5,205 matches
-
înainte de oră de plecare programată de pe acel aeroport. Un astfel de plan va fi completat în concordanță cu procedurile Organizației Internaționale pentru Aviația Civilă, aplicabile pentru zborurile civile. Secretariatul tehnic va include, la secțiunea observații din planul de zbor, numărul culoarului diplomatic permanent și indicativul adecvat de identificare a aeronavei că aeronavă pentru inspecții. Dacă se utilizează o aeronavă militară, Secretariatul tehnic va solicita, în prealabil, statului parte inspectat, autorizația de pătrundere în spațiul său aerian. 47. Cu cel puțin 3
PROTOCOL din 10 septembrie 1996 la tratatul de interzicere totala a experientelor nucleare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161396_a_162725]
-
scaune. Autobuzul interurban este autobuzul din categoria M(2) sau M(3) destinat și echipat pentru transportul de pasageri între localități, fără spații speciale pentru pasagerii în picioare, dar care permite, pe distanțe scurte, transportul unor pasageri în picioare pe culoar. Autocarul este autobuzul din categoria M(2) sau M(3) destinat și echipat pentru transportul de pasageri pe distante mari, amenajat pentru a asigura condiții deosebite de confort pentru pasagerii așezați pe scaune și care nu este prevăzut pentru transportul
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
M(2) sau M(3) destinat și echipat pentru transportul de pasageri pe distante mari, amenajat pentru a asigura condiții deosebite de confort pentru pasagerii așezați pe scaune și care nu este prevăzut pentru transportul de pasageri în picioare pe culoar; 1.2.1 autobuz cu etaj - autobuz ale cărui compartimente destinate pasagerilor sunt dispuse, cel puțin parțial, pe două nivele suprapuse și al cărui etaj superior nu este conceput pentru transportul de pasageri în picioare; 1.2.2 autobuz cu
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
care s-a adăugat o masă de 75 kg pentru fiecare loc declarat; 3.3 În cazul vehiculelor cisternă încercarea se face și cu vehiculul încărcat cu jumătate din sarcina utilă. 4. Încercarea de depășire laterală bruscă 4.1 Dimensiunile culoarului pentru încercare: Tronson 1:L = min. 15 m; l = 1,1 x l(vehicul) + 0,25 (m) Tronson 2:L = 30 m Tronson 3:L = 25 m; l = 1,2 x l(vehicul) + 0,25 (m) Tronson 4:L = 25
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
3.5 m Note : "L" - reprezintă lungimea tronsonului "l" - reprezintă lățimea tronsonului "l(vehicul)" - reprezintă lățimea vehiculului încercat (în cazul ansamblurilor de vehicule, cea mai mare dintre lățimile vehiculului tractor și a vehiculului tractat) 4.2. Viteza de parcurgere a culoarului de testare 4.2.1 Viteza minimă de intrare în tronsonul 1 va fi stabilizată la valoarea de 80 - 3 km/h pentru vehiculele din categoria M(2) ≤ 3,5 t și N(1) și la valoarea de 70 - 3
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
M(3), N(2) și N(3), inclusiv vehiculele tractor din cadrul ansamblurilor de vehicule. Pentru vehiculele care nu pot atinge aceste viteze încercarea se va efectua la viteza maximă constructivă a vehiculului. 4.2.2 Autovehiculul va fi condus prin culoarul de testare cu o viteză pe cât posibil constantă, alegând treapta de viteză care permite folosirea cât mai eficientă a performanțelor motorului și efectuând, dacă este necesar, corecțiile de direcție necesare pentru atenuarea eventualelor derapaje. 4.2.3 Viteza de ieșire
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
de direcție necesare pentru atenuarea eventualelor derapaje. 4.2.3 Viteza de ieșire din test trebuie să fie cât mai apropiată de viteza de intrare pe tronsonul 1. 5. Încercarea de deplasare în curbă cu rază constantă 5.1. Dimensiunile culoarului pentru încercare 5.1.1 Raza mediană a culoarului circular este de 30 m iar lățimea culoarului de 3,5 m. 5.2. Viteza de parcurgere a culoarului de testare 5.2.1 Autovehiculul sau ansamblul de vehicule va fi
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
3 Viteza de ieșire din test trebuie să fie cât mai apropiată de viteza de intrare pe tronsonul 1. 5. Încercarea de deplasare în curbă cu rază constantă 5.1. Dimensiunile culoarului pentru încercare 5.1.1 Raza mediană a culoarului circular este de 30 m iar lățimea culoarului de 3,5 m. 5.2. Viteza de parcurgere a culoarului de testare 5.2.1 Autovehiculul sau ansamblul de vehicule va fi condus pe parcursul unui tur complet pe culoarul circular cu
