3,690 matches
-
ADN. *4) Dată expirării/lipsa/On insere la date d'expiration/l'absence. *5) Se completează lungimea/lățimea navei autopropulsate sau lungimea/lățimea convoiului, după caz./ On remplit avec la longueur/largeur de l'automoteur ou la longueur/largeur du convoi, selon le cas. *6) Se depune raport, în caz de evenimente sau accidente./ On depose le rapport en cas d'evenement ou d'accidents. *7) Numele, prenumele/Le nom, le prenom. --------- Anexă 2 a fost înlocuită cu anexă 2 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
transporturilor excepționale 10. Tarif de staționare pe liniile Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" - S.A. a materialului rulant care nu aparține Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" - S.A. 11. Tarif pentru manevră pe liniile infrastructurii feroviare 12. Tarif pentru accesul convoaielor de manevră pe infrastructura feroviară. 13. Tarif pentru participarea personalului de exploatare al operatorilor economici la școala personalului organizată de Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" - S.A. 14. Tarif de rezervare a capacităților de infrastructură 15. Tarif de manevră pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244316_a_245645]
-
transporturilor excepționale 10. Tarif de staționare pe liniile Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a materialului rulant care nu aparține Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. 11. Tarif pentru manevră pe liniile infrastructurii feroviare 12. Tarif pentru accesul convoaielor de manevră pe infrastructura feroviară 13. Tarif pentru participarea personalului de exploatare al operatorilor economici la școala personalului organizată de Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. 14. Tarif de rezervare a capacităților de infrastructură 15. Tarif de manevră pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262268_a_263597]
-
sau al vietăților, trenuri de mesagerie, containere și coletărie; ... f) rangul VI - trenuri de marfă interregionale sau regionale, trenuri navete, trenuri marșrute, trenuri cu vagoane goale; ... g) rangul VII - trenuri de marfă care urmează să manevreze pe secție (locale), trenuri convoaie de manevră (în complexe feroviare), trenuri de serviciu, locomotive izolate." ... 2. La anexa 4, la litera I, punctul 1 se abrogă. 3. Anexa 8 se modifică și se înlocuiește cu anexa nr. 1 la prezentul ordin. Articolul II Definirea trenurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276688_a_278017]
-
transporturilor excepționale 10. Tarif de staționare pe liniile Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" - S.A. a materialului rulant care nu aparține Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" - S.A. 11. Tarif pentru manevră pe liniile infrastructurii feroviare 12. Tarif pentru accesul convoaielor de manevră pe infrastructura feroviară. 13. Tarif pentru participarea personalului de exploatare al operatorilor economici la școala personalului organizată de Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" - S.A. 14. Tarif de rezervare a capacităților de infrastructură 15. Tarif de manevră pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
scopuri necomerciale; ... b) navelor comerciale care sunt angajate în servicii guvernamentale. Articolul 3 (1) Navele dotate cu echipament AIS interior sunt obligate să îl mențină permanent în funcțiune, cu excepția situației în care navele sunt scoase din exploatare. ... (2) În cazul convoaielor, nava care asigură propulsia trebuie să aibă echipament AIS interior în stare de funcționare, iar celelalte nave care fac parte din convoi trebuie să își oprească AIS-ul interior de la bord. Articolul 4 (1) Echipamentul AIS interior trebuie să respecte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274954_a_276283]
-
să îl mențină permanent în funcțiune, cu excepția situației în care navele sunt scoase din exploatare. ... (2) În cazul convoaielor, nava care asigură propulsia trebuie să aibă echipament AIS interior în stare de funcționare, iar celelalte nave care fac parte din convoi trebuie să își oprească AIS-ul interior de la bord. Articolul 4 (1) Echipamentul AIS interior trebuie să respecte prevederile Regulamentului (CE) nr. 415/2007 al Comisiei din 13 martie 2007 privind specificațiile tehnice pentru sistemele de urmărire și reperare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274954_a_276283]
