39,798 matches
-
dat o pierdere de 1.343.000 persoane. Chiar în momentul în care au fost luate datele acestea, instituțiile sovietice de statistică anunțau că precizia înregistrărilor este scăzută. Dacă se ia în considerație și aceste ultime cifre, numărul total de decese în Ucraina datorate cauzelor nenaturale pentru cei 10 ani luați în calcul ar fi de 3.238.000, iar dacă se fac corecturi datorate lipsei de precizie, în special în ceea ce privește migrațiile voluntare sau forțate, pierderile totale estimate se cifrează între
Holodomor () [Corola-website/Science/306726_a_308055]
-
numai 88.000. Suma pierderilor directe și indirecte datorate Holodomorului ne dă o cifră de 4.469.000, din care 3.238.000 (sau, luând în considerație lipsa de precizie a statisticilor sovietice, între 3 și 3,5 milioane) sunt decesele directe. În conformitate cu estimările lui Maksudov, 81,3% dintre victime erau etnici ucraineni, 4,5% erau ruși, 1,4% evrei, 1,1% polonezi, restul fiind belaruși, unguri, germani de pe Volga, tătari din Crimeea și alții. Populația rurală ucraineană a fost cea
Holodomor () [Corola-website/Science/306726_a_308055]
-
Moldova, Polonia, Statele Unite ale Americii și Vaticanul. În plus, cercetătorii au demonstrat că foametea a afectat și alte naționalități. Cartea din 2004 "The Years of Hunger: Soviet Agriculture, 1931-1933" de R.W. Davies și S.G. Wheatcroft oferă o estimare a deceselor cauzate de foametea din 1932-1933 din întreaga Uniune Sovietică de 5,5 - 6,5 milioane de oamen. În continuare, până în zilele noastre, Holodomorul rămâne un eveniment încărcat de numeroase semnificații politice, care afectează chiar și obiectivitatea corpului cercetătorilor. Robert Conquest
Holodomor () [Corola-website/Science/306726_a_308055]
-
a Republicii Moldova. La alegerile parlamentare din 1994 a fost membru al Comisiei Electorale. Între 1995 și 2001 a fost judecător la Curtea Constituțională a Republicii Moldova. Din 1998 până în 2005 a fost președinte al Asociației “Freedom House Moldova”. Din 1999 până la deces a fost lector universitar la Catedra de Drept Constituțional a Universității de Stat din Moldova. În anul 2000 a fost distins cu medalia “Meritul Civic”. Între februarie 2001 și iulie 2004 a practicat meseria de avocat, iar între 2004-2005 a
Gheorghe Susarenco () [Corola-website/Science/306781_a_308110]
-
fost deputat în Parlamentul Republicii Moldova din partea Partidului Popular Creștin Democrat. Din noiembrie 2009 până în martie 2011 a deținut funcția de viceministru al Justiției Republicii Moldova. Din 2009 până în 2010 a mai fost membru al Alianței „Moldova Noastră”. Din martie 2011 până la decesul său în august 2014 a fost membru al Mișcării „Antimafie”, condusă de Sergiu Mocanu. În data de 5 august 2014, în urma unui atac de cord survenit în jurul orei 19:20, Gheorghe Susarenco se stinge din viață la spitalul Aparatului Guvernului
Gheorghe Susarenco () [Corola-website/Science/306781_a_308110]
-
data de 30 iulie 2014. Gheorghe Susarenco avea trei copii. El a fost căsătorit inițial cu Ala Susarenco, din 1977, dar au divorțat. După care a mai avut un mariaj de 10 ani cu Lucia Popa, care a durat până la decesul său, în 2014. Gheorghe Susarenco este coautorul monografiei „Constituția Republicii Moldova, comentată articol cu articol” și al rapoartelor naționale „Drepturile omului în Republica Moldova” (anii 1999, 2000, 2001). A mai scris articolul "Mass-media atacată în justiție: legislația și practica judiciară", inserat în
Gheorghe Susarenco () [Corola-website/Science/306781_a_308110]
-
0,5% din avioanele livrate până în prezent. Majoritatea incidentelor au avut la bază erori de pilotaj (precum în cazul Gulf Air 072 și Indian Airlines 605). O problemă tehnică (care însă nu a dus la prăbușirea vreunui avion, sau la decese) a fost blocarea trenului de aterizare în 7 incidente. 6 avioane din acest model au fost deturnate, totalizând 1 deces din cauza acestui tip de activități teroriste. Compania Aerostar din Bacău, România produce și livrează ansamblul Shroud Box (cutia flapsului), ce
Airbus A320 () [Corola-website/Science/306797_a_308126]
-
Air 072 și Indian Airlines 605). O problemă tehnică (care însă nu a dus la prăbușirea vreunui avion, sau la decese) a fost blocarea trenului de aterizare în 7 incidente. 6 avioane din acest model au fost deturnate, totalizând 1 deces din cauza acestui tip de activități teroriste. Compania Aerostar din Bacău, România produce și livrează ansamblul Shroud Box (cutia flapsului), ce face parte din componenta aripilor tuturor avioanelor din familia A320. Linia Airbus : Airbus A300 - Airbus A310 - - Airbus A330 - Airbus A340
