13,876 matches
-
luarea tuturor măsurilor pentru evitarea oricărui impact asupra calității mediului, până la expirarea termenului de 24 de ore prevăzut la alin. (14) lit. b) ori până la predarea către organul de control. (31) Bunurile depozitate potrivit alin. (28) se consideră abandonate în cazul în care contravenientul nu se prezintă pentru a le ridica în termen de 3 luni de la data la care i-a fost comunicat/înmânat procesul-verbal de încetare în tot sau în parte a măsurii indisponibilizării sau de la
LEGE nr. 296 din 26 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275745]
-
-şi îndeplini obligaţiile de serviciu şi acasă; Individul continuă se consume substanţa în ciuda problemelor persistente sau repetate apărute în viaţa socială sau în relaţiile interpersonale, cauzate sau amplificate de efectele substanţei; Activităţile sociale, profesionale sau recreative importante pot fi abandonate sau limitate din cauza consumului substanţei. Consumul periculos al substanţei reprezintă al treilea grup de Criterii (8-9); Se poate manifesta sub forma consumului repetat al substanţei în situaţii în care acest lucru implică un risc fizic; Individul continuă să
CRITERII ŞI NORME din 19 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/270555]
-
obligaţiile la locul de muncă, la şcoală sau acasă. Consumul de alcool este continuat în ciuda problemelor persistente sau repetate apărute în viaţa socială sau relaţiile interpersonale, cauzate sau exacerbate de efectele alcoolului. Activităţile importante sociale, profesionale sau recreative sunt abandonate sau reduse din cauza consumului de alcool. Consum repetat de alcool în situaţii de risc de vătămare fizică (ex. conducerea automobilului). Consumul de alcool este continuat deşi individul recunoaşte că are o problemă persistentă sau repetată, fizică sau psihologică, cauzată
CRITERII ŞI NORME din 19 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/270555]
-
dispozițiile Manualului CERC sau ale Planului de acțiune pentru situații de urgență și prezentul acord, dispozițiile prezentului acord să prevaleze; și ... (d) nici Manualul CERC, nici Planul de acțiune pentru situații de urgență nu sunt modificate, suspendate, anulate, abrogate sau abandonate fără aprobarea prealabilă scrisă a Asociației. ... ... 2. Împrumutatul se va asigura că structurile și aranjamentele menționate în Manualul CERC sunt menținute pe tot parcursul implementării Părții de răspuns contingent în situații de urgență, cu personal și resurse adecvate satisfăcătoare pentru
AMENDAMENT din 4 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274758]
-
modificările și completările ulterioare; ... 8. informații privind continuitatea dreptului de proprietate al foștilor proprietari asupra bunurilor solicitate până la momentul refugiului definitiv, în cazul cererilor formulate în baza Legii nr. 290/2003, cu modificările și completările ulterioare; ... 9. informații privind bunurile abandonate de foștii proprietari pe teritoriul cedat Bulgariei și informații privind bunurile acordate acestora la venirea în România, în cazul cererilor formulate în baza Legii nr. 9/1998, republicată, cu modificările și completările ulterioare; ... 10. informații privitoare la existența/inexistența declarației notariale autentificate
REGULAMENT din 2 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273502]
-
prime secundare. 15. Studiu pentru identificarea măsurilor, cum ar fi cerințe tehnice, responsabilitatea producătorilor, instrumente economice sau acorduri voluntare pentru creșterea gradului de colectare separată a uleiurilor uzate. Prevenirea generării de deșeuri și gestionarea durabilă a deșeurilor 16. Îndepărtarea mașinilor abandonate de pe domeniul public prin consolidarea aplicării legislației relevante, în speță Legea nr. 421/2002 cu modificările ulterioare, inclusiv prin amenzi mai drastice și termene mai strânse. Alte acțiuni Acțiuni legate de infrastructură ● Stabilirea unei colaborări puternice între centrele de dezmembrare
PLANUL DE ACȚIUNE din 5 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276965]
-
