KorAP: Find »[drukola/base=trăsură & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...148 149 150 ...236 >

5,887 matches

Corola-website/Law/142499_a_143828

persoana în drept poate pretinde fie despăgubirea prevăzută prin convenția mai sus-menționata, fie cea prevăzută la §§ 1 până la 5. Articolul 34 Despăgubirea în caz de declarare a valorii Expeditorul și transportatorul pot conveni că expeditorul să declare în scrisoarea de trăsura o valoare a mărfii care depășește limită menționată la Articolul 30 § 2. În acest caz, suma declarată se substituie acestei limite. Articolul 35 Despăgubirea în caz de declarare a interesului la livrare Expeditorul și transportatorul pot conveni că expeditorul să

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142499_a_143828]
care depășește limită menționată la Articolul 30 § 2. În acest caz, suma declarată se substituie acestei limite. Articolul 35 Despăgubirea în caz de declarare a interesului la livrare Expeditorul și transportatorul pot conveni că expeditorul să înscrie în scrisoarea de trăsura suma în cifre a unui interes special la livrare, în caz de pierdere sau avarie și depășirea termenului de livrare. În caz de declarare a interesului la livrare, poate fi cerută, pe lângă despăgubirile prevăzute la Articolele 30, 32 și 33

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142499_a_143828]
săi; ... b) salvare sau tentativă de salvare a unor vieți omenești sau a unor bunuri pe mare; ... c) încărcarea mărfii pe puntea navei, cu condiția ca ea să fi fost încărcată pe punte cu acordul expeditorului menționat în scrisoarea de trăsura și că ea să nu fie pe vagon; ... d) pericole sau accidente ale mării sau ale altor ape navigabile. ... § 2 Transportatorul nu se poate prevală de cauzele de exonerare prevăzute la § 1, decât dacă face dovada că pierderea, avaria sau

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142499_a_143828]
transportatorului împotriva căruia poate fi introdusă acțiunea în justiție. § 2 Dreptul de a prezenta reclamație aparține persoanelor care au dreptul de a-l acționa în justiție pe transportator. § 3 Pentru a prezenta reclamația, expeditorul trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trăsura. În lipsa acestuia el trebuie să prezinte autorizarea destinatarului sau să aducă dovadă că acesta a refuzat expediția. § 4 Pentru a prezenta reclamația, destinatarul trebuie să prezinte scrisoarea de trăsura, dacă aceasta i-a fost remisă. § 5 Scrisoarea de trăsura, duplicatul

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142499_a_143828]
Pentru a prezenta reclamația, expeditorul trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trăsura. În lipsa acestuia el trebuie să prezinte autorizarea destinatarului sau să aducă dovadă că acesta a refuzat expediția. § 4 Pentru a prezenta reclamația, destinatarul trebuie să prezinte scrisoarea de trăsura, dacă aceasta i-a fost remisă. § 5 Scrisoarea de trăsura, duplicatul și celelalte piese pe care persoana în drept consideră necesar să le anexeze reclamației trebuie să fie prezentate fie în original, fie în copii dacă este cazul, a căror

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142499_a_143828]
de trăsura. În lipsa acestuia el trebuie să prezinte autorizarea destinatarului sau să aducă dovadă că acesta a refuzat expediția. § 4 Pentru a prezenta reclamația, destinatarul trebuie să prezinte scrisoarea de trăsura, dacă aceasta i-a fost remisă. § 5 Scrisoarea de trăsura, duplicatul și celelalte piese pe care persoana în drept consideră necesar să le anexeze reclamației trebuie să fie prezentate fie în original, fie în copii dacă este cazul, a căror conformitate este legal certificata, daca transportatorul o cere. § 6 În

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142499_a_143828]
consideră necesar să le anexeze reclamației trebuie să fie prezentate fie în original, fie în copii dacă este cazul, a căror conformitate este legal certificata, daca transportatorul o cere. § 6 În cursul soluționării reclamației, transportatorul poate solicita prezentarea scrisorii de trăsura în original, a duplicatului sau a buletinului de ramburs, pentru a înscrie în acestea constatările soluționării. Articolul 44 Persoane care pot introduce o acțiune în justiție împotriva transportatorului § 1 Sub rezerva §§ 3 și 4, acțiunile în justiție care izvorăsc din

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142499_a_143828]
care pot introduce o acțiune în justiție împotriva transportatorului § 1 Sub rezerva §§ 3 și 4, acțiunile în justiție care izvorăsc din contractul de transport pot fi introduse de către: a) expeditor, până în momentul în care destinatarul: ... 1. a retras scrisoarea de trăsura, 2. a acceptat marfă, sau 3. și-a valorificat drepturile care îi revin în baza Articolului 17 § 3 sau Articolului 18 § 3; b) destinatar, începând din momentul în care: ... 1. a retras scrisoarea de trăsura, 2. a acceptat marfă, sau

