40,830 matches
-
se aplică direct în toate statele membre. Adoptat la Bruxelles, 16 decembrie 2002. Pentru Parlamentul European Pentru Consiliu Președintele Președintele P. COX M. FISCHER BOEL ANEXĂ 1. DEFINIȚII 1. "Bagaj de cală însoțit": bagaj acceptat pentru transport în cala unei aeronave, înregistrat de un călător aflat la bord. 2. "Zonă aeroportuară": zona de circulație a unui aeroport, terenurile și clădirile adiacente sau porțiuni din acestea. 3. "Controlul siguranței aeronavei": inspecția spațiului interior al unei aeronave la care au acces călătorii și
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
1. "Bagaj de cală însoțit": bagaj acceptat pentru transport în cala unei aeronave, înregistrat de un călător aflat la bord. 2. "Zonă aeroportuară": zona de circulație a unui aeroport, terenurile și clădirile adiacente sau porțiuni din acestea. 3. "Controlul siguranței aeronavei": inspecția spațiului interior al unei aeronave la care au acces călătorii și inspecția calei în vederea identificării articolelor interzise. 4. "Percheziție privind siguranța aeronavei": inspecție amănunțită a interiorului și exteriorului unei aeronave în vederea identificării articolelor interzise. 5. "Verificarea antecedentelor": verificarea identității
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
acceptat pentru transport în cala unei aeronave, înregistrat de un călător aflat la bord. 2. "Zonă aeroportuară": zona de circulație a unui aeroport, terenurile și clădirile adiacente sau porțiuni din acestea. 3. "Controlul siguranței aeronavei": inspecția spațiului interior al unei aeronave la care au acces călătorii și inspecția calei în vederea identificării articolelor interzise. 4. "Percheziție privind siguranța aeronavei": inspecție amănunțită a interiorului și exteriorului unei aeronave în vederea identificării articolelor interzise. 5. "Verificarea antecedentelor": verificarea identității unei persoane și a trecutului său
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
zona de circulație a unui aeroport, terenurile și clădirile adiacente sau porțiuni din acestea. 3. "Controlul siguranței aeronavei": inspecția spațiului interior al unei aeronave la care au acces călătorii și inspecția calei în vederea identificării articolelor interzise. 4. "Percheziție privind siguranța aeronavei": inspecție amănunțită a interiorului și exteriorului unei aeronave în vederea identificării articolelor interzise. 5. "Verificarea antecedentelor": verificarea identității unei persoane și a trecutului său profesional, inclusiv a cazierului său judiciar, pentru a evalua dacă respectiva persoană este abilitată să pătrundă neînsoțită
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
clădirile adiacente sau porțiuni din acestea. 3. "Controlul siguranței aeronavei": inspecția spațiului interior al unei aeronave la care au acces călătorii și inspecția calei în vederea identificării articolelor interzise. 4. "Percheziție privind siguranța aeronavei": inspecție amănunțită a interiorului și exteriorului unei aeronave în vederea identificării articolelor interzise. 5. "Verificarea antecedentelor": verificarea identității unei persoane și a trecutului său profesional, inclusiv a cazierului său judiciar, pentru a evalua dacă respectiva persoană este abilitată să pătrundă neînsoțită în zonele de securitate cu acces limitat. 6
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
persoane și a trecutului său profesional, inclusiv a cazierului său judiciar, pentru a evalua dacă respectiva persoană este abilitată să pătrundă neînsoțită în zonele de securitate cu acces limitat. 6. "Bagaj de mână": bagaj care poate fi transportat în cabina aeronavei. 7. "Cursă comercială": o cursă regulată sau neregulată sau o activitate de transport aerian efectuată în baza unui contract de locație destinată marelui public sau unor grupuri private contra unei plăți corespunzătoare. 8. "Co-Mat": abreviere care desemnează materialele unui transportator
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
într-un bagaj a unui dispozitiv exploziv, prin detectarea unuia sau a mai multor componente ale unui astfel de dispozitiv, oricare ar fi materialul din care este confecționat bagajul 14. "Bagaj de cală": bagaj care se transportă în cala unei aeronave. 15. "Expeditor cunoscut": (a) Pentru mărfuri: persoană care se găsește la originea transportului unor bunuri pe cale aeriană în contul său propriu și care are o relație comercială stabilă cu un agent abilitat sau un transportator aerian pe baza criteriilor enunțate
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
expres sau poștă. 21. "Zonă de securitate cu acces restricționat": zonă aeroportuară cu acces controlat, în vederea asigurării securității aviației civile. În mod obișnuit, aceste zone cuprind, printre altele, toate zonele de plecare a călătorilor între punctele de verificare/filtrare și aeronavă, platformele, zonele de triere a bagajelor, hangarele pentru depozitarea mărfurilor, unitățile poștale, precum și spațiile pentru curățenie și catering situate în zona aeroportuară. 22. "Controale de securitate": mijloace prin care se poate preveni introducerea unor articole interzise. 23. "Verificare/filtru": aplicarea
