4,928 matches
-
caracterelor de identificare a tipului de motor:.................................................................................. 3.1.3.2. Amplasarea și metoda de aplicare a mărcii de omologare CE de tip pe componente:................................................................................................................................ 3.1.4. Denumirea și adresa constructorului:......................................................................... 3.1.5. Adresa (adresele) fabricii (fabricilor) de asamblare:.................................................. 3.1.6. Principiul de funcționare: - cu aprindere prin scânteie/cu aprindere prin comprimare(1) - injecție directă/indirectă(1) - în doi/în patru timpi(1) 3.1.7. Carburant: motorină/benzină/GPL/altele(1) Partea 2 - Tipul de motor din cadrul
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
care sunt disponibile]: .................................................................................... 0.3. Mijloace de identificare a tipului, în cazul în care sunt marcate pe vehiculb: ................ 0.3.1. Amplasarea marcajului: 0.4. Categoria vehicululuic: 0.5. Numele și adresa constructorului: 0.8. Adresa sau adresele fabricilor de asamblare: ........................................................ 1. CARACTERISTICI CONSTRUCTIVE GENERALE ALE VEHICULULUI 1.1. Fotografii și/sau desene ale vehiculului reprezentativ: ................................................. 1.2. Desen cu cote dimensionale al întregului vehiculul: ........................................................ 1.3. Numărul osiilor și al roților: .......................................................................................... 1.3.1. Numărul și poziția osiilor cu roți
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
0.3. Mijloace de identificare a tipului, în cazul în care sunt marcate pe vehicul:....... 0.3.1. Amplasarea marcajului: 0.4. Categoria vehiculului 11: ................................................................................... 0.5. Numele și adresa constructorului: 0.8. Numele și adresa sau adresele fabricilor de asamblare: ........................................ [...] SECȚIUNEA II 1. Informații suplimentare: Gradul (gradele) de reciclare ale vehiculului (vehiculelor) de referință: ......................... Gradul (gradele) de recuperare ale vehiculului (vehiculelor) de referință: ...................... 2. Serviciul tehnic responsabil cu desfășurarea încercărilor: ........................................ 3. Data raportului de încercare: 4. Referința raportului de încercare
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
sunt unități tehnice separate nu pot fi distribuite, oferite pentru vânzare sau vândute în cazul în care nu sunt însoțite de o listă de tipuri de vehicule pentru care sistemul de protecție frontală este omologat și de instrucțiuni clare de asamblare. Instrucțiunile de asamblare conțin instrucțiuni specifice privind instalarea, inclusiv modalitățile de fixare pentru vehiculele pentru care unitatea a fost omologată și care să permită montarea componentelor omologate pe acel vehicul în conformitate cu dispozițiile corespunzătoare prevăzute la punctul 2.1. 3. DISPOZIȚII
32005L0066-ro () [Corola-website/Law/293992_a_295321]
-
separate nu pot fi distribuite, oferite pentru vânzare sau vândute în cazul în care nu sunt însoțite de o listă de tipuri de vehicule pentru care sistemul de protecție frontală este omologat și de instrucțiuni clare de asamblare. Instrucțiunile de asamblare conțin instrucțiuni specifice privind instalarea, inclusiv modalitățile de fixare pentru vehiculele pentru care unitatea a fost omologată și care să permită montarea componentelor omologate pe acel vehicul în conformitate cu dispozițiile corespunzătoare prevăzute la punctul 2.1. 3. DISPOZIȚII PRIVIND ÎNCERCĂRILE 3
32005L0066-ro () [Corola-website/Law/293992_a_295321]
-
