3,742 matches
-
totală sau parțială a suprafețelor imobilelor, se va proceda după cum urmează: ... a) în situația în care este necesar pentru lămurirea situației, inspectorul poate convoca persoanele autorizate care au executat documentațiile, pentru verificarea la teren a situației și stabilirea tipului de suprapunere, reală sau virtuală. În acest sens, suprapunerea virtuală, existentă în baza de date grafică a oficiului teritorial, este o suprapunere generată de erori de măsurare și prelucrare a datelor, iar suprapunerea reală este suprapunerea efectivă în teren datorată existenței mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216264_a_217593]
-
va proceda după cum urmează: ... a) în situația în care este necesar pentru lămurirea situației, inspectorul poate convoca persoanele autorizate care au executat documentațiile, pentru verificarea la teren a situației și stabilirea tipului de suprapunere, reală sau virtuală. În acest sens, suprapunerea virtuală, existentă în baza de date grafică a oficiului teritorial, este o suprapunere generată de erori de măsurare și prelucrare a datelor, iar suprapunerea reală este suprapunerea efectivă în teren datorată existenței mai multor acte juridice diferite pentru același amplasament
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216264_a_217593]
-
situației, inspectorul poate convoca persoanele autorizate care au executat documentațiile, pentru verificarea la teren a situației și stabilirea tipului de suprapunere, reală sau virtuală. În acest sens, suprapunerea virtuală, existentă în baza de date grafică a oficiului teritorial, este o suprapunere generată de erori de măsurare și prelucrare a datelor, iar suprapunerea reală este suprapunerea efectivă în teren datorată existenței mai multor acte juridice diferite pentru același amplasament, identificării diferite a limitei comune sau lipsei materializării limitei la momentul identificării, fapt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216264_a_217593]
-
verificarea la teren a situației și stabilirea tipului de suprapunere, reală sau virtuală. În acest sens, suprapunerea virtuală, existentă în baza de date grafică a oficiului teritorial, este o suprapunere generată de erori de măsurare și prelucrare a datelor, iar suprapunerea reală este suprapunerea efectivă în teren datorată existenței mai multor acte juridice diferite pentru același amplasament, identificării diferite a limitei comune sau lipsei materializării limitei la momentul identificării, fapt ce conduce la nesemnarea procesului-verbal; b) dacă în urma verificărilor la teren
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216264_a_217593]
-
a situației și stabilirea tipului de suprapunere, reală sau virtuală. În acest sens, suprapunerea virtuală, existentă în baza de date grafică a oficiului teritorial, este o suprapunere generată de erori de măsurare și prelucrare a datelor, iar suprapunerea reală este suprapunerea efectivă în teren datorată existenței mai multor acte juridice diferite pentru același amplasament, identificării diferite a limitei comune sau lipsei materializării limitei la momentul identificării, fapt ce conduce la nesemnarea procesului-verbal; b) dacă în urma verificărilor la teren se constatată că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216264_a_217593]
-
teren datorată existenței mai multor acte juridice diferite pentru același amplasament, identificării diferite a limitei comune sau lipsei materializării limitei la momentul identificării, fapt ce conduce la nesemnarea procesului-verbal; b) dacă în urma verificărilor la teren se constatată că este o suprapunere virtuală, aceasta se soluționează de către inspectorul de cadastru. Imobilele se vor repoziționa în baza unui referat întocmit de inspector și aprobat de inginerul-șef. Referatul de constatare a suprapunerii descrie suprapunerea virtuală din planul cadastral de carte funciară, propune modalitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216264_a_217593]
-
b) dacă în urma verificărilor la teren se constatată că este o suprapunere virtuală, aceasta se soluționează de către inspectorul de cadastru. Imobilele se vor repoziționa în baza unui referat întocmit de inspector și aprobat de inginerul-șef. Referatul de constatare a suprapunerii descrie suprapunerea virtuală din planul cadastral de carte funciară, propune modalitatea de corectare a acesteia, se înregistrează în registrul general de intrare și are anexate extrase din planul cadastral de carte funciară, cu situația anterioară și ulterioară îndreptării erorii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216264_a_217593]
-
în urma verificărilor la teren se constatată că este o suprapunere virtuală, aceasta se soluționează de către inspectorul de cadastru. Imobilele se vor repoziționa în baza unui referat întocmit de inspector și aprobat de inginerul-șef. Referatul de constatare a suprapunerii descrie suprapunerea virtuală din planul cadastral de carte funciară, propune modalitatea de corectare a acesteia, se înregistrează în registrul general de intrare și are anexate extrase din planul cadastral de carte funciară, cu situația anterioară și ulterioară îndreptării erorii de poziționare din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216264_a_217593]
