4,105 matches
-
de cereale). Acestea au produs curenți foarte rapizi între piloni, iar diferența de nivel între cele două părți ale podului putea să fie chiar de 2 metri. Numai cei mai curajoși sau cei mai nebuni au încercat să treacă pintre piloni cu barca și mulți s-au înecat încercând. Așa cum se spunea, podul a fost construit „pentru a trece peste el și nu pe sub el”. Decizia regelui Ioan de a permite ca prăvăliile să fie construite pe pod a încetinit traficul
Podul Londrei () [Corola-website/Science/307340_a_308669]
-
din oraș, cu peste 8000 de pietoni și 900 de vehicule în fiecare oră. Podul Londrei a fost lărgit în 1902 de la 16 la 20 de metri, într-o încercare de a diminua congestia cronică a traficului. O duzină de piloni din granit pregătiți pentru această lărgire, dar neutilizați, încă se află lângă Cariera Sweltor. În final, lărgirea s-a dovedit a fi prea mare pentru fundația podului; s-a descoperit ulterior că podul a început să se scufunde cu 2
Podul Londrei () [Corola-website/Science/307340_a_308669]
-
de a orienta RDG spre democrație. Cu toate că această politică a permis RDG să obțină o serie de concesii din partea RFG, Germania de Est nu a devenit mai reconciliantă. Pe parcursul anilor ’70, strategia de securitate a Vestului era sprijinită pe 3 piloni: URSS ia inițiativa de înlocuire SS4 și SS5 din Europa cu arme mai precise, cu încărcătură nucleară mai puternică - SS20. Și nici nu încalcă vreun tratat sau alte negocieri. Față de situația creată, Occidentul pare în inferioritate. De ce? SUA începuse să
Helmut Schmidt () [Corola-website/Science/308571_a_309900]
-
tone de oțel, iar costul total s-a ridicat la aproximativ 1,6 miliarde $. Deși au fost necesari nu mai puțin de trei ani pentru realizarea fundației, clădirea propriu-zisă a fost înălțată în mai puțin de trei ani. 230 de piloni din beton, înfipți în nisip la 40 de metri adâncime, fixează fundația formată din roci masive și beton. Forma construcției imită o ambarcațiune tipic arabă, cu vele, numită "„Dhow”". Dacă exteriorul Burj Al Arab-ului este expresia unei arhitecturi ultramoderne
Burj al-Arab () [Corola-website/Science/308009_a_309338]
-
și care îl tentase, de altfel. În ziua de Crăciun, din același an 1886, face o nouă și mare descoperire, care și ea îi va marca întrega viață: religia catolică: „Eram și eu în picioare, în mulțime, lângă al doilea pilon, la intrarea în cor, în dreapta dinspre sacristie. Și atunci s-a produs evenimentul care domină toată viața mea. Într-o clipă, inima mea fu atinsă și crezui. Crezui cu o asemenea forță de adeziune, cu o asemenenea înălțare a întregii
Paul Claudel () [Corola-website/Science/308102_a_309431]
-
1958, la ora 19:00, pe vremea când regiunea dintre Prut și Nistru (Republica Moldova de astăzi) făcea parte din Uniunea Sovietică. Lucrările pentru montarea antenei de emisie au început în septembrie 1957 și s-au terminat trei luni mai târziu. Pilonul metalic din Chișinău are o înălțime de 196 de metri. Astăzi însă nu se mai emite de acolo. La începutul anului 1958 a fost montată aparatura de producție și emisie de proveniență rusă. Pe 25 aprilie primul semnal cu mira
TV Moldova 1 () [Corola-website/Science/308185_a_309514]
-
a panteonului Șintoism), cu medierea nepotului ei Ninigi lui Împăratului Jimmu, despre care se afirma că este unul dintre strămoșii familiei imperiale japoneze. Acest mit propagandistic a fost preluat de istoricii din secolul al XIX-lea și a devenit un pilon fundamental al ideologiei naționaliste japoneze Kokutai. Izvoare chineze mai credibile descriu o țară Wa condusă de mai multe familii - fiecare având zeități proprii. Studii recente de antropologie arată că strămoșii japonezilor par să fi emigrat din Siberia ori Polinezia. Perioada
