37,208 matches
-
de etnografie, o secție de arheologie, o încăpere destinată personalităților jimboliene, o sală de ședințe, o cameră tradițională șvăbească și un spațiu destinat expozițiilor. Atelierul pictorului a rămas neschimbat și cuprinde, pe lângă obiecte ce au aparținut artistului, 11 lucrări în ulei, acuarele și schițe. Colecția de etnografie cuprinde piese de port popular, mobilier, obiecte de uz casnic specifice populației românești și germane din zonă. Condițiile moderne oferite de muzeu îl fac un loc predilect de organizare a unor expoziții diverse, lansări
Muzeul de Arheologie și Artă Religioasă „Gheorghe Petre” () [Corola-website/Science/331381_a_332710]
-
a avut o adevărată populație nativă. După Fanning, atolul a fost vizitat de vânătorii de balene de mai multe naționalități. Înainte de 1855, căpitanul Henry English și 150 de muncitori din Manihiki s-au stabilit acolo și au început să producă ulei de cocos pentru export. El a pus insula sub protecția britanică când a fost vizitată de W.H. Morshead pe 16 octombrie 1855. Insula Fanning a fost anexată oficial de Marea Britanie de către căpitanul William Wiseman pe 15 martie 1888. O
Tabuaeran () [Corola-website/Science/334075_a_335404]
-
Copra este miezul uscat al nucii de cocos, care conține ulei. Aceasta este folosită ca materie primă pentru obținerea untului de cocos. Pentru a obține copra, se elimină coaja, după care se rupe, apoi se pune la uscat. Copra poate fi uscată la fum, la soare sau la un cuptor. Uscarea
Copră () [Corola-website/Science/334103_a_335432]
-
este uscată la cuptor, există riscul ca miezul să se întărească și să prevină uscarea completă la soare. În India, copra este uscată în mod natural, la umbră, pe o perioadă de la 9 la 12 luni. Procesul de extragere al uleiului de nucă de cocos se face prin strivirea coprei, din care se obține 70% ulei, iar din restul de 30% se obține turtă de copră sau făină de copră. Odată ce uleiul este extras, turta rămasă are aproximativ 18% - 25% proteine
Copră () [Corola-website/Science/334103_a_335432]
-
completă la soare. În India, copra este uscată în mod natural, la umbră, pe o perioadă de la 9 la 12 luni. Procesul de extragere al uleiului de nucă de cocos se face prin strivirea coprei, din care se obține 70% ulei, iar din restul de 30% se obține turtă de copră sau făină de copră. Odată ce uleiul este extras, turta rămasă are aproximativ 18% - 25% proteine, dar conține atât de multe fibre, încât nu poate fi consumată în cantități mari de
Copră () [Corola-website/Science/334103_a_335432]
-
de la 9 la 12 luni. Procesul de extragere al uleiului de nucă de cocos se face prin strivirea coprei, din care se obține 70% ulei, iar din restul de 30% se obține turtă de copră sau făină de copră. Odată ce uleiul este extras, turta rămasă are aproximativ 18% - 25% proteine, dar conține atât de multe fibre, încât nu poate fi consumată în cantități mari de om. În schimb, este o hrană pentru erbivore. Copra a fost clasificată ca fiind o marfă
Copră () [Corola-website/Science/334103_a_335432]
-
în ciclul Homage to the Square (Omagiu pătratului; de pildă, Adiere verde, 1963, Köln, Wallraf‑Richartz‑Museum). Lucrările acestei serii - considerate a fi drept latura cea mai însemnată a creației lui Albers - au fost realizate în diferite tehnici (picturi în ulei, serigrafii și tiraje offset). În general, imaginea este organizată după principiul șocului optic, rezultat din tonurile pure, fără marcarea liniilor de contact dintre diferitele zone cromatice. Contrar evidenței, Albers nu se considera un reprezentant al curentului „op‑art“ (care îi
