4,501 matches
-
construite din oțel în conformitate cu pct. 9.2.3.1.1și 9.2.3.1.2; și .2.2 conductele sunt izolate conform standardului "A-60" prin toate spațiile de cazare, spațiile de serviciu sau posturile de comandă; cu rezerva că traversările din compartimentările zonelor principale trebuie să respecte și cerințele de la pct. .9.2.8. La navele noi din clasele B, C și D, construite la sau după 1 ianuarie 2003, sistemele de ventilație pentru sălile mașinilor de categoria A, spațiile
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
9.2.3.1.1și 9.2.3.1.2; și .2.2 conductele care traversează sălile mașinilor, bucătării, spațiile de pe puntea pentru automobile, spațiile ro-ro sau spațiile de categorie specială sunt izolate conform standardului "A-60"; cu rezerva că traversările din compartimentările zonelor principale trebuie să respecte și cerințele de la pct. .9.2.8. .5 Conductele de ventilație cu o arie a secțiunii transversale libere mai mare de 0,02 m2 care traversează pereți etanși sau punți clasa "B", trebuie
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
conținutul măsurat nu depășește valoarea de 1%. Această corecție se poate realiza prin analiza directă a soluției de polimer sau a eluatului pentru cromatografia pe gel permeabil. În cazul în care eluatul este prea diluat pentru a permite analizarea, după traversarea coloanei, este necesar ca acesta să fie concentrat. Va fi, eventual, necesară evaporarea soluției până la sec, urmată de redizolvare. Concentrarea soluției se va efectua astfel încât să nu intervină nici o modificare a compoziției. Tratamentul soluției, după fază cromatografiei pe gel permeabil
jrc3693as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88853_a_89640]
-
0,1 ml dn/dc = 9.10-5 ml/mg Valoarea K rezultată, 3,05 x 1011, este apoi utilizată pentru a calcula răspunsul teoretic al detectorului, adică ceea ce s-ar obține dacă 100 % din polimerul injectat s-ar alege la traversarea detectorului. ANEXĂ III C A.20. COMPORTAMENTUL DE DIZOLVARE - EXTRACȚIE AL POLIMERILOR ÎN APĂ 1. METODĂ Metodă descrisă urmează linia directoare OCDE TG 120 (1997). Mai multe informații tehnice se găsesc în referințe (1). 1.1. Introducere În cazul anumitor
jrc3693as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88853_a_89640]
-
suplimentele obișnuite, dacă distanța totală pe cel mai scurt traseu feroviar nu depășește 800 de kilometri; (b) costul transportului aerian clasa "turist", dacă distanța totală pe cel mai scurt traseu feroviar depășește 800 de kilometri sau dacă traseul implică o traversare maritimă. 1.2. Cheltuielile de ședere sunt asimilate indemnizației zilnice de serviciu pentru funcționarii de grad A 4 până la A 8, prevăzută în art. 13 din anexa VII la statutul funcționarilor Comunităților europene. 1.3. Când un martor sau un
jrc2794as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87949_a_88736]
-
va fi exprimată în oră universală (GMT). c) Zona de efort va fi înregistrată prin utilizarea codurilor din anexa VIa. d) Speciile țintă vor fi înregistrate prin utilizarea codurilor din anexa VIa. 2.2. Informații privind efortul de pescuit a) Traversarea unei zone de efort Atunci când o navă autorizată intră într-o zonă de efort fără a exercita activități de pescuit în această zonă, se va completa un rând nou. Pe acest rând vor fi trecute următoarele informații: data; zona de
jrc2898as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88053_a_88840]
-
intră într-o zonă de efort fără a exercita activități de pescuit în această zonă, se va completa un rând nou. Pe acest rând vor fi trecute următoarele informații: data; zona de efort; data și ora fiecărei "intrări/ieșiri"; mențiunea "traversare". b) Intrarea într-o zonă de efort Atunci când nava intră într-o zonă de efort în care poate exercita activități de pescuit, se va completa un rând suplimentar. Pe acest rând vor fi trecute următoarele informații: data; mențiunea "intrare"; zona
jrc2898as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88053_a_88840]
-
de pasageri de tip ro-ro" înseamnă o navă maritimă de pasageri dotată cu echipamente care permit îmbarcarea și debarcarea vehiculelor rutiere sau feroviare și care transportă mai mult de 12 pasageri; (b) "serviciu prestat cu regularitate" înseamnă o serie de traversări ale feribotului de tip ro-ro operat în așa fel încât să asigure traficul între aceleași două sau mai multe puncte: 1. conform unui orar publicat; sau 2. având o regularitate și frecvență de așa natură încât reprezintă o serie sistematică
jrc2904as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88059_a_88846]
-
de 20 de mile pentru călătorii între două porturi din state membre diferite se iau în comun de cele două state. 2. a) La aplicarea articolului 4 alineatul (1), Republica Italiană poate să adopte, în cazul unor servicii regulate de traversare a strâmtorii Messina, dispozițiile necesare pentru luarea în evidență a numărului maxim de persoane care pot fi transportate la bordul unei nave de pasageri care transportă vagoane de cale ferată pentru călători și vehicule rutiere pe baza numărului maxim autorizat
jrc3672as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88832_a_89619]
-