Istoria Japoniei () [Corola-website/Science/308200_a_309529]
-
cele mai vechi orașe din lume. Astăzi, numai tehnica avansată a sistemelor de irigații permite transformarea pământurilor regiunii în ogoare fertile, dar, cu 5.000 de ani în urmă, localnicii cunoșteau deja sistemele de irigație și își construiau casele pe piloni pentru a le proteja de inundațiile cauzate de revărsările fluviului. Cultura epocii bronzului a înflorit în aceste regiuni, mai ales la Harappa și la Mohenjo Daro. Au apărut numeroase orașe, pe o suprafață întinsă. Ele erau dotate cu sisteme de
Ind () [Corola-website/Science/306738_a_308067]
-
care, cea mai importantă a fost lățimea cabinei de pasageri. Această funcție a permis folosirea a 6 scaune pe un rând (3+3) față de 5 la modelele concurente (3+2). În plus, tot pentru simplificare, motoarele au fost așezate pe piloni, sub aripi (ca la Boeing 707), permițând astfel acces ușor, simplificând design-ul aerodinamic, distanțând astfel modelul de concurența din acea vreme (atât Caravelle cât și DC-9 aveau motoarele plasate pe fuselaj, în spatele avionului). La ceremonia de lansare din 17
Boeing 737 () [Corola-website/Science/306796_a_308125]
-
mașini. Treptat, figurile omenești devin tot mai prezente și mai deslușite în tablourile pictate ("Oameni în oraș", 1918). În compoziția "Trois femmes" ("Trei femei", 1921), cunoscut și cu numele de "Le grand petit-déjeuner", figura umană capătă o poziție privilegiată. Contrastul - pilonul esteticii lui - este exprimat într-o mare varietate de opoziții. Formele ondulate ale siluetelor feminine contrastează cu arhitectura geometrică a planului secund, liniile orizontale și verticale se repetă și în pozițiile personajelor. Pe 2 decembrie 1919, Fernand Léger se căsătorește
Fernand Léger () [Corola-website/Science/308312_a_309641]
-
pentru a putea opera de pe aeroporturi mai mici decât cele accesibile unui Boeing 747 (care era mai mare și avea 4 motoare), dar putând să zboare și peste apă (precum în Caraibe). Două dintre motoare sunt poziționate sub aripi, pe piloni, al treilea fiind poziționat pe coadă, la baza stabilizatorului vertical. Este un avion cu două culoare (widebody), permițând 9 pasageri în clasa economic pe un rând, în configurație 3+3+3 sau 2+5+2. Primii clienți au fost American
McDonnell Douglas DC-10 () [Corola-website/Science/308421_a_309750]
-
de debit și credit deținute și în top 10 bănci după valoarea activelor gestionate. În anul 2007, activele băncii erau de 2,2 miliarde de euro. ING Fond de Pensii este cel mai mare jucător de pe piața pensiilor private obligatorii (pilon II) din România. În mai 2010, ING Fond de Pensii și-a schimbat numele în ING Pensii Societate de Administrare a unui Fond de Pensii Administrat Privat. În septembrie 2009, compania avea 1,4 milioane de clienți, care corespunde unei
ING Groep () [Corola-website/Science/308437_a_309766]
-
2 miliarde de lei și 1,6 milioane de clienți. ING Asigurări de Viață avea o valoare a activelor financiare administrate de 422,4 milioane euro în anul 2009. ING Asigurări de Viață deține și două fonduri de pensii facultative (pilonul III) - "ING Clasic" și "ING Optim", care aveau 71.076 participanți și active nete de 20,5 milioane euro în anul 2009. În anul 2006, cota de piață a ING Asigurări de Viață era de 41,2%. Începând cu anul
ING Groep () [Corola-website/Science/308437_a_309766]
-