-
du băteau 1.1. NUMELE NAVEI: │ 1.2. ENI: 1.3. Număr ANR: 1.4. Tipul navei: 1.5. Număr identificare radio (MMSI):│ 1.6. Armator: │ │ N° d'appel du service mobile maritime│ Proprietaire du băteau 1.10. Telefon: Lungime convoi/ Cod ERI / Clasa/ Utilizatorul a fost informat cum să introducă datele privind configurația │ │statică și de voiaj precum și alte informații privind echipamentul AIS/ │ │L'usager a ete informe de la maniere de saisir et de mettre a jour leș │ │donnees semi-statiques
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274954_a_276283]
-
încălzire, indiferent de modul în care au fost produse. Regula 12 RIDICAREA NAVEI SCUFUNDATE Dacă nava în caz de avarie a fost scufundată sau inundată, pierderile și daunele de ridicare a navei cu marfă, sunt atribuite avariei comune. Regula 13 CONVOIUL DE NAVE 13.1. În regulile date, prin convoi de nave se înțelege un efectiv de mijloace plutitoare (nave), legate între ele astfel încât un mijloc plutitor luat separat dintr-un alt convoi, nu are liberate de mișcare. 13.2. Dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
Regula 12 RIDICAREA NAVEI SCUFUNDATE Dacă nava în caz de avarie a fost scufundată sau inundată, pierderile și daunele de ridicare a navei cu marfă, sunt atribuite avariei comune. Regula 13 CONVOIUL DE NAVE 13.1. În regulile date, prin convoi de nave se înțelege un efectiv de mijloace plutitoare (nave), legate între ele astfel încât un mijloc plutitor luat separat dintr-un alt convoi, nu are liberate de mișcare. 13.2. Dacă au avut loc acțiuni de salvare a uneia și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
cu marfă, sunt atribuite avariei comune. Regula 13 CONVOIUL DE NAVE 13.1. În regulile date, prin convoi de nave se înțelege un efectiv de mijloace plutitoare (nave), legate între ele astfel încât un mijloc plutitor luat separat dintr-un alt convoi, nu are liberate de mișcare. 13.2. Dacă au avut loc acțiuni de salvare a uneia și/sau mai multor nave ale convoiului și mărfii lor, de la un pericol comun, pentru acestea se aplică toate dispozițiile prezentelor reguli. O navă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
efectiv de mijloace plutitoare (nave), legate între ele astfel încât un mijloc plutitor luat separat dintr-un alt convoi, nu are liberate de mișcare. 13.2. Dacă au avut loc acțiuni de salvare a uneia și/sau mai multor nave ale convoiului și mărfii lor, de la un pericol comun, pentru acestea se aplică toate dispozițiile prezentelor reguli. O navă din convoi nu se află într-un pericol comun cu altă navă a convoiului, dacă aceasta, prin simpla desprindere de cealaltă navă, poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
are liberate de mișcare. 13.2. Dacă au avut loc acțiuni de salvare a uneia și/sau mai multor nave ale convoiului și mărfii lor, de la un pericol comun, pentru acestea se aplică toate dispozițiile prezentelor reguli. O navă din convoi nu se află într-un pericol comun cu altă navă a convoiului, dacă aceasta, prin simpla desprindere de cealaltă navă, poate fi scoasă în afara pericolului. 13.3. Pentru calculul valorilor de contribuție și a compensațiilor la avaria comună, prin navă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
salvare a uneia și/sau mai multor nave ale convoiului și mărfii lor, de la un pericol comun, pentru acestea se aplică toate dispozițiile prezentelor reguli. O navă din convoi nu se află într-un pericol comun cu altă navă a convoiului, dacă aceasta, prin simpla desprindere de cealaltă navă, poate fi scoasă în afara pericolului. 13.3. Pentru calculul valorilor de contribuție și a compensațiilor la avaria comună, prin navă și marfă se înțelege valoarea totală a tuturor navelor din convoi și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
a convoiului, dacă aceasta, prin simpla desprindere de cealaltă navă, poate fi scoasă în afara pericolului. 13.3. Pentru calculul valorilor de contribuție și a compensațiilor la avaria comună, prin navă și marfă se înțelege valoarea totală a tuturor navelor din convoi și mărfurilor aflate în pericol comun. Regula 14 COMPENSAREA - NAVĂ ��N AVARIA COMUNĂ 14.1. Suma compensată în calitate de avarie comuna pentru pierderile sau daunele cauzate corpului navei, mașinilor acesteia, mecanismelor și/sau instalațiilor, va fi: 14.1.1. în cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]