12,993 matches
-
examinarea eșantionării palelor elicei, a liniei de arbori de propulsie, a sistemelor de guvernare a navei și a altor anexe ale navei, în concordanță cu temperatura de exploatare polară dacă este cazul și standardele privind întăriturile necesare pentru navigația prin ghețuri, acolo unde este cazul pentru categoria navei (partea I-A/par.6.3.3 din Codul Polar); examinarea că toate componentele instalațiilor și dispozitivelor de protecție contra incendiului, dacă sunt instalate în locuri expuse, sunt protejate contra depunerii de gheață și acumulării de zăpadă, conform
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
întăriturile necesare pentru navigația prin ghețuri, acolo unde este cazul pentru categoria navei (partea I-A/par.6.3.3 din Codul Polar); examinarea că toate componentele instalațiilor și dispozitivelor de protecție contra incendiului, dacă sunt instalate în locuri expuse, sunt protejate contra depunerii de gheață și acumulării de zăpadă, conform evaluării operaționale (partea I-A/par. 7.2.1.1 din Codul Polar); examinarea instalațiilor și dispozitivelor de protecție contra incendiilor cu privire la operarea lor de către persoane care poartă haine voluminoase și greoaie pentru vreme rece, inclusiv mănuși
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
dispozitivelor de protecție contra incendiului sunt proiectate pentru a asigura disponibilitate și eficiență la temperatura de exploatare polară (partea I-A/par.7.2.2.1 din Codul Polar); examinarea că supapele de izolare și supapele de presiune/vacuum din locurile expuse sunt protejate contra depunerii de gheață și rămân accesibile în orice moment (partea I-A/par.7.3.1.1 din Codul Polar); examinarea că toate echipamentele portabile de radiocomunicații de emisie- recepție sunt capabile să funcționeze la temperatura de exploatare polară (partea I-A/par.7.3.1.2 din Codul Polar); (WI) 3.1.2.20 (Suplim. la PI
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
stingere a incendiului cu apă sunt situate într-o încăpere separată de pompele tubulaturii principale de incendiu și utilizează o priză de apă de mare proprie, confirmarea că această priză de apă de mare poate fi curățată de acumularea de gheață (partea I-A/par. 7.3.2.2 și 7.3.2.4 din Codul Polar); examinarea că echipamentele pentru pompieri sunt depozitate în încăperile călduroase de pe navă (partea I-A/par.7.3.2.3 din Codul Polar); examinarea că stingătoarele portabile și semi-portabile sunt protejate contra temperaturilor de îngheț, precum și
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
incendiu capabile să funcționeze la temperatura de exploatare polară (partea I-A/par. 7.3.3.1 din Codul Polar); examinarea instalațiilor de protecție contra incendiului din locurile expuse, în concordanță cu temperatura de exploatare polară și cu standardele privind întăriturile necesare pentru navigația prin ghețuri (partea I-A/par. 7.3.3.2 din Codul Polar); pentru navele construite la 1 ianuarie 2017 sau după această dată, confirmarea amenajării căilor de evacuare expuse astfel încât să permită trecerea persoanelor care poartă îmbrăcăminte adecvată condițiilor polare (partea I- A/par. 8.3.1.2 din
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
de către persoane care poartă îmbrăcăminte suplimentară pentru condiții polare (partea I-A/par. 8.3.1.3 din Codul Polar); examinarea mijloacelor pentru asigurarea evacuării în siguranță a persoanelor, inclusiv desfășurarea în siguranță a echipamentelor de salvare, atunci când operează în ape acoperite cu ghețuri, sau direct pe ghețuri, după caz (partea I- A/par.8.3.2.1 din Codul Polar); examinarea mijloacelor și instalațiilor de salvare a vieții, astfel cum se cere în Codul Polar, dacă folosesc dispozitive care necesită o sursă de energie, precum și încercarea lor
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
