128,667 matches
-
în textul Strategiei reducerea cu cel puțin 55 % a emisiilor de gaze cu efect de seră în sectorul transporturilor până în 2030 și cu 90% până în 2050. Strategia are în vedere o transformare radicală, “verde” și digitalizată, a mobilității mărfurilor și persoanelor și a utilizării și producției de vehicule (pentru toate tipurile și modurile de transport) și de combustibil/energie la nivelul Uniunii Europene. În vederea atingerii obiectivelor, printr-o abordare multilaterală (cu implicarea mai multor Direcții Generale ale Comisiei), Strategia
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
consumului de energie și de material specific în toate sectoarele productive ale economiei care rezultă în cerințe mai mici de transport; Schimbări treptate în procesele de producție, depozitare și distribuție care conduc la o cerere mai echilibrată pentru transportul de mărfuri și călători; Ajustarea treptată a structurii de transport, în primul rând prin reducerea ratei de creștere a transportului rutier și, într-o fază ulterioară, prin dirijarea fluxului de mărfuri și călători către moduri alternative de transport; Stabilizarea cererii de transport
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
distribuție care conduc la o cerere mai echilibrată pentru transportul de mărfuri și călători; Ajustarea treptată a structurii de transport, în primul rând prin reducerea ratei de creștere a transportului rutier și, într-o fază ulterioară, prin dirijarea fluxului de mărfuri și călători către moduri alternative de transport; Stabilizarea cererii de transport privat și creșterea artificială a nevoii de mobilitate în cadrul centrelor urbane și între centrele urbane printr-o planificare urbană și spațială echilibrată și prin intermediul serviciilor îmbunătățite de
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
pentru siguranță rutieră 2022-2030 Master Planul General de Transport al României și Programul Investițional 2021-2030 Planurile de mobilitate urbană durabilă Strategiile integrate de dezvoltare urbană Integrare multimodală Integrarea multimodală și oferirea de servicii multimodale pentru transportul de călători și de mărfuri, va fi realizată în etape, prima etapă constând în schimbul de date dintre operatorii de servicii de transport și mobilitate, a doua etapă va consta în adaptarea serviciilor operatorilor la celelalte servicii care sunt integrate în ruta multimodală și a
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
pentru sănătatea călătorului. Integrarea STI de pe rețeaua rutieră națională cu sistemele RIS (River Information Services) se va face, în primă fază, prin schimbul de date între cele două categorii de sisteme având ca principale obiective: Sincronizarea în vederea transbordării mărfurilor și călătorilor - transmiterea timpului de sosire estimat pentru alocarea resurselor de transport a modului cu care se face integrarea (de exemplu, în porturile de pe apele interioare se vor transmite valorile ETA ale navelor de transport marfă și vor fi
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
public). Acțiunea 7 (DA2.7) Dezvoltarea și implementarea cadrului tehnic și organizațional pentru dezvoltarea serviciilor de management al intervențiilor în cazul incidentelor și calamităților. Acțiunea 8 (DA2.8) Dezvoltarea și implementarea cadrului tehnic și organizațional pentru dezvoltarea serviciilor STI privind transporturile de mărfuri. Acțiunea 9 (DA2.9) Dezvoltarea și implementarea cadrului tehnic și organizațional pentru serviciile de taxare a accesului la infrastructura rutieră Acțiunea 10 (DA2.10) Dezvoltarea și implementarea cadrului tehnic și organizațional pentru dezvoltarea serviciilor de management al traficului la nivel regional (centre
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
de România prin strategiile agreate la nivel european. În corelare cu această investiție, se vor asigura măsuri ca celelalte moduri de transport, în special cel feroviar, să devină mai competitiv și atractiv, în special în ceea ce privește transportul de marfă. Costul investițiilor în infrastructura existentă pentru siguranța rutieră este de 617.85 mil.Euro, din care suma solicitată din PNRR este de 219 mil.Euro. Mecanismul de Conectare a Europei (CEF) 2021-2027 Din anul 2021,este în vigoare REGULAMENTUL (UE) 2021/1153 AL PARLAMENTULUI EUROPEAN
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
adoptată în 2008, care menționează implementarea STI drept o soluție pentru dezvoltarea durabilă a transporturilor; „Strategia Națională de Transport Intermodal 2020”, adoptată în 2011, își propune STI ca tehnologii-cheie pentru implementarea platformelor multi-modale și a serviciilor pentru transport intermodal de marfă; „Strategia Națională pentru Siguranță Rutieră pentru perioada 2022-2030”, elaborată în 2022 prevede crearea unei infrastructuri rutiere mai sigure, de asemenea, prin introducerea pe scară largă și utilizare a STI; Ordonanța Guvernului nr. 7/2012 care transpune Directiva STI (2010 / 40 / UE
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