Airbus A320 () [Corola-website/Science/306797_a_308126]
-
piața civilă sunt oferite două modele, A330-200 și A330-300 în funcție de lungimea avionului: Două aeronave de acest tip s-au prăbusit. Primul accident a avut loc în cadrul programului de teste al avionului înaintea intrării în serviciul cu pasageri. Au existat 7 decese, toți membri ai programului de încercare Airbus. Al doilea a avut loc pe data de 1 iunie 2009, cand un avion A330 aparținând Air France, a dispărut de pe radar în timp ce survola Oceanul Atlantic cu 223 decese. Au mai existat 3 incidente
Airbus A330 () [Corola-website/Science/306795_a_308124]
-
cu pasageri. Au existat 7 decese, toți membri ai programului de încercare Airbus. Al doilea a avut loc pe data de 1 iunie 2009, cand un avion A330 aparținând Air France, a dispărut de pe radar în timp ce survola Oceanul Atlantic cu 223 decese. Au mai existat 3 incidente, fără decese — un atentat cu bombă pe aeroportul din Colombo, Sri Lanka, care a distrus 2 avioane goale în 2001, un incident care s-a soldat cu cea mai lunga planare a unui avion cu reacție
Airbus A330 () [Corola-website/Science/306795_a_308124]
-
membri ai programului de încercare Airbus. Al doilea a avut loc pe data de 1 iunie 2009, cand un avion A330 aparținând Air France, a dispărut de pe radar în timp ce survola Oceanul Atlantic cu 223 decese. Au mai existat 3 incidente, fără decese — un atentat cu bombă pe aeroportul din Colombo, Sri Lanka, care a distrus 2 avioane goale în 2001, un incident care s-a soldat cu cea mai lunga planare a unui avion cu reacție, după ce a rămas fără combustibil în 2001
Airbus A330 () [Corola-website/Science/306795_a_308124]
-
lunga planare a unui avion cu reacție, după ce a rămas fără combustibil în 2001 (avionul a aterizat în siguranță în Azore) și o serie de turbulențe în apropiere de Hong Kong. 3 avioane din acest model au fost deturnate, cu un deces.
Airbus A330 () [Corola-website/Science/306795_a_308124]
-
trei persoane pierzându-și viața în urma incidentului, însă numai 2 persoane din cauze stricte ale accidentului aviatic (cea de-a treia persoană (în viață fiind în urma impactului dintre avion și pistă) a fost lovită de o mașină a pompierilor cauzând decesul). Un alt incident este în curs (08.03.2014), si implică un Boeing 777-200ER care a decolat de la Kuala Lumpur cu 239 de persoane la bord, dintre care 227 de pasageri de 13 naționalități și 12 membri ai echipajului, și
Boeing 777 () [Corola-website/Science/306791_a_308120]
-
de drept, a apărat cu curaj drepturile Bisericii Române Unite și principiile moralei creștine. A dispus, la indicațiile și pe cheltuiala sa, înfrumusețarea "Catedralei Pogorârea Sfântului Spirit din Lugoj", cu o lucrare monumentală a pictorului Virgil Simionescu. Ca urmare a decesului mitropolitului Vasile Suciu, episcopul Alexandru Nicolescu a fost ales mitropolit al Bisericii Române Unite, cu sediul la Blaj, în Sinodul electoral din 7 mai 1935, clasându-se pe primul loc, cu 48 de voturi. A fost instalat la 19 aprilie
Alexandru Nicolescu () [Corola-website/Science/306802_a_308131]
-
din modelul CFM 56-2, motorul original CFM. Tracțiunea variază de la 82,3 la 105 kN. Există aproximativ 4500 de exemplare în exploatare în întreaga lume. Până la 17/11/2013 ,121 ,avioane au fost distruse în accidente sau incidente, cu 3340 ,decese. De atunci, alte 3 avioane de model similar s-au prăbușit, cu încă 230 de decese. Au mai existat 6 incidente care nu au distrus avionul, producând 242 decese, și 96 de deturnări cu 325 de decese. Multe din incidente
Boeing 737 () [Corola-website/Science/306796_a_308125]
-
aproximativ 4500 de exemplare în exploatare în întreaga lume. Până la 17/11/2013 ,121 ,avioane au fost distruse în accidente sau incidente, cu 3340 ,decese. De atunci, alte 3 avioane de model similar s-au prăbușit, cu încă 230 de decese. Au mai existat 6 incidente care nu au distrus avionul, producând 242 decese, și 96 de deturnări cu 325 de decese. Multe din incidente au fost produse de către avioane operate de linii aeriene sărace, din țări puțin dezvoltate sau cu
Boeing 737 () [Corola-website/Science/306796_a_308125]
-
121 ,avioane au fost distruse în accidente sau incidente, cu 3340 ,decese. De atunci, alte 3 avioane de model similar s-au prăbușit, cu încă 230 de decese. Au mai existat 6 incidente care nu au distrus avionul, producând 242 decese, și 96 de deturnări cu 325 de decese. Multe din incidente au fost produse de către avioane operate de linii aeriene sărace, din țări puțin dezvoltate sau cu puțin interes în securitatea aviatică (precum Nigeria sau Indonezia), datorită prețului redus și