din Olanda. Dezvoltarea lui a început în secolul al XIII-lea în locul unde se vărsa râul Amstel în Zuiderzee. Orașul a început să se extindă pe insulele mlăștinoase învecinate, are peste 800 de poduri, iar multe construcții sunt ridicate pe piloni pentru a fi ferite de inundații. Este și azi oraș portuar. Legătura cu marea este realizată prin Noordzeekanaal (Canalul Mării Nordului), executat între orașele Amsterdam și Ijmuiden. Aceasta este capitala oficială a țării, dar sediul guvernului, al reprezentanțelor diplomatice și al
Țările de Jos () [Corola-website/Science/307377_a_308706]
-
și bine structurată, cu o putere combativă pe măsura responsabilităților ce-i revin la mare și fluviu. În contextul evoluției contemporane a mediului de securitate, puterea maritimă a țării este un factor de importanță vitală, iar Forțele Navale Române sunt pilonul principal al acesteia. ISTORIC Divizia de Mare - Înalt Decret Regal de Înființare nr.1093 emis de Regele Carol I la 26.02.1896 Comandamentul Forțelor Navale Maritime - 1943 Divizia 42 Maritimă - 1963 Flota Maritimă - 1990 Comandamentul Operațional Naval - 2002 Comandamentul
Forțele Navale Române () [Corola-website/Science/307458_a_308787]
-
care deciziile să fie adoptate cât mai aproape de cetățeni. Prin Tratatul de la Maastricht (1992) se creeză o Uniune Europeană fondată pe comunitățile europene și completată prin formele de cooperare și politice prevăzute de tratat. UE era o construcție pe trei piloni: Comunitatea Europeană, Politica Externă și de Securitate Comună (PESC) și cooperarea în materie de justiție și afaceri interne ( JAI) , însă coerența și unitatea erau asigurate prin cadrul instituțional unic. Tratatul deschide o nouă etapă în integrarea europeană, consolidând legitimitatea democratică
Istoria Uniunii Europene () [Corola-website/Science/303023_a_304352]
-
iarnă (octombrie - martie) sunt în medie 6 ore de soare pe zi și o temperatură maximă cuprinsă între 14 - 23 grade Celsius, iar cea minimă în jur de 7-15 °C (deci o temperatură medie anuală de circa 15 grade Celsius). Pilonii care stau la baza bogățiilor Ibizei sunt: cultură, frumusețile naturii și ecologia. În pământul sau fertil se cultivă măslini, portocali, smochini, lamai, legume și cereale. Este o insulă preferată de turiști datorită climei sale primăvăratice, dar și pentru siturile arheologice
Ibiza () [Corola-website/Science/303183_a_304512]
-
piață a produselor alimentare cu ridicata, piața a fost mutată la Rungis la sud de Paris. Pavilioanele lui Ballard au fost distruse și în locul lor a fost construit un nou centru comercial, terminat în 1986 În 1850, sunt instalati 12 piloni uriași de fier pentru a susține acoperișul. Din pacate, în 1969, vechea piață a fost demolată pentru a decongestiona traficul din centrul Parisului. Noul centru subteran nu are personalitate, deși mai exista înca niște bistrouri vechi si magazine de specialități
Centru comercial () [Corola-website/Science/303178_a_304507]
-
cu o planimetrie structurată octogonal, cu forumul la intersecția celor două străzi odonatoare, cu porți cu turnuri la intrarea în oraș: Alba-Iulia (Apulum), Turda (Potaissa), Cluj-Napoca (Napoca), Drobeta-Turnu Severin (Drobeta, în vecinătatea căreia se află celebrul pod peste Dunăre, cu pilonii conservați, cunoscut că Podul lui Traian, operă a arhitectului sirian Apolodor din Damasc, comandata de împăratul român Traian). Bazele militare (sau lagăre) fortificate, asemănătoare castrelor, sunt încă de actualitate; un exemplu concret fiind baza militară Marmal din apropierea localității Mazar-e-Sharif, Afganistan
Castru () [Corola-website/Science/302075_a_303404]
-