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
se poate preveni introducerea unor articole interzise. 23. "Verificare/filtru": aplicarea unor mijloace tehnice sau de altă natură cu scopul de a identifica și/sau detecta articolele interzise. 24. "Bagaj de cală neînsoțit": bagaj admis pentru transport în cala unei aeronave, înregistrat de un călător care nu se află la bord. 25. "Terminal": clădirea principală sau grupul principal de clădiri în care se prelucrează călătorii comerciali și marfa de transportat și în care se desfășoară îmbarcarea în aeronave. 26. "TIP" (Threat
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
în cala unei aeronave, înregistrat de un călător care nu se află la bord. 25. "Terminal": clădirea principală sau grupul principal de clădiri în care se prelucrează călătorii comerciali și marfa de transportat și în care se desfășoară îmbarcarea în aeronave. 26. "TIP" (Threat Image Projection - proiectarea unor imagini amenințătoare) - un software care poate fi instalat pe anumite aparate cu raze X. Programul permite proiectarea unor imagini virtuale ale unor articole periculoase (cum ar fi un pistol, un cuțit, un dispozitiv
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
acces restricționat și alte zone aeroportuare este controlat în permanență, pentru ca nici o persoană neautorizată să nu poată pătrunde în aceste zone și nici un articol interzis să nu poată fi introdus în zonele de securitate cu acces restricționat sau într-o aeronavă. (ii) Toți membrii personalului care trebuie să aibă acces în zonele de securitate cu acces restricționat se supun unei verificări a antecedentelor pe o perioadă de minimum 5 ani în urmă. Această verificare se repetă periodic, la intervale care nu
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
În terminale se efectuează patrule, iar călătorii și celelalte persoane sunt supravegheate de personalul de securitate. 2.2.3. Alte zone publice Se vor asigura mijloacele necesare pentru a controla accesul în zonele publice apropiate de zonele de mișcare a aeronavelor (terasele panoramice, hotelurile din aeroporturi și parcările auto). Printre celelalte zone publice care necesită supraveghere se numără următoarele: amenajările care se află în permanență în zona aeroportuară și care înglobează zonele de parcare pentru călători și alte zone de parcare
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
aplica din motive practice, persoanele și obiectele se supun unui control corespunzător prin sondaj, efectuat cu o anumită frecvență, în funcție de evaluările de risc realizate de autoritatea competentă a fiecărui stat membru; verificarea prin sondaj cuprinde toate obiectele duse la bordul aeronavelor de toți furnizorii de servicii cum ar fi personalul de curățenie, personalul magazinelor duty-free, precum și de orice alte persoane care au acces în aeronavă. În termen de un an de la intrarea în vigoare a prezentului regulament, întreg personalul, inclusiv personalul
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
de autoritatea competentă a fiecărui stat membru; verificarea prin sondaj cuprinde toate obiectele duse la bordul aeronavelor de toți furnizorii de servicii cum ar fi personalul de curățenie, personalul magazinelor duty-free, precum și de orice alte persoane care au acces în aeronavă. În termen de un an de la intrarea în vigoare a prezentului regulament, întreg personalul, inclusiv personalul navigant, împreună cu obiectele transportate de aceștia se supun unui filtru înainte de a li se permite accesul în spațiile critice ale zonelor de securitate cu
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
integral în vigoare în termen de cel mult cinci ani de la adoptarea lor de Comisie, fără a aduce atingere art. 6 din prezentul regulament. Prin procedura de verificare/filtrare se asigură ca nici un articol interzis să nu fie îmbarcat pe aeronave, iar metodele utilizate sunt aceleași ca pentru verificarea/filtrarea călătorilor și a bagajelor de mână. (b) Vehiculele și bunurile care sunt livrate în zona aeroportuară sau în alte zone de securitate cu acces restricționat se inspectează prin sondaj. 2.4
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
Accesul la zonele aeroportuare și la zonele de securitate cu acces restricționat prin birourile celor care lucrează în aeroport, prin hangarele de întreținere, depozitele de marfă și alte clădiri și unități de servicii se reduce la minimumul necesar. 3. SECURITATEA AERONAVELOR 3.1. Percheziția și verificarea aeronavelor 1. Toate aeronavele se supun unei percheziții, după cum urmează: (a) aeronavele care nu sunt în serviciu se supun unei "percheziții de securitate" imediat înainte de a fi dirijate într-o zonă de securitate cu acces
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
zonele de securitate cu acces restricționat prin birourile celor care lucrează în aeroport, prin hangarele de întreținere, depozitele de marfă și alte clădiri și unități de servicii se reduce la minimumul necesar. 3. SECURITATEA AERONAVELOR 3.1. Percheziția și verificarea aeronavelor 1. Toate aeronavele se supun unei percheziții, după cum urmează: (a) aeronavele care nu sunt în serviciu se supun unei "percheziții de securitate" imediat înainte de a fi dirijate într-o zonă de securitate cu acces restricționat în vederea unui zbor sau imediat