cu modificări prin Legea nr. 243/2002, cu modificările și completările ulterioare, în temeiul prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 83/2003 privind aprobarea posturilor de inspecție la frontieră organizate în punctele de trecere a frontierei stabilite pentru importul, exportul și tranzitul tipurilor de mărfuri supuse controalelor sanitare veterinare și pentru siguranța alimentelor, precum și condițiile de aprobare a posturilor de inspecție la frontieră responsabile pentru controalele sanitare veterinare ale animalelor vii provenite din țări terțe și pentru controalele sanitare veterinare și pentru siguranța alimentelor
ORDIN nr. 155 din 30 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260496]
-
aceluiași importator, se vor tarifa separat pentru fiecare tip de produs, conform tabelului de mai sus. ... b) Pentru transporturile care au doi sau mai mulți importatori se va tarifa responsabilul de încărcătură în funcție de tipul mărfii/transport și, individual, pentru mărfurile fiecărui importator. ... ... Articolul II Ordinul președintelui Autorității Naționale Sanitare Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor nr. 1/2006 pentru aprobarea tarifelor privind finanțarea inspecțiilor la frontieră, pentru controlul importului furajelor și al produselor de origine nonanimală, publicat în Monitorul Oficial al României
ORDIN nr. 155 din 30 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260496]
-
ORDIN nr. 1.347 din 29 iulie 2022 pentru aprobarea Instrucțiunilor privind inspecțiile de siguranță a navigației la navele de transport și terminalele de operare a mărfurilor periculoase și inspecțiile pentru emiterea certificatelor de gas free și hot work în apele naționale navigabile și în porturile românești EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 785 din 8 august 2022 Având în vedere Referatul Direcției
ORDIN nr. 1.347 din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258326]
-
Având în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 23.141/1.250 din 15.06.2022, în temeiul art. 9 din Ordinul viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, nr. 245/2022 privind inspecțiile de siguranță a navigației la navele de transport și terminalele de operare a mărfurilor periculoase (produse petroliere, produse chimice lichide și gaze lichefiate) și inspecțiile pentru emiterea certificatelor de gas free și hot work în apele naționale navigabile și în porturile românești și al art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind
ORDIN nr. 1.347 din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258326]
-
și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite prezentul ordin. Articolul 1 Se aprobă Instrucțiunile privind inspecțiile de siguranță a navigației la navele de transport și terminalele de operare a mărfurilor periculoase și inspecțiile pentru emiterea certificatelor de gas free și hot work în apele naționale navigabile și în porturile românești, prevăzute în anexa *) care face parte integrantă din prezentul ordin. *) Anexa se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I
ORDIN nr. 1.347 din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258326]
-
se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu București, 29 iulie 2022. Nr. 1.347. ANEXĂ INSTRUCTIUNI privind inspecțiile de siguranță a navigației la navele de transport și terminalele de operare a mărfurilor periculoase și inspecțiile pentru emiterea certificatelor de gas free și hot work în apele naționale navigabile și în porturile românești
ORDIN nr. 1.347 din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258326]
-
de operator restricționat în sistemul GMDSS GMDSS ROC 40 1.310 B. Cursuri inițiale - brevete compartiment mașină 1 Limba engleză maritimă (Maritime English) - mașină - inițial ME-E-I 32 589 C. Cursuri inițiale - comune compartimente punte și mașină 1 Transportul și manipularea mărfurilor periculoase - inițial TRMP-I 24 417 2 Tehnici individuale de supraviețuire pe mare (Proficiency in personal survival techniques) - inițial PST-I 16 292 3 Competență în utilizarea mijloacelor de supraviețuire și a bărcilor de salvare, altele decât bărcile rapide de salvare
ORDIN nr. 1.321 din 25 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257942]
-
de adaptare pentru obținerea certificatului de capacitate de motorist CAMOT 40 1.220 7 Familiarizare de siguranță pentru personal nebrevetat FSTRC 32 515 Modul 1. Prevenirea și combaterea poluării marine cauzate de nave FSTRC-MPSPR 16 252 Modul 2. Manipularea și transportul mărfurilor periculoase FSTRC-THDHHC 16 263 8 Competență în utilizarea mijloacelor de supraviețuire și a bărcilor de salvare, altele decât bărcile rapide de salvare - nebrevetați (Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats, other than Fast Rescue Boats - ratings) PSCRB-N 16 465 9
ORDIN nr. 1.321 din 25 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257942]
-
197 4 Sarcini specifice de securitate la bordul navelor (Security training for seafarers with designated security duties) SSD 16 505 F. Cursuri inițiale pentru personalul îmbarcat la bordul navelor cu caracteristici speciale 1 Pregătire de bază pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul de produse petroliere și chimice - inițial (Basic Training For Oil and Chemical Tanker Cargo Operation – Initial) BTOCT-I 32 1.058 2 Pregătire de bază pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul de gaze lichefiate - inițial