de pe o navă pe alta în interiorul sectorului vamal al aceluiași port sau aeroport. În cazuri excepționale, care prezintă un risc la adresa sănătății animale și publice, sau când se suspectează existența unor nereguli, trebuie efectuate controale fizice suplimentare. c) în cazul traversării teritoriilor enumerate în Anexa I pe căile rutiere, feroviare sau fluviale, lotul respectiv: * este expediat sub supraveghere vamală, conform procedurii T1 prevăzute de Regulamentul CEE nr. 2913/92, până la punctul de ieșire din Comunitate, însoțit de documentul prevăzut la alin
jrc3365as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88523_a_89310]
-
Serviciile Sociale Ministerul Lucrărilor Publice, al Transportului și Comunicațiilor Consiliul penrtu Piețele Publice și Private de Lucrări Direcția Generală a Aviației Civile Direcția Generală pentru Monumente și Clădiri Naționale Direcția Generală pentru Transportul Rutier și Feroviar Departamentul Ministerial responsabil cu Traversările Căilor Navigabile (Tagus) Departamentul Ministerial pentru Coordonarea Investițiilor Departamentul Ministerial responsabil cu Nodul Feroviar Lisabona Departamentul Ministerial responsabil cu Nodul Feroviar Oporto Departamentul Ministerial responsabil cu Navigația pe Douro Departamentul Ministerial responsabil pentru Comunitățile Europene Inspectoratul General pentru Lucrări Publice
jrc3346as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88504_a_89291]
-
să nu fie eliberate pentru import definitiv în acele teritorii și să nu sufere alte operațiuni cu excepția descărcării, încărcării și a altor operațiuni destinate a le păstra în bună stare; (c) produse care sunt transportate prin conductă fără întrerupere, cu traversarea altor teritorii decât cele ale republicii sau teritoriului beneficiar. 2. Dovada că au fost îndeplinite condițiile prevăzute la alin. (1) lit. (b) se face către autoritățile vamale relevante prin prezentarea: (a) unui document unic de transport sub acoperirea căruia se
jrc3370as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88528_a_89315]
-
CSCE) 4,4 - 7301 20 00 - Profile 14 4,1 - 7302 Materiale de construcție pentru căi ferate și de tamvai, din fontă, fier și oțeluri: șine, contrașine și cremaliere, ace de macaz, inimi de macaz, macazuri și alte elemente de traversare sau de schimbare de cale, eclise de îmbinare, saboți de șină, pene de fixare, plăci de bază, de așezare, plăci și bare de ecartament și alte piese pentru așezarea, joncțiunea sau fixarea șinelor: 7302 10 - Șine: 7302 10 10 - - Conductoare
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
39 - - - - Cu o greutate pe metru mai mică de 20 kg 4,4 - 7302 10 90 - - - Uzate (CSCE) 2,5 - 7302 20 00 - Traverse (CSCE) 3,8 - 7302 30 00 - Ace și inimi de macaz, macazuri și alte elemente de traversare sau de schimbare de cale 14 4,9 - 7302 40 - Eclise de îmbinare și plăci de bază: 7302 40 10 - - Laminate (CSCE) 3,8 - 7302 40 90 - - Altele 15 5,1 - 7302 90 - Altele: 7302 90 10 - - Contrașine (CSCE) 3
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
ferată la clasa întâi, inclusiv suplimentele obișnuite, atunci când distanța totală pe itinerariul feroviar nu depășește 800 de kilometri; (ii) costul transportului aerian la clasa "turist", atunci când distanța totală pe itinerariul aerian depășește 800 de kilometri sau dacă itinerariul presupune o traversare maritimă; (b) cheltuielile de ședere ale unei părți sunt asimilate indemnizației zilnice de misiune care se aplică funcționarilor de grad de la A4 la A8 stabilite în art. 13 din anexa VII la statutul funcționarilor Comunităților Europene; (c) cheltuielile de deplasare
jrc2891as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88046_a_88833]
-
ca produsele: - să nu fie eliberate pentru import definitiv în acele teritorii și - să nu sufere alte operațiuni cu excepția descărcării, încărcării și a altor operațiuni destinate a le păstra în bună stare; (c) produse care sunt transportate prin conductă cu traversarea altor teritorii decât cele ale Teritoriilor Ocupate. 2. Dovada că au fost îndeplinite condițiile prevăzute la alin. (1) lit. (b) se face către autoritățile vamale din Comunitatea Europeană sau către Camerele de Comerț din Teritoriile Ocupate prin prezentarea: (a) unui
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
aeronave între două aeroporturi ale Comunității, fără nici o escală și care nu are punct de pornire sau punct final un aeroport care nu aparține Comunității; (d) port al Comunității reprezintă orice port maritim situat pe teritoriul vamal al Comunității; (e) traversare maritimă intra-comunitară reprezintă deplasarea între două porturi ale Comunității, fără escale intermediare, a unei nave care efectuează voiaje regulate între două sau mai multe porturi prevăzute ale Comunității; (f) ambarcațiune de agrement reprezintă orice ambarcațiune destinată voiajelor, al căror
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
3 iulie 1992 prevăzând reglementări detaliate pentru aplicarea Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 3925/91 privind eliminarea controalelor și formalităților aplicabile bagajelor de cală sau de mână, aparținând persoanelor care efectuează un zbor intracomunitar, și bagajelor aparținând persoanelor care efectuează o traversare maritimă intracomunitară(118), - Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 2453/92 din 31 iulie 1992 aplicând Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 717/91 privind documentul administrativ unic(119), modificat de Regulamentul (CEE) nr. 607/ 93(120), - Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 2674/92 din