-
teritorial va nota din oficiu în cartea funciară repoziționarea imobilului. Încheierea, extrasul de carte funciară de informare și extrasul din planul cadastral de carte funciară se comunică tuturor persoanelor interesate, potrivit mențiunilor din cartea funciară. (2) În cazul în care suprapunerea este reală, aceasta se va soluționa pe cale amiabilă prin declarație autentică și documentație cadastrală de actualizare sau de către instanțele de judecată și nu face obiectul prezentei reglementări. Oficiul teritorial va nota din oficiu suprapunerea în cărțile funciare, în baza încheierii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216264_a_217593]
-
funciară. (2) În cazul în care suprapunerea este reală, aceasta se va soluționa pe cale amiabilă prin declarație autentică și documentație cadastrală de actualizare sau de către instanțele de judecată și nu face obiectul prezentei reglementări. Oficiul teritorial va nota din oficiu suprapunerea în cărțile funciare, în baza încheierii de carte funciară, a referatului întocmit de inspector și aprobat de inginerul-șef. ... (3) Autorizații au obligația să se prezinte la oficiul teritorial la data și ora convocării. Autorizații care, din motive obiective, nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216264_a_217593]
-
benzi de circulație, prezentând degradări accentuate. Situația proiectată urmărește: - îmbunătățirea elementelor geometrice și a căilor de rulare; - aducerea structurilor rutiere la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului; - realizarea unui profil transversal cu elemente geometrice care să se încadreze în prevederile legale; - suprapunerea traseului peste traseul existent; - asigurarea vitezei de deplasare: 20-40 km/h; - încadrarea drumului în clasa tehnică V, categoria de importanță C. Situația proiectată nu cuprinde: lucrări de artă, poduri și podețe. Pentru drumuri de clasa tehnică V vor fi asigurate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
Situația proiectată urmărește: - aducerea elementelor geometrice la valorile reglementate tehnic pentru un drum de clasa tehnică III, IV sau V, în funcție de nivelul traficului; - realizarea unei suprafețe de rulare cu planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului de trafic; - suprapunerea traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostament: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală a părții carosabile 2,5% repartizată simetric față de axa drumului; - pantă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
Situația proiectată urmărește: - aducerea elementelor geometrice la valorile reglementate tehnic pentru un drum de clasa tehnică III, IV sau V, în funcție de nivelul traficului; - realizarea unei suprafețe de rulare cu planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului de trafic; - suprapunerea traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostamente: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală a părții carosabile 2,5% repartizată simetric față de axa drumului; - pantă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
benzi de circulație, prezentând degradări accentuate. Situația proiectată urmărește: îmbunătățirea elementelor geometrice și a căilor de rulare; aducerea structurilor rutiere la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului; realizarea unui profil transversal cu elemente geometrice care să se încadreze în prevederile legale; suprapunerea traseului peste traseul existent; asigurarea vitezei de deplasare de 30-60 km/h; încadrarea drumului în clasa tehnică IV, categoria de importanță C; clasa de trafic mediu: nivel de trafic de 0,1-0,3 m.o.s. (milioane osii standard 11
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
benzi de circulație, prezentând degradări accentuate. Situația proiectată urmărește: - îmbunătățirea elementelor geometrice și a căilor de rulare; - aducerea structurilor rutiere la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului; - realizarea unui profil transversal cu elemente geometrice care să se încadreze în prevederile legale; - suprapunerea traseului peste traseul existent; - asigurarea vitezei de deplasare de 30-60 km/h; - încadrarea drumului în categoria I de drumuri agricole, categoria de importanță C. Situația proiectată nu cuprinde: lucrări de artă, poduri și podețe. Pentru drumuri de categoria I vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
25 m care traversează cursurile principale de apă, conform prevederilor art. 25. ... (3) La traversarea căilor de navigație fluviale, cablurile vor fi semnalizate pe ambele maluri prin plăci indicatoare vizibile pentru navigatori. Articolul 28 (1) În cazul în care apar suprapuneri ale zonelor de protecție și de siguranță aferente a două sau mai multor capacități energetice, în care își desfășoară activitatea titulari de licență diferiți, la stabilirea zonei de siguranță comune se va respecta principiul priorității zonei de protecție/siguranță care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255920_a_257249]
-