și descrierea sau descrierile comerciale generale: 0.3. Mijloace de identificare a tipului, dacă sunt marcate pe vehicul: 0.3.1. Amplasarea marcajului: 0.4. Categoria vehiculului: 0.5. Numele și adresa constructorului: 0.8. Adresa sau adresele unităților de asamblare: 1. CARACTERISTICI CONSTRUCTIVE GENERALE ALE VEHICULULUI 1.1. Fotografii și/sau desene ale unui vehicul reprezentativ: 2. MASE ȘI DIMENSIUNI (în kg și mm) (trimitere la desene, după caz) 2.8. Masa de încărcare maximă tehnic admisibilă, declarată de constructor
32005L0066-ro () [Corola-website/Law/293992_a_295321]
-
în care componentele enumerate în teza anterioară nu sunt critice, în scopul documentării, ele pot fi înlocuite cu fotografii, însoțite, în cazul în care este necesar, de detalii dimensionale și/sau text: 9.[11].3. Detalii complete privind elementele de asamblare necesare și instrucțiuni complete de montaj, inclusiv cerințe privind cuplurile: 9.[11].4. Desen al barelor de protecție: 9.[11].5. Desen al liniei podelei la extremitatea din față a vehiculului: Data: Apendicele 2 DOCUMENT INFORMATIV nr. [...] privind omologarea CE
32005L0066-ro () [Corola-website/Law/293992_a_295321]
-
sau descrierile comerciale generale: 0.5. Numele și adresa constructorului: 0.7. Amplasarea și metoda de aplicare a mărcii de omologare CE de tip: 1. DESCRIEREA DISPOZITIVULUI 1.1 Descriere tehnică detaliată (inclusiv fotografii sau desene): 1.2. Instrucțiuni de asamblare și montare, inclusiv cuplurile necesare: 1.3. Enumerarea tipurilor de vehicule la care se poate monta: 1.4. Orice restricții de utilizare și condiții de montare: Apendicele 3 (MODEL) [format maxim: A4 (210 × 297 mm)] CERTIFICAT DE OMOLOGARE CE DE
32005L0066-ro () [Corola-website/Law/293992_a_295321]
-
1. Amplasarea marcajului: 0.4. Categoria vehiculului: 0.5. Numele și adresa constructorului: 0.7. În cazul sistemului de protecție frontală, amplasarea și metoda de aplicare a mărcii de omologare CE de tip: 0.8 Adresa sau adresele unităților de asamblare: SECȚIUNEA II 1. Informații suplimentare (după caz): a se vedea addendum-ul 2. Serviciul tehnic responsabil de efectuarea încercărilor: 3. Data raportului de încercare: 4. Numărul raportului de încercare: 5. Observații (dacă este cazul): a se vedea addendum-ul 6
32005L0066-ro () [Corola-website/Law/293992_a_295321]
-
care sunt marcate pe sistemul de protecție frontală: 0.3.1. Amplasarea marcajului: 0.5. Numele și adresa constructorului: 0.7. Amplasarea și metoda de aplicare a mărcii de omologare CE de tip: 0.8. Adresa sau adresele unităților de asamblare: SECȚIUNEA II 1. Informații suplimentare: a se vedea addendum-ul 2. Serviciul tehnic responsabil de efectuarea încercărilor: 3. Data raportului de încercare: 4. Numărul raportului de încercare: 5. Observații (dacă este cazul): a se vedea addendum-ul 6. Locul: 7
32005L0066-ro () [Corola-website/Law/293992_a_295321]
-
care pot fi obținute la cerere. Addendum la certificatul de omologare CE de tip nr. [...] privind omologarea unui sistem de protecție frontală în conformitate cu prevederile Directivei 2005/66/CE 1. Informații suplimentare: 1.1. Metoda de fixare: 1.2. Instrucțiuni de asamblare și montare: 1.3. Lista vehiculelor la care se poate monta sistemul de protecție frontală, precum și orice restricții de utilizare și condițiile necesare pentru montare: 2. Observații: 3. Anexa I punctul 3, rezultate ale încercărilor: Încercare Valori înregistrate Admis/respins
32005L0066-ro () [Corola-website/Law/293992_a_295321]
-
de elemente de fixare supuse anchetei prezentau, din punctul de vedere al utilizatorilor, caracteristici fizice și tehnice de bază asemănătoare și că erau destinate unor utilizări identice, și anume că era vorba despre tije filetate din oțel inoxidabil utilizate pentru asamblarea pieselor, prin rotația elementelor de fixare. De fapt, toate aceste elemente de fixare aparțin aceleiași poziții de patru cifre din nomenclatura combinată. În consecință, cererea care urmărește restrângerea definiției produsului în cauză trebuie respinsă. (18) În lipsa oricărui comentariu, se confirmă