Josef Albers () [Corola-website/Science/334155_a_335484]
-
apocaliptic, de vizionar, de spirit elementar“ (O. Benesch). Arta europeană îi rămâne însă tributară îndeosebi pentru poezia naturii, pe care a știut s‑o tălmăcească, prin mijloace picturale, în toată dimensiunea ei inefabilă. El este autorul primului tablou pictat în ulei, înfățișând un peisaj autonom (fără „stafaj“, adică figurație umană), din Europa (Peisaj dunărean la Regensburg, 1522-1525, München, Alte Pinakothek), fiind totodată și cea mai înaltă expresie a Școlii dunărene. A mai realizat Frescele Băii imperiale din Regensburg (1525, astăzi fragmente
Albrecht Altdorfer () [Corola-website/Science/334186_a_335515]
-
variante al sosului olandez. Cele mai cunoscute sunt: Sosul olandez se poate cumpăra și ca produs al industriei alimentare gata preparat, dar are de obicei puțin în comun cu rețeta originară. În loc de unt, sosul olandez produs industrial conține de obicei ulei vegetal și se adăuga lângă gălbenușurile de ou alți emulgatori ca agenți de îngroșare. Alte ingrediențe sunt adesea diverze arome, ca de exemplu diacetil (aromă de unt) și diferite alte condimente artificiale. Parțial, sosul este colorat cu coloranți alimentari ca
Sos olandez () [Corola-website/Science/334287_a_335616]
-
cu un sos redus de vin alb cu unt, șalote caramelizate, tarhon și suc de lămâie. Bucata de mușchi de 400-600 de grame (din mijlocul fileului în sus), eliberată de grăsime și zgârciuri, se prepară întreagă. Friptura se unge cu ulei și se prăjește scurt 1-2 minute (depinde de grosimea cârnii) în jur pe fiecare parte la foc iute pe grătar, pentru a păstra cât mai mult din sucul și dulceața ei, apoi se trage într-un colț al grătarului cu
Friptură de mușchi (Chateaubriand) () [Corola-website/Science/334321_a_335650]
-
apoi se trage într-un colț al grătarului cu temperatura scăzută, atâta timp, până gradul „în sânge” sau „mediu” este ajuns. Chateubriandul se poate frige și în tigaie la foc mare, apoi mic (vezi sus), atunci într-o mixtură de ulei și unt. Nu se sărează și piperează imediat. În mod general, carnea este servită în sânge sau mediu. Pentru amatorii de carne mai bine făcută se pot păstra capetele de mușchi care, fiind mai subțiri, vor fi mai bine făcute
Friptură de mușchi (Chateaubriand) () [Corola-website/Science/334321_a_335650]
-
de 13 ani, în piesa A Midsummer Night’s Dream. Profesoară sa l-a numit “the best school boy actor I’ve ever worked with”. A făcut parte din echipa de rugby a școlii, iar în timpul liber făcea picturi în ulei. După absolvire, ia o pauză de un an, în care predă limba engleză la o mănăstire tibetana. Apoi se înscrie la The University of Manchester, unde studiază dramă. După absolvire, isi continua studiile în pregătirea să de a deveni actor
Benedict Cumberbatch () [Corola-website/Science/334419_a_335748]
-
Salata de icre, cunoscută și sub numele icre bătute, este un mod vechi de preparare a icrelor originare din pește de apă dulce, aplicat și în zilele noastre, în mod diferit, în multe țări europene. Conservarea icrelor cu ulei este cunoscută deja din timpurile Imperiului bizantin. Modul de prepare s-a menținut în țările balcanice, în majoritate sub numele "Tarama", ca de exemplu în Grecia sau Turcia. Pe vremuri s-au bătut numai icre de crap, în Țara Românească
Salată de icre () [Corola-website/Science/334444_a_335773]
-