lor de viață. Pentru ca acestea să nu devină un pericol pentru mediu și pentru ca materialele pe care le încorporează să fie valorificate la potențialul maxim, sunt necesare tehnologii de prelucrare și centre de reciclare adecvate. Dacă nu sunt abandonate în locuri publice, vehiculele scoase din uz în România ajung, în general, în centre de dezmembrare sau în centre de tip Remat*171. Programul RABLA finanțat de AFM sprijină colectarea VSU în anumite condiții și înlocuirea parcului auto din România. *170
PLANUL DE ACȚIUNE din 5 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276965]
-
implementare trebuie să se ia în considerare și timpul necesar pentru punerea în funcțiune a instalațiilor de tratare care să poată absorbi uleiurile uzate și lubrifianții reciclați, în colaborare cu industria petrochimică. Finanțare: ● Buget de stat Acțiunea 16: Îndepărtarea mașinilor abandonate de pe domeniul public prin consolidarea aplicării legislației relevante, în speță Legea nr. 421/2002 cu modificările ulterioare, inclusiv prin amenzi mai drastice și termene mai strânse. OS 16. Reducerea impactului negativ asupra sănătății umane și asupra naturii, sporind în același
PLANUL DE ACȚIUNE din 5 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276965]
-
inclusiv prin amenzi mai drastice și termene mai strânse. OS 16. Reducerea impactului negativ asupra sănătății umane și asupra naturii, sporind în același timp utilizarea materiilor prime secundare. Descriere În România există zeci de mii de mașini, în special autoturisme, abandonate pe domeniul public*182. Acestea creează un pericol pentru mediu și pentru sănătatea umană din mai multe motive. În primul rând, din cauza lipsei de întreținere, fluidele chimice și petrochimice conținute în vehicul încep să se scurgă și/sau să se evapore
PLANUL DE ACȚIUNE din 5 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276965]
-
dimensiuni ajung la depozitele de deșeuri, iar alte tipuri de DEEE ajung adesea prin intermediul colectorilor informali, fie la centrele de colectare a fierului vechi, unde o parte din componente sunt distruse pentru recuperarea fierului, fie sunt arse ilegal sau abandonate ilegal. Aceste practici cauzează daune semnificative mediului, daune sănătății populației și, nu în ultimul rând, daune economice, deoarece componente și resurse valoroase se pierd*226. *226 https://ecoteca.ro/deșeurile-electronice-deee-cum-sunt-colectate-si-reciclate-in-românia.html Conform ghidului de finanțare aferent PNRR pentru Componenta de gestionare a deșeurilor, până la
PLANUL DE ACȚIUNE din 5 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276965]
-
plus și foarte important, în Germania sancțiunile aplicate pentru eliminarea necorespunzătoare a uleiurilor uzate pot ajunge la 100.000 EUR*269 și pot fi extinse până la închiderea afacerii, în cazul comercianților care nu se conformează. *269 https://addinol.de/en/products/lubricants-for-the-automotive-sector/engine-oil/disposal. Acțiunea 16: Îndepărtarea mașinilor abandonate de pe domeniul public prin consolidarea aplicării legislației relevante, în speță Legea nr. 421/2002 cu modificările ulterioare, inclusiv prin amenzi mai drastice și termene mai strânse. OS 16. Reducerea impactului negativ asupra sănătății umane și asupra naturii, sporind în același
PLANUL DE ACȚIUNE din 5 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276965]
-
primul rând prin înjumătățirea perioadei în care un vehicul poate fi declarat abandonat, de la 1 an la 6 luni*271, există încă lacune în lege*272, procesul este încă ineficient, iar orizontul de 6 luni pentru declararea unui vehicul ca fiind abandonat este încă lung și consumator de resurse. În plus, la perioada de 6 luni după care o mașină poate fi declarată abandonată se adaugă încă 15 zile necesare efectuării notificărilor eventualului proprietar de către autoritățile locale. *270 Legea nr. 97/2020
PLANUL DE ACȚIUNE din 5 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276965]
-