poartă îmbrăcăminte suplimentară pentru condiții polare (partea I-A/par. 8.3.1.3 din Codul Polar); examinarea mijloacelor pentru asigurarea evacuării în siguranță a persoanelor, inclusiv desfășurarea în siguranță a echipamentelor de salvare, atunci când operează în ape acoperite cu ghețuri, sau direct pe ghețuri, după caz (partea I- A/par.8.3.2.1 din Codul Polar); examinarea mijloacelor și instalațiilor de salvare a vieții, astfel cum se cere în Codul Polar, dacă folosesc dispozitive care necesită o sursă de energie, precum și încercarea lor pentru a dovedi că
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
de supraviețuire individuale și colective, care trebuie să fie suficiente pentru 110% dintre persoanele de la bord, sunt depozitate în locații ușor accesibile; că recipientele pentru echipamentul de supraviețuire colectiv sunt proiectate astfel încât să fie ușor de deplasat pe gheață și să poată pluti pe apă; și că sunt prevăzute mijloace pentru a se asigura că echipamentul de supraviețuire individual și colectiv este accesibil după abandonul navei (partea I-A/par. 8.3.3.3.2, de la 8.3.3.3.3.1 până la 8.3.3.3.3.4 din
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
sunt furnizate la bord instrucțiuni către pasageri privind utilizarea echipamentului de supraviețuire individual și măsurile care trebuie luate într-o situație de urgență (partea I-A/par. 8.3.3.3.3.6 din Codul Polar); examinarea mijloacelor pentru recepționarea și afișarea informațiilor privind condițiile de gheață în zona de operare (partea I-A/par. 9.3.1 din Codul Polar); pentru navele construite la 1 ianuarie 2017 sau după această data și care au întărituri pentru navigația prin ghețuri, confirmarea că la bord există fie două sonde ultrason independente, fie
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
Polar); examinarea mijloacelor pentru recepționarea și afișarea informațiilor privind condițiile de gheață în zona de operare (partea I-A/par. 9.3.1 din Codul Polar); pentru navele construite la 1 ianuarie 2017 sau după această data și care au întărituri pentru navigația prin ghețuri, confirmarea că la bord există fie două sonde ultrason independente, fie o singură sondă ultrason prevăzută cu doi senzori separați, independenți (partea I-A/par. 9.3.2.1.1 din Codul Polar); confirmarea că este asigurată o vizibilitate clară la pupa, iar pentru navele
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
o lungime mai mică decât 55 m, confirmarea că sunt prevăzute ferestre frontale pe puntea de navigație având o vizibilitate clară (reg.V/22.1.9.4 din SOLAS 74/00, partea I-A/par. 9.3.2.1.2 din Codul Polar); acolo unde este posibil să apară acumularea de gheață, examinarea mijloacelor pentru prevenirea depunerii de gheață pe antenele necesare pentru navigație și comunicare (partea I-A/par.9.3.2.1.3 din Codul Polar); în cazul navelor cu întărituri pentru navigația prin ghețuri, examinarea că senzorii pentru echipamentul de navigație, ceruți fie de SOLAS, fie
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
confirmarea că sunt prevăzute ferestre frontale pe puntea de navigație având o vizibilitate clară (reg.V/22.1.9.4 din SOLAS 74/00, partea I-A/par. 9.3.2.1.2 din Codul Polar); acolo unde este posibil să apară acumularea de gheață, examinarea mijloacelor pentru prevenirea depunerii de gheață pe antenele necesare pentru navigație și comunicare (partea I-A/par.9.3.2.1.3 din Codul Polar); în cazul navelor cu întărituri pentru navigația prin ghețuri, examinarea că senzorii pentru echipamentul de navigație, ceruți fie de SOLAS, fie de Cod, proiectați sub carenă, sunt protejați
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