ORDIN nr. 1.321 din 25 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257942]
-
1 Pregătire de bază pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul de produse petroliere și chimice - inițial (Basic Training For Oil and Chemical Tanker Cargo Operation – Initial) BTOCT-I 32 1.058 2 Pregătire de bază pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul de gaze lichefiate - inițial (Basic Training For Liquid Gas Tanker Cargo Operation - Initial) BTLG-I 32 1.058 3 Pregătire avansată pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul produselor chimice - inițial (Specialized Training For Chemical Tankers
ORDIN nr. 1.321 din 25 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257942]
-
Initial) BTOCT-I 32 1.058 2 Pregătire de bază pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul de gaze lichefiate - inițial (Basic Training For Liquid Gas Tanker Cargo Operation - Initial) BTLG-I 32 1.058 3 Pregătire avansată pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul produselor chimice - inițial (Specialized Training For Chemical Tankers - Initial) STCT-I 56 1.899 4 Pregătire avansată pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul de gaze lichefiate - inițial (Advanced Training For Liquified Gas Tankers Cargo Operation
ORDIN nr. 1.321 din 25 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257942]
-
Liquid Gas Tanker Cargo Operation - Initial) BTLG-I 32 1.058 3 Pregătire avansată pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul produselor chimice - inițial (Specialized Training For Chemical Tankers - Initial) STCT-I 56 1.899 4 Pregătire avansată pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul de gaze lichefiate - inițial (Advanced Training For Liquified Gas Tankers Cargo Operation - Initial) STLGT-I 56 1.870 5 Pregătire avansată pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul produselor petroliere - inițial (Specialized Training For Oil Tankers
ORDIN nr. 1.321 din 25 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257942]
-
Tankers - Initial) STCT-I 56 1.899 4 Pregătire avansată pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul de gaze lichefiate - inițial (Advanced Training For Liquified Gas Tankers Cargo Operation - Initial) STLGT-I 56 1.870 5 Pregătire avansată pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul produselor petroliere - inițial (Specialized Training For Oil Tankers - Initial) STOT-I 80 2.635 6 Nave de pasageri CBP 32 535 7 Pregătire avansată pentru operarea în siguranță a navelor care fac obiectul codului IGF [Advanced training for
ORDIN nr. 1.321 din 25 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257942]
-
mecanic - reconfirmare CPAOM-A 32 910 H. Cursuri de actualizare - brevete compartiment mașină 1 Limba engleză maritimă - mașină/electric - actualizare (Maritime English - Engibe/Electrical - Refresh) ME-E-A 16 421 I. Cursuri de actualizare - comune compartimente punte și mașină 1 Transportul și manipularea mărfurilor periculoase, mașină - actualizare TRMP.M-A 24 417 2 Transportul și manipularea mărfurilor periculoase (Transport and handling of dangerous, hazardous and harmful cargoes) THDHHC-A 16 283 3 Tehnici individuale de supraviețuire pe mare (Proficiency in personal survival techniques) PST-A 8 160
ORDIN nr. 1.321 din 25 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257942]
-
compartiment mașină 1 Limba engleză maritimă - mașină/electric - actualizare (Maritime English - Engibe/Electrical - Refresh) ME-E-A 16 421 I. Cursuri de actualizare - comune compartimente punte și mașină 1 Transportul și manipularea mărfurilor periculoase, mașină - actualizare TRMP.M-A 24 417 2 Transportul și manipularea mărfurilor periculoase (Transport and handling of dangerous, hazardous and harmful cargoes) THDHHC-A 16 283 3 Tehnici individuale de supraviețuire pe mare (Proficiency in personal survival techniques) PST-A 8 160 4 Competența în utilizarea mijloacelor de supraviețuire și a bărcilor de
ORDIN nr. 1.321 din 25 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257942]
-
maritim CAEB 24 546 13 Program de pregătire de bază pentru siguranța maritimă (Basic Safety Training) BT 64 1.980 J. Cursuri de actualizare pentru personalul îmbarcat la bordul navelor cu caracteristici speciale 1 Pregătire de bază pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul de produse petroliere și chimice - actualizare (Basic Training For Oil and Chemical Tanker Cargo Operation - Refresh) BTOCT-A 8 256 2 Pregătire de bază pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul de gaze lichefiate
ORDIN nr. 1.321 din 25 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257942]
-
Pregătire de bază pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul de produse petroliere și chimice - actualizare (Basic Training For Oil and Chemical Tanker Cargo Operation - Refresh) BTOCT-A 8 256 2 Pregătire de bază pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul de gaze lichefiate - actualizare (Basic Training For Liquid Gas Tanker Cargo Operation - Refresh) BTLG-A 8 256 3 Pregătire avansată pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul produselor chimice - actualizare (Specialized Training For Chemical Tankers
ORDIN nr. 1.321 din 25 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257942]