6 luni după care o mașină poate fi declarată abandonată se adaugă încă 15 zile necesare efectuării notificărilor eventualului proprietar de către autoritățile locale. *270 Legea nr. 97/2020, care poate fi consultată la adresa http://86.105.216.122:83/RO_Update/ActID/103776 *271 O mașină este considerată abandonată dacă s-a stabilit că nu a fost mutată de cel puțin 6 luni și nu are inspecția tehnică, asigurarea și impozitul plătite la zi. *272 De exemplu, proprietarul își mută mașina cu câteva zile înainte de expirarea perioadei de
PLANUL DE ACȚIUNE din 5 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276965]
-
de o nouă abordare a definiției "vehiculului abandonat", precum și de reguli de parcare mai bine definite. În acest sens, pot fi urmate practicile altor țări, precum SUA sau Australia, unde timpul de așteptare pentru clasificarea unei mașini ca fiind abandonată este limitat la 48-72 de ore de la momentul la care s-a constatat că vehiculul nu a fost mișcat de pe o stradă sau de pe domeniul public. Deși, în multe cazuri, vehiculul nu este clasificat imediat ca fiind
PLANUL DE ACȚIUNE din 5 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276965]
-
este limitat la 48-72 de ore de la momentul la care s-a constatat că vehiculul nu a fost mișcat de pe o stradă sau de pe domeniul public. Deși, în multe cazuri, vehiculul nu este clasificat imediat ca fiind abandonat, se inițiază totuși o anchetă. Investigațiile pot fi demarate și în urma plângerii sau a sesizării unui cetățean. În plus, în Germania, pentru a evita situațiile de abandon, în faza de radiere a unui autovehicul, proprietarul acestuia trebuie să prezinte
PLANUL DE ACȚIUNE din 5 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276965]
-
în Germania, pentru a evita situațiile de abandon, în faza de radiere a unui autovehicul, proprietarul acestuia trebuie să prezinte dovada că mașina a fost casată sau vândută. Acest lucru are ca efect, în primul rând, reducerea numărului de mașini abandonate pe domeniul public. În România, un exemplu de bună practică privind acțiuni întreprinse pentru îndepărtarea vehiculelor abandonate îl regăsim la Sfântu Gheorghe, jud. Covasna, unde Primăria împreună cu Poliția Locală au lansat o platformă online unde locuitorii orașului pot semnala
PLANUL DE ACȚIUNE din 5 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276965]
-
domeniul public. În România, un exemplu de bună practică privind acțiuni întreprinse pentru îndepărtarea vehiculelor abandonate îl regăsim la Sfântu Gheorghe, jud. Covasna, unde Primăria împreună cu Poliția Locală au lansat o platformă online unde locuitorii orașului pot semnala mașinile abandonate pe spațiul public*273. *273 https://www.sfantugheorgheinfo.ro/carwreckform-ro ... 8.4. Construcții Acțiunea 17: Stimularea cererii de produse circulare pentru sectorul de construcții prin implementarea progresivă a achizițiilor pe baza criteriilor care vizează economia circulară, în sectorul public și privat. OS 17. Creșterea cererii de
PLANUL DE ACȚIUNE din 5 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276965]
-
Eurostat, ANPM Nivelul de conștientizare a publicului cu privire la tratarea uleiurilor uzate, măsurat prin sondaje. procentul de respondenți care declară că sunt constienti Anchetă realizată de Ministerul Transporturilor sau de Comitetul de Coordonare pentru CE Acțiunea 16: Îndepărtarea mașinilor abandonate de pe domeniul public prin consolidarea aplicării legislației relevante, în speță Legea nr. 421/2002 cu modificările ulterioare, inclusiv prin amenzi mai drastice și termene mai strânse. General Totalul deșeurilor generate, pe categorii de deșeuri tone și procente Eurostat, ANPM Specific
PLANUL DE ACȚIUNE din 5 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276965]
-
public prin consolidarea aplicării legislației relevante, în speță Legea nr. 421/2002 cu modificările ulterioare, inclusiv prin amenzi mai drastice și termene mai strânse. General Totalul deșeurilor generate, pe categorii de deșeuri tone și procente Eurostat, ANPM Specific Numărul de mașini abandonate în comparație cu anii precedenți număr, rata procentuală de scădere/creștere a mașinilor abandonate în timp Aceste date se află deja în evidențele primăriilor, care le colectează în mod continuu. Comitetul de Coordonare pentru CE din România ar putea cere tuturor