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
fie cât mai apropiată de viteza de intrare pe tronsonul 1. 5. Încercarea de deplasare în curbă cu rază constantă 5.1. Dimensiunile culoarului pentru încercare 5.1.1 Raza mediană a culoarului circular este de 30 m iar lățimea culoarului de 3,5 m. 5.2. Viteza de parcurgere a culoarului de testare 5.2.1 Autovehiculul sau ansamblul de vehicule va fi condus pe parcursul unui tur complet pe culoarul circular cu o viteză constantă minimă de 36 km/h
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
5. Încercarea de deplasare în curbă cu rază constantă 5.1. Dimensiunile culoarului pentru încercare 5.1.1 Raza mediană a culoarului circular este de 30 m iar lățimea culoarului de 3,5 m. 5.2. Viteza de parcurgere a culoarului de testare 5.2.1 Autovehiculul sau ansamblul de vehicule va fi condus pe parcursul unui tur complet pe culoarul circular cu o viteză constantă minimă de 36 km/h, alegând treapta de viteză care permite folosirea cât mai eficientă a
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
mediană a culoarului circular este de 30 m iar lățimea culoarului de 3,5 m. 5.2. Viteza de parcurgere a culoarului de testare 5.2.1 Autovehiculul sau ansamblul de vehicule va fi condus pe parcursul unui tur complet pe culoarul circular cu o viteză constantă minimă de 36 km/h, alegând treapta de viteză care permite folosirea cât mai eficientă a performantelor motorului. 6. Aprecierea comportării vehiculelor în timpul testelor 6.1 Încercările sunt considerate corespunzătoare dacă nici o parte a vehiculelor
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
Articolul 16 Fusta pentru femei se confecționează din același material ca și vestonul și are croiala dreaptă (anexa nr. 3). Articolul 17 Cămașa cu mânecă lungă se confecționează, atât pentru bărbați, cât și pentru femei, din material tip tercot, de culoare gri sau albă; este croită drept, cu un buzunar exterior în partea stângă sus (anexa nr. 4). Se poartă cu cravată și, după caz, cu veston, cu pulover sau cu vestă. Cămașa albă se poartă în situații speciale, stabilite prin
REGULAMENT din 23 septembrie 2004 privind modelul uniformei de serviciu, însemnele distinctive şi accesoriile care însoţesc portul acesteia, durata normată de utilizare, condiţiile de acordare şi personalul vamal care beneficiază de uniformă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161574_a_162903]
-
de tratament trebuie să existe amenajări pentru circulația ușoară a pacienților cu incapacitate funcțională severă: a) bare de mână la scări și pe culoare; ... b) scaune cu roti; ... c) planuri înclinate la scări; ... d) lățime suficientă a ușilor, liftului și culoarelor astfel încât să permită deplasarea scaunelor cu roti. ... 4. Dotările minimale ale cabinetelor de specialitate recuperare medicală, medicină fizică și balneologie din stațiunile balneare, climatice și balneoclimatice. Articolul 23 (1) Cabinetele medicale de specialitate recuperare, medicină fizică și balneologie se organizează
NORME TEHNICE UNITARE din 23 iulie 2004 PENTRU REALIZAREA DOCUMENTAŢIILOR COMPLEXE DE ATESTARE A FUNCŢIONARII STAŢIUNILOR BALNEARE, CLIMATICE ŞI BALNEOCLIMATICE ŞI DE ORGANIZARE A ÎNTREGII ACTIVITĂŢI DE UTILIZARE A FACTORILOR NATURALI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160536_a_161865]
-
platformă mobilă către spațiul de sacrificare de urgență (sală sanitară). ÎI. Cerințe pentru animalele care nu sunt livrate în containere sau cuști 1. În abatoare echipamentul pentru descărcarea animalelor trebuie să aibă podea nealunecoasa și protecții laterale. Podurile, rampele și culoarele trebuie prevăzute cu laterale, cu traverse sau cu alte mijloace de protecție care să prevină căderea animalelor. Rampele de ieșire sau de intrare trebuie să prezinte cea mai mica înclinație posibilă. 2. În timpul descărcării animalelor trebuie avut grijă ca animalele
NORMA SANITARA VETERINARA din 19 septembrie 2002 -(*actualizata*) privind protectia animalelor în timpul sacrificarii sau uciderii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154236_a_155565]
-
Giurgiu este singurul municipiu din România în care zona limitrofă înseamnă frontiera de stat și municipiul Giurgiu. Potrivit Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 105/2001 privind frontiera de stat a României, aprobată și modificată prin Legea nr. 243/2002 , culoarul de frontieră și fâșia de protecție a frontierei de stat fac parte din domeniul public al statului și se administrează de către autoritățile administrației publice locale, care asigură curățarea și întreținerea acestora. Mai mult, Ghișeul unic de încasare a taxelor și