.2 din Codul Polar); acolo unde este posibil să apară acumularea de gheață, examinarea mijloacelor pentru prevenirea depunerii de gheață pe antenele necesare pentru navigație și comunicare (partea I-A/par.9.3.2.1.3 din Codul Polar); în cazul navelor cu întărituri pentru navigația prin ghețuri, examinarea că senzorii pentru echipamentul de navigație, ceruți fie de SOLAS, fie de Cod, proiectați sub carenă, sunt protejați împotriva gheții (partea I-A/par. 9.3.2.1.4.1 din Codul Polar); examinarea amenajării aripilor punții de navigație pentru protecția echipamentului de navigație și
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
de 24 de ore, precum și examinarea și încercarea luminii roșii, intermitente, declanșate manual, care este vizibilă din pupa navei pentru a indica faptul că nava este oprită, în cazul navelor care participă la operațiuni cu escortă de spărgător de gheață (partea I-A/par. 9.3.3.1 și 9.3.3.2 din Codul Polar); examinarea și încercarea echipamentului de comunicații de la bord pentru comunicații navă-navă și navă-țărm, ținând seama de limitările sistemelor de comunicații la latitudine mare și temperatură scăzută estimată (partea I- A/par.10.3.1.1
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
I-A/par. 2.3, 4.3.1.3 and 4.3.1.4 din Codul Polar); confirmarea că există la bord informația aprobată privind stabilitatea, informația privind stabilitatea în caz de avarie și calculatorul de încărcare dacă este cazul, care țin cont de valorile admise pentru depunerile de gheață în calculele de stabilitate (partea I-A/par. 4.3.1.1 și 4.3.2 din Codul Polar); confirmarea, după caz, că sunt există la bord înregistrări sau alte documente echivalente privind instruirea echipajului referitor la utilizarea echipamentului de supraviețuire individual și a echipamentului de supraviețuire
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
partea I-A/secțiunea 2.3 și par. 4.4.1.3 și 4.3.1.4 din Codul Polar); confirmarea disponibilității informației privind stabilitatea aprobate, informației privind stabilitatea în caz de avarie și calculatorului de încărcare dacă este cazul, care țin cont de valorile admise pentru depunerile de gheață în calculele de stabilitate (partea I-A/par. 4.3.1.1 și 4.3.2 din Codul Polar); confirmarea, după caz, că sunt există la bord înregistrări sau alte documente echivalente privind instruirea echipajului referitor la utilizarea echipamentului de supraviețuire individual și a echipamentului de supraviețuire
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
sau vâscozității excesive a lichidelor pentru trapele și ușile acționate hidraulic așa cum se menționează în PWOM (partea I-A/par. 5.3.1 și 5.3.2.1 din Codul Polar); examinarea mijloacelor pentru protejarea instalațiilor de mașini și a echipamentelor aferente împotriva efectului depunerii de gheață și/sau acumulării de zăpadă, infiltrării gheții din apa de mare, înghețării și creșterii vâscozității lichidelor, temperaturii de admisie a apei de mare și infiltrării zăpezii (partea I-A/par. 6.3.1.1 și 6.3.1.2 din Codul Polar); pentru navele destinate să opereze la temperaturi
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
Suplim. la EA) (WA) 3.2.2.13 (Suplim. la EA) (WA) 3.2.2.14 (Suplim. la EA) (WA) 3.2.2.15 (Suplim. la EA) examinarea că toate componentele instalațiilor și dispozitivelor de protecție contra incendiului, dacă sunt instalate în locuri expuse, sunt protejate contra depunerii de gheață și acumulării de zăpadă, conform evaluării operaționale (partea I-A/par. 7.2.1.1 din Codul Polar); examinarea instalațiilor și dispozitivelor de protecție contra incendiilor cu privire la operarea lor de către persoane care poartă haine voluminoase și greoaie pentru vreme rece, inclusiv mănuși
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
I-A/par. 7.2.1.4 și 8.3.1.1 din Codul Polar); confirmarea că agentul pentru stingerea incendiului este adecvat utilizării prevăzute (partea I-A/par. 7.2.1.5 din Codul Polar); examinarea că supapele de izolare și supapele de presiune/vacuum din locurile expuse sunt protejate contra depunerii de gheață și rămân accesibile în orice moment (partea I-A/par.7.3.1.1 din Codul Polar); examinarea că toate echipamentele portabile de radiocomunicații de emisie- recepție sunt capabile să funcționeze la temperatura de exploatare polară (partea I-A/par.7.3.1.2 din Codul Polar); examinarea că pompele de incendiu