benzi de circulație, prezentând degradări accentuate. Situația proiectată urmărește: - îmbunătățirea elementelor geometrice și a căilor de rulare; - aducerea structurilor rutiere la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului; - realizarea unui profil transversal cu elemente geometrice care să se încadreze în prevederile legale; - suprapunerea traseului peste traseul existent; - asigurarea vitezei de deplasare: 20-40 km/h; - încadrarea drumului în clasa tehnică V, categoria de importanță C. Situația proiectată nu cuprinde: lucrări de artă, poduri și podețe. Pentru drumuri de clasa tehnică V vor fi asigurate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
Situația proiectată urmărește: - aducerea elementelor geometrice la valorile reglementate tehnic pentru un drum de clasa tehnică III, IV sau V, în funcție de nivelul traficului; - realizarea unei suprafețe de rulare cu planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului de trafic; - suprapunerea traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostament: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală a părții carosabile 2,5% repartizată simetric față de axa drumului; - pantă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
Situația proiectată urmărește: - aducerea elementelor geometrice la valorile reglementate tehnic pentru un drum de clasa tehnică III, IV sau V, în funcție de nivelul traficului; - realizarea unei suprafețe de rulare cu planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului de trafic; - suprapunerea traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostamente: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală a părții carosabile 2,5% repartizată simetric față de axa drumului; - pantă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
benzi de circulație, prezentând degradări accentuate. Situația proiectată urmărește: îmbunătățirea elementelor geometrice și a căilor de rulare; aducerea structurilor rutiere la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului; realizarea unui profil transversal cu elemente geometrice care să se încadreze în prevederile legale; suprapunerea traseului peste traseul existent; asigurarea vitezei de deplasare de 30-60 km/h; încadrarea drumului în clasa tehnică IV, categoria de importanță C; clasa de trafic mediu: nivel de trafic de 0,1-0,3 m.o.s. (milioane osii standard 11
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
benzi de circulație, prezentând degradări accentuate. Situația proiectată urmărește: - îmbunătățirea elementelor geometrice și a căilor de rulare; - aducerea structurilor rutiere la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului; - realizarea unui profil transversal cu elemente geometrice care să se încadreze în prevederile legale; - suprapunerea traseului peste traseul existent; - asigurarea vitezei de deplasare de 30-60 km/h; - încadrarea drumului în categoria I de drumuri agricole, categoria de importanță C. Situația proiectată nu cuprinde: lucrări de artă, poduri și podețe. Pentru drumuri de categoria I vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
exemplarele lipite la cotor. ... 7. (1) Proprietatea de autocopiere a hârtiei utilizată pentru formularele declarației vamale este activă pentru unele câmpuri de date ale declarației vamale și neutralizată în cazul altor câmpuri de date. Neutralizarea proprietății de autocopiere presupune imposibilitatea suprapunerii automate a unor date înscrise într-un câmp sau casetă a unui exemplar al declarației vamale pe un alt exemplar din set, plasat dedesubtul acestuia. (2) Un câmp de date este definit în mod distinct de una sau mai multe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246884_a_248213]
-
exemplarele lipite la cotor. ... 7. (1) Proprietatea de autocopiere a hârtiei utilizată pentru formularele declarației vamale este activă pentru unele câmpuri de date ale declarației vamale și neutralizată în cazul altor câmpuri de date. Neutralizarea proprietății de autocopiere presupune imposibilitatea suprapunerii automate a unor date înscrise într-un câmp sau casetă a unui exemplar al declarației vamale pe un alt exemplar din set, plasat dedesubtul acestuia. (2) Un câmp de date este definit în mod distinct de una sau mai multe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246883_a_248212]
-
licenței comunitare, valabile la data depunerii opțiunii, suficiente pentru a efectua cursele pentru care a depus opțiuni; ... d) când cursele pentru care s-au depus opțiuni nu pot fi efectuate cu același autobuz sau aceleași autobuze nominalizate în solicitare din cauza suprapunerii graficelor de circulație; ... e) când graficele de circulație aferente curselor nu permit efectuarea transportului cu autobuzul nominalizat în solicitare, deoarece prin parcurgerea distanței dintre locul de sosire dintr-o cursă și locul de plecare în următoarea cursă, cu o viteză
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
respingerea acesteia; ------------ Lit. l^1) a alin. (2) al art. 42 a fost introdusă de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 784 din 11 mai 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 413 din 14 iunie 2011. l^2) suprapunerea imobilelor înregistrate în planul cadastral de carte funciară; ------------ Lit. l^2) a alin. (2) al art. 42 a fost introdusă de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 784 din 11 mai 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 413
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253612_a_254941]