32005R1890-ro () [Corola-website/Law/294411_a_295740]
-
la considerentele 35 și 36, s-a constatat că furnizorii de DRAM au obligația contractuală, față de clienții lor, de a respecta anumite specificații definite de standardele din industrie, în special de a menționa numele societăților care au efectuat difuzarea sau asamblarea. Prin urmare, se consideră că informațiile și elementele de probă solicitate nu impun o sarcină excesivă declarantului, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Regulamentul (CE) nr. 1480/2003 al Consiliului se modifică după cum urmează: (1) Articolul 1 alineatul (1) se înlocuiește
32005R2116-ro () [Corola-website/Law/294474_a_295803]
-
SA Descriere 4403 Lemn în stare brută, curățat sau nu de ritidom ori alburn, sau ecarisat 4406 Traverse din lemn pentru căi ferate sau similare 4407 Lemn tăiat sau cioplit longitudinal, spintecat sau cojit, chiar geluit, șlefuit sau lipit prin asamblare cap la cap, cu o grosime de peste 6 mm 4408 Foi pentru placaj (inclusiv cele obținute prin retezarea lemnului impregnat), foi pentru furnir sau pentru alte lemne stratificate similare și alte lemne tăiate longitudinal, trasate sau derulate, chiar geluite, șlefuite
32005R2173-ro () [Corola-website/Law/294497_a_295826]
-
din (numărul total de pagini). (c) Rubrica I.13. Locul de încărcare: în cazul în care acest loc diferă de locul menționat la rubrica I.11, se indică locul în care au fost încărcate animalele, în special în caz de asamblare prealabilă. (d) Originalul certificatului și etichetele menționate în modelul de certificat trebuie să fie redactate în cel puțin una dintre limbile oficiale ale statului membru al Comunității Europene pe teritoriul căruia va avea loc inspecția la punctul de control la
32006D0656-ro () [Corola-website/Law/294932_a_296261]
-
o parte, și de la 1 mai până la 31 decembrie 2004 pentru părțile stabilite în noile state membre, pe de altă parte. Toate părțile în curs de examinare au primit un chestionar, prin care s-au solicitat informații privind operațiunile de asamblare efectuate în decursul perioadei de examinare corespondente. A. CERERI DE EXONERARE DEPUSE DE PĂRȚILE CĂRORA LI S-A ACORDAT ANTERIOR O SUSPENDARE A.1. Cereri de exonerare admisibile (3) Comisia a primit de la părțile enumerate în tabelul 1 prezentat în
32006D0022-ro () [Corola-website/Law/294672_a_296001]
-
Slovacă Republica Cehă Germania Polonia Polonia Polonia Polonia Republica Slovacă Polonia Republica Slovacă Republica Cehă Belgia Ungaria Republica Cehă Ungaria Polonia Ungaria Polonia Polonia Lituania Germania (4) Datele stabilite în cele din urmă de Comisie demonstrează că, pentru operațiunile de asamblare a bicicletelor ale tuturor reclamanților, valoarea pieselor originare din Republica Populară Chineză, utilizate în cadrul operațiunilor de asamblare, era mai mică decât procentul de 60 % din valoarea totală a pieselor utilizate în aceste operațiuni. Prin urmare, aceste piese utilizate în operațiunile
32006D0022-ro () [Corola-website/Law/294672_a_296001]
-
Republica Cehă Ungaria Polonia Ungaria Polonia Polonia Lituania Germania (4) Datele stabilite în cele din urmă de Comisie demonstrează că, pentru operațiunile de asamblare a bicicletelor ale tuturor reclamanților, valoarea pieselor originare din Republica Populară Chineză, utilizate în cadrul operațiunilor de asamblare, era mai mică decât procentul de 60 % din valoarea totală a pieselor utilizate în aceste operațiuni. Prin urmare, aceste piese utilizate în operațiunile respective nu intră sub incidența articolului 13 alineatul (2) din regulamentul de bază. (5) Din motivul menționat
32006D0022-ro () [Corola-website/Law/294672_a_296001]
-
transferat sediul social la "Sadová 2, 789 01 Zábřeh na Moravě, Republica Cehă". (8) S-a stabilit că modificările de denumire și/sau de sediu social menționate anterior și transferul de activitate economică nu au avut impact asupra operațiunilor de asamblare în conformitate cu condițiile din regulamentul de exonerare. Comisia nu consideră, prin urmare, că modificările în cauză ar trebui să afecteze exonerarea de la drepturile antidumping extinse. A.2. Cereri de exonerare inadmisibile și retrageri (9) Părțile enumerate în tabelul 2 prezentat în