muiată și stoarsă. Substanța acră emulsionează rapid untdelemnul, evitând astfel separarea lui, albește pasta și o face mai spumoasă. Untdelemnul se toarnă câte puțin, bătând în continuu. La sfârșit salata trebuie să aibă consistența unei maioneze bătute tare (cu mult ulei). N-are voie să curgă de pe lingură. Dacă ar deveni totuși prea solidă, se adaugă câte o linguriță cu apa rece sau apă minerală. Salata de icre de crap se așază pe platou, se ornează cu măsline, cu ceapă tăiată
Salată de icre () [Corola-website/Science/334444_a_335773]
-
motorului cu ardere internă poate genera probleme de ungere în lagăre, astfel că acestea trebuie proiectate pentru un număr de 250-300 000 de porniri, în loc de 100 000, ca la automobilele convenționale. Însă în timpul opririlor scurte motorul se menține cald, iar uleiul nu se scurge complet din lagăre, astfel încât problema nu este gravă. Sistemele start-stop depind puternic de acumulatori, care, datorită suprasolicitării, își pot scurta durata de viață. Deși există soluții, ca utilizarea supercondensatorilor sau a acumulatorilor performanți, de exemplu de tipul
Sistem start-stop () [Corola-website/Science/335079_a_336408]
-
de categorie inferioară. În afară de aceasta, ei pot fi tăiați felii și congelați. De asemenea este posibilă, după tăierea în felii, uscarea lor. Foarte gustoși sunt preparați ca Duxelles (un fel de zacuscă). Se pretează și la conservarea în oțet sau ulei. Împovărarea hribului murg cu izotopul Cs este și aproape 30 de ani după accidentul nuclear de la Cernobîl în multe regiuni ale Europei mai mare decât valoarea limită de 600 Becquerel pe kilogram, hotărâtă de către Uniunea Europeană pentru produse alimentare. Acest fapt
Hrib murg () [Corola-website/Science/335136_a_336465]
-
ml zeamă de varză, 1 kg măruntaie de pasăre (aripi, picioare, gât, pipotă etc.), zarzavat de supă (2 cepe, 1morcov, ¼ de țelină, ½ păstârnac, ¼ de praz) 1 ardei roșu, 2 roșii (fără obligă), 4 linguri cu orez, verdeață (leuștean, mărar, pătrunjel), ulei sau seu de porc, smântână sau iaurt, sare și piper negru, opțional 2 gălbenușe de ou. Se fierb măruntaiele tăiate in bucăți potrivite în apă ușor sărată sau bulion, adăugând zarzavatul tăiat felii precum orezul ales și spălat, un sfert
Ciorbă de potroace () [Corola-website/Science/335183_a_336512]
-
in bucăți potrivite în apă ușor sărată sau bulion, adăugând zarzavatul tăiat felii precum orezul ales și spălat, un sfert de oră înainte de sfârșit. Într-o altă oală se prăjesc cepele, ardeiul (și roșiile), tăiate fin, cu o lingură de ulei sau seu de porc, apoi se adaugă supa cu toate ingredientele și se potrivește cu seamă de varză, sare și piper negru. Se mai dă un clocot, anexând verdețurile. Smântâna (sau iaurtul) se bate cu gălbenușele de ou și două
Ciorbă de potroace () [Corola-website/Science/335183_a_336512]
-
și chiriile sunt mai mici decât în apropierea gărilor. Geografii folosesc expresii imaginare pentru a descrie aceste două perioade: urbanizarea se face în „degete de mănușă” de-a lungul liniilor de tren (palma fiind chiar Parisul), apoi în „pată de ulei”, odată cu apariția automobilului ce permite locuirea mai departe de gară. În 1938, nou-înființata SNCF exploatează linii și materiale rulante diferite, lăsate moștenire de vechile companii. Dacă vestul orașului pare favorizat, datorită liniilor electrificate și a automotoarelor performante, restul rețelei este
Transilien () [Corola-website/Science/335131_a_336460]
-