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
cu acces restricționat prin birourile celor care lucrează în aeroport, prin hangarele de întreținere, depozitele de marfă și alte clădiri și unități de servicii se reduce la minimumul necesar. 3. SECURITATEA AERONAVELOR 3.1. Percheziția și verificarea aeronavelor 1. Toate aeronavele se supun unei percheziții, după cum urmează: (a) aeronavele care nu sunt în serviciu se supun unei "percheziții de securitate" imediat înainte de a fi dirijate într-o zonă de securitate cu acces restricționat în vederea unui zbor sau imediat după aceasta: aeronavele
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
în aeroport, prin hangarele de întreținere, depozitele de marfă și alte clădiri și unități de servicii se reduce la minimumul necesar. 3. SECURITATEA AERONAVELOR 3.1. Percheziția și verificarea aeronavelor 1. Toate aeronavele se supun unei percheziții, după cum urmează: (a) aeronavele care nu sunt în serviciu se supun unei "percheziții de securitate" imediat înainte de a fi dirijate într-o zonă de securitate cu acces restricționat în vederea unui zbor sau imediat după aceasta: aeronavele pot fi percheziționate și într-un alt moment
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
aeronavele se supun unei percheziții, după cum urmează: (a) aeronavele care nu sunt în serviciu se supun unei "percheziții de securitate" imediat înainte de a fi dirijate într-o zonă de securitate cu acces restricționat în vederea unui zbor sau imediat după aceasta: aeronavele pot fi percheziționate și într-un alt moment decât imediat înainte de a fi dirijate într-o zonă de securitate cu acces restricționat, cu condiția ca ele să fie securizate și păzite de la începutul percheziției până la plecare; dacă percheziția se efectuează
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
înainte de a fi dirijate într-o zonă de securitate cu acces restricționat, cu condiția ca ele să fie securizate și păzite de la începutul percheziției până la plecare; dacă percheziția se efectuează după intrarea într-o zonă de securitate cu acces restricționat, aeronava va fi securizată sau păzită de la începutul percheziției până la plecare; (b) aeronavele aflate în serviciu se supun unui "control de securitate" în timpul rotației sau al escalelor imediat după debarcarea călătorilor sau cu cât mai puțin timp înainte de îmbarcarea călătorilor și
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
cu condiția ca ele să fie securizate și păzite de la începutul percheziției până la plecare; dacă percheziția se efectuează după intrarea într-o zonă de securitate cu acces restricționat, aeronava va fi securizată sau păzită de la începutul percheziției până la plecare; (b) aeronavele aflate în serviciu se supun unui "control de securitate" în timpul rotației sau al escalelor imediat după debarcarea călătorilor sau cu cât mai puțin timp înainte de îmbarcarea călătorilor și a bagajelor/mărfurilor, după caz. 2. Toate perchezițiile și verificările privind securitatea
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
aflate în serviciu se supun unui "control de securitate" în timpul rotației sau al escalelor imediat după debarcarea călătorilor sau cu cât mai puțin timp înainte de îmbarcarea călătorilor și a bagajelor/mărfurilor, după caz. 2. Toate perchezițiile și verificările privind securitatea aeronavei se efectuează numai după ce toți prestatorii de servicii (serviciile de catering, curățenie, de vânzare a produselor duty-free și altele), cu excepția personalului de securitate, au părăsit aeronava, sterilitatea aeronavei fiind menținută până la îmbarcare și în timpul procesului de îmbarcare și de pregătire
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
călătorilor și a bagajelor/mărfurilor, după caz. 2. Toate perchezițiile și verificările privind securitatea aeronavei se efectuează numai după ce toți prestatorii de servicii (serviciile de catering, curățenie, de vânzare a produselor duty-free și altele), cu excepția personalului de securitate, au părăsit aeronava, sterilitatea aeronavei fiind menținută până la îmbarcare și în timpul procesului de îmbarcare și de pregătire a decolării. . 3.2. Protecția aeronavelor 1. Se vor stabili și pune în practică responsabilitățile de control privind accesul la aeronava staționată după cum urmează. (a) în
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
a bagajelor/mărfurilor, după caz. 2. Toate perchezițiile și verificările privind securitatea aeronavei se efectuează numai după ce toți prestatorii de servicii (serviciile de catering, curățenie, de vânzare a produselor duty-free și altele), cu excepția personalului de securitate, au părăsit aeronava, sterilitatea aeronavei fiind menținută până la îmbarcare și în timpul procesului de îmbarcare și de pregătire a decolării. . 3.2. Protecția aeronavelor 1. Se vor stabili și pune în practică responsabilitățile de control privind accesul la aeronava staționată după cum urmează. (a) în cazul aeronavelor
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]