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
transportul include, chiar și numai pentru o parte a călătoriei, transportul cu avionul sau cu vaporul) Subsemnatul, comandant de bord (zborul nr. ..............)/căpitanul vaporului (nume ........................), declar că animalele menționate la punctul IV au rămas la bordul avionului/ vaporului în timpul zborului/ traversării între ....................................... din ....................... (țara exportatoare) și ............................... din Comunitatea Europeană și că avionul/ vaporul nu a efectuat nici o escală într-un port sau aeroport în exteriorul ............................ (țara exportatoare), între această țară și Comunitatea Europeană altele decât ................................... (numele porturilor sau aeroporturilor de escală
jrc5509as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90679_a_91466]
-
transportul include, chiar și numai pentru o parte a călătoriei, transportul cu avionul sau cu vaporul) Subsemnatul, comandant de bord (zborul nr. ..............)/căpitanul vaporului (nume ........................), declar că animalele menționate la punctul IV au rămas la bordul avionului/ vaporului în timpul zborului/ traversării între ....................................... din ....................... (țara exportatoare) și ............................... din Comunitatea Europeană și că avionul/ vaporul nu a efectuat nici o escală într-un port sau aeroport în exteriorul ............................ (țara exportatoare), între această țară și Comunitatea Europeană altele decât ................................... (numele porturilor sau aeroporturilor de escală
jrc5509as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90679_a_91466]
-
transportul include, chiar și numai pentru o parte a călătoriei, transportul cu avionul sau cu vaporul) Subsemnatul, comandant de bord (zborul nr. ..............)/căpitanul vaporului (nume ........................), declar că animalele menționate la punctul IV au rămas la bordul avionului/ vaporului în timpul zborului/ traversării între ....................................... din ....................... (țara exportatoare) și ............................... din Comunitatea Europeană și că avionul/ vaporul nu a efectuat nici o escală într-un port sau aeroport în exteriorul ............................ (țara exportatoare), între această țară și Comunitatea Europeană, altele decât ................................... (numele porturilor sau aeroporturilor de escală
jrc5509as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90679_a_91466]
-
transportul include, chiar și numai pentru o parte a călătoriei, transportul cu avionul sau cu vaporul) Subsemnatul, comandant de bord (zborul nr. ..............)/căpitanul vaporului (nume ........................), declar că animalele menționate la punctul IV au rămas la bordul avionului/ vaporului în timpul zborului/ traversării între ....................................... din ....................... (țara exportatoare) și ............................... din Comunitatea Europeană și că avionul/ vaporul nu a efectuat nici o escală într-un port sau aeroport în exteriorul ............................ (țara exportatoare), între această țară și Comunitatea Europeană, altele decât ................................... (numele porturilor sau aeroporturilor de escală
jrc5509as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90679_a_91466]
-
pentru a evalua impactul captărilor și al evacuărilor la nivelul apei subterane; * pentru corpurile de apă subterană în care apa subterană traversează granița unui stat membru, asigură suficiente puncte de monitorizare pentru a evalua direcția și debitul apei subterane la traversarea graniței statului membru respectiv. 2.2.3. Frecvența monitorizării Observațiile se efectuează cu o frecvență suficientă pentru a permite evaluarea stării cantitative a fiecărui corp sau grup de corpuri de ape subterane, luând în considerare variațiile de realimentare pe termen
jrc4605as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89771_a_90558]
-
pentru a evalua impactul captărilor și al evacuărilor la nivelul apei subterane; * pentru corpurile de apă subterană în care apa subterană traversează granița unui stat membru, asigură suficiente puncte de monitorizare pentru a evalua direcția și debitul apei subterane la traversarea graniței statului membru respectiv. 2.2.4. Interpretarea și prezentarea stării cantitative a apelor subterane Rezultatele obținute din rețeaua de monitorizare pentru un corp sau un grup de corpuri de ape subterane sunt utilizate pentru a evalua starea cantitativă a
jrc4605as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89771_a_90558]
-
frontieră); produse obținute de producători agricoli pe proprietăți situate în afara, dar în imediata apropiere a teritoriului statistic unde se află sediul lor principal; (i) bunuri care părăsesc un anumit teritoriu statistic pentru a se reîntoarce apoi pe teritoriul respectiv, după traversarea, fie directă, fie cu opriri inerente în timpul transportului, a unui teritoriu străin; (j) bunuri expediate către forțele armate naționale staționate în afara teritoriului statistic, precum și bunuri provenind de la alt stat membru, care au fost duse în afara teritoriului statistic de către forțele armate
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]