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
stingere a incendiului cu apă sunt situate într-o încăpere separată de pompele tubulaturii principale de incendiu și utilizează o priză de apă de mare proprie, confirmarea că această priză de apă de mare poate fi curățată de acumularea de gheață (partea I-A/par. 7.3.2.2 și 7.3.2.4 din Codul Polar); examinarea că echipamentele pentru pompieri sunt depozitate în încăperile călduroase de pe navă (partea I-A/par.7.3.2.3 din Codul Polar); examinarea că stingătoarele portabile și semi-portabile sunt protejate contra temperaturilor de îngheț, precum și
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
incendiu capabile să funcționeze la temperatura de exploatare polară (partea I-A/par. 7.3.3.1 din Codul Polar); examinarea instalațiilor de protecție contra incendiului din locurile expuse, în concordanță cu temperatura de exploatare polară și cu standardele privind întăriturile necesare pentru navigația prin ghețuri (partea I-A/par. 7.3.3.2 din Codul Polar); (WA) 3.2.2.16 (Suplim. la EA) (WA) 3.2.2.17 (Suplim. la EA) (WA) 3.2.2.18 (Suplim. la EA) (WA) 3.2.2.19 (Suplim. la EA) (WA) 3.2.2.20 (Suplim. la EA) (WA) 3.2.2.21 (Suplim. la EA) (WA) 3.2.2.22 (Suplim. la
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
EA) (WA) 3.2.2.24 (Suplim. la EA) (WA) 3.2.2.25 (Suplim. la EA) (WA) 3.2.2.26 (Suplim. la EA) examinarea mijloacelor pentru asigurarea evacuării în siguranță a persoanelor, inclusiv desfășurarea în siguranță a echipamentelor de salvare, atunci când operează în ape acoperite cu ghețuri, sau direct pe ghețuri, după caz (partea I- A/par.8.3.2.1 din Codul Polar); confirmarea că mijloacele și instalațiile de salvare a vieții, astfel cum se cere în Codul Polar, dacă folosesc dispozitive care necesită o sursă de energie, sunt capabile să
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
la EA) (WA) 3.2.2.25 (Suplim. la EA) (WA) 3.2.2.26 (Suplim. la EA) examinarea mijloacelor pentru asigurarea evacuării în siguranță a persoanelor, inclusiv desfășurarea în siguranță a echipamentelor de salvare, atunci când operează în ape acoperite cu ghețuri, sau direct pe ghețuri, după caz (partea I- A/par.8.3.2.1 din Codul Polar); confirmarea că mijloacele și instalațiile de salvare a vieții, astfel cum se cere în Codul Polar, dacă folosesc dispozitive care necesită o sursă de energie, sunt capabile să funcționeze independent de sursa
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
de supraviețuire individuale și colective, care trebuie să fie suficiente pentru 110% dintre persoanele de la bord, sunt depozitate în locații ușor accesibile; că recipientele pentru echipamentul de supraviețuire colectiv sunt proiectate astfel încât să fie ușor de deplasat pe gheață și să poată pluti pe apă; și că sunt prevăzute mijloace pentru a se asigura că echipamentul de supraviețuire individual și colectiv este accesibil după abandonul navei (partea I-A/par. 8.3.3.3.2, de la 8.3.3.3.3.1 până la 8.3.3.3.3.4 din
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
maximă estimată pentru salvare (partea I-A/par. 8.3.3.3.3.5 și 8.3.3.3.4 Codul Polar); confirmarea că sunt furnizate la bord instrucțiuni către pasageri (partea I- A/par. 8.3.3.3.3.6 din Codul Polar); examinarea mijloacelor pentru recepționarea și afișarea informațiilor privind condițiile de gheață în zona de operare, împreună cu o demonstrație făcută de echipaj cu privire la utilizarea echipamentului și recepționarea informației relevante (partea I-A/par. 9.3.1 din Codul Polar); pentru navele construite la 1 ianuarie 2017 sau după această data și care au
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]