32006D0022-ro () [Corola-website/Law/294672_a_296001]
-
la fața locului la localurile uneia dintre părți au demonstrat că respectiva parte a omis să păstreze anumite registre și să furnizeze informațiile detaliate necesare acordării exonerării. În special, verificarea informațiilor privind originea pieselor de biciclete utilizate în operațiunile de asamblare, în conformitate cu dispozițiile articolului 6 alineatul (2) din regulamentul de exonerare, a fost imposibilă. Partea în cauză a fost informată că cererea sa urma să fie respinsă și, în consecință, a prezentat observații scrise. Cu toate acestea, partea în cauză nu
32006D0022-ro () [Corola-website/Law/294672_a_296001]
-
că intenționează să îi respingă cererea de exonerare. Comisia i-a oferit posibilitatea de a prezenta observații, dar nu a primit nimic din partea sa. (13) O a patra parte nu a utilizat piesele de biciclete nici în producție, nici în asamblarea bicicletelor în decursul perioadei de examinare, ceea ce constituie neîndeplinirea obligațiilor care îi revin în temeiul articolului 6 alineatul (2) din regulamentul de exonerare. Partea în cauză a fost informată în acest sens și a prezentat observații scrise. În cazul în
32006D0022-ro () [Corola-website/Law/294672_a_296001]
-
cererii de exonerare de drepturi antidumping extinse. (17) În ceea ce privește cererile societăților în cauză, trebuie subliniat că, datorită circumstanțelor speciale referitoare la modificarea de structură socială a anumitor societăți, Comisia nu a fost în măsură să stabilească dacă operațiunile lor de asamblare intră sub incidența domeniului de aplicare a articolului 13 alineatul (2) din regulamentul de bază pentru perioada de examinare. (18) În cazul unei părți, serviciile Comisiei nu au putut verifica la fața locului datele chestionarului, deoarece principalele documente contabile necesare
32006D0022-ro () [Corola-website/Law/294672_a_296001]
-
unui plan de verificare și încheiere obligatorie a conturilor. (19) Două dintre părți au fuzionat într-o nouă entitate juridică. Deoarece fuziunea a intervenit după trimiterea răspunsului la chestionar, Comisia nu a fost în măsură să verifice dacă operațiunile de asamblare ale noii entități juridice se încadrează în domeniul de aplicare a articolului 13 alineatul (2) din regulamentul de bază. (20) O altă parte a importat piese în decursul perioadei de examinare, dar nu a început operațiunile de asamblare decât după
32006D0022-ro () [Corola-website/Law/294672_a_296001]
-
operațiunile de asamblare ale noii entități juridice se încadrează în domeniul de aplicare a articolului 13 alineatul (2) din regulamentul de bază. (20) O altă parte a importat piese în decursul perioadei de examinare, dar nu a început operațiunile de asamblare decât după încheierea perioadei respective. (21) În ceea ce privește cele trei părți restante, nu s-a putut stabili, pe durata vizitei de verificare, procentul valoric al pieselor de bicicletă originare din Republica Populară Chineză din valoarea totală a pieselor de biciclete utilizate
32006D0022-ro () [Corola-website/Law/294672_a_296001]
-
perioadei respective. (21) În ceea ce privește cele trei părți restante, nu s-a putut stabili, pe durata vizitei de verificare, procentul valoric al pieselor de bicicletă originare din Republica Populară Chineză din valoarea totală a pieselor de biciclete utilizate în cadrul operațiunilor de asamblare în decursul perioadei de examinare, dat fiind că societățile respective au utilizat, în cadrul operațiunilor de asamblare, un foarte mare număr de părți achiziționate înainte de extindere. (22) Având în vedere cele menționate anterior, părțile enumerate în tabelul 3 ar trebui păstrate
32006D0022-ro () [Corola-website/Law/294672_a_296001]