Boeing 737 () [Corola-website/Science/306796_a_308125]
-
incidente, cu 3340 ,decese. De atunci, alte 3 avioane de model similar s-au prăbușit, cu încă 230 de decese. Au mai existat 6 incidente care nu au distrus avionul, producând 242 decese, și 96 de deturnări cu 325 de decese. Multe din incidente au fost produse de către avioane operate de linii aeriene sărace, din țări puțin dezvoltate sau cu puțin interes în securitatea aviatică (precum Nigeria sau Indonezia), datorită prețului redus și disponibilității ridicate a avionului pe piață. O problemă
Boeing 737 () [Corola-website/Science/306796_a_308125]
-
de teama influenței sale militare și politice, pentru a-l ține departe de centrele de putere. Coliziunea dintre două aeronave ce a avut loc în 27 martie 1977 pe aeroportul Tenerife Nord, rămâne accidentul cu cel mai mare număr de decese din istoria aviației ! Conform reportajului difuzat de postul de televiziune Național Geographic Channel - Air Crash Investigation, eroarea în urma căreia s-a produs tragicul eveniment (583 persoane decedate), este datorată lipsei unui limbaj adecvat "la unison" pentru piloții aeronavelor și turnul
Tenerife () [Corola-website/Science/306785_a_308114]
-
Constantin al IV-lea al Bizanțului și împărăteasa Anastasia. El s-a născut în anul 669, probabil în Cipru. Iustinian a fost numit co-împărat în 681, de către tatăl său împăratul Constantin al IV-lea al Bizanțului, iar în 685, după decesul acestuia, a ajuns pe tron. În acel moment avea vârsta de șaisprezece ani. El a reînceput luptele cu arabii, de data aceasta în Armenia, și a recucerit Ciprul. Provinciile Armenia și Iberia (Georgia) au fost divizate între cele două imperii
Iustinian al II-lea () [Corola-website/Science/306842_a_308171]
-
urmau să continue experimentul. În penitenciarul Pitești, au murit în urma torturilor la care au fost supuși, între 100 și 200 deținuți, fără a se cunoaște deocamdată numărul total al acestora. În orice caz, cauza morții era falsificată în certificatul de deces, pentru a nu rămâne dovezi posterității. În 1952, pe când Gheorghe Gheorghiu-Dej a manevrat cu succes împotriva Ministrului de Interne Teohari Georgescu, procesul a fost oprit de autorități. Membrii ODCC au fost judecați în secret pentru abuzuri, cei 22 de inculpați
Experimentul Pitești () [Corola-website/Science/306839_a_308168]
-
(n. 10 martie 1845 - d. 1 noiembrie 1894) a fost împărat al Rusiei din 14 martie 1881 până la decesul său în 1894. Spre deosebire de tatăl său, Alexandru al III-lea a fost de-a lungul întregii sale domnii un împărat conservator care a dus pe culmi noi principiul „Autocrație, ortodoxie și naționalism” al lui Nicolae I. Un slavofil convins, Alexandru
Alexandru al III-lea al Rusiei () [Corola-website/Science/306887_a_308216]
-
murit de această boală la Palatul Livadia la 20 octombrie/1 noiembrie 1894 înconjurat de familie. Suferea de rinichi de mai mulți ani, medicii și soția recomandându-i să renunțe la consumul de alcool, fapt care n-a reușit până la deces: pentru a scăpa de dojenile țarinei, își comandase cizme speciale, cu buzunare secrete pentru sticlele de vodcă. A fost înmormântat în Catedrala Sfinții Petru și Pavel din Sankt Petersburg. A fost succedat de fiul său cel mare, Nicolae, ca Nicolae
Alexandru al III-lea al Rusiei () [Corola-website/Science/306887_a_308216]
-
fotografii și înregistrări video. Într-una din fotografii Cho este înfățișat purtând două arme iar în manifestul său se descrie protector al celor slabi și își exprimă admirația pentru masacrul de la liceul din Columbine. În total au fost 33 de decese și 29 de persoane rănite. Printre victime s-a aflat și profesorul israelian de origine română Liviu Librescu împușcat în timp ce-și ținea cursul în clădirea Norris Hall de la Universitatea Virginia Tech.
Masacrul de la Virginia Tech () [Corola-website/Science/306913_a_308242]
-
ba”, de obicei reprezentat cu trup de pasăre și cap de om). Cele trei coexistă în timpul vieții, împreună "ren" (numele), "sheut" (umbra) și "sekhem" (acestea însă nu sunt atât de importante, deoarece, omul nu mai are nevoie de ele după deces). După moarte însă, sufletul și energia vitală își iau zborul, fiind nemuritoare, iar corpul se descompune. Pentru a dobândi viața de după moarte, la fel ca zeul Osiris, omul trebuie să aibă toate cele trei elemente componente. De aceea, vechii egipteni
Mitologia Egiptului Antic () [Corola-website/Science/306907_a_308236]