DECIZIE nr. 406 din 4 noiembrie 2003 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a prevederilor art. 4 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 86/2002 privind înfiinţarea Ghişeului unic în punctele de trecere a frontierei de stat a României, aprobată cu modificări prin Legea nr. 599/2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153961_a_155290]
-
bloc ...... scară ...... corp ..... etaj ..... apart. ........ și anume: în folosință exclusivă: - ............ camere de locuit cu o suprafață de ........... m². - ............ hol de locuit cu o suprafață de .............. m². - ........ dependințe principale (bucătărie, cămara, baie cu cadă, baie numai cu dus, debara, oficiu, vestibul, culoar, verandă) în suprafață de ........ m². - ............. alte dependințe (terasă acoperită-logie, boxa, subsol, pivniță, magazie din zidărie, spălătorie, uscătorie, closet independent) în suprafață de ....... m². - .......... curte și grădină în suprafață de ......... m². în folosință comună: - ......... camere, în suprafață de ....... m². - ......... hol în
INSTRUCŢIUNI nr. 33.110 din 3 august 1968 privind metodologia de repartizare a fondului locativ de stat şi normele de repartizare, între locatarii principali, a cheltuielilor comune de folosinţă, întreţinere şi reparatie a locuinţelor şi spaţiilor cu alta destinaţie decît aceea de locuinta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153626_a_154955]
-
closet independent) în suprafață de ....... m². - .......... curte și grădină în suprafață de ......... m². în folosință comună: - ......... camere, în suprafață de ....... m². - ......... hol în suprafață de ........... m². - ........ dependințe principale (bucătărie, cămara, baie cu cadă, baie numai cu dus, debara, oficiu, vestibul, culoar, verandă) în suprafață de ........ m². - ......... alte dependințe (terasă acoperită-logie, boxa, subsol, pivniță, magazie din zidărie, spălătorie, uscătorie, closet independent) în suprafață de ....... m². - ........ curte și grădină în suprafață de .......... m². 2) Locuința arătată la pct. 1 se predă în starea
INSTRUCŢIUNI nr. 33.110 din 3 august 1968 privind metodologia de repartizare a fondului locativ de stat şi normele de repartizare, între locatarii principali, a cheltuielilor comune de folosinţă, întreţinere şi reparatie a locuinţelor şi spaţiilor cu alta destinaţie decît aceea de locuinta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153626_a_154955]
-
mai scurt, evitîndu-se porțiunile cu semințișuri viabile sau cu terenuri accidentate; circulația tractoarelor în aceste parchete este permisă pe drumuri amenajate și pe trasee în afara porțiunilor cu semințiș. Articolul 50 Instalarea funicularelor se va face cu respectarea următoarelor condiții: - lățimea culoarelor, la nivelul sarcinii, va fi de maximum: 4 m la funicularele cu două cărucioare (sarcina paralelă cu cablul); 6 m la funicularele cu un cărucior; - stațiile de încărcare și descărcare ale funicularelor vor fi amplasate, pe cît posibil, în porțiunile
INSTRUCŢIUNI nr. 380 din 11 decembrie 1969 privind termenele, modalităţile şi epocile de tăiere, scoatere şi tranSport ale materialului lemnos din păduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153500_a_154829]
-
fixe care nu aparțin instalației trebuie să fie asigurat un spațiu liber de cel putin 0,50 m; acest spațiu se majorează la 3,00 m față de clădiri. 5.5.9 Dacă traseul telefericului se desfășoară în terenuri împădurite, lățimea culoarului de pădure ce urmează să fie defrișata se va stabili astfel încât să se asigure un spațiu de siguranță către exterior care să asigure funcționarea instalației în condiții de securitate. 5.6 Intersecții și paralelisme 5.6.1 În cazurile în
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
informeze pe șeful misiunii în privința unei rute sigure către acel loc, daca asemenea informații sunt disponibile; sau (bb) dacă nu sunt furnizate informații privind identificarea unei rute sigure în conformitate cu subparagraful (ăă), în măsura în care este necesar și posibil, trebuie să creeze un culoar prin câmpurile de mine. 4. Misiunile Comitetului Internațional al Crucii Roșii a) Acest paragraf se aplică oricărei misiuni a Comitetului Internațional al Crucii Roșii care execută funcții cu consimțământul statului sau statelor gazdă conform convențiilor de la Geneva din 12 august
