilitatea îndelungată la viteze mari și pentru a evita supraîncălzirea și defecțiunea prematură a rulmentului.In esență, un rulment poate reduce fricțiunea prin formă sau materialul din care este confecționat sau prin introducerea și includerea unui fluid între suprafețe sau la suprafețele de separare cu un câmp electromagnetic. Combinații ale acestora pot chiar fi implicate
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
permise de rulmenți sunt: Reducerea fricțiunii la rulmenți este de asemenea importantă pentru eficientă, pentru a reduce uzură și pentru a facilitate utilitatea îndelungată la viteze mari și pentru a evita supraîncălzirea și defecțiunea prematură a rulmentului.In esență, un rulment poate reduce fricțiunea prin formă sau materialul din care este confecționat sau prin introducerea și includerea unui fluid între suprafețe sau la suprafețele de separare cu un câmp electromagnetic. Combinații ale acestora pot chiar fi implicate în același rulment. Un
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
un rulment poate reduce fricțiunea prin formă sau materialul din care este confecționat sau prin introducerea și includerea unui fluid între suprafețe sau la suprafețele de separare cu un câmp electromagnetic. Combinații ale acestora pot chiar fi implicate în același rulment. Un exemplu este carcasa făcută din plastic ce separă bilele/rolele, fapt ce reduce fricțiunea în funcție de forma și finisaj. Rulmenții variază foarte mult în funcție de dimensiuni și direcție a forțelor pe care aceștia le pot suporta. Forțele pot fi predominant radiale
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
între suprafețe sau la suprafețele de separare cu un câmp electromagnetic. Combinații ale acestora pot chiar fi implicate în același rulment. Un exemplu este carcasa făcută din plastic ce separă bilele/rolele, fapt ce reduce fricțiunea în funcție de forma și finisaj. Rulmenții variază foarte mult în funcție de dimensiuni și direcție a forțelor pe care aceștia le pot suporta. Forțele pot fi predominant radiale, axiale (rulment axial) sau momentele de îndoire perpendiculare pe axa principala. Rulmenții au limite de viteze de operare diferite. Viteza
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
exemplu este carcasa făcută din plastic ce separă bilele/rolele, fapt ce reduce fricțiunea în funcție de forma și finisaj. Rulmenții variază foarte mult în funcție de dimensiuni și direcție a forțelor pe care aceștia le pot suporta. Forțele pot fi predominant radiale, axiale (rulment axial) sau momentele de îndoire perpendiculare pe axa principala. Rulmenții au limite de viteze de operare diferite. Viteza este de obicei specificata că viteze maxime de suprafață relative, des specificate în ft/s sau m/s. Rulmenții rotational, descriu randamentul
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
fapt ce reduce fricțiunea în funcție de forma și finisaj. Rulmenții variază foarte mult în funcție de dimensiuni și direcție a forțelor pe care aceștia le pot suporta. Forțele pot fi predominant radiale, axiale (rulment axial) sau momentele de îndoire perpendiculare pe axa principala. Rulmenții au limite de viteze de operare diferite. Viteza este de obicei specificata că viteze maxime de suprafață relative, des specificate în ft/s sau m/s. Rulmenții rotational, descriu randamentul în termeni "DN" unde " D" înseamnă diametru ( în mm ) rulmentului
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
predominant radiale, axiale (rulment axial) sau momentele de îndoire perpendiculare pe axa principala. Rulmenții au limite de viteze de operare diferite. Viteza este de obicei specificata că viteze maxime de suprafață relative, des specificate în ft/s sau m/s. Rulmenții rotational, descriu randamentul în termeni "DN" unde " D" înseamnă diametru ( în mm ) rulmentului și "N" rata de rotații în revoluții/minut. În general există suprapunere considerabilă de gamă de viteză între tipurile de rulmenți. Rulmenții plani operează de obicei doar
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
Rulmenții au limite de viteze de operare diferite. Viteza este de obicei specificata că viteze maxime de suprafață relative, des specificate în ft/s sau m/s. Rulmenții rotational, descriu randamentul în termeni "DN" unde " D" înseamnă diametru ( în mm ) rulmentului și "N" rata de rotații în revoluții/minut. În general există suprapunere considerabilă de gamă de viteză între tipurile de rulmenți. Rulmenții plani operează de obicei doar viteze scăzute, elementele cu rulment cu role suportând viteze mai mari, urmate de
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
în ft/s sau m/s. Rulmenții rotational, descriu randamentul în termeni "DN" unde " D" înseamnă diametru ( în mm ) rulmentului și "N" rata de rotații în revoluții/minut. În general există suprapunere considerabilă de gamă de viteză între tipurile de rulmenți. Rulmenții plani operează de obicei doar viteze scăzute, elementele cu rulment cu role suportând viteze mai mari, urmate de rulmenții cu fluid și câmp magnetic, care sunt limitați în cele din urmă de forță centripeta ce depășește rezistență materialului. Unele
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
ft/s sau m/s. Rulmenții rotational, descriu randamentul în termeni "DN" unde " D" înseamnă diametru ( în mm ) rulmentului și "N" rata de rotații în revoluții/minut. În general există suprapunere considerabilă de gamă de viteză între tipurile de rulmenți. Rulmenții plani operează de obicei doar viteze scăzute, elementele cu rulment cu role suportând viteze mai mari, urmate de rulmenții cu fluid și câmp magnetic, care sunt limitați în cele din urmă de forță centripeta ce depășește rezistență materialului. Unele aplicații