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142499_a_143828]
1. a retras scrisoarea de trăsura, 2. a acceptat marfă, sau 3. și-a valorificat drepturile care îi revin în baza Articolului 17 § 3 sau Articolului 18 § 3; b) destinatar, începând din momentul în care: ... 1. a retras scrisoarea de trăsura, 2. a acceptat marfă, sau 3. și-a valorificat drepturile care îi revin în baza Articolului 17 § 3 sau Articolului 18 § 3. § 2 Dreptul destinatarului de a introduce o acțiune în justiție este stins din momentul în care persoana desemnată

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142499_a_143828]
care îi revin în baza Articolului 17 § 3 sau Articolului 18 § 3. § 2 Dreptul destinatarului de a introduce o acțiune în justiție este stins din momentul în care persoana desemnată de destinatar în conformitate cu Articolul 18 § 5 a retras scrisoarea de trăsura, a acceptat marfă său și-a valorificat drepturile care-i revin în baza Articolului 17 § 3. § 3 Acțiunea în justiție pentru recuperarea unei sume plătite în baza contractului de transport nu poate fi introdusă decât de cel care a efectuat

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142499_a_143828]
nu poate fi introdusă decât de cel care a efectuat plata. § 4 Acțiunea în justiție referitoare la rambursări nu poate fi introdusă decât de expeditor. § 5 Pentru a introduce o acțiune în justiție, expeditorul trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trăsura. În lipsa acestuia, el trebuie sl prezinte autorizarea destinatarului, sau să facă dovada că acesta a refuzat marfă. Dacă este necesar, expeditorul trebuie să facă dovada lipsei sau pierderii scrisorii de trăsura. § 6 Pentru a introduce o acțiune în justiție, destinatarul

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142499_a_143828]
în justiție, expeditorul trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trăsura. În lipsa acestuia, el trebuie sl prezinte autorizarea destinatarului, sau să facă dovada că acesta a refuzat marfă. Dacă este necesar, expeditorul trebuie să facă dovada lipsei sau pierderii scrisorii de trăsura. § 6 Pentru a introduce o acțiune în justiție, destinatarul trebuie să prezinte scrisoarea de trăsura, dacă aceasta i-a fost remisă. Articolul 45 Transportatori împotriva cărora se poate introduce o acțiune ��n justiție § 1 Acțiunile în justiție care izvorăsc din

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142499_a_143828]
prezinte autorizarea destinatarului, sau să facă dovada că acesta a refuzat marfă. Dacă este necesar, expeditorul trebuie să facă dovada lipsei sau pierderii scrisorii de trăsura. § 6 Pentru a introduce o acțiune în justiție, destinatarul trebuie să prezinte scrisoarea de trăsura, dacă aceasta i-a fost remisă. Articolul 45 Transportatori împotriva cărora se poate introduce o acțiune ��n justiție § 1 Acțiunile în justiție care izvorăsc din contractul de transport pot fi introduse sub rezerva §§ 3 și 4 numai împotriva primului sau

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142499_a_143828]
a executat partea de transport în cursul căreia s-a produs faptul generator al acțiunii în justiție. § 2 Atunci când în cazul transporturilor executate de către transportatori succesivi, transportatorul care trebuie să livreze marfă este înscris cu consimțământul sau în scrisoarea de trăsura, acesta poate fi acționat în justiție în conformitate cu § 1, chiar dacă el n-a primit nici marfă, nici scrisoarea de trăsura. § 3 Acțiunea în justiție pentru recuperarea unei sume plătite în baza unui contract de transport poate fi introdusă împotriva transportatorului care

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142499_a_143828]
în cazul transporturilor executate de către transportatori succesivi, transportatorul care trebuie să livreze marfă este înscris cu consimțământul sau în scrisoarea de trăsura, acesta poate fi acționat în justiție în conformitate cu § 1, chiar dacă el n-a primit nici marfă, nici scrisoarea de trăsura. § 3 Acțiunea în justiție pentru recuperarea unei sume plătite în baza unui contract de transport poate fi introdusă împotriva transportatorului care a perceput această sumă, sau împotriva celui în beneficiul căruia a fost percepută suma. § 4 Acțiunea în justiție privind

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142499_a_143828]
Corola-website/Law/142492_a_143821

BULETINUL OFICIAL nr. 23 din 1 aprilie 1983 ------------ *) Traducere Titlul I Generalități Articolul 1 Sfera de aplicare § 1. Sub rezerva excepțiilor prevăzute la art. 2, regulile uniforme se aplică tuturor expedițiilor de marfuri predate la transport cu o scrisoare de trăsura directă întocmită pentru un parcurs care străbate teritoriile a cel puțin două state și care cuprinde exclusiv linii înscrise în lista prevăzută la art. 3 și 10 ale convenției. § 2. În regulile uniforme, termenul stație cuprinde: stațiile feroviare, porturile serviciilor