PROTOCOL din 3 mai 1996 privind interzicerea sau limitarea folosirii minelor, armelor-capcana şi altor dispozitive, în forma modificată, adoptat la Geneva la 3 mai 1996 (Protocolul II modificat la 3 mai 1996), anexat la Convenţia privind interzicerea sau limitarea folosirii anumitor categorii de arme clasice care ar putea fi considerate ca producand efecte traumatice excesive sau care ar lovi fără discriminare, adoptată la Geneva la 10 octombrie 1980*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150912_a_152241]
-
cupru b: 946,73 Compoziție Conținutul total de clorofile de cupru este de minim 10% [E(1cm)]^1% 540 la cca 422 nm în cloroform [E(1cm)]^1% 300 la cca 652 nm în cloroform Descriere Solid cerosa al carui culoare variază de la verde-albastru la verde închis în funcție de materia primă Identificare Spectrometrie Absorbție maximă în cloroform la cca 422 nm și la cca 652 nm Puritate Reziduuri de solvenți Acetona ) Metiletilcetona ) Metanol )maxim 50 mg/kg separat sau Etanol ) Propanol 2
NORMĂ din 18 iunie 2002 privind aditivii alimentari destinaţi utilizării în produsele alimentare pentru consum uman*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150753_a_152082]
-
animalelor din mijloacele de transport. Astfel de echipamente și instalații trebuie să cuprindă și o rampă de încărcare - descărcare nealunecoasa și, daca este necesar, să fie prevăzută cu bare de protecție laterală. De asemenea, trebuie instalate poduri mobile, rampe și culoare cu sisteme de protecție care să împiedice animalele să cadă din ele. Rampele trebuie să fie cât mai puțin înclinate. Culoarele de trecere trebuie să aibă podeaua astfel construită încât să existe un risc minim de alunecare și să se
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 24 aprilie 2003 privind protecţia animalelor în timpul tranSportului, cu referire la stabilirea punctelor de oprire, a punctelor de transfer şi a planului de ruta, în cazul tranSporturilor internaţionale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151281_a_152610]
-
daca este necesar, să fie prevăzută cu bare de protecție laterală. De asemenea, trebuie instalate poduri mobile, rampe și culoare cu sisteme de protecție care să împiedice animalele să cadă din ele. Rampele trebuie să fie cât mai puțin înclinate. Culoarele de trecere trebuie să aibă podeaua astfel construită încât să existe un risc minim de alunecare și să se diminueze astfel riscul de rânire al animalelor. O grijă deosebită trebuie avută pentru a se asigura că nu există nici un spațiu
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 24 aprilie 2003 privind protecţia animalelor în timpul tranSportului, cu referire la stabilirea punctelor de oprire, a punctelor de transfer şi a planului de ruta, în cazul tranSporturilor internaţionale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151281_a_152610]
-
sau trase de cap, coarne, urechi, picioare, coada, gât și vor fi manipulate în așa fel încât să nu fie supuse unor dureri și suferințe inutile. Dacă este cazul, vor fi manipulate individual. 3. Pentru manipularea animalelor: a) trebuie amenajate culoare mobile; ... b) trebuie folosite în acest scop instrumente pentru ghidarea animalelor. Este interzisă, pe cât posibil, utilizarea instrumentelor care produc șocuri electrice. Aceste instrumente se pot utiliza exclusiv la bovinele adulte sau la porcinele care refuză să se miște, dar în
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 24 aprilie 2003 privind protecţia animalelor în timpul tranSportului, cu referire la stabilirea punctelor de oprire, a punctelor de transfer şi a planului de ruta, în cazul tranSporturilor internaţionale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151281_a_152610]
-
densă și dura încât nu poate fi zgâriata cu un vârf de oțel, se deosebește de porțelan prin faptul că este opaca și este parțial vitrificata. Gresia ceramică poate fi sticloasa (impermeabila) sau parțial sticloasa. Este în mod normal de culoare gri sau maron, din cauza impurităților existente în pastă utilizată la fabricarea ei, si de obicei este glazurata. C) Anumite produse ceramice care tind, din punct de vedere comercial să imite porțelanul prin aspectul lor exterior: același mod de pregătire a
ANEXĂ nr. 69 din 5 ianuarie 2000 PRODUSE CERAMICE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166459_a_167788]