fost executate de către artist un set de picturi murale, compus din 67 de scene distribuite pe pereții lăcașului, în navă și altar precum și pe bolțile tindei. În plus de aceste picturi realizate în tempera, există și câteva lucrări executate în ulei pe iconostas ("Isus ca Împărat ceresc, Sf. Ioan Evanghelistul, Adormirea Maicii Domnului, Maica Domnului cu Pruncul în brațe, Sfinții Nicolae" și "Dimitrie", arhanghelii "Mihail" și "Gavril" și "Sfânta Treime"). După părerea lui Virgil Vătășianu, critic de artă, picturile în integritatea
Lista picturilor murale din Satulung () [Corola-website/Science/335315_a_336644]
-
de către cea a Spartocizilor în 438 î.Hr./437 î.Hr.. Regatul a întreținut strânse relații comerciale cu cetățile grecești, îndeosebi cu Atena, furnizându-i acesteia mari cantități de cereale, dar și sclavi, mătase, piei și scrumbii afumate, importând în schimb vin, ulei, măsline, argint, obiecte de lux. Potrivit lui Diodoros din Sicilia, în 438 î.Hr. / 437 î.Hr. regele Spartokos I (sau Spartakos sau Spartocus), a luat puterea din mâinile Arheanactizilor și s-a instalat la Panticapeea, pe care a stabilit-o nouă capitală
Regatul Bosforului () [Corola-website/Science/331634_a_332963]
-
i-au succedat Seleucos și Satyros I, care au domnit conjunct, apoi Satyros I singur, până la moartea sa. Schimburile economice se făceau mai ales cu Atena. Exporturile regatului Bosforului se sprijineau îndeosebi pe grâu și pește. Importurile priveau ceramica, vinul, uleiul și metalul. Importanța ateniană în regatul Bosforului se manifesta și prin privilegiile fiscale și comerciale acordate de regii Bosforani Atenienilor și Atenei, precum și prin participarea nobililor la Panticapeea la cheltuielile festive sau politice ale Atenei. Regatul Bosforan s-a extins
Regatul Bosforului () [Corola-website/Science/331634_a_332963]
-
societatea Shell. Tot societatea Shell a pus la dispoziție materialul documentar: ghiduri aeriene, buletine informative și previziuni meteorologice. Avioanele au fost revizuite și adaptate prin dotarea cu rezervoare de benzină suplimentare, care asigurau o autonomie de 800 km, radiatoare de ulei mărite, filtre de praf la motoare. Au fost luate piese de schimb (chiar și o elice, legată deasupra fuzelajului posterior al avionului YR-AAP, v. imaginea mai jos) și truse de scule, rachete de semnalizare, o trusă medicală, rezerve de hrană
Raiduri aviatice românești în Africa () [Corola-website/Science/331595_a_332924]
-
Comandamentul Forțelor Aeriene a propus avionul SET-7K, un biplan metalic cu motor mult mai puternic, de 420 CP. Subsecretariatul de Stat al Aerului a optat pentru ICAR. Acestea au fost amenajate prin dotarea cu rezervoare de benzină suplimentare, radiatoare de ulei modificate, pneuri balon, derivometre și aparate de zbor fără vizibilitate. În urma modificărilor a scăzut plafonul de zbor de la 5500 m la 4000 m, dar a crescut greutatea utilă cu 165 kg și s-a triplat autonomia de zbor. Pentru a
Raiduri aviatice românești în Africa () [Corola-website/Science/331595_a_332924]
-
a simplifica formalitățile de survol, avioanele au primit înmatriculări civile, și anume: YR-ACK, YR-ACL și YR-ACM. Resursele necesare raidului au fost asigurate de primăria capitalei (950 000 lei din 1 100 000, din care circa 850 000 costau benzina și uleiul) și de Subsecretariatul de Stat al Aerului (avioanele și restul de 150 000 lei). Cei șase participanți la raid au fost locotenent-comandorul Alexandru Cernescu, locotenent-comandorul George Davidescu, locotenent-comandorul Mihail Pantazi, căpitan-comandorul Gheorghe Jienescu, căpitanul Gheorghe Olteanu și maistrul mecanic Anton
Raiduri aviatice românești în Africa () [Corola-website/Science/331595_a_332924]