PLANUL DE ACȚIUNE din 5 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276965]
-
ulterioare, inclusiv prin amenzi mai drastice și termene mai strânse. General Totalul deșeurilor generate, pe categorii de deșeuri tone și procente Eurostat, ANPM Specific Numărul de mașini abandonate în comparație cu anii precedenți număr, rata procentuală de scădere/creștere a mașinilor abandonate în timp Aceste date se află deja în evidențele primăriilor, care le colectează în mod continuu. Comitetul de Coordonare pentru CE din România ar putea cere tuturor primăriilor să raporteze anual aceste date către comitet. Tabelul 21. Sectorul construcții Acțiune
PLANUL DE ACȚIUNE din 5 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276965]
-
HOTĂRÂRE nr. 152 din 22 februarie 2023 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 421/2002 privind regimul juridic al vehiculelor fără stăpân sau abandonate pe terenuri aparținând domeniului public sau privat al statului ori al unităților administrativ-teritoriale EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 161 din 24 februarie 2023 În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, și al art. 15 din Legea
HOTĂRÂRE nr. 152 din 22 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265318]
-
al unităților administrativ-teritoriale EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 161 din 24 februarie 2023 În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, și al art. 15 din Legea nr. 421/2002 privind regimul juridic al vehiculelor fără stăpân sau abandonate pe terenuri aparținând domeniului public sau privat al statului ori al unităților administrativ-teritoriale, cu modificările și completările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. Articolul 1 Se aprobă Normele metodologice de aplicare a Legii nr. 421/2002 privind regimul juridic al vehiculelor
HOTĂRÂRE nr. 152 din 22 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265318]
-
domeniului public sau privat al statului ori al unităților administrativ-teritoriale, cu modificările și completările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. Articolul 1 Se aprobă Normele metodologice de aplicare a Legii nr. 421/2002 privind regimul juridic al vehiculelor fără stăpân sau abandonate pe terenuri aparținând domeniului public sau privat al statului ori al unităților administrativ-teritoriale, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 La data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, Hotărârea Guvernului nr. 156/2003 pentru aprobarea Normelor
HOTĂRÂRE nr. 152 din 22 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265318]
-
anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 La data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, Hotărârea Guvernului nr. 156/2003 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 421/2002 privind regimul juridic al vehiculelor fără stăpân sau abandonate pe terenuri aparținând domeniului public sau privat al statului ori al unităților administrativ-teritoriale, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 96 din 17 februarie 2003, se abrogă. Articolul 3 Sesizările cu privire la existența unor vehicule fără stăpân
HOTĂRÂRE nr. 152 din 22 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265318]
-
terenuri aparținând domeniului public sau privat al statului ori al unităților administrativ-teritoriale, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 96 din 17 februarie 2003, se abrogă. Articolul 3 Sesizările cu privire la existența unor vehicule fără stăpân sau abandonate pe terenuri aparținând domeniului public sau privat al statului ori al unităților administrativ-teritoriale, înregistrate înainte de intrarea în vigoare a prezentelor normelor metodologice, se soluționează potrivit normelor metodologice în vigoare la data înregistrării acestora. PRIM-MINISTRU NICOLAE-IONEL CIUCĂ Contrasemnează: Viceprim-ministru, Kelemen
HOTĂRÂRE nr. 152 din 22 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265318]