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
teritoriul unui al treilea stat, daca liniile pe care se efectuează transportul sînt exploatate exclusiv de o cale ferată a unuia din aceste trei state, sînt supuse regimului traficului intern aplicabil la această cale ferată, cînd predătorul, utilizînd scrisoarea de trăsura corespunzătoare, o solicită și dacă legile și regulamentele nici unuia din statele interesate nu se opun la aceasta. Articolul 3 Obligația de a transporta § 1. Calea ferata este obligată să efectueze, în condițiile regulilor uniforme, orice transport de marfuri în vagoane

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
primului și celui de-al doilea alineat nu este obligatorie. § 5. Tarifele internaționale pot fi declarate aplicabile în mod obligatoriu în trafic internațional, cu excluderea tarifelor interne. Aplicarea unui tarif internațional poate fi subordonată cererii sale exprese în scrisoarea de trăsura. § 6. Tarifele și modificările de tarife sînt considerate publicate în formă cuvenită în momentul în care calea ferata le pune cu toate amănuntele la dispoziția beneficiarilor. Publicarea tarifelor internaționale nu este obligatorie decît în statele ale căror căi ferate participa

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
ferata nu poate percepe, în afară tarifului de transport și a taxelor accesorii prevăzute de tarife, nici o altă suma în afară de cheltuielile efectuate de ea. Aceste cheltuieli trebuie să fie constatate cu forme în regulă și decontate separat în scrisoarea de trăsura, cu toate dovezile necesare. Cînd aceste dovezi au fost făcute prin documente anexate la scrisoarea de trăsura și dacă plata cheltuielilor corespunzătoare incumba predătorului, aceste documente nu se eliberează destinatarului odată cu scrisoarea de trăsura, ci se remit predătorului cu contul

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
altă suma în afară de cheltuielile efectuate de ea. Aceste cheltuieli trebuie să fie constatate cu forme în regulă și decontate separat în scrisoarea de trăsura, cu toate dovezile necesare. Cînd aceste dovezi au fost făcute prin documente anexate la scrisoarea de trăsura și dacă plata cheltuielilor corespunzătoare incumba predătorului, aceste documente nu se eliberează destinatarului odată cu scrisoarea de trăsura, ci se remit predătorului cu contul taxelor menționate la art. 15 § 7. Articolul 7 Unitatea de cont. Cursul de convertire sau de acceptare

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
și decontate separat în scrisoarea de trăsura, cu toate dovezile necesare. Cînd aceste dovezi au fost făcute prin documente anexate la scrisoarea de trăsura și dacă plata cheltuielilor corespunzătoare incumba predătorului, aceste documente nu se eliberează destinatarului odată cu scrisoarea de trăsura, ci se remit predătorului cu contul taxelor menționate la art. 15 § 7. Articolul 7 Unitatea de cont. Cursul de convertire sau de acceptare a monedelor § 1. Unitatea de cont prevăzută de regulile uniforme este dreptul special de tragere așa cum este

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
multe căi ferate, prin dispoziții complementare sau clauze tarifare, pot conveni condiții care să deroge de la regulile uniforme pentru transporturile privind: a) expedițiile cu document de transport negociabil; ... b) expedițiile care nu se livrează decît în schimbul predării duplicatului scrisorii de trăsura; ... c) expedițiile de ziare; ... d) expedițiile destinate tîrgurilor sau expozițiilor; ... e) expedițiile de rechizite de încărcare și de mijloace de protecție contra căldurii și frigului pentru mărfurile transportate; ... f) expedițiile care se efectuează, pe tot parcursul sau pe o parte

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
expedițiile destinate tîrgurilor sau expozițiilor; ... e) expedițiile de rechizite de încărcare și de mijloace de protecție contra căldurii și frigului pentru mărfurile transportate; ... f) expedițiile care se efectuează, pe tot parcursul sau pe o parte a parcursului, cu scrisori de trăsura care nu servesc că document de calculare a tarifelor de transport și de facturare; ... g) expedițiile efectuate cu un instrument care servește la transmiterea automată a datelor. ... Articolul 9 Dispoziții complementare § 1. Două sau mai multe state sau două sau

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
conflictele de legi. Titlul ÎI Încheierea și executarea contractului de transport Articolul 11 Încheierea contractului de transport § 1. Contractul de transport este încheiat din momentul în care calea ferata de predare a primit la transport marfă însoțită de scrisoarea de trăsura. Primirea este confirmată prin aplicarea pe scrisoarea de trăsura și, daca este cazul, pe fiecare filă complementară, a stampilei stației de predare sau a indicației mașinii contabile, care poartă dată primirii. § 2. Tratarea conform § 1 trebuie să aibă loc imediat

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
de transport Articolul 11 Încheierea contractului de transport § 1. Contractul de transport este încheiat din momentul în care calea ferata de predare a primit la transport marfă însoțită de scrisoarea de trăsura. Primirea este confirmată prin aplicarea pe scrisoarea de trăsura și, daca este cazul, pe fiecare filă complementară, a stampilei stației de predare sau a indicației mașinii contabile, care poartă dată primirii. § 2. Tratarea conform § 1 trebuie să aibă loc imediat după predarea la transport în totalitate a mărfii care

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]