presupozițiilor, a mecanismelor și a indicatorilor precum și prezentarea caracteristicilor instituțiilor care generează diverse teorii instituționale este aspectul pozitiv al clasificării și are ca rezultat identificarea erorilor teoretice care ar putea apărea în viitor. Această sitematizare are la bază „cei trei piloni ai instituțiilor” văzuți ca: "sisteme de reglementare", "sisteme normative" și "sisteme cultural-cognitive". Instituțiile constrâng și reglementează comportamentul actorilor la viața socială. Capacitatea instituțiilor de a reglementa comportamentul este un proces complex și se face printr-o serie de activități explicite
Instituție () [Corola-website/Science/302097_a_303426]
-
interes prea mare pentru acest proiect, în timp ce în țările Europei Centrale, mai ales în Germania, Austria și Cehoslovacia, la apelul său s-a răspuns prin crearea imediată a unor secții naționale ale Uniunii Pan-Europene. Din punctul său de vedere pilonul viitoarei unități europene trebuie să fie unul franco-german, iar fundamentul acestui proiect trebuie sa fie unul economic. Un prim pas în acest sens urma să-l reprezinte crearea unei industrii siderurgice commune franco-germane, idee ce-l va inspira pe Robert
Richard von Coudenhove-Kalergi () [Corola-website/Science/302581_a_303910]
-
reprezentînd un pătrat cu latura de 27 m, prin alipirea la corpul cubic a patru porticuri a câte șase coloane dorice, fiind obținut un plan cruciform, cu fațadele soluționate identic. Cupola, surmontată de un tambur cilindric, este susținută de patru piloni pătrați în secțiune, care preiau greutatea prin intermediul a patru arce dublouri și a patru pendantivi. Învelitoarea cupolei parabolice, cu coastele radiare, era din tablă de fier. Prin tamburul larg, de 13 m lărgime, cu 12 ferestre, interiorul este inundat de
Catedrala Mitropolitană din Chișinău () [Corola-website/Science/302592_a_303921]
-
de triumf, amplasat la intrarea pe teritoriul scuarului catedralei din direcția Mitropoliei (distrusă în anii războiului). Este o construcție în spiritul stilului empire, particularitatea arcului din Chișinău rezidă în soluționarea trecerii în patru direcții, obținând patru fațade identice, cu patru piloni. În plan este pătrată, cu pilonii de la colțuri împodobiți pe două fațade exterioare cu câte o pereche de coloane corintice. Partea superioară este un atic, care se sprijină pe acești patru piloni, care corespunde camerei clopotelor, unde atârnă clopotul greu
Catedrala Mitropolitană din Chișinău () [Corola-website/Science/302592_a_303921]
-
teritoriul scuarului catedralei din direcția Mitropoliei (distrusă în anii războiului). Este o construcție în spiritul stilului empire, particularitatea arcului din Chișinău rezidă în soluționarea trecerii în patru direcții, obținând patru fațade identice, cu patru piloni. În plan este pătrată, cu pilonii de la colțuri împodobiți pe două fațade exterioare cu câte o pereche de coloane corintice. Partea superioară este un atic, care se sprijină pe acești patru piloni, care corespunde camerei clopotelor, unde atârnă clopotul greu de 400 puduri.
Catedrala Mitropolitană din Chișinău () [Corola-website/Science/302592_a_303921]
-
patru direcții, obținând patru fațade identice, cu patru piloni. În plan este pătrată, cu pilonii de la colțuri împodobiți pe două fațade exterioare cu câte o pereche de coloane corintice. Partea superioară este un atic, care se sprijină pe acești patru piloni, care corespunde camerei clopotelor, unde atârnă clopotul greu de 400 puduri.
Catedrala Mitropolitană din Chișinău () [Corola-website/Science/302592_a_303921]