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
termeni "DN" unde " D" înseamnă diametru ( în mm ) rulmentului și "N" rata de rotații în revoluții/minut. În general există suprapunere considerabilă de gamă de viteză între tipurile de rulmenți. Rulmenții plani operează de obicei doar viteze scăzute, elementele cu rulment cu role suportând viteze mai mari, urmate de rulmenții cu fluid și câmp magnetic, care sunt limitați în cele din urmă de forță centripeta ce depășește rezistență materialului. Unele aplicații aplică rulmenților încărcător din diferite direcții și accepta un joc
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
și "N" rata de rotații în revoluții/minut. În general există suprapunere considerabilă de gamă de viteză între tipurile de rulmenți. Rulmenții plani operează de obicei doar viteze scăzute, elementele cu rulment cu role suportând viteze mai mari, urmate de rulmenții cu fluid și câmp magnetic, care sunt limitați în cele din urmă de forță centripeta ce depășește rezistență materialului. Unele aplicații aplică rulmenților încărcător din diferite direcții și accepta un joc limitat sau "pierdere" a rulmentului. De exemplu, pentru un
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
operează de obicei doar viteze scăzute, elementele cu rulment cu role suportând viteze mai mari, urmate de rulmenții cu fluid și câmp magnetic, care sunt limitați în cele din urmă de forță centripeta ce depășește rezistență materialului. Unele aplicații aplică rulmenților încărcător din diferite direcții și accepta un joc limitat sau "pierdere" a rulmentului. De exemplu, pentru un ax de 10 mm într-o gaură de 12mm, gaură are joc de 2 mm. Jocul admisibil variază foarte mult în funcție de utilizare. De
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
mai mari, urmate de rulmenții cu fluid și câmp magnetic, care sunt limitați în cele din urmă de forță centripeta ce depășește rezistență materialului. Unele aplicații aplică rulmenților încărcător din diferite direcții și accepta un joc limitat sau "pierdere" a rulmentului. De exemplu, pentru un ax de 10 mm într-o gaură de 12mm, gaură are joc de 2 mm. Jocul admisibil variază foarte mult în funcție de utilizare. De exemplu, o roaba suporta încărcături radiale și axiale. Încărcăturile axiale pot avea sute
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
sau dreapta și este de obicei acceptabil că roată să se clatine până în 10 mm sub încărcătură fluctuanta. În contrast, un strung poate poziționă unealtă de tăiere ka ±0.02 mm folosind un șurub cu bilă de plumb ținut de rulmenți rotativi. Rulmenții suporta încărcături axiale de sute de newtoni în orice direcție, si trebuie să țină șurubul cu bilă de plumb la ±0.002 mm de-a lungul gamei de încărcături. O sursă secundară de mișcare este elasticitatea rulmentului propriu-zis
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
și este de obicei acceptabil că roată să se clatine până în 10 mm sub încărcătură fluctuanta. În contrast, un strung poate poziționă unealtă de tăiere ka ±0.02 mm folosind un șurub cu bilă de plumb ținut de rulmenți rotativi. Rulmenții suporta încărcături axiale de sute de newtoni în orice direcție, si trebuie să țină șurubul cu bilă de plumb la ±0.002 mm de-a lungul gamei de încărcături. O sursă secundară de mișcare este elasticitatea rulmentului propriu-zis.De exemplu
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
de rulmenți rotativi. Rulmenții suporta încărcături axiale de sute de newtoni în orice direcție, si trebuie să țină șurubul cu bilă de plumb la ±0.002 mm de-a lungul gamei de încărcături. O sursă secundară de mișcare este elasticitatea rulmentului propriu-zis.De exemplu, bilele dintr-un rulment sunt că plasticul tare, iar sub încărcătură maximă se pot deformă de la forma rotundă la una ușor turtita. Cursa este de asemenea elastică și dezvolta o ușoară adâncitura can bilă presează pe ea
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
de sute de newtoni în orice direcție, si trebuie să țină șurubul cu bilă de plumb la ±0.002 mm de-a lungul gamei de încărcături. O sursă secundară de mișcare este elasticitatea rulmentului propriu-zis.De exemplu, bilele dintr-un rulment sunt că plasticul tare, iar sub încărcătură maximă se pot deformă de la forma rotundă la una ușor turtita. Cursa este de asemenea elastică și dezvolta o ușoară adâncitura can bilă presează pe ea. Duritatea rulmentului este modul în care distanță
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
De exemplu, bilele dintr-un rulment sunt că plasticul tare, iar sub încărcătură maximă se pot deformă de la forma rotundă la una ușor turtita. Cursa este de asemenea elastică și dezvolta o ușoară adâncitura can bilă presează pe ea. Duritatea rulmentului este modul în care distanță dintre părțile separate de rulment variază sub încărcătură aplicată. La rulmenți cu elemente rulante, acest factor se datoreaza tensiunii bilelor și cursei. Cu rulmenții cu fluid se datoreaza variației de presiune din breșă.( cu încărcătură
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]
-
iar sub încărcătură maximă se pot deformă de la forma rotundă la una ușor turtita. Cursa este de asemenea elastică și dezvolta o ușoară adâncitura can bilă presează pe ea. Duritatea rulmentului este modul în care distanță dintre părțile separate de rulment variază sub încărcătură aplicată. La rulmenți cu elemente rulante, acest factor se datoreaza tensiunii bilelor și cursei. Cu rulmenții cu fluid se datoreaza variației de presiune din breșă.( cu încărcătură corectă, rulmenții cu lichid sunt mai rigizi decât cei cu
Rulment () [Corola-website